Иммиргация в Германию, дорожное движение / Германия :: Истории :: их нравы :: длиннопост

длиннопост их нравы Германия Истории 

Иммиргация в Германию, дорожное движение

После охеренногго поста про автомобили нашего камерада http://joyreactor.cc/post/3375160 , решился я таки нопесать про движение в великой Германдии ибо оно, по моему мнению давно заслуживает отдельного упоминания.


Немного о штрафах (для европы едва ли не самые низкие):


Парковка. Например, где стоянка запрещена – 10-25 евро – смех да и только, там где остановка запрещена, будет больше, но не критично, ровно до тех пор, пока не появится необходимость в эвакуации вашего авто, вот тогда уже пару сотен евро придётся выложить. Например пожарные подъезды (обозначены табличкой в красной рамке), так же места для инвалидов тут очень опасны. Частники, на територии которых вы незаконно встали, или проезд которых вы перегородили, не спешат вас эвакуировать, так как эвакуатор сначала придется оплатить самим, а потом взыскать с вас черед суд, а вот организациям обычно похер – эвакуируют на «раз два».


Превышение скорости. Поскольку я «рузцский и очень люблю быструю езду» могу об этом рассказать - держите себя в руках – в населённом пункте не выше 20 км/ч, за городом не выше 30км/ч сверху... и будете попадать только на деньги. А они тут весьма смешные. До 20 за городом приходило мне что-то около 30-35 Евро. Смех да и только. В городе больше, но терпимо. Для водителей грузовиков и автобусов штрафы ощутимо выше.
А вот быстрее чем 21 км/ч в городе и быстрее чем 31км/ч за городом... вот тут камарады я бы вам советывал уже не наглеть. В европах относительно легко получить права и относительно легко их потерять ... НАВСЕГДА. Так, за превышение выше 21 и выше 31 км/ч за городом, уже начисляются пункты, по одному и больше, в зависимости от превышения... ни у там, от определённого предела (максимум 8) начинаются серьёзные проблемы с правами. Про проблемы с правами я напушу отдельно, я с ними не сталкивался «ибо соблюдаю», но могу на пямять назвать десяток знакомых, которые по этой причине ездят теперь только на автобусе.
Италия или Швейцария и многие другие страны... боже сохрани вас там нарушать.


Экзамен на права. Учитель мой тут, старый баварец, узнав, что я русзцкий, сразу назвал основные три правила для всех: видеть, быть заметным и реально оценивать свои физические возможности остановиться.
Видеть: если ваш свет говно – нехер гонять ибо не увидите и будете виноваты.
Быть заметным: включите свет. Все эти дневные огни – всё это херня. Если у вас днём горит ближний свет – вас за версту видно, даже если не видно – блики в припаркованных машинах, блики от мокрого асфальта, от знаков, стен домов и... вот заметили и под вас не выбежали или не выехали. В случаи аварии вы может быть и не были бы виноваты, но зачем вам гимморой?! К тому же тут летом полно мотоциклистов, они маленькие и быстрые. Если вы их и не заметили, то со светом всегда есть шанс, что они вас заметят и приготовяться к тому, что вы их не заметили. Все целы, ну может покажут вам «фак», но страховка от этого не поднимется.


«Факи». Их тут можно и иногда нужно показывать, но только без свидетелей,иначе легко можно попасть на несколько сотен евро за оскорбление.


Резина. Летом в принципе почти похер, но физику никто не отменял. Чем говённее, шире (да именно шире - физика блять!) и изношенней резина, тем выше вероятность, что от 100 км/ч в дождь вы попадёте в аварию. На автобане при дожде всякие 911 поршаки скромно тошнят в правом ряду со скоростью 80, хотя на данном отрезке ограничений нет и вроде резина у них ок.
Зимой всё намного хуже. Тут для резины есть два важных показателя: минимальный профиль и качество/возраст. Так, законодательно минимальный профиль для резины, как и в россии, 1,6мм, но я вас умоляю – хотите адекватное сцепление, имейте милиметра 3-4. «Дубовая» зимняя резина дорогу не держит, постоянно срабатывает абс и есп почти не гаснет, поэтому позаботтесь иметь резину не старше лет 6 и какую-нибудь от ведущих брендов (посмотрите статистику ADAC что и как тормозит в метрах). Ах да и размер. Посмотрите, сколько стоят хорошие зимние подошвы от бренда на 18 диски... вы всё ещё хотите дорогую машину?
Кроме того в некоторых странах законодательно минимальный профиль выше... ну вы поняли. Лучше оставаться в Германии.


Ах да, сам экзамен. Детский сад ей богу. Важно: смотреть при повороте направо – направо, через плечо (а вы что подумали?), при повороте налево – налево через плечо, при сдавании назад – назад в заднее стекло (удивительно!), кстати я сдавал на ауди А3 там назад нихуя не видно!, но учитель сказал, что так надо!, и зеркала... да, вы обязаны смореть  в них выразительно, что бы экзаменатор заметил. До этого экзаменатор спрашивает, как открыть капот (на грузовике немного сложнее), как и куда долить омывайку, как и куда долить масло и тормозуху.


Обычные провалы на экзамене:
Слишком медленно ехал (лол!) тороз!
Слишком резко подъезжал к перекрёсткам (где стоп).
Плохо затормозил (экзаменатор может сказать стоп – нужно нажать в пол и остановиться)
Остановился там, где нельзя (подлый ариец просит вас «где-то тут» припарковаться, хотя блять вы только что проехали третий знак, что остановка тут запрещена). Ну девки обычно проваливают такоё, но тогда я на своём херовом немецком ничего не мог сказать, доехал до зоны ограничения остановки и встал. «Weiter geht`s» - сказал экзаменатор и мы поехали дальше.
Долбоёб. Экзаменатор говорит «налево», хотя стрелки на асфальте нам как бы намекают... Я просто ехал направо/прямо и потом говорил, что нельзя, но многие делают то, что он сказал и... добро пожаловать на новый экзамен.
При парковке наезжает на бордюр (или паребрик – хуй его знает), не критично, но пункты снимают.... Главное блять смотреть в заднее окно (ауди а3 – там же нихуя не видно), но надо смотреть!!!!!! Иначе пересдача! Ну поглядываю краем глаза в зеркала. Да и хуй с ним.
И последнее. Ты такой «блять, всё ок!». Экзаменатор (у него сука всё это время твои права в кармане лежат) говорит, «нихуя себе, вы сдали, вот ваши права!», а ты как еблан отстёгиваешься, машину на ручник не ставишь, дверь открываешь, не посмотрев в зеркало и.... хуй тебе! «Будьте добры, зарегистрируйтесь на следующий экзамен»... и этаящитаюправельно, товарисчи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Нарушения до получения прав. Тут есть всякие мопеды... Для подростков можо получить права на мопед, но у него тупо дросель заблокирован (не больше 25,35,50 км/ч в зависимости от разрешения), а ты жеж блять уже типа супермеханик и гонщик и ты решишь свой мопед модифицировать – ограничение снять или поехать на том, что тебе ещё нельзя...
Так вот если ты дартоньян и такое далаешь, могут расценить твое поведеие, как «наследственный долбоёб» и запретить сдавать на права вообще. Таких пару знакомых у меня тоже имеется.


Алкокогль за рулём. Ну это моя любимая тема :) Люблю под пивко, знаете ли погонять. Короче, если вы трезывы – вы молодец. Попали в аварию – к вам вопросов нет. У вас до 0,3 промилле – вы молодец, ну если вы себя, конечно, адекватно ведёте. От 0,5 если вы странно едите (например на габаритах ночью) или попадаете в аварию – вас взебут так неслабо и вины вам в судебном разбирательстве набросят, ну и штраф пару пар сотен набросят, пункты начислят.
Ну от 1 проммиле – держитесь!!!!! Зависит от земли, но пиздец не за горами. Причем, если вечером – будут к вам более благослонны, но если днём или утром, когда автобусы ездят – тут будет полный пиздец! – будет расценено как полный клинический долбоебизм. Тут вам сильно не повезёт. Ну а повторные поподания лищают вас всяких шансов иметь в дальнейшем права.
Вы будете неофициально признаны идиотом. Потом надо будет сдавать так называемый идиотен-тест, но про него писать не буду – не имел чести.


Аварии и суды. Самая любимая моя тема. Немцы ездят весьма аккуратно благодаря этому.
1. Суды любят делить вину между участниками. «Ты сдавал задом и в тебя въехали?», «а какая там была скорость разрешена?», «7км/ч?», «а, дык ты долбоёб, который не может обеспечить безопасность при сдавание задом?», а к твоему оппоненту: «а, дак ты долбоёб, который не может при 7км/ч вовремя остановиться, при виде сдающего задом?» - ну что же 50/50. Пару царапин всего, но у всех страховка теперь дороже и заебись – в будущем будут аккуратней.
2. «Вы выезжали и не пропустили? – Плохо!», «а тот другой, у него такой длинный тормозной путь» - «75/25 будут оба теперь осторожней» – страховка у обоих дороже lol.
Справедливости ради... Было тут пару дел. Один превысил выпивши, ранил людей. Выбежал, всем первую помощь оказал, полиции дождался. В итоге срок и... права не забрали.
Другой. Обсигналил пьяного пешехода, который на красный переходил. Тот уебал его бутылкой по голове (кабриолет). Водила переехал его. Суд лишил его прав, в остальном он оказался в выигрыше.
Третий пример. Один пил в авто и стоял, друзья накрутили музыку. Приехала полиция. Магнитола работала при вставленном ключе. Он был внутри. Права забрали навсегда.
Четвёртый. Один ехал пьяный, на переднем сидении сидел трезвый с правами. Полицейский контроль... у пассажира забрали права иэтаахуительноящитаю!


Водители.
Тут всё номально и пропустят и уступят. Но есть индивидуумы... Пенсионеры/долбоёбы – ездят везде 70. С такими тяжело.


Автобаны. Ну я жеж еду нихуясебе 130! - Ёбыный ты ишак! Съеби с левой полосы, а ведь могу 220!!!!, а тот парень сзади –«я ведь могу 250!»
Обгонять справа нельзя, мигать дальним нельзя. Пиздец, а ограничений скорости нет. Обгоните справа и он испугается и уебётся в разделительную планку – вы тоже будете признаны виновным. Печаль. Приходится тошнить справа и мигать левым поворотом в надежде, что он заметит :(


Непогода.
Немцы вообще не знают, что делать если снег. Одни едут сразу 40, другие, сколько разрешено (ограничения? А если их нет?!) Ну пиздец.


Ну на сегодня хватит.
Потом продолжу ещё...


Подробнее
длиннопост,их нравы,Германия,Истории
Еще на тему
Развернуть
Бабки у подъезда на скамейках сплетничали, я мимо проходил и подслушал, не знаю, правда или нет, но говорят, якобы, в Германии на 10000 автомобилей приходится 0.69 погибших в авариях, а в России 6.13. Еще бабки рассуждали, мол, даже если учесть почти двукратно большую автомобилизацию Германии, то есть на 10000 германских автомобилей приходится примерно вдвое меньше пользователей, что может способствовать меньшей смертности, все равно внушительная разница.
Mousy Mousy 28.01.201800:26 ответить ссылка 4.2
Так и есть. Я ещё не погиб
e-Blan e-Blan 28.01.201800:27 ответить ссылка 2.4
Там гораздо продуманней дороги. За городом пересечений на серьезных дорогах почти нет. В маленьких городках сильно не погоняешь в принципе - и да, камеры в самых неожиданных местах
Скорей всего Германия, как многие другие европки, перенимают шведский опыт, заключающийся в возложении ответственности на тех, кто отвечает за дорожную инфраструктуру и производителей авто, хотя это не отменяет строгости к водителям, касательно ППД. Это не единственная мера. Шведская программа по снижению смертности от ДТП называется "Vision Zero".
Mousy Mousy 28.01.201801:53 ответить ссылка 0.2
>Алкокогль за рулём

Ты под ним же этот текст писал?
e-Blan e-Blan 28.01.201800:40 ответить ссылка 0.5
Лучше бы... Лучше бы ты это наутро прочитал, отформатировал нормально и залил в том же стиле, как прошлые посты
Да ладно, пятница/суббота жеж.
e-Blan e-Blan 28.01.201800:54 ответить ссылка 0.1
Добавлю:
Автобаны. Почти каждую неделю светится в новостях очередной еблан, который выехал на веле на автобан (строго запрещено, автобаны для авто). Мой любимый случай был с полтора года назад - мужик с тремя промилле в крови выехал на автобан на встречку на веле. проехал более 10км, прежде чем его смогли поймать.
И страшилка: пару лет назад в NRW был случай - лошади сбежали с пастбища и смогли добраться до автобана. Одна выпрыгнула на автобан перед машиной с мужиком, который ехал на работу, а попал в итоге в морг.

Непогода.
Имхо, в снег немцам вообще не стоит заводить авто, т.к. шиповонной резиной почти никто не пользуется. Как итог - день жестянщика. Сам я по городу перемещаюсь на ОТ или веле, но в снежные и дождливые дни стараюсь вел не трогать, т.к. из-за некоторых водителей это крайне опасно даже если велодорожка на тротуаре.
julegg julegg 28.01.201800:37 ответить ссылка 1.5
Ну дык шиповка тут запрешена
e-Blan e-Blan 28.01.201800:41 ответить ссылка 1.0
Особенно это стрёмно выглядит на севере, где даже лёд бывает на дорогах, пусть и всего пару-тройку дней.
julegg julegg 28.01.201800:47 ответить ссылка 0.0
ну шиповка запрещена, но при этом в зимнее время обязан возить с собой цепи.
koka koka 28.01.201814:52 ответить ссылка -1.2
Не обязан, не звезди
e-Blan e-Blan 28.01.201814:53 ответить ссылка -0.2
А, пишут что в Германии они нужны только на определённых дорогах, где стоят соответсвующие знаки.
koka koka 28.01.201815:03 ответить ссылка -0.3
Именно так. Но это не обязывает тебя их возить. Хочешь туда и именно туда после снегопада - одень цепи! Нету? Жди пока снег уберут.
ausgenommen Fahrzeuge mit Allradantrieb und Winterreifen
e-Blan e-Blan 28.01.201815:18 ответить ссылка 0.2
Что-то тебя занесло, прошлые посты не были такими эмоциональными.
Да ладно, почитал "американца".... ну и я же быдло - всё норм
e-Blan e-Blan 28.01.201800:42 ответить ссылка -1.4
Так вот твоё повествование мне больше изначально понравилось именно сдержанностью: чувствовалась культурная ассимиляция натурализированного немца. В отличие от Tyekanik'а, который напоминает ухающего-ахающего колхозника, приехавшего в большой город, одновременно восхищаясь и возмущаясь.
Я - было, как уже многие заметили, мне с этим жить, ну а вам читать и отписываться. Всё, как говорят быдланы "по-чесноку"
e-Blan e-Blan 28.01.201800:56 ответить ссылка -1.0
быдлятину не вытравить из человека культурой. только кулаками
waissman waissman 28.01.201803:08 ответить ссылка -0.3
Этот пост мне понравился ни чуть не меньше чем предыдущие. И я не совсем понимаю почему ты так расстроился. Тебя ж не все называли быдлом.
kverti kverti 28.01.201807:08 ответить ссылка 1.1
За последние два месяца приходилось много ездить по 45 автобану, к счастью закончилась эта херня. Из наблюдений - скорость примерно на 20 превышают все до единого. Знаки ограничения скорости местами есть, постоянные стоят на 120 - 130, временные видела включенными на 60 / 80 во время лютого тумана / в снег / в дождь. Эпизодически встречаются знаки "Грузовым обгон запрещен", на которые всем похуй. Как мне сказали - потому что во-первых водители-дальнобои или поляки или чехи, вот им и похуй, а во-вторых на автобанах нет камер, вот и борзеют.
в германии всегда все было хорошо, кроме одного случая. полоса и стрелка для поворота налево. подъехали к перекрестку и ждем. минуты 3 ждали - стрелка не загорается. машины сзади или терпели, или ехали как-то по-другому на разворот. ну а мы дорог объездных не знаем, стоим-с... и никакая падла не посигналила сзади даже. короч, мы просто не доехали метр до стоп-линии, поэтому светофор не срабатывал. дурная привычка стоять хуй знает как на перекрестках.
asthun asthun 28.01.201801:37 ответить ссылка 3.5
там на светофоре датчик? если машин нет, то он не укажет поворот?
Rennug Rennug 28.01.201814:28 ответить ссылка 0.0
Там часто провод под асфальтом возле стоплинии. Индуктивный сенсор.
e-Blan e-Blan 28.01.201814:37 ответить ссылка 0.1
Типа такого
DutchL DutchL 28.01.201816:17 ответить ссылка 0.8
> «Факи». Их тут можно и иногда нужно показывать, но только без свидетелей,иначе легко можно попасть на несколько сотен евро за оскорбление.

Значит ли это, что можно нацепить пресловутый видеорегистратор и требовать компенсации с ушлых мотоциклистов?
запрещено законом регистраторы цеплять.
Цеплять можно, показывать отснятое никому нельзя.
S1ayer S1ayer 30.01.201816:19 ответить ссылка 0.0
Нет. Записи регистраторов допускаются как доказательство в крайних случаях и лишь для доказательства своей невиновности, а не вины другого. (на сегодняшний день полно примеров, где видеозаписи допустили как доказательство и где нет - от судьи зависит), так как просто ездить и снимать нельзя - это нарушение закона
e-Blan e-Blan 28.01.201810:25 ответить ссылка 0.1
Если "ездить и снимать нельзя", то зачем тогда видеорегистратор?0_о
Определенного запрета на снимки во время езды на машине нет. Тут зависит от ситуации и юриста, насколько тебя признают в эттом виновным. Дело в том, что чисто для себя (отпуск или туризм) снимать можно. Но если адвокаты докопаются, что ты за кем-то следил, то всё, проехали. Нарушать приватную сферу сограждан нельзя, это карается.

На суде ты можешь предъявить запись с видеорегистратора и доказать свою невиновность и это примут во внимание, но тут же могут открыть на тебя дело по другой статье, связанной со шпионством.
Andyk7 Andyk7 30.01.201815:57 ответить ссылка 0.0
И закрыть его, по недостаточности доказательств, надо полагать?
Всё зависит от ситуации, компетентности адвокатов и судьи.

Был такой случай в моё школьное время: мужик выезжал со своего двора и зацепил стоящую на обочине машину. По идее - он виноват на все 100%. Но он, падла, взрослый и состоятельный мужик, мог себе позволить хорошего адвоката, а другая машина была девушки-школьницы (учились до 13. класса и соврешеннолетние школьники были нормой). И его адвокат доказал, что она неправильно припарковалась/оставила машину в неположеном месте, и сделали её виновной.
Вот такие пироги.
Andyk7 Andyk7 30.01.201818:10 ответить ссылка 0.0
Видеорегистратор оказывает сильное психологиеское влияние при дтп. Я был в ДТП с регистратором дважды. Каждый раз, как другие участники видели пишущий регистратор, они просто говорили полиции как всё было на самом деле, без выебонов кренделей.
Полицейские относильсь к регистратору положительно, смотрели видос и говорили, что давно бы пора такими камерами оборудовать все авто.
e-Blan e-Blan 30.01.201818:15 ответить ссылка 0.6
Т.е. можно хоть и стрёмно? Или таки запрет формальный, чтобы под видом регистраторов следящие устройства не ввозили?
Вот что не понятно.
В Германии сильно уважают право на личную жизнь. Тут пытались ввести системы контроля скорости, как в Англии и Америке, когда ты въезжаешь на отрезак автобана и тебя снимает камера (там например ограничение скорости 130), а через 10 - 20км снимает тебя снова и по времени считает среднюю скорость - приехал быстерее 130 - плати. Так вот в Германии это не смогли внедрить, так как первый раз камера снимает гражданина, который ничего ещё не нарушил. И это незаконно! Аплодисменты, камарады!!
Так же например со всякими домофонами. Нельзя просто взять и вставить домофон - нужно или спросить письменное разрещение у соседа напротив или домофон настроить так, что бы дом напротив не попадал в кадр.
e-Blan e-Blan 30.01.201820:40 ответить ссылка 0.0
эээ... а с камерами видеонаблюдения как? ведь при таких раскладах (съемка невиноватых) их нельзя ни в банке, ни в магазине ставить.
Это совсем другое. Снимают ведь не всё подряд (как например на регистратор), а частную территорию. При этом вывешены соответствующие знаки.
e-Blan e-Blan 31.01.201808:19 ответить ссылка 0.6
Какой ты нервынй, всё тебе гашетку в полм- и полетел. Многих людей уже тошнит КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПРОЕЗЖАТЬ ПО 200-300 КМ!

Это уже рутина. Всё чётко и знакомо. Выбрал для себя удобную скорость и темп. А тут всякие лихачи. Реально, если занесёт при высокой скорости - будет жопа + ты прям знаешь где на трассе будет лёд, а где нет?

И ничего не сказано о качестве дорог.
MaXM00D MaXM00D 28.01.201805:05 ответить ссылка 0.0
"И ничего не сказано о качестве дорог."

А что о них говорить? Даже в самых захолустных уголочках глубинок отличные дороги. Нужно потрудится, чтоб найти ямы/кочки. А если таковы и имеются, то тебя предупредит об этом ряд соответствующих знаков.
Очень часто даже просто полевые дороги, которые выводят в поля за городом заасфальтированы и в хорошем состоянии.
Andyk7 Andyk7 28.01.201807:14 ответить ссылка 0.9
Это всё фашисты. Хороших дорог не может быть без какой-то злой подоплёки.
Вестимо жыж: они их такими строят для того, чтобы русские свои дороги ненавидели! Т.е. розжиг на национальной почве, все дела.
Ну, я бы так не сказал. Иожно найти дофига и латанх дорог. Все зависит от земли. города и прочее.
S1ayer S1ayer 30.01.201816:21 ответить ссылка 0.0
А чего о них говорить. Я тут встречал полевые дороги, выложенные тротуарной плиткой :)) Выбоины бывают особенно после зимы, но там сразу знаки нарисовываются и в короткое время их довольно неаккуратно латают, а потом, когда погода налаживается - ровняют нормально. А вообще я вижу, что немцы много сил не в асфальт инвестируют, а в подушку дороги и водоотток. Поэтому тут дороги и дольще живут.

А вот обочины тут пиздец - или маленькие (максимум в метр), поросшие травой или вооб никаких. Вот это опасно реально. Поэтому большая редкость увидеть авто на обочине - оно либо на асфальте, либо в кювете :)
e-Blan e-Blan 28.01.201810:32 ответить ссылка 0.0
"Многих людей уже тошнит КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПРОЕЗЖАТЬ ПО 200-300 КМ!" "А тут всякие лихачи"

Дык в том-то и дело, что в Германии вполне реально можно держать среднюю скорость движения в 90 км в час, но из-за таких вот оленей это бывает очень тудно. Когда я говорю о средней скорости, я имею ввиду... заправляясь до полного сбрось компьютер на нули, а при пустом баке взгляни на среднюю скорость движения. В России она у меня была 35-40 км/ч, а здесь цифры в 70 не редкость, а если гонять только по автобану, так и 90 достижимо. А скорость - это время твоей жизни, которое ты можешь провести на автобане, а можешь дома ("...а можешь и в больничке хехехе" - такой комментарий будет, вангую)
e-Blan e-Blan 28.01.201815:02 ответить ссылка 0.1
...а можешь и в больничке хехехе
поддержал твою внутреннюю Вангу
У нас гайшники на экзаменах тоже любят подъебывать с фразами "ищите место для остановки" после проезда запрещающих остановку знаков, "на следующем регулируемом перекрестке поверните направо" когда следующие нерегулируемые, а регулируемых даже не видно.
ShrTema ShrTema 28.01.201805:07 ответить ссылка 0.1
нашим гаишникам запретили на экзамене наебывать сдающего. В салоне висит камера и все пишется.
tenor tenor 28.01.201807:47 ответить ссылка 0.4
Возможно. Сдавал пять лет назад и инструктор натаскивал на такие "ловушки".
"В европах относительно легко получить права и относительно легко их потерять ... НАВСЕГДА"

Ну тут ты имхо немного преувиличиваешь. Получить легко, да, но дорого. А чтобы их потерять, да еще и навсегда, это совсем нужно быть бараном, извините за выражение.
А на счет "навсегда" - даже, если ты постоянно нарушал и был в тяжелых авариях и у тебя "якобы" забрали права пожизненно, то есть возможность их получить заного, если ты разберешся в своих проблемах. Тут это, к сожалению, очень толерантно.
Пожизненный запрет на вождение может быть скорей всего связан с какой-нибудь болезнью, например эпилептикам (в зависимости от серьёзности)
Andyk7 Andyk7 28.01.201807:07 ответить ссылка 0.9
"А на счет "навсегда" - даже, если ты постоянно нарушал и был в тяжелых авариях и у тебя "якобы" забрали права пожизненно, то есть возможность их получить заного, если ты разберешся в своих проблемах."

Если ты разберёшься в своих проблемах.., ха-ха. Тут ты прав, конечно, но одно дело, когда человека лишили прав за грубые нарушения, тут действительно можно права легко вернуть, и совсем другое, когда человек ездил а то и не раз бухим или под веществами или убежал с места аварии при отягощающих...
Из таких, которых я тут встречал, "со своими проблемами смогли разобраться" лишь 0,00000%... единицы
e-Blan e-Blan 28.01.201810:39 ответить ссылка -0.2
Согласен, утопическое представление, что кто-то сможет разобратся всвоих проблемах при таких нарушениях. Но тут уже тупо человек сам виноват, а не система.
Andyk7 Andyk7 28.01.201814:45 ответить ссылка 0.1
Вот никогда бы не подумал сказать такого но.... В Россиюшке в этом плане лучше.
И что же лучще?)
Нука, давайка, распиши нам, что в России лучше?
Можно ездить без прав, бухать за рулём и сваливать с места ДТП?
e-Blan e-Blan 28.01.201814:39 ответить ссылка -0.1
лол, меня вчера вез человек, у которого 7 лет назад забрали права за пьянку за рулем. алсо Украина.
А ещё по банам все едут 200+ и бампер в бампер. На горизонте дорожные работы? Чпок-чпок-чпок, получился паровозик сразу из нескольких машин ;)
maxel1 maxel1 28.01.201813:00 ответить ссылка 0.0
200+ едет мало кто, и точно не паровозиком. В основном держатся около 130-160 - это норма, но и тут соблюдают дистанцию, так как в противном случае могут грозить хорошие штрафы. А на счет дорожных работ предупреждают за 5, 2, 1 километров и все постепенно успевают сбавлять скорость, сохроняя при этом тормозные колодки.
Andyk7 Andyk7 28.01.201814:44 ответить ссылка 0.0
Хз, я когда немного ездил - всё нормально было. Дорожные работы начинают за несколько километров обозначаться знаками. Плюс табло есть, где пишут что впереди пробка. Все тормозят обычно медленно. Если видят впереди пробку, то часто включают аварийку, чтобы сзади было видно и тоже начинали тормозить.
koka koka 28.01.201814:56 ответить ссылка 0.0
На автобанах есть камеры, которые меряют дистанцию между машинами.
DutchL DutchL 28.01.201816:22 ответить ссылка 0.0
Тогда там еще должна быть спец разметка. а не просто камера.
S1ayer S1ayer 30.01.201816:23 ответить ссылка 0.0
"...в населённом пункте не выше 20 км/ч, за городом не выше 30км/ч сверху... и будете попадать только на деньги. А они тут весьма смешные. До 20 за городом приходило мне что-то около 30-35 Евро. Смех да и только."

Дядь, ты дурак? Это тебе что - тарифы на быструю езду? Или ты в омыватели перекись водорода заливаешь, и кровь на лобовой не проблема?
Bozon Bozon 28.01.201813:25 ответить ссылка 0.0
Так-то да, все превышения стоят в таблицах

https://www.bussgeldtabelle.org/geschwindigkeitsueberschreitung/
Andyk7 Andyk7 28.01.201814:39 ответить ссылка 0.6
Дай дураку стеклянный хуй. Он и хуй разобьёт и руки порежет.

Не переживай. Мозги на лобовом можно получить и на малой скорости, если идиот.
e-Blan e-Blan 28.01.201814:49 ответить ссылка -0.2
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Настало время охуительных историй,Autos,,
подробнее»

длиннопост их нравы Германия Истории

Настало время охуительных историй,Autos,,
£a11evc4t
2018-01-22 05:01 am (UTC)
И выписала наша немка какого-то российского мужика, не то что с ним не потрахавшись, даже на рожу его не поглядев. Ну мы все поверили, канешна.
P.S. А что. в Германии дают визы вот таким? В Штатах, насколько я знаю, личная встреча - необходимое условие.
(Repl
подробнее»

длиннопост их нравы Германия Истории

£a11evc4t 2018-01-22 05:01 am (UTC) И выписала наша немка какого-то российского мужика, не то что с ним не потрахавшись, даже на рожу его не поглядев. Ну мы все поверили, канешна. P.S. А что. в Германии дают визы вот таким? В Штатах, насколько я знаю, личная встреча - необходимое условие. (Repl