28 марта 2001 года, линкор "Айова" направляется от Rhode Island на стоянку в San Franciso Bay Area / корабль :: линкор :: Панамский канал

Панамский канал корабль линкор 

28 марта 2001 года, линкор "Айова" направляется от Rhode Island на стоянку в San Franciso Bay Area

Панамский канал,корабль,линкор

Ширина линейных кораблей типа "Iowa" по ватерлинии составляет 32,97 метра, ширина исторических шлюзов Панамского канала — 33,5 м.

Собственно, именно ширина Панамского канала ограничивала конструкторов при проектировании этих линкоров


Подробнее

Панамский канал,корабль,линкор
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

построй канал пошире
WhiteWizard WhiteWizard 07.12.202014:05 ссылка
+38.5
а как они добиваются того, чтобы даже незначительные колебания, которых не избежать никак, не царапали борта?
Shirashi Shirashi 07.12.202013:54 ответить ссылка 2.6
Делают борта прочнее.
Culexus Culexus 07.12.202013:59 ответить ссылка 21.9
Учитывая то, сколько брони таскают линкоры - там скорее канал поцарапается, чем линкор.
ariets ariets 07.12.202015:37 ответить ссылка 15.3
просто водила габариты чувствует
Жопомер
Lrig Lrig 07.12.202014:07 ответить ссылка 7.5
Ага, по парктроникам идёт
Крепят тросами слева и справа.
крепят тросами и ими ровняют, плюс в широких местах для безопасности фендеры вешают но царапины не проблема, их легко закрасить а вот вмятины уже другое дело.
там на эти колебания весу линкора посрать. Ну и стены шлюза мягче линкора, так что это не проблема линкора
По бокам крепят судно канатаконцами к тележкам, которые тянут внатяг это судно, тем самым минимизируя возможные столкновения
Их даже на фотке видно
Alnaka Alnaka 07.12.202014:58 ответить ссылка 15.9
Там бамперы на стенах шлюза закреплены. И на стене виды царапины от кораблей.
Предполагаю, что царапины матросы закрашивают.
Я видел как на пассажирском судне матросы красили якорь и борт судна после швартовки.
построй канал пошире
Зачем строить канал шире если можно построить корабль меньше?
подточить напильником ?
и таки построили
это вызов для кораблестроителей
G-peeper G-peeper 07.12.202021:59 ответить ссылка -0.4
Построй корабль с другой стороны
Легко говорить, когда у самой канал может расширяться до ненормативных размеров...
Ну, там строят(или уже, хз) новые, более широкие, шлюзы.
недавно узнал, что для суден, которые могут пройти через панамский канал, есть особый класс - панамакс (Panamax)
Nekto89 Nekto89 07.12.202014:26 ответить ссылка 2.9
А про suezmax слышал?
"Судна" - это, простите, все-таки немного про другое.
fzrr fzrr 07.12.202016:33 ответить ссылка -1.4
Мне как бывшему контролеру ОТК с завода интересно как добиваются такой точности при изготовлении корабля.
Делают точно по чертежам, а не на глаз?

Не удержался, сорри, не принимай на свой счёт.
так он проверяет то что нахерачили на глаз
Teijo Teijo 07.12.202014:41 ответить ссылка 3.5
*бренчит на банджо*
Слыхали ли вы легенду про Джонни-напильника что в старые времена точил линкоры..?
Протаскивают волоком через калибровочный канал, чтобы срезать всё лишнее. Элементарно же!
Alnaka Alnaka 07.12.202015:03 ответить ссылка 10.8
А чемпионами по протаскиванию являются волжские бурлаки, их и приглашают
Тяжело там машинистам, наверное
gwarlock gwarlock 07.12.202014:39 ответить ссылка 5.6
там ненадо педали крутить
Ювелирная работа. Я пробовал управлять небольшой яхтой, это не так просто. Судно не сразу реагирует на поворот штурвала. Поворачиваешь, судно идёт прямо, поворачиваешь ещё, яхта начинает резко поворачиваться и даёт крен. Начинаешь крутить штурвал в другую сторону, чтобы выровнять по курсу - сильно уходит в сторону. Мне почти день понадобился, чтобы научиться немного рулить.
по каналу судно буксируют, своим ходом там почти нереально
BaTT BaTT 07.12.202014:46 ответить ссылка 2.0
А вот тут как раз с точностью наоборот. Когда такая дура пытается заползти в шлюз, то она должна вытеснить из шлюзовой камеры хренову тучу воды через весьма небольшие интервалы между своим корпусом и стенкой шлюза. Поэтому какой-нибудь танкер в шлюз входит вообще под полным ходом, а тележки ему не столько вперёд двигаться помогают, сколько центруют его, чтобы он стенки не посносил нафиг.
ariets ariets 07.12.202015:41 ответить ссылка 2.0
Наш корабль уперся в берег
Капитан кричит: "Вперед!"
Кто такому долбоебу
доверяет пароход?
100105 100105 07.12.202014:47 ответить ссылка 7.2
Ну учитывая стоимость таких страхоебин, учат там немного больше чем день, да и понимание ответственности за плавучий 300 метровый бронированный хер весьма способствует увеличению внимательность в канале. Зато на море можно не париться, это хрень почти все современные корабли при столкновении просто не заметит скорее всего
В море встречаются такие монстры, что именно при физическом столкновении, просто сожрут эту помойку и не заметят. Другое дело что от военных все пытаются подальше держаться.
У этой хрени броня 300 миллиметров, мне очень сомнительно что какой-нибудь танкер или круизный лайнер выдержит столкновение с этой машиной. Только самые большие, которые метров по 400 и всякая херня типа платформ и плавучих заводов
Посмотрите картинки в гугле хоть, там куча фотографий как могут разкурочить военноое судно, обычные торговые баржи в узкозтях. Что уже говорить о больших судах в море и на скорости.
так одно дело помять, и совсем другое, таранить на скорости. Мять эту дуру бронированную можно очень долго - не потонет. А вот гражданскому судну так не повезет. Если словит сильные повреждения - пойдет на дно.
Вы недооцениваете живучесть современного судна. Затопление части судна не так страшно как крен. Но если обычное судно войдёт носом в бочину военному кораблю, однозначто больше пострадает армия, если под углом войдёт так что бы вспороть вдоль борта то вообще пиши досвидос, я не знаю на военных предусмотрен конструкцией дабл хол.
На военных времён аппарата на фортке был не то что дабл хол, а полноценная противоторпедная защита, которая позволяла не утопнуть получив в борт ниже ватерлинии несколько (в зависимости от класса корабля) подарков по пол-тонны взрывчатки каждый.
ariets ariets 07.12.202018:10 ответить ссылка 1.2
А можно картинку с раскуроченным об баржу линкором, а не послевоенным крейсером/эсминцем/фрегатом? А то у последних брони вообще нет ибо эпоха УРО, пушки/броня - не модно.
ariets ariets 07.12.202018:07 ответить ссылка 0.9
Военные корабли до второй мировой включительно и корабли после 50-60 годов совершенно разные по боевой живучести.
Старые корабли, особенно линкоры к которым Айова принадлежит, делали для ловли 120-400мм снарядов в зонах неуязвимости (когда в борт уже не пробивает, а в палубу ещё не пробивает) и выдерживание попаданий торпед, когда современные тонули от попадания неразорвавшихся авиабомб.
К тому же, такие новости в основном про всякие корветы и фрегаты, которым даже до эсминца ещё бегать надо, уже не говоря про линкоры в 45'000-75'000 тонн.
ov.ser ov.ser 07.12.202018:33 ответить ссылка 1.3
Не ну при конструкции корабля и каналов точность будем соблюдать до 1см, но начертить бортовой номер ровно мы не можем
I^J			iJte	
				tir f
CoDer CoDer 07.12.202014:50 ответить ссылка 18.1
Просто уже это доверили другим людям.
пидорасам доверили , а не людям
То есть срочники и в США срочники.
В США нет срочников, только контракники.
loki64 loki64 07.12.202018:47 ответить ссылка 0.7
Ну круто что их нет, только до 1975 года в США действовала точно такая же срочная служба.
Лишь на волне антивоенных настроений из-за Вьетнама отменили
фронт-енд отдали на аутсорс
A66aT A66aT 07.12.202015:29 ответить ссылка 7.4
После сказочного долбодятла, спалившего подводную лодку чтобы пораньше пойти домой, я уже ничему не удивляюсь.
А ничего что ширина судна по ватерлинии практически всегда меньше чем по палубе? Что на представленной фотке прекрасно видно. Так что тогда соответствует ширине Панамского канала?
вот же
Widok od dziobu i rufy na pancemlk Iowa\yg stanu na kwiecieri 1943 r, Trzyskrzydlowe iruby nap^dowc przerysowane zostaly z oryglnal-nej dokumentär p. W rzcczywistoSci na walach vvewn^irznych zamontowano (¡ruby pi{Cfekrzydlowe a na zewnetrznych czteroskrzydtowe. Mozliwe, iz na oficjalnej
XpoMou XpoMou 07.12.202017:11 ответить ссылка 0.5
Т.е. у него - абсолютно вертикальные борта на миделе выше ватерлинии?
Интересный конструктив.
Fosgen Fosgen 07.12.202020:43 ответить ссылка 0.0
там вроде расширили этот ебучий канал - китай насыпал денг
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
DKM Bismarck
Scale: 1:155, trophy fig scale
@ admiral_plackbar