Не с 300 а с почти 400. Тест тормозов Bugatti Chiron
27.06.2019, 22:51
Эффектные испытания, но эффективные ли?
-Явно нет набегающего поток воздуха, который в разы быстрее остужает суппорт и диск, а под аэродинамику этого процесса уделяется не мало ресурсов при разработке.
-Усилие именно то, что может выжать человек в реальной машине при всех вакуумных усилках?
Но только если как демонстрация возможностей отказоустойчивости при многократных запредельных температурных воздействий, то да. Такое имеет смысл, но к практике эксплуатации Bugatti Chiron это явно не имеет никакого отношения.
-Явно нет набегающего поток воздуха, который в разы быстрее остужает суппорт и диск, а под аэродинамику этого процесса уделяется не мало ресурсов при разработке.
-Усилие именно то, что может выжать человек в реальной машине при всех вакуумных усилках?
Но только если как демонстрация возможностей отказоустойчивости при многократных запредельных температурных воздействий, то да. Такое имеет смысл, но к практике эксплуатации Bugatti Chiron это явно не имеет никакого отношения.
Набегающий поток воздуха не всегда нужен, вентилируемые диски сами обеспечивают себе приток воздуха, прокачивают через себя воздух центробежно, забирая воздух от ступицы и выбрасывая через крыльчатку. Диск охлаждается только тогда, когда тормозное усилие отсутствует. Во время работы тормозов дуть на диск и суппорт бессмысленно, ибо нагрев очень большой и толку от воздушного охлаждения попросту нет. Воздуховоды для тормозов устанавливаются не часто, для подачи воздуха из вне, ибо в полости колеса температура довольно высока. Тормозное усилие в гражданских авто с вакуумным усилителем, как правило бывает достаточным для удержания на месте авто в два мощнее (Как пример SkyLine R34, мощность мотора 280 л.с, а тормоза способны выдержать до проворота 730 л.с.).
Ой да пошел ты на хуй, умник тут нашелся. Конечно ребята которые работают в Bugatti - тупее тебя и недодумались до всего того что ты тут написал. Сразу как закончить драить очко вилкой - сообщи свои мысли инженерам из Bugatti.
Запустить рельсой в космосе.
У меня после просмотра данного видео только один вопрос-он на 350 км/ч на какую передачу (судя по звуку) переключился?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
