Яхва раздери! Он же спину не выгибает! Я конечно знаю, что он тот еще лжец, но чтобы проебаться с техникой БАЗОВОГО УПРАВЛЕНИЯ, нужно иметь особый талант.
Присмотрись, парень (тот что без подъемника) спину как раз выпрямил перед подъемом. Это, кстати, у многих людей происходит автоматически. То есть, не обязательно знать это правило. Я вот тоже не могу поднять что-то тяжелое, не выпрямив перед этим спину. Само как-то получается.
вес миникупера примерно 1040кг, вес девятки ( не знаю что там за модель на гифке, но сомниваюсь что у них разница на порядки будет) 950кг, не чувствую что сравнивать нельзя -_-
А теперь учитывая на коком расстоянии от противоположной(передней оси) находится мотор и радиатор (у одной и другой тоже) выступающий некоторым рычагом.
значит если в багажнике нет хлама, то основная масса автомобиля спереди. - а значит что где-то треть массы авто приходятся на заднюю часть - а так как дело на заправке - вполне вероятно, что и бензин тоже выкатан почти досуха. просто пацан реально МОГЁТ! вот и всё ;)
"Вес %carname1% примерно 'xxx' кг, а вес %carname2% примерно 'yyy' кг. Нет там 1,5 тонн." - шаблон всем последующим комментаторам, чтоб поменьше напрягаться. ;)
А есть те, кто может приблизительно рассчитать прилагаемое усилие? C уроков по термеху я лишь помню, что будь машина цельным куском железа, приподнять один край вдвое легче чем поднять полностью.
Нормальный человек, весом 80 кило, специально не тренирующтйся, подтягивается раз десять, отжимается двадцать, так что разовое усилие килограмм в 200 выдать может вполне, не запыхавшись.
Так вся фишка такого экза насколько я помню - это целый день тягать тяжелые штуки и при этом не травмировать спину, как-то по новостям пронеслось несколько роликов.
Нет, фишка именно такого самодельного экза - просто поднимать машины. Этот мужик уже много где мелькал с этим "трюком". На комик-коне недавно Делориан поднимал.
Блять! И этот человек, завет себя бодибилдером...
там разница в 1,5 тонны где-то
не полторы тонны.
передний привод, поперечно расположенный движок спереди
- шаблон всем последующим комментаторам, чтоб поменьше напрягаться. ;)