В Швеция тестируют электрическое шоссе для грузовиков
04.09.2016, 16:29
а вообще это было бы гениально, еслиб по длинным шоссе все машины катали на подцепе к проводам, и только при съезде запускали двс
огромная экономия топлива и отсутствие загрязнения придорожных зон..
огромная экономия топлива и отсутствие загрязнения придорожных зон..
А вот, смотри, что придумал: давай для грузового транспорта сделаем отдельную дорогу, по которой только он будет ездить, тогда другие авто не будут мешаться, над дорогой проведём электричество, сэкономим на резине убрав её вообще с колёс, а разбитый асфальт не нужен будет, просто проложим на обычный щебень 2 стальных выступа, сцепленных распорками... oh, wait
причем тут грузовой?
я про личный говорю. тут больше степеней свободы, в сравнении с жд транспортом как бы..
и если что, то я понимаю, что идея не имеет возможности к реализации..
я про личный говорю. тут больше степеней свободы, в сравнении с жд транспортом как бы..
и если что, то я понимаю, что идея не имеет возможности к реализации..
Аэродинамика такую идею пошлёт нахуй. Улучшать её - значит делать все машины одинаковой высоты из-за питающей линии. И тебе придётся выбирать: либо ты едешь ~400км с какой хочешь скоростью до станции подзарядки, либо еле тащишься в потоке неограниченное время/километраж. Альтернатива пантографу в не таком уж близком будущем - только беспроводная зарядка от соленоидов дороги, но таких дорог ждать придётся очень долго, тем более в странах бывшего СССР.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
