DIY Front suspension with differential and steering gear / DIY :: coub

Нет, но прикол в том, что, если колёса нагрузить (поставить на замлю), они таки потянут конструкцию. И пардон, я там неправильно написал - это не планетарка, а дифференциал.

Shane Walsh

17.04.2019, 16:52

ссылка

+1,1

Охуеннейший, но слишком длинный по нынешним временам ролик, который объясняет, как работает дифференциал:

cityrat

17.04.2019, 17:22

ссылка

+4,2

Видео прикольное, но уж больно слоу.
Сразу скажу - смотреть на 1,5-1,75 скорости.

Укшуйник

17.04.2019, 17:33

ссылка

+1,3

на скорости 0,5 полное погружение в показанный материал

Tsimbal

18.04.2019, 07:37

ссылка

+0,2

вообще классный образовательный ролик и вроде не сильно что-то изменилось.

MaXM00D

17.04.2019, 23:32

ссылка

0,0

Мозги зрителей изменились.

cityrat

18.04.2019, 00:32

ссылка

-0,6

Всё такие умные стали - уже и так знают такие очевидности?

MaXM00D

18.04.2019, 06:25

ссылка

+0,1

по теме смотреть с 3:36

Wanzerr

18.04.2019, 01:09

ссылка

0,0

Будут, дифференциал в автомобиле именно так и работает, у него 2 степени свобоыд (собственно, он тут и показан). Без него автомобилем было бы почти невозможно управлять из-за проскальывания одного из ведущих колес на поворотах.

Lyteo

17.04.2019, 16:57

ссылка

+8,1

Ну хоть кто-то в теме.
Причём тут представлен "открытый" тип дифференциала. Так же есть самоблокирующиеся диференциалы. С ними такой фокус не прокатит (условно).
Ещё есть "заварка". Из названия можно догадаться, что это, как правило, обычный открытый дифференциал, в котором заварена планетарка.