В самом позднем СССР, когда уже упростили выезд за границу, была тема: ездить в Западную Европу за машинами советского производства. ВАЗ-классика и переднеприводные.
Продавались они там б/у совсем дешево, состояние, по нашим меркам, было ничего себе (но нужно было смотреть на коррозию), пошлиной не облагались, поскольку были детищем отечественного автопрома.
Ну а здесь можно было перепродать и окупить поездку полностью, да еще и с прибылью остаться. Обычно так и гнали по две машины: одну для себя, другую на продажу.
К чему я это? А ни к чему, просто вспомнилось. Видимо эта "двойка" не нашла своего покупателя.
![U V 5b {
у ^ a . VJ Í_J rf ^
rj/ Й 1 л\](http://img2.joyreactor.cc/pics/thumbnail/post-3912029.jpg "U V 5b {
у ^ a . VJ Í_J rf ^
rj/ Й 1 л\")
Продавались они там б/у совсем дешево, состояние, по нашим меркам, было ничего себе (но нужно было смотреть на коррозию), пошлиной не облагались, поскольку были детищем отечественного автопрома.
Ну а здесь можно было перепродать и окупить поездку полностью, да еще и с прибылью остаться. Обычно так и гнали по две машины: одну для себя, другую на продажу.
К чему я это? А ни к чему, просто вспомнилось. Видимо эта "двойка" не нашла своего покупателя.