Боль
19.01.2020, 03:54
Вобщем, ребята описали ниже как это могло произойти, однако почему ее никто не забрал ТОГДА, вполне справляется википедия с цифрами. Расход 20 литров, года массового производства 70-75 годы топливный Кризис произошел в 73м, вобщем время когда сей аппарат стал классикой еще не пришли, + учтем что возможно владелец какое тов ремя ЖИЛ, судя по календарям в спальне - до 86, доведем это до 90х. Условно такой автомобиль стал классикой где то в 00х, а к тому моменту все механизмы(юридические) которые могли произойти уже произошли и про автомобиль как и о месте благополучно забыли. А шариться по таким домам целенаправленно в поисках всякого-разного начали не так уж и давно.
Де Томасо уже во времена своей актуальности была практически коллекционкой, так как выпускалась очень маленьким тиражем, а в штатах, например, вообще штучным экземпляром была. Тоесть ни специально ни случайно ее забыть не могли. Ну это реально не какой-то рядовой экземпляр в коллекции из сотни машин, это если не жемчужина, то точно украшение оной.
+ при покупке такой машины, расход не должен волновать, ИМХО, так как она сама по себе не копеечная.
+ при покупке такой машины, расход не должен волновать, ИМХО, так как она сама по себе не копеечная.
Тоже всегда задавался этим вопросом, но если так предположить что в СНГшных ебенях кто-то покинул ржавый запорожец, никто и не спросит а как же так. Тут принцип тот же только машина не запорожец, и ебеня далёкие...
такая мебель... в тех странах (какая бы там страна не была) своей мебели хватает, у них нет совковой привычки тянуть всё что плохо прикручено, там люди хорошо живут. Вот пример http://joyreactor.cc/post/2764604 , посмотри сколько интересной техники на фотках, (та же швейная машинка зингер очень ценится в определённых кругах) да и автомобиль на запчасти не разбирают...
>>да и автомобиль на запчасти не разбирают...
Там что, цыган нет?
Там что, цыган нет?
Есть вещи и Вещи, первые легкозаменимы и особого смыла их тащить порой может и не быть, а вот вторые хуй достанешь, даже на загнивающем, ибо банально дорого. Потому заброшки такого типа, это когда хозяин (ва) внезапно где-то пропали, в той же авто или иной катастрофе, а наследники неопределены или еще чего, помноженное на общую удаленность от самых лакомых для риелторов кусков земли.
Вполне возможно, что миллионера с неизвестным происхождением миллионов посадили в тюрьму, лет на 20, за то что он, например, убил сообщника. Как бы, это его имущество (возможно одно из), но следить за ним и содержать его некому. Отжать в пользу властей не могут, потому что оно всё ещё пренадлежит тебе, а разграбить не могут, потому что ты из тюрьмы рано или поздно выйдишь.
бывает что и разграбливать просто некому: про эту резиденцию знали только элитные шлюхи и, может, пару подельников, которых вместе с миллионером посадили/замочили. а расположена она в пристижном районе, где не принято лазить через заборы.
Фотограф же как то попал, да и заброшки такого класса там тоже не встречаются обычно ( теория выбитого стекла, всё такое ), так что да, наверняка за этой машинкой кроется целый Голливудский сюжет.
"Кто то просто бросает в доме шикарную мебель и машину и такой"ну и ладно"?"
т.е. вариант, что хозяин этого просто помер, ты не рассматриваешь?
т.е. вариант, что хозяин этого просто помер, ты не рассматриваешь?
Вероятнее всего, провалилось в щель между законами. Такое случается чаще, чем можно предположить. Например, банку отошла недвижимость заемщика, но, из-за бумажной волокиты, технически это произошло после того, как банк уже объявил себя банкротом.
Здание оказывается несуществующим - оно не значится в бумагах, которые подал банк, значит не отходит государству, но и не остается в собственности банка, потому что он перестал существовать. В итоге, хозяина нет, а недвижимость - есть.
Здание оказывается несуществующим - оно не значится в бумагах, которые подал банк, значит не отходит государству, но и не остается в собственности банка, потому что он перестал существовать. В итоге, хозяина нет, а недвижимость - есть.
Когда хозяина нет, а недвижимость есть - она отходит государству.
К зданию подведено электричество\водопровод\канализация. За все это надо платить. Не платится - все вырубают.
И что-то мне подсказывает, что гос конторы которые этим занимаются периодически проводят "инвентаризацию" таких злостных неплательщиков.
Государство просто не может не знать о таком объекте.
К зданию подведено электричество\водопровод\канализация. За все это надо платить. Не платится - все вырубают.
И что-то мне подсказывает, что гос конторы которые этим занимаются периодически проводят "инвентаризацию" таких злостных неплательщиков.
Государство просто не может не знать о таком объекте.
Их спустило.
Во-первых, даже на фото видно, что спустило. Во-вторых, у спортивной резины обычно очень жесткий боковой корд, и даже на спущенных колесах на стоящем автомобиле можно не заметить подвоха, у меня так за зиму спустило одно колесо на шинах Federal 595RS-R во время зимней спячки авто. И боковина не просела ни на сантиметр.
Бляд.
Где-то в ебенях есть норм хата. А я снимаю свою студию за 15к, пока её ушатывают местные бичи.
Где-то в ебенях есть норм хата. А я снимаю свою студию за 15к, пока её ушатывают местные бичи.
Увы реактор не позволяет исправить пост. Я решил оставить это на воображение читателя.
а на это почему не обратили внимания?
Ну капец... по сути взять забрать обе машины оформить на себя, отремонтировать и продать за бешеные деньги любителям классики и ретро или коллекционерам. К тому ж на ремонт много не уйдёт т.к. машины стоят по крышей, а значит от ржавчины они скорее всего ток поверхностно пострадали, очистить корпуса содовой струёй, перекрасить, движки и ходовую перебрать, салон почистить и готовы две шикарные машины.
ага конечно, ты вообще представляешь смазки 70 годов? они сцука там уже как янтарь закисли и все забили что могли
ты ее перебирать 2 года будешь
там все риезиновые детали в труху нахрен
запчастей нет, придется тебе искать или выточить похожие
ремонт будет неимоверно дорого стоить, и продашь ты ее хоть и коллекционеру без особого навара
ты ее перебирать 2 года будешь
там все риезиновые детали в труху нахрен
запчастей нет, придется тебе искать или выточить похожие
ремонт будет неимоверно дорого стоить, и продашь ты ее хоть и коллекционеру без особого навара
Скорее всего дом какого-то мертвого наркобарона где-то в джунглях. Местным ебашить туда ради простого железа и дерева смысла переться нет.
Все имущество обращено в пользу государства. Тачка такая на первой же объяве о продаже стоит 140тыс.евро. Но что-то мне подсказывает, то чтобы вывести ее в штаты и восстановить, придется отвалить сумму более чем 140т.евро. Поэтому она просто нахуй никому не нужна.
Все имущество обращено в пользу государства. Тачка такая на первой же объяве о продаже стоит 140тыс.евро. Но что-то мне подсказывает, то чтобы вывести ее в штаты и восстановить, придется отвалить сумму более чем 140т.евро. Поэтому она просто нахуй никому не нужна.
Я даже не сразу понял что тачка ржавая. Думал что это у неё такая гравировка (или как это правильно называется ?).
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
