13 июня 1895 года, 125 лет назад, во Франции завершились первые в мире автомобильные гонки на скорость 


Гонки шли с 11 по 13 июня 1895 года по маршруту Париж-Бордо-Париж (около 1200 километров)


Из 46 участников, взявших старт в этих состязаниях, 29 использовали автомобили с бензиновыми двигателями, 15 – с паровым и 2 – с электрическими. Гнать приходилось по загруженным улицам с вот таким ужасным трафиком:

,1895,старое фото,Истории,гонки,памятник
(на фото город Мант-ла-Жоли, городок в 53 километрах от Парижа, в кадре несётся 3-х сильный фаэтон Peugeot)

Победителем состязаний стал Эмиль Левассор. Он без сменщика преодолел дистанцию пробега на своей 2-местной машине «Panhard-Levassor» (Панар-Левассор) за 48 часов 47 минут, со средней скоростью – 24,4 км/час


Победа Эмиля Левассора была не случайной


Этот французский изобретатель, пионер автомобилестроения и спортсмен, вместе с приятелем Рене Панаром владел небольшой фабрикой деревообрабатывающих станков. В 1889 году компаньоны купили у Даймлера лицензию на его 2-цилиндровый мотор, а в 1890 году создали первый собственный образец автомобиля, для которого Левассор нашел оригинальный способ размещения мотора,расположив его спереди вертикально под капотом в виде ящика

La première voiture de vitesse. La k cher aux Lanka/d et L^vassor. avec laquelle M. Leva*sor gagna, en №5, la course Paris->< rdeaux-I ans (1.190 kilomètres en 48 h. 47 m.j.,1895,старое фото,Истории,гонки,памятник

Следующий автомобиль, сделанный в 1891 году, выпускался уже серийно и отличался блестящими конструктивными находками и чрезвычайной прочностью. Автомобили фирмы стали участвовать в гонках


В 1897 году Эмиль погиб в автокатастрофе во время гонок Париж-Марсель


В Париже ему поставлен памятник, на том самом месте, где Левассором сразу после окончания гонки Париж-Бордо-Париж была сказана знаменитая фраза: 

«Это было безумие! Я делал до тридцати километров в час!»