Если верить сайту, то цена примерно равняется плацкартной томск-новокузнецк (а хули, на 100 км короче, на 2 часа дольше, ехать 12 в общем такое себе, да и вроде сравниваем так), а вот именно плацкарт (хотя на видео какое-то купе можно ссказать) стоит те же 1500 рублей.
Я так понял там сидячие места столько стоят и есть вроде разделение на дневные-ночные рейсы. На форуме каком-то нашел, мол 100 евро за купе. Нашел еще вот http://travelask.ru/questions/10657-praga-budapesht-kak-dobratsya, там ссылка на Czech Railways,
а вот тут https://www.cd.cz/en/eshop/spojeni-tam/7b1ed0a8-9bcd-4d70-a4cd-b8b04656b989 хрен знает как глянуть что там за места. Но наверное так и получается, около 30-40 за сидячие и 70-100 за купейные. С нынешним курсом немного кусается цена
а вот тут https://www.cd.cz/en/eshop/spojeni-tam/7b1ed0a8-9bcd-4d70-a4cd-b8b04656b989 хрен знает как глянуть что там за места. Но наверное так и получается, около 30-40 за сидячие и 70-100 за купейные. С нынешним курсом немного кусается цена
а может такое быть, что незадолго до отправления поезда продают все места по бросовым ценам, лишь бы поезд полу-пустым не ехал?
Давай помогу. Не знаю добросовестно ли заблуждается автор, действительно ли это был самый дешевый билет и сколько он на самом деле стоил, или это просто очередной борец за "европейскость" (посыл видео очевиден, рашка-какашка, а стоит шагнуть за кордон, там уже "всё для людей"), но.
В отличии от многих иммигрантов духа, я достаточно бывал за границей. В разных местах. В плане поездов, ничего хуже Польских ночных поездов я не видел в своей жизни вообще. Этими чудо сервисами я пользовался в районе 2013 года, может с тех пор всё изменилось, но это был адский ад, что проверять я бы не стал. Понимаю, что по сравнению с автором видео, я не в очень выгодном положении, не имею привычки снимать всё подряд.
Реальные маршруты которые я посетил: Гданьск-Варшава, Варшава-Минск (подчеркиваю, перевозчик Польский ICCC)
Начнем с покупки билетов. Билеты были не из дешевых, даже за 2ой класс. При этом купить их было невозможно. Можно было зарезервировать. Комплект билетов приходил на вокзал в виде конверта, который ты мог забрать предъявив документы в привокзальном почтовом отделении. Polska хоть и stronk, но в 2013 году не могла не только в космос, но и в нормальный интернет.
Внешне поезда не похожи на совковые с брутальными квадратными мордами и выглядят вполне пристойно. Но когда ты впервые попадаешь внутрь - ты не веришь своим глазам. Да купе, но нереально узкие и тесные. Высота тоже... используется эффективно и вместо 2ух ярусов у них 3! Что доводит количество людей в купе, (кроме крайних в вагоне) до 6! До 6, Карл. Думаю не надо объяснять, что в летнюю погоду количество вонючих Поляков в купе, в среднем не будет значительно отличаться от количества вонючих Русских. Можете представить себе это удовольствие. Кондиционера, какого-то супер сврвиса, замечено не было, дышать реально нечем. Да, внутреняя отделка не выглядит какой-то старой и убитой, а вполне новой, но что это меняет, если условия нечеловеческие? Увиденное я мог сравнить только с Минскими поликлиниками, по накалу мизантропии. Я пережил это, но больше никогда не хотел вернуться. Пусть для кого-то этот факт покажется оскорбляющей его веру ересью (а кто-то просто минуснет меня записав в какие-нибудь кремлеботы), но есть вагоны хуже плацкартных (хотя кто мешает у нас купить купе, я не знаю), и находятся они не где-нибудь, а в богоподобной Европе.
В конце побуду немного капитаном. Ночные поезда, это не способ перемещения по Европе. Это экзотика. Как мой ужасный опыт, так и невероятно удачный опыт автора. Основные способы перемещения: самолеты, взятые в аренду автомобили и поезда/самолеты с самолетными креслами, которые редко едут дольше двух часов (благо скорости поездов в 200-300км и небольшие расстояния позволяют). Большинству неведомы эти приключения, потому что в нем нет необходимости. В странах типа какой-нибудь Испании, где расстояния чуть больше, все без затей летают внутренними лоукостами, какой-нибудь Vueling и видали они ночные поезда (в ночных кошмарах).
В отличии от многих иммигрантов духа, я достаточно бывал за границей. В разных местах. В плане поездов, ничего хуже Польских ночных поездов я не видел в своей жизни вообще. Этими чудо сервисами я пользовался в районе 2013 года, может с тех пор всё изменилось, но это был адский ад, что проверять я бы не стал. Понимаю, что по сравнению с автором видео, я не в очень выгодном положении, не имею привычки снимать всё подряд.
Реальные маршруты которые я посетил: Гданьск-Варшава, Варшава-Минск (подчеркиваю, перевозчик Польский ICCC)
Начнем с покупки билетов. Билеты были не из дешевых, даже за 2ой класс. При этом купить их было невозможно. Можно было зарезервировать. Комплект билетов приходил на вокзал в виде конверта, который ты мог забрать предъявив документы в привокзальном почтовом отделении. Polska хоть и stronk, но в 2013 году не могла не только в космос, но и в нормальный интернет.
Внешне поезда не похожи на совковые с брутальными квадратными мордами и выглядят вполне пристойно. Но когда ты впервые попадаешь внутрь - ты не веришь своим глазам. Да купе, но нереально узкие и тесные. Высота тоже... используется эффективно и вместо 2ух ярусов у них 3! Что доводит количество людей в купе, (кроме крайних в вагоне) до 6! До 6, Карл. Думаю не надо объяснять, что в летнюю погоду количество вонючих Поляков в купе, в среднем не будет значительно отличаться от количества вонючих Русских. Можете представить себе это удовольствие. Кондиционера, какого-то супер сврвиса, замечено не было, дышать реально нечем. Да, внутреняя отделка не выглядит какой-то старой и убитой, а вполне новой, но что это меняет, если условия нечеловеческие? Увиденное я мог сравнить только с Минскими поликлиниками, по накалу мизантропии. Я пережил это, но больше никогда не хотел вернуться. Пусть для кого-то этот факт покажется оскорбляющей его веру ересью (а кто-то просто минуснет меня записав в какие-нибудь кремлеботы), но есть вагоны хуже плацкартных (хотя кто мешает у нас купить купе, я не знаю), и находятся они не где-нибудь, а в богоподобной Европе.
В конце побуду немного капитаном. Ночные поезда, это не способ перемещения по Европе. Это экзотика. Как мой ужасный опыт, так и невероятно удачный опыт автора. Основные способы перемещения: самолеты, взятые в аренду автомобили и поезда/самолеты с самолетными креслами, которые редко едут дольше двух часов (благо скорости поездов в 200-300км и небольшие расстояния позволяют). Большинству неведомы эти приключения, потому что в нем нет необходимости. В странах типа какой-нибудь Испании, где расстояния чуть больше, все без затей летают внутренними лоукостами, какой-нибудь Vueling и видали они ночные поезда (в ночных кошмарах).
ночные поезда не только экзотика, но и способ сэкономить на отеле. так что цены та обычно всегда выше
Пиздишь как дышишь по крайней мере в одном моменте. Приходилось мне ездить в таком поезде еще в студенчестве ибо старалась подешевле за границу смотаться. Никаких "до 6 человек, Карл". Купе трехместное, Карл, там полки только на одной стороне. Рядом вот с тем столиком, который у тебя на фоточке - откидная табуретка еще, и все, больше в купе ничего нет. Три полки, столик и табуретка, Карл.
Были купе и на 3 человека. Да, на фотке именно такое. Но мне таких тупо не досталось. Их было меньше и стояли они дороже.
Я сравниваю бюджет и бюджет.
С тем же успехом я могу все СНГшные поезда ровнять по фирменному Минск-Киев, в котором двухместные купе, той же площади, что обычно на 4х. Кондиционер и всякие другие примочки.
Я сравниваю бюджет и бюджет.
С тем же успехом я могу все СНГшные поезда ровнять по фирменному Минск-Киев, в котором двухместные купе, той же площади, что обычно на 4х. Кондиционер и всякие другие примочки.
Да, вдогонку ибо совсем забыла. Если не ошибаюсь, где-то в купе еще есть умывальник, кажется в столик встроен. Но это не точно.
По ходу тебе можно любую дичь втирать и ты такой "ого, вот это да, я даже не звал, чудеса".
Мне как то рассказывалИ. что если пожрать зерна и сесть на печку, то зерно начнёт бродить и человека может разорвать на куски, у соседа так брат умер.
Сходи на вокзал, посмотри как они стучат по крышке что прикрывает подшипник - что бы проверить наличие смазки.
Мне как то рассказывалИ. что если пожрать зерна и сесть на печку, то зерно начнёт бродить и человека может разорвать на куски, у соседа так брат умер.
Сходи на вокзал, посмотри как они стучат по крышке что прикрывает подшипник - что бы проверить наличие смазки.
НУ И КЕМ ОНИ СТАНУТ ЭТИ ГЕЙРОПЕЙЦЫ ИЗНЕЖЕННЫЕ!? СМЕШНО! ВОТ У НАС-ТО НИКАКОГО КОМФОРТА, НО ЗАТО ЛЮДИ КАКИЕ СИЛЬНЫЕ! ВСЕ ВОЙНЫ ВЫИГРЫВАЕМ, РАКЕТЫ ЯДЕРНЫЕ СТРОИМ! У НАС ПОКА В ПЛАЦКАРТЕ ПОЕЗДИШЬ, ЖИЗНЬ ВСЮ ПРОЧУВСТВУЕШЬ! А ОНИ ТАМ ИЗНЕЖЕННЫЕ ВСЕ, ВОТ И ПИДОРАМИ СТАНОВЯТСЯ!
Оно и видно
Требую Роскомнадзору заблокировать это видео, оно оскорбляет мои чувства россиянина.
как и мои белорусские
Ну если меня память не подводит это не самый дешевый билет, в самом дешёвом там в сидя надо ехать всю дорогу.
Ехал из Беларуси до Мск автобусом. Цена самая низкая - всего 70 рублёу, в каждой сидушке встроен планшет, имеются розетки, бесплатный вай-фай, возле пассажирского входа - биотуалет, по салону растянут палас, горячие напитки (чай\кофе) - бесплатно, с фирменными бумажными стаканчиками. Хуй я где в рашке с таким же комфортом гонял.
Я больше скажу, международные маршруты Люкс Экспресс все такие. Вот внутри страны (скажем по Латвии) сервис попроще.
Как то если честно не верится. Конечно сервис европейский на порядок лучше нашего, но это что то какие то чудеса за такие деньги. Я конечно может и не прав, просто видео о путешествиях поездами и самолетами люблю смотреть и вот такой сервис за самый дешевый билет это реально волшебство какое то.
бывали дни когда москва-пенза тоже самые дешовые места били такими... тока это был люкс на фирменном поезде, другие места (плацкарт,купе, св) кончились :)
Оно построено лет двести назад...
Без пруфов как-то не верится. Да и тут некоторые говорят, что товарищ из видео лукавит.
Не стоит принимать всё за чистую монету. Если бы автор предоставил пруфы в виде билета и чека на него, тогда другое дело.
Не в первый раз подобного рода видео проскакивают.
Не в первый раз подобного рода видео проскакивают.
Суть одна, только действие происходит в Финляндии.
я не веру что это самый дешевый. обычный дешелвый билет в германии - это сидячее место в купе на 6 человек.
Обычный дешевый билет в Германии - это билет на RE, там нет купе :D
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!