А в чем смысл данных о самих поездках? Доказать что оно вообще ездит?
22.11.2020, 14:07
как минимум статистические данные, куда люди ездят в определенное время и тд.
наверняка под обезличенными данными подразумевается пол, возраст, достаток или место работы (и много другой инфы)
и в итоге все сведется к оптимизации размещения рекламы на дороге в какое время суток на какой дороге более выгодно будет разместить определенные рекламные баннеры определенных товаров или услуг
наверняка под обезличенными данными подразумевается пол, возраст, достаток или место работы (и много другой инфы)
и в итоге все сведется к оптимизации размещения рекламы на дороге в какое время суток на какой дороге более выгодно будет разместить определенные рекламные баннеры определенных товаров или услуг
Прикинь, но 99% симок зареганы на себя. А если и нет, то глонас следит за тобой, прол.
не-не-не, купить с рук симку, зарегистрированную на Ахмеда Абджихмана ибн Максула, на которого уже зарегано тысяч пять симок, тем самым - попасть под наблюдение различных службистов, которые всегда довольно интересуются таким левачком, поскольку терроризьм и всё такое. без этого поездка на беспилотном такси не принесет удовольствия.
ну и не стоит забывать, что такси у них (не знаю, повсеместно ли, но в ряде компаний - точно) оборудованы камерами. чтобы исключить различные иски и т.д.: а то проедет какая-нибудь баба, потом пишет заяву, мол, "водитель ваш пытался, перегнувшись через сиденье, овладеть мною при помощи вялого баклажана", или наоборот - пытается съебать, не заплатив, или прихватить что-то, или насрать в салоне, или *придумайте свой вариант*. а так - беспилотник, камеры в том числе мониторят состояние пассажира: а ну как внезапно ёбнется, да начнёт пеной изо рта исходить, или с сердцем пиздец случится - а так нештатная ситуация и тут же звоночек на базу, а там оператор реагирует соответственно, типа вызова 911, перестройки маршрута к ближайшей больнице и т.д. просто помрёт какой-нибудь сердечник в такси, а его труп будут по городу катать - урон репутации компании, снижение акций и т.д. ну а данные этих камер - это собственность компании и, соответственно, куда они дальше пойдут - это на их усмотрение. а в распознавание лиц уже давно научились.
вообще сбор данных, тем более о новом виде услуг - может сильно повлиять на эти самые услуги. во-первых, если машины-беспилотники окажутся экономичнее и предпочтительнее самим конечным потребителем - они вытеснят живых водителей (тебя катал хоть раз угашенный в нули азиат, спавший последний раз дня три назад? адреналин только что в трусы не капает). во-вторых - пересмотр дорожного трафика и пробок, как реальных - так и вероятных и, соответственно, возможных дтп (хз что там за ИИ будет рулить, но от хуесосов, играющих в "шашечки" на полной скорости - вряд ли даже Шумахер увернётся), соответственно, такому беспилотнику будут предлагаться маршруты в обход загруженных дорог. в-третьих - сбор статистики у них, насколько я помню, ведется налоговиками повсеместно. в-четвертых - клиентоориентированность услуг и маршрутов: например, есть статистика, что в таком-то районе по вечерам учащаются нападения нигеров на людей - ну, соответственно, к этому времени строится альтернативный маршрут, чтобы на тебя в окно обезьяна не наставила ствол с предложением поделиться всей имеющейся наличностью. ну и так далее и тому подобное.
Тут очередь, вообще-то, молодой человек! Вы занимали? И бумага где ваша? Только со своей!
А разрешение на заготовку лопуха имеется? Лопух у нас, как и грибы, ягоды, валежник - подпадает под категорию национального достояния!
Ээх, будущее, хоть где-то оно есть.
>Когда проветривать, если зачастую такси получает новый заказ чуть ли не тогда, когда ещё везёт предыдущего?
Включать время на проветривание в расчет маршрута.
>Как перчатки помогут с теми бацилами, которые осели на сиденьях и крыше салона?
Ну осели и осели, всех не переловишь.
Включать время на проветривание в расчет маршрута.
>Как перчатки помогут с теми бацилами, которые осели на сиденьях и крыше салона?
Ну осели и осели, всех не переловишь.
Бомбилы Калифорнии:
Не знаю какие они у них в Калифорнии, но вот нашим точно туда дорога. Особенно которые возле аэропортов отираются.
ездил проведать родственников под Ростовом, выхожу из вокзала, тут же подпрыгивает тело, спрашивает куда. говорю. ни мгновения размышлений - называет цифру: семь косарей. у меня, видимо, еблет вытянулся, как сиська у бабки, потому что он помялся и "сделал скидку". шесть пятьсот. вызываю такси, доезжаю за тысячу триста пятьдесят. отдал полторы, остались довольны друг другом.
6500р? он че говна въебал? Авиабилет из Питера в Москву 2-2,5 стоит.
Беспилотные поездки оплачиваются только вперед, так что с этим никаких проблем. А насчет цены... Этим водителям не надо платить и работать они могут 24/7, так что цена вполне может даже немного упасть.
блин, они даже в Штатах решили это на живых людях тестировать, причем после нескольких вполне реально глупых смертей уже, на ровном месте. Это когда живой водитель видет подозрительную фигню, и перестраивается заранее куда подальше, на всякий пожарный.. Молодцы, чё, видится всё это как желание нагруженной левыми экологическими нормами Калифорнии
1. Вырыть большую западню Гуглятине и другим.
2. Пафосном убить пяток-другой калифорнийцев
3. Опустить Гуглятину на 5-10 ярдов долларов
4. Всё запретить.
1. Вырыть большую западню Гуглятине и другим.
2. Пафосном убить пяток-другой калифорнийцев
3. Опустить Гуглятину на 5-10 ярдов долларов
4. Всё запретить.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
