Эта машинка весит 750 кг, мое зубило например весит 950, и вполне нормально себя на трассе чувствует. А еще есть ока, которая весит вообще 645, и ее чет тоже с трассы тяжелогрузами не сдувает.
ну насчет "оки" - в ней как минимум некомфортно, когда мимо проносится фура на 150 км/ч. её (оку) в этот момент взбалтывает так, что есть шанс блевануть
если ока стоит - в ней всё ещё стрёмно: она постоянно издаёт какие-то предсмертные звуки.
ока перестаёт быть стрёмной только тогда, когда вылезешь из неё - и отойдёшь на пару метров.
Зависит от страны.
На трасах в ЕС ограничение скорости для фур 90 км, так что они медленно плетутся в правом ряду, пока ты на Смарте шпаришь 130. Но Смарт, это чисто городская машина, для мегаполисов. Добраться до работы и обратно, съездить за продуктами и тд.
Слышал про неньютоновские газы? И я нет, и их тоже нет. Поэтому аеро- и гидродинамика хоть и имеют несколько общих законов, но всё таки разные дисциплины.
Хотя нет, в оке всегда стремно пиздец, если она не стоит.
ока перестаёт быть стрёмной только тогда, когда вылезешь из неё - и отойдёшь на пару метров.
На трасах в ЕС ограничение скорости для фур 90 км, так что они медленно плетутся в правом ряду, пока ты на Смарте шпаришь 130. Но Смарт, это чисто городская машина, для мегаполисов. Добраться до работы и обратно, съездить за продуктами и тд.