Если откинуть иронию поста, то из Drive в Reverse переключить нельзя без полной остановки, но можно на Neutral.
21.12.2018, 11:33
Специального ничего не ставят. Трение синхронизатора и форма зубцов муфты (синхронизатор будет препятствовать перемещению муфты пока скорости шестерней не сравняются, муфта издаст звук тррррр и будет отталкивать рычаг КПП обратно, на задней часто нет синхронизатора) не дадут тебе воткнуть передачу без примерно равной скорости вращения ведущей и ведомой шестерни используя разумные усилия на ручку КПП.
Другое дело если эти усилия будут неразумно большими, тогда ты вполне сможешь воткнуть не ту передачу на ходу, в т.ч. и заднюю.
Другое дело если эти усилия будут неразумно большими, тогда ты вполне сможешь воткнуть не ту передачу на ходу, в т.ч. и заднюю.
стандартная американская пикапная коробка, у меня также комплектуется только там включается привод ( 4h,2h,n,4l) просто тут ракурс выбрали такой, на самом деле при табуретной пикапной посадке этот переключатель он находится около коленки водителя что сантиметров на 50 ниже и левее центральной магнитолы, а если учесть что это не механический девайс, то как бы его не крути без остановки и выжатого тормоза ничего не
сработает.
сработает.
У меня старый рамблби 04 года, там она не родная а с тюненой версии. Но визуально 1 в 1 такая же. На новых юзал, работа аналогичная, вообще не вызывает нареканий. А вообще поскольку у меня Рем первая машина то я тупо не понимаю как можно переключать коробку справа под сиденьем , а не на руле а еще и не контролируя процесс нажатия глазами. Не представляю как можно переключать.
Не все автоматы могут похвастать хорошей работой во всех режимах эксплуатации тс.
Чтобы подобные тебе не могли тронуться с места.
Хорошо, что я езжу на троллейбусе пассажиром, правда?
Ну если оценивать автоматические коробки скурпулезно в плане экплутации, обслуживания и ремонта то проиграет - вариатор.
А вот вариатор нифига не автоматическая коробка, потому что он вообще никакие передачи не переключает. Там бесступенчатая передача момента.
Ну тогда и типтроник и dsg, это тоже нифига не автоматические коробки, а надстройки над механической коробкой :D
Кругом обман, наш эксперт всех разоблачил.
Кругом обман, наш эксперт всех разоблачил.
Тебе понятен термин "Бесступенчатая трансмиссия"?
>Надстройка
Чего блять? Типтроник - это гидромеханическая АКПП. Там блять гидротрансформатор стоит. Каким хером возможность влазить своими ручками в автоматику делает ее "Надстройкой над МКПП"?
Вот DCG, так как это DCT, в каком-то роде можно назвать "Надстройкой над МКПП", ибо конструкция схожа. Только вот переключение происходит автоматически, что делает ее вполне себе автоматической КПП.
>Надстройка
Чего блять? Типтроник - это гидромеханическая АКПП. Там блять гидротрансформатор стоит. Каким хером возможность влазить своими ручками в автоматику делает ее "Надстройкой над МКПП"?
Вот DCG, так как это DCT, в каком-то роде можно назвать "Надстройкой над МКПП", ибо конструкция схожа. Только вот переключение происходит автоматически, что делает ее вполне себе автоматической КПП.
Вариатор не относится к автоматическим коробкам передач, а в чем извини меня, суть вообще любой кпп? Разве не в изменении передаточного отношения?
Быть может владелец автомобиля с вариатором выжимает педаль сцепления и рукой передвигая кулису сдвигает-раздвигает шкивы? Коробка меняет передаточное отношение без прямого участия водителя, а следовательно вариатор можно отнести к классу автоматических коробок передач.
Быть может владелец автомобиля с вариатором выжимает педаль сцепления и рукой передвигая кулису сдвигает-раздвигает шкивы? Коробка меняет передаточное отношение без прямого участия водителя, а следовательно вариатор можно отнести к классу автоматических коробок передач.
Не проиграет. Вариаторы, в среднем, после 100к начинают сыпаться - происходит стачивание механизмов и накопление стружки. В итге оно начинает стучать и дёргать, а позже может и клин поймать. И дело тут больше в том, что материалы - говно. Конструктив тоже не очень износостойкий, но чаще проблема именно в материалах.
Не хочу разводить срач, то как же часто я видел и слышал об этом на Nissan'ах.
Не хочу разводить срач, то как же часто я видел и слышал об этом на Nissan'ах.
Ну если стоит выбор не в пользу потребителя, а крайней нужды как таковой нет, то лучше и не выбирать :)
В европе 90% автомобилей на механике, а в Японии 99% автомобилей на автомате. Как пример, посмотри наиболее популярные машины на rentalcars.com в разных регионах.
Это больше зависит от привычек людей там живущих, а не от развитости страны.
Это больше зависит от привычек людей там живущих, а не от развитости страны.
В РФ - да, мало, а Европе достаточно много. Там можно встретить, к примеру, BMW M3 на механике, которые в РФ не поставляются.
90%, соглашусь, может и загнул т.к. это субъективное ощущение, но 80-85 - это вполне реальные цифры.
90%, соглашусь, может и загнул т.к. это субъективное ощущение, но 80-85 - это вполне реальные цифры.
Автоматическая коробка это любая коробка, где происходит автоматическое переключение передач.
Вариант с гидротрансформатором это лишь один вариант, DCT ака "робот", например, это тоже автомат.
Вариант с гидротрансформатором это лишь один вариант, DCT ака "робот", например, это тоже автомат.
"Обычно" понятие растяжимое
Так это автомат, Р - паркинг, R - назад, N - нейтарлка, D - полный вперед!
Автомат не предполагает полное отсутсвие переключения и чтение мыслей водителя, пока нет...
Автомат не предполагает полное отсутсвие переключения и чтение мыслей водителя, пока нет...
Например, для сброса скорости зимой, для СНГешных дорог и вообще плавного сброса без потери управления. И это делается по разному, если брать в сравнения работу тормозов тормоза.
Как человек владеющий только японским автопромом, могу сказать что на скорости 60 км\ч на автомате включить заднюю передачу включается защита которая видимо переключает на нейтраль до полной остановки. Девушка на истерии включила так заднюю, и ничего не было. А на механике пока шестеренки не синхронизируются не включится задняя. Проверено опытным путем )
Японский автопром это не только лишь столбхантеры
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
