Что это на дороге лежало?
ладно не на грузовике был
А можно конкретизировать?
- он ехал в крайней правой полосе
- он ехал со скорость как у автомобиля движуюзегося впереди
- он двигался держа дистанцию
- исходя регистратора скорость была чуть больше, примерно 100км/ч
Что он делал не так?!
- он ехал в крайней правой полосе
- он ехал со скорость как у автомобиля движуюзегося впереди
- он двигался держа дистанцию
- исходя регистратора скорость была чуть больше, примерно 100км/ч
Что он делал не так?!
Он въехал на знак до того как впереди идущий автомобиль перестроился и вполне вероятно не видел ничего что было на его уровне и ниже, т.е. видел просто грузовик. Вот какого он наехал на знак лежащий на дороге хороший вопрос.
На него просто наехать. Под дистанцией все же имеется ввиду растояние, чтобы не догнать в задний бампер автомобиль совершающий экстренное торможение, примерно с твоей скоростью. Если же объект просто появляется перед тобой на скорости 110, ты гарантированно в него въедешь, если не увернешься. Рулить на такой скорости резко - опасно, на видео яркий тому пример. Поэтому лучше ловить и тормозить в своей полосе.
не родился во влажных снах мамкиных водителей
навыки вождения забыл прокачать
Дистанция не соответствует скорости. Он едет прилично быстрее потока, который скорее всего едет как раз в рамках лимита скорости.
Если ты тоже затонированный по кругу праворядный летун и считаешь, что ты хорошо водишь, у меня для тебя плохие новости
Если ты тоже затонированный по кругу праворядный летун и считаешь, что ты хорошо водишь, у меня для тебя плохие новости
Может он этого пидора километров 50 гнал?
Вспомнилась игра Burnout Revenge
как же она была хороша. диск заиграл напрочь
Идеальная гоночная аркада, которой насрать на физику и всё остальное, но как же хорошо сделали эту игру. А вот уже Парадайз полнейшее говно с вонью НФС. Наверно тогда ЕА ту контору и купили. По сегодняшний день нет аналога этой игры и не важно на какой платформе.
Бггг. Сам недавно ловил знак, скорость была вдвое меньше. Мне повезло, я его фаркопом передним зацепил и левым колесом на нем забуксовал, так что меня не занесло толком никуда. Прижался справа к обочине. Но узел сварки фаркопа порвало и вгнуло. Куск бампера вылетел.
Когда был момент ДТП, мне показалось что спереди картонка какая-то, справа ехала фура, спереди чувак успел под нее уехать, фактически 1.5 секунды и достаточная дистанция ничего не дали. Да, может я не опытный, может видимость плохая. Но смотря видео своего регика и видео с поста, я очень хорошо отделался.
Хотел сначала пошутить про иконки, но блин спасибо тебе чувак за то что напомнил про старых Gorillaz (трек м1 а1). Была кассета с этим альбомом, пойду переслушаю.
>>фаркопом передним
просвяти, для чего фаркоп спереди?
просвяти, для чего фаркоп спереди?
для установки переносной лебедки
Это на регике полторы секунды. Регик висит выше и на регике лучше прослеживается обстановка. По факту ты успел отобразить опасность меньше чем за секунду до контакта. Я в своё время оба колеса убил об обычную ямку. На регике её видно значительно раньше чем в реале. У меня было пол секунды, хотя на регике времени вагон...
Не оправдываю этих сракеров на в хламину затонированных маздах, но у меня возникает один вопрос - а какого хера, собственно, на трех-полосной дороге заняты, как обычно, все ряды, кроме правого? По левому едет нечто с прицепом, за ним - двое никуда не спешащих, средняя полоса вообще практически пустая, но все равно, они все прутся по ним, вместо положенной по ПДД правой. Даже в диковатой южной Европе, типа Испании и Португалии, все едут, как положено, по правому ряду, при необходимости, обгоняя по среднему/левому, и только у нас, на Новой Риге, к примеру, на 4 полосах, при разрешенной скорости в 110, три левых ряда едут 90 и только крайний правый едет с разрешенным максимумом.
Я нисколько не хочу оправдывать индивидов в среднем и крайнем рядах (сам регулярно таких встречаю, и не особо радуюсь этим встречам), но скорее всего (конечно в условиях России и возможно стран постсоветского пространства) эти интеллектуалы не хотят ехать по крайней правой полосе, поскольку именно она в 99% случаев разъебана в край (опять же, мой опыт распространяется только на Россию и ближайшие страны постсоветского).
Кстати, если вдруг объявится славный и не ленивый эксперт, который пояснит о причинах усиленного разъёба дорожного полотна находящегося в непосредственной близости с открытыми участками почвы, буду ему очень благодраен.
Кстати, если вдруг объявится славный и не ленивый эксперт, который пояснит о причинах усиленного разъёба дорожного полотна находящегося в непосредственной близости с открытыми участками почвы, буду ему очень благодраен.
Авария произошла на А-104 вот тут https://goo.gl/maps/ovgZakxPx5T2 в направлении от Москвы. На видео видно 6 полос, google street view показывает в этом месте только 4, а спутниковая карта показывает ремонт дороги. Так что на момент видео там скорее всего свежеположеный асфальт, и теория с раздолбаным правым рядом не очень применима.
Я так скажу: в СНГ ремонт дороги не гарантирует качество дороги. И я тут даже не про проклятый автодор, а про пидарьё на фурах, которые все до единого катаются с перевесом, и выдавливают даже неплохой асфальт как сраную зубную пасту.
В нашем регионе на межгороде очень неплохие дороги. Леворядные мудаки, тем не менее, всё же есть. Сам после опережения ухожу в правую полосу, если в ближайшие полминуты не предвидится опережения другой машины, так что ответственно заявляю — в правом ряду ничуть не хуже.
Просто люди не любят лишний раз напрягаться ради чужого удобства.
Просто люди не любят лишний раз напрягаться ради чужого удобства.
По ней грузовики ходят, им в левую нельзя.
Освещение такое, будто кто-то тени на минималки выкрутил
"so close" в теги
правнук Талалихина?
А во FlatOut'е это иначе работало.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться