Хуй знаешь как относиться. С одной стороны, смешно. С другой, эта Тесла ВНЕЗАПНО решит спрыгнуть с моста, и очередной ебалай будет давать интервью Нью Йорк Таймсу с заголовком "Илон Маск убил мою жену". Хотя достаточно было руки на руле держать.
27.06.2016, 12:41
Она, скорее всего, меняет скорость передвижения в зависимости от места положения. В городе она может ехать медленнее, а на шоссе быстрее. Да и, по-любому, там предусмотрены дальние датчики движения, которые ПОПЫТАЮТСЯ предотвратить столкновение. Просто так необдуманно такие машины вряд ли бы выпустили вообще
На самом деле от внезапных долбоебов у машины как раз больше шансов быстро среагировать. Просто потому что она наблюдает пространство вокруг себя постоянно и во всех направлениях и при этом прорабатывает варианты почти мгновенно. Это в случае продуманного ПО конечно. Как там дела с ним у теслы я уж не знаю.
Я исхожу из точки зрения что человек по умолчанию работает хуже автоматики и точно так же его восприятие ухудшится например в ливень. Да, он может принимать более правильные решения за счет полноценного интеллекта и опыта, но все упирается в степень его осведомленности об окружении в первую очередь. Например он точно не может одновременно смотреть на все четыре стороны сразу.
Вопрос технологии всего лишь, я честно скажу что не знаю как обстоят с этим дела, но уверен что развивающаяся технология или уже сейчас, или со временем же может решить и проблема сниженной эффективности при интенсивных осадках. Тесла емнип помимо видео и лидаров использует так же ультразвук и фронтальный радар который как раз помогает в плохих погодных условиях. Несовершенно конечно, но это уже не просто видео камеры все же.
Ну и да, отмечу главное - если технологии будет недостаточно то на время доработки достаточно будет просто отключать автопилот в таких условиях. Скажем, автоматически. Машина встает и все, или жди конца дождя или садись за руль сам. Так что ни разу не повод не внедрять инновацию.
Вопрос технологии всего лишь, я честно скажу что не знаю как обстоят с этим дела, но уверен что развивающаяся технология или уже сейчас, или со временем же может решить и проблема сниженной эффективности при интенсивных осадках. Тесла емнип помимо видео и лидаров использует так же ультразвук и фронтальный радар который как раз помогает в плохих погодных условиях. Несовершенно конечно, но это уже не просто видео камеры все же.
Ну и да, отмечу главное - если технологии будет недостаточно то на время доработки достаточно будет просто отключать автопилот в таких условиях. Скажем, автоматически. Машина встает и все, или жди конца дождя или садись за руль сам. Так что ни разу не повод не внедрять инновацию.
действительно. пойду подрочу.
Чтобы дрочить в машине, достаточно иметь коробку-автомат.
Ну поспать это конечно проблема, если минуту не держать руки на руле, автопилот сначала начинает ныть, а потом паркуется
Они, на секундочку, заебенили нихуевый корабль-ковчег, способный автономно работать и поддерживать жизнь... сколько там людишек на борту?
Всегда угорал этот пример из ВАЛЛ-И, что мол, технологии и прогресс приведут к тому, что мы будем аморфными кусками жира или вообще мозгами в банке.
Вас ебёт что они "куски жира"? Да эти "куски жира" могут строить космические корабли-ковчеги с собственной экосистемой и целую армию умных\разумных роботов, которая распотрошит вас нахуй!
Всегда угорал этот пример из ВАЛЛ-И, что мол, технологии и прогресс приведут к тому, что мы будем аморфными кусками жира или вообще мозгами в банке.
Вас ебёт что они "куски жира"? Да эти "куски жира" могут строить космические корабли-ковчеги с собственной экосистемой и целую армию умных\разумных роботов, которая распотрошит вас нахуй!
У! У!
А потом они потрахались!
В автономный. В Китае вон всё головы ломают, как ввести в эксплуатацию автономные автобусные линии, и вроде бы даже какие-то успешные наработки есть.
В тесле он будет уволен за ненадобностью.
а где FUCKED?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
