Володя!
Еще на тему
А что у него за вилка такая интересная?
0.1
Это настройка жёсткости хода амортизаторов и/или их полная фиксация. Имеется почти на всех лясопедах нынче, но супер-пупер-про байкеры выносят переключатель повыше, чтоб менять всё это прямо на ходу. Есть варианты с тросиками и переключалкой прямо на руле
1.2
На самом деле я напиздел, это какая-то неведомая херня
4.7
НО нахуя?
0.1
-0.2
Меньший вес и лёгкое обслуживание?
1.1
На самом деле только легче вес. Обслуживание Lefty вилок пиздец какое сложное. Что там могут заниматься только сертефицированные мастера. В добавок для них нужны еще особые втулки и до недавнего времени особые рамы (уже пофиксили) Типо эти вилке более жесткие на торсионных нагрузках. Но еба, в велоспорте нет таких нагрузок что б в полной мере это использовать. Кароче просто маркетинг.
0.7
Ну вес - тоже немаловажно
0.7
да сколько там весит эта половинка вилки. грамм 400-500?
0.1
Когда речь о спорте, борьба идет за граммы, а тут пол-кило.
0.6
http://kotovski.net/pro-vilku-canondale-lefty/
0.0
Туда же к ебанутым вилкам
0.5
Ох боже, что это такое? Ригид с амортизацией?
0.0
