Как-то бездуховно. Простить-бы...
А делать то что было. Когда пришли за Хамбатоном уже не одного не осталось
Ты сам в свою ссылку читал? Русским по белому в самом начале написано, взамен они нам свой шельф в аренду.
я конечно не большой экономист, но как-то падазрительно выглядит
- Они взяли у нас деньги
-Мы им простили
-Они подписали договор с нашими компаниями о разведке и создании инфраструктуры нефтедобычи
- мы будем платить за эксплуатацию их шельфа нашими компаниями
Где профит???
- Они взяли у нас деньги
-Мы им простили
-Они подписали договор с нашими компаниями о разведке и создании инфраструктуры нефтедобычи
- мы будем платить за эксплуатацию их шельфа нашими компаниями
Где профит???
Я тоже не экономист, но думаю какой то профит от деятельности там русских компаний будет, в противовес долгу который вряд ли когда нибудь и кто нибудь нам отдал бы.
классическое, русское, авось! теперь с нефтяной плёночкой
а нельзя было "Ваш шельф, теперь наш шельф на 90 лет" идите нах?
Ок, ладно. Объясни мне, хомячку, какие выгоды получила Россия от списания следующих долгов. Вот Китай писал - получил. Всё четко и ясно. А тут как?
Они с нами дружат.
Хм.. а ты прав. Хотя даже не знаю, смеяться от этого или плакать.
Старые правители умирают, новые не помнят. Кто потом вспомнит, как добрая россиюшка 137 лярдов долга списала?
Ну например, даём Вьетнаму 11 ярдов официально. Только Вьетнаму 5, а 6 кому надо. Прощаем официальные 11 ради дружбы народов. Ну а что не так?
Да и брать особо и нечего. А морские торгпути рентабельны
а вот украине не прощают чавота)
они не говорят, что мы великие
Бизнес урок для некоторых сверхдержав.
В смысле ненавидят русских?? Какой-то отдельно взятый ланкиец поделился? Когда я говорил, что из России, мне все там очень радовались, а многие даже говорили "Путин из э вери гуд мен! Лайк аур президент!".
Это ты понял лежа у бассейна в отеле? Или тебя сразу из аэропорта забрали в их белый дом рассказать как там русских ненавидят?
А миллиарды на сколько огромные? Сколько бояры можно купить на самый маленький миллиард?
Я был в США. И я вам скажу так:
Там негров линчуют, госдолг растет, все любят Путина и все ненавидят русских. Наш Дональд Трамп, ставленник Путина, закладывается в русофобии и вот-вот снимит санкции.
Там негров линчуют, госдолг растет, все любят Путина и все ненавидят русских. Наш Дональд Трамп, ставленник Путина, закладывается в русофобии и вот-вот снимит санкции.
Нужна помощь кэпа - там на карте рядом Мальдивы, они тоже "контролируют все торгпути"?
так тогда таких "контролёров" много набирается.
так тогда таких "контролёров" много набирается.
видимо на Мальдивах нет такого значимого транспортного узла как порт Хамбантота. Мальдивы контролируют только круизные потоки туристов
Строительство порта началось в январе 2008 года. Предполагается, что это будет самый большой порт, построенный на суше на сегодняшний день в 21 веке. Порт Хамбантота должен обслуживать суда, идущие вдоль маршрута транспортировки восток-запад, который проходит от шести до десяти морских миль (19 км) к югу от Хамбантоты.
Однако порт понес большие потери, вызваные погашением долгов.
В результате в 2016 году было предложено арендовать 80% в обмен долга на акции для холдинговой компании China Merchants Ports , которая инвестирует 1 120 000 000 $ (1,12 лярда). CMPort придется потратить не менее 700-800 млн. Долл. США или более, чтобы довести порт до оперативного уровня.
В 2017 году было подписано соглашение о лизинге 70% порта в CMPort вместо первоначально предложенных 80%.
________________________________________и вся суть коротко ниже__________________________
Китайская компания инвестировала в стройку порта, местные куда-то просрали бабло. Образовались долги, а порт не достроен.
В итоге инвестору вернули часть инвестиций в виде 99-летнего лизинга.
Вот этот самый долгосрочный лизинг обратно китайскому инвестору за долги - это и есть "сдача в аренду в аренду Китаю на 99 лет"
_____________________________________
P.s. Лодку мне.
Однако порт понес большие потери, вызваные погашением долгов.
В результате в 2016 году было предложено арендовать 80% в обмен долга на акции для холдинговой компании China Merchants Ports , которая инвестирует 1 120 000 000 $ (1,12 лярда). CMPort придется потратить не менее 700-800 млн. Долл. США или более, чтобы довести порт до оперативного уровня.
В 2017 году было подписано соглашение о лизинге 70% порта в CMPort вместо первоначально предложенных 80%.
________________________________________и вся суть коротко ниже__________________________
Китайская компания инвестировала в стройку порта, местные куда-то просрали бабло. Образовались долги, а порт не достроен.
В итоге инвестору вернули часть инвестиций в виде 99-летнего лизинга.
Вот этот самый долгосрочный лизинг обратно китайскому инвестору за долги - это и есть "сдача в аренду в аренду Китаю на 99 лет"
_____________________________________
P.s. Лодку мне.
лодка вместе с портом отошла в долгосрочный лизинг Китаю
То есть порта там нихуя не было. Насколько он успешным будет еще не совсем известно, а долбоебы из Шри-Ланки (скорее всего тупо купленные) сами все просрали.
Был там в прошлом году, путешествовали дикарями, прилетали в аэропорт Маталла, как раз рядом с Хамбантотой, реально размах планов и строек потрясающий, но уже 4 года прошло, а че-то все мертвое, но не заброшенное, вроде нормальный аэропорт, но всего 3 рейса в сутки и то транзитные в Коломбо, мы прилетели и были вчетвером в огромном зале с кучей персонала и охраны =) то же самое сама Хамбантота, южнее развязки, ближе к порту старый город, выглядит как обычный поселок в ШриЛанке, а вот севернее нарезанные аккуратными прямоугольниками площади под застройку, школы, больницы, гос учереждения, видно, что все это построили совсем недавно, но как-то пусто там, проезжали 3 раза на автобусе в разное время суток и народу не видно особо.
Видать реально взяли у китайцев бабла, отгрохали аэропорт, библиотеки и больницы, а остальное распилили =)
Видать реально взяли у китайцев бабла, отгрохали аэропорт, библиотеки и больницы, а остальное распилили =)
Видишь красные точки, это китайские порты
красные точки - это не китайские порты, а просто порты. как писали уже выше - Хамбантота будет крупнейшим портом, а значит через него будут идти почти все суда, идущие по индийском океану. это и называется "контролировать" торговые пути
с чего ты решил что "через него" удти идти почти все суда??? они будут просто проходить мимо него обсолютно бесплатно, в чем профит?
Поставив там базу с эскадрой?
Видимо все же не контролирует а стрижет деньги за обслуживание кораблей по всему маршруту.
И в который раз вся суть и убожество финансовой экономики.
деньги это пшик. Главное контроль технологий.
деньги это пшик. Главное контроль технологий.
Интересно, почему на всю большую Индию нет ни одного порта?
И только мы прощаем долги всяким обезьянам. Вот только это считают слабостью. А со слабыми не считаются.
они говорят нам, что мы великие. Нам пох, а вождю приятно
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться