С чего бы это?
ПЕРЕЕЗД БЕЗ ШЛАГБАУМА ОСНАЩАЕТСЯ ЗНАКОМ 2.5, ЗАПРЕЩАЮЩИМ ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ОСТАНОВКИ. ПОДОБНАЯ МЕРА НЕОБХОДИМА ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВОДИТЕЛЬ УБЕДИЛСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ ПРОЕЗДА.
При отсутствии шлагбаума и светофора водитель обязан остановится:
у стоп-линии;
знака Стоп и продолжать движение только после того, как удостовериться в том, что нет поезда и проезд свободен.
Если включен запрещающий сигнал светофора, то необходимо остановиться:
у стоп-линии;
у светофора;
если их нет, то в 10 метрах от рельса.
ПЕРЕЕЗД БЕЗ ШЛАГБАУМА ОСНАЩАЕТСЯ ЗНАКОМ 2.5, ЗАПРЕЩАЮЩИМ ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ОСТАНОВКИ. ПОДОБНАЯ МЕРА НЕОБХОДИМА ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВОДИТЕЛЬ УБЕДИЛСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ ПРОЕЗДА.
При отсутствии шлагбаума и светофора водитель обязан остановится:
у стоп-линии;
знака Стоп и продолжать движение только после того, как удостовериться в том, что нет поезда и проезд свободен.
Если включен запрещающий сигнал светофора, то необходимо остановиться:
у стоп-линии;
у светофора;
если их нет, то в 10 метрах от рельса.
и что из этого следует ? он не обязывает остановиться перед ним. просто предупреждает. знака "Стоп" нет, останавливаться не обязательно. что там со светофором не понятно, по этой гифке я не могу понять моргает он или нет.... человек коненчо сам виноват, что не увидел катящийся на него поезд, да еще и остановился практически прям на путях. но тем не менее не остановиться, чисто по знакам, он имел право.
Вядь, сколько набежало дохуяумников, которые даже правила, видимо, не читали, но любят "кукарекать" (простите за выражение)...
И почитай правила переезда путей.
Тебе уже сколько людей сказало, что светофор моргает - я вот тоже вижу и при движении и после. Не видишь - поверь или скачивай гифку, увеличивай и замедляй, потом продолжишь спор...
И почитай правила переезда путей.
Тебе уже сколько людей сказало, что светофор моргает - я вот тоже вижу и при движении и после. Не видишь - поверь или скачивай гифку, увеличивай и замедляй, потом продолжишь спор...
Открою секрет: "кродеться" - это мем. И минусят тебя, потому что ты - ньюфажина.
https://memepedia.ru/mysh-krodyotsya/
https://memepedia.ru/mysh-krodyotsya/
Фигня. Тормозят зачем-то даже на нормальных перекрестках. На выезде из города, например, есть один. Там новый асфальт, между рельсами положены специальные резиновые подушки, короче говоря, переезд через рельсы там ровнее, чем остальные дороги по городу. И все равно долбоебы еле крадутся через него.
На вскидку давай назовём такой переезд краевым или особым случаем. У водителей частенько вырабатывается привычка в "особых" местах ехать медленнее. Не во всех "особых" местах одинаково полезно притормаживать. Например, на закрытом повороте (с плохой обзорностью) очень полезно притормозить, а на хорошо просматриваемом повороте в пустыне, где вынос на обочину НЕ опасен, в принципе можно и не притормаживать или разве что совсем слегка. Но водители все-равно упорно продолжают притормаживать во всех "особых" местах. Почему? А просто чтобы не сбивать привычку. Такая же фигня и с включением поворотников - не везде они принесут пользу, но проще привыкнуть тупо всегда ими пользоваться и в итоге не задумываться каждый раз "а включить ли мне поворотник в этом месте?". Если так каждый раз задумываться, то можно и проебаться в неподходящий момент. Люди бывают сонные, задолбанные, невнимательные, бухие в конце концов. Доводи до автоматизма и будешь в дамках, а не в новостных лентах. Анекдот в тему:
В крутой кабак заходит мужик и говорит бармену:
— Мне 100 грамм водки.
Бармен наливает, подает. Мужик достает из кармана мензурку и удостоверение:
— Контрольная закупка. 75 грамм! Штраф $50.
Следующий вечер. Те же лица. Мужик снова измеряет мензуркой и снимает полтинник штрафа.
Потом спрашивает бармена:
— Слушай, ты же меня узнал, почему все равно недолил?
— Да мне проще тебе полтинник отдать, чем руку сбивать
В крутой кабак заходит мужик и говорит бармену:
— Мне 100 грамм водки.
Бармен наливает, подает. Мужик достает из кармана мензурку и удостоверение:
— Контрольная закупка. 75 грамм! Штраф $50.
Следующий вечер. Те же лица. Мужик снова измеряет мензуркой и снимает полтинник штрафа.
Потом спрашивает бармена:
— Слушай, ты же меня узнал, почему все равно недолил?
— Да мне проще тебе полтинник отдать, чем руку сбивать
пффф... вы говорите так как будто если у вас нет прав, то машина не заведется и не поедет.
А то что состав с локомотивом сзади тебя не смущает?
Я думал товарные составы с локомотивом сзади только на сортировочных станциях при формировании состава можно увидеть. Я конечно не железнодорожник но такого давно уже не видел. Впрочем я считаю что тут просто звёзды сошлись: и водила туговатый, и состав не по правилам, и переезд без гаджетов... и на реактор попало.
я вообще сейчас подумал, что этот поезд поехал задом (и возможно даже по инерции, какой-то откат назад из-за горки). Но я в этом деле не шарю.
с правой стороны по ходу состава на подножке висит составитель поездов, это маневровая работа. подача вагонов на подъездной путь (они как правило тупиковые, само собой подача вагонами вперед) на выгрузку или тоже самое формирование - заехать с группой вагонов куда нибудь, что-то прицепить или отцепить, обычное дело вообщем на любой станции
Ха-ха, классика:
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!