3 км - это уже много)
Был такой случай. Дело было зимой. Иду на работу (10 минут ходьбы под горку) вдоль проезжей части. Выезжает со двора передо мной машина, пересекает дорогу и останавливается у магазинчика на другой стороне. Через 10 секунд водитель выходит с хлебом и садится обратно в машину. Переезжает обратно, выходит и заходит в подъезд. Расстояние от подъезда до магазина от силы 50 метров. Занавес.
А ты - 3км не могут пройти. Да скоро на толчок будут через машину ходить.
Был такой случай, собрался значит на работу ехать, только тронулся и вспомнил что хлеб забыл купить, свернул в магазинчик, купил, вернулся к подъезду ну и побежал занести значится, хлебобулочное изделие домой, детишкам к завтраку. Ах да, какой то еблан все это время стоял и пялился на меня.
*Режим зануды вкл*
Когда пешеход уступает дорогу машине, то смотреть на машину, которую пропускаешь - нормально. А вот еблан, как раз, под колёса полезет, хотя и видит машину.
Мне лично автомобиль нужен для дачи, почти круглый год туда ездим семьей,а на работу обычно удобнее общественным транспортом. Если на дачу ездить только летом на выходные вообще выгоднее тачку в прокат брать и не ебать себе мозги с ремонтом, обслуживанием, страховками и т.п.
Опять же лично мне нужен авто конкретно в городе только для одного и то больше как страховка: у меня чау-чау, весит 30кг, если что случится до вета будет доехать проблематично.
Для режима дом-работа-дом, автомобиль не нужен обычно.
По горду? Мне иногда по работе надо раз 5 куда-нибудь сгонять и привезти/увезти с собой туеву хучу всего. Или на объект в соседний город быстренько документы забрать/отдать. Да я ж только на такси работать буду и еще должен останусь.
- "ХЗ, в 18-25 все хотят машину, ближе к 30 многие понимают что куда проще и выгоднее пользоваться такси."
---
Мне машина нужна постоянно, несмотря на то, что мне 30 лет. Не надо ровнять всех владельцев авто и тех, у кого нет машины под одну гребенку. Каждому свое.
---
Так лучше?
ну я не в Москве живу, почти одни русские, но, сука, утром и вечером просто таю от блаженства, когда меня 100 человек ебалом в окно тычут. Одновременно с этим с удовольствием принюхиваюсь к перегару и потнякам и сам истекаю потом, потому что из-за количества народа душно просто пиздец, хотя на улице 15 градусов, а жлобы не включают кондиционеры. Да я лучше на машине буду в той же пробке стоять, чем в автобусе рогаликом свернутый, благо права недавно получил (купил, потому что пидары в погонах честно сдать не дают, любой пук - пересдача).
p.s. да, с личным транспортом тоже много проблем, но общественный терпеть уже сил нет, городские власти каждого ебаного города в этой ебаной стране хуй ложат на то, что транспорт рассчитан на в 3 раза меньший поток людей, чем прет на самом деле.
Хорошо если на дороге любой твой "пук" обернется только мятым металлом, желательно только твоим. Был бы готов безукоризненно - не доебались бы наверняка.
Было бы желание, а доебаться всегда могут. Другой вопрос - принимала бы экзамен машина - вот тогда твоё утверждение было бы справедливым. Многие не сдают как раз город, а не теорию.
Важную роль играет психологический фактор, например: если инспектор сказал остановить тут, а ты прошляпил был знак или нет, то надо просто сказать об этом, что не заметил и остановить там, где это стопудово можно. Это лишь один случай, а их можно тыщщи придумать.
Этот падла-инспектор, меня 1.5 часа катал по городу, а когда надоело попросил привести на автодром, думал сдам. А вот хрен там был, просто сказали не сдал, и гуляй. Пришлось таки отдать 4к шекелей, и на следующей пересдачи мне дали проехать всего 50 метров, и мне наконец то выдали права.
Надо было купить на вертолёт. Тогда ни светофоров, ни подрезающих, ни пешеходов, ни гаишников. И все направления - прямые (или почти прямые). Про пробки можно забыть (хрен все эшелоны заполнишь).
Я хуй знает.
У меня есть мотоцикл, но иногда хочется машину: иногда нужно добраться в место, куда хуево добираться на общественном транспорте.
Или что-нибудь тяжелое взять с собой\привезти оттуда.
Ну и зимой мотоцикл не ездит.
Если не попадать в час пик - то нормально, думаю, на машине.
Тут так принято: хотеть автомобиль и мотоцикл, но обсирать.
Это же потреблядство и хрусты.
Я недавно в Питере выздоровел после весеннего фарингита недельного прокатился до Декатлона в маршрутке.
Кто не знает - охуенный дешевый спортивный магазин на Пулковском шоссе, я там почти всю одежду и обувь уже несколько лет покупаю.
Ехать туда - больше часа на маршрутке от Садовой или 20 минут до Московской и потом на метро минут 40 до той же Садовой.
Ну и поймал я на ослабленный организм злоебучий вирус, который приковал меня к кровати на неделю и заебывал потом еще три.
Я тоже помоложе был угорал с автомобилистов: нахуй им это надо?
На метро быстрее, дешевле и надежнее.
Но никто не молодеет и дорога через три-четыре транспорта до работы или спортзала начинает утомлять в пять раз сильнее, чем сама работа и спортзал.
Так что в рот я ебал ваши сраные маршрутки, автобусы, троллейбусы, трамваи, электрички, поезда (где ноги на полку даже в купе не помещаются) и самолеты, кстати, тоже.
Минусите сколько влезет:
трамвай вас на природу с палатками и спальником не увезет (электричка увезет, с 80 литровым рюкзаком на горбу), вся экономия разобьется об больничные и лекарства в сезон гриппа, а в пробке можно постоять и на автобусе.
Отдельно хочу упомянуть выезды на природу:
мотоцикл покупался именно кататься летом загород, купаться, гулять и т.д.
Скажите "Есть же прекрасные электрички!" и я плюну этому человеку в лицо: РЖД срана на своих клиентов, поэтому электричек ходит полторы штуки и то в утренние и вечерние час пик.
Забиты, соответственно, до отказа.
Охуенное удовольствие: приехал ты с утра часам к 12 на станцию (а до этого к 9 через час пик на метро и автобусе до электрички), ебашишь до озера или реки, раскладываешься, купаешься, ешь полдник, смотришь на часы - где-то час-два дня.
Ты уже накупался, назагорался, устал, хочешь домой.
Хуй тебе: электрички не ходят до пяти.
А в пять из города пойдут пять электричек, а в город - одна, угадай сколько на ней будет народу.
И ты, весь такой свежий, отдохнувший, накупавшийся, утрамбовываешься со шмотьем в этот заархивированный ад и потеешь три часа стоя в облаке ароматов до города.
Имхо, картинка неудачная:
1. Соблюдаем пдд
2. Покупаем авто по карману (без кредитов с дошираками), относимся к нему как к обычной жоповозке - нехуй пылинки сдувать и с каждым сколом в сервис ехать. Ездим спокойно и аккуратно. В итоге сервис - 3-4 раза в год посещаем (плановое ТО и переобуться)
3. Пробки - ну тут и автобусы тоже в этих же пробках стоят.
Доширак как раз для мажоров. Если пересчитать цену за килограмм, то получится, что за ту же сумму можно спокойно лопать макарошки с перцем-солью (по сути тот же доширак) целую неделю по три раза в день, а не один день один раз.
Нихуя не понадобится. Работу подальше не выберешь, ну и хуй с ней, дом под городом не купишь, да и нахуй надо, детей в садик не повозишь, да и хуй с ними.
Можно прожить всю жизнь в одном районе, рядом с заводом - да и хуй с ней, с жизнью.
На работе обычный человек проводит 8 часов в день. Работа - это огромная часть жизни. Лучше мотаться через весь город на интересную работу, чем ходить пешком, но как на каторгу.
Вцелом с вашей позицией согласен. Но я делаю немного по-другому. Если устраиваюсь на работу, то как правило относительно надолго. 3-4 года минимум... А в таком случае, лично мне проще переехать поближе к работе жить, чем мотаться туда-сюда на транспорте. Километра полтора-два, чтобы до работы можно было прогуляться минут 15 идеально. На обед ходить домой тоже очень приятно. А машина все-таки больше геморрой, чем свобода. Но это имхо.
Тут должна была быть фотка изображающая велосипедиста, который только что проехал сквозь пробку, обернулся, показывает средний пальчик в камеру и улыбается, но я великий лентяй.
Ох как же я люблю, школьников на мопедах, которые даже не знают элементарных правил пдд. Только загрустишь посмотришь в сторону, а там разбитый мопед, с его нерадивым хозяином, мирно лежат на дороге.
Водительский стаж 3 года, вообще не представляю как без машины, много приходится по городу передвигаться, а в некоторые места, на автобусах нужно делать 3 пересадки, в итоге выходит часа полтора в пути, на машине 30-40 минут.
Где-то год назад пришлось воспользоваться общественным транспортом... Водитель - нерусь, говорит по телефону, слушают какую-то свою этническую музыку на полную громкость, трясет пиздецки, на выходе бухой дед с огромной собакой без намордника бычит на водилу, воняет пиздец. Ну на хай.
Если сделают норм общ. транспорт может и пересяду, а так - нет.
У меня складывается впечатление, что все "водители волею судьбы вынужденные ехать общественным транспортом" живут в параллельной вселенной.
Я хуеву тучу лет езжу на работу автобусом и ни разу, блять, ни единого раза со мной не приключались подобные прохладные истории.
Я пол-года езжу в универ на общ. транспорте, ЭТО АД! 6:00-8:00 маршрутки забиты под завязку, даже на конечной найти сидячее место почти не реально. Дальше хуже, когда на третьей остановке в маршрутке нет ни сантиметра свободного пространства, водитель запускает еще и еще больше людей, и начинается процесс "Утрамбовывания" при котором люди в маршрутке максимально прижимаются друг к другу. Тем кто сидит легче не становится, на них буквально наваливаются жопой! А весна у нас теплая, все потеют и "Благоухают" причем жопа (которая пытается поближе познакомится с вашим лицом) начинает выдыхать!
А знаешь почему ад?
Потому что такие "без машины никуда непапасть! в автобусах орущие бабки-чурки с орущими маленькими детьми!!1" садятся в кабинеты чиновников.
Чиновников не с Марса завозят. Чиновники - такие же люди, как все, которые думают также, как все, и делают то, чтобы делали 99% населения на их месте
У меня нет машины и я все еще езжу в универ на маршрутке, потому что нет пока альтернативы. Сэр в маршрутке днем ехать нормально, мест хватает никто не орет (обычно), но по утрам это пиздец.
У4^сшпД;|Ге4/4
Кэк устранить
уАЗе течь мае ^___Том XXXV,
Как устранить в
уАЗе течь масла
-__Том XXXV_^
к устранить в Зе течь масла Лом XXXVI__^
|щ ш
^ШТгтГГТ|Г| 1 II т ■ ит^
Андрюша, может не надо?! Прошу. Дай мне умереть спокойно
Не дрейфь. Сейчас чуть подкрутим, подварим, подмотаем изолентой, и летом еще на море на тебе сгоняем
Был такой случай. Дело было зимой. Иду на работу (10 минут ходьбы под горку) вдоль проезжей части. Выезжает со двора передо мной машина, пересекает дорогу и останавливается у магазинчика на другой стороне. Через 10 секунд водитель выходит с хлебом и садится обратно в машину. Переезжает обратно, выходит и заходит в подъезд. Расстояние от подъезда до магазина от силы 50 метров. Занавес.
А ты - 3км не могут пройти. Да скоро на толчок будут через машину ходить.
Когда пешеход уступает дорогу машине, то смотреть на машину, которую пропускаешь - нормально. А вот еблан, как раз, под колёса полезет, хотя и видит машину.
Для режима дом-работа-дом, автомобиль не нужен обычно.
---
Мне машина нужна постоянно, несмотря на то, что мне 30 лет. Не надо ровнять всех владельцев авто и тех, у кого нет машины под одну гребенку. Каждому свое.
---
Так лучше?
Важную роль играет психологический фактор, например: если инспектор сказал остановить тут, а ты прошляпил был знак или нет, то надо просто сказать об этом, что не заметил и остановить там, где это стопудово можно. Это лишь один случай, а их можно тыщщи придумать.
У меня есть мотоцикл, но иногда хочется машину: иногда нужно добраться в место, куда хуево добираться на общественном транспорте.
Или что-нибудь тяжелое взять с собой\привезти оттуда.
Ну и зимой мотоцикл не ездит.
Если не попадать в час пик - то нормально, думаю, на машине.
Это же потреблядство и хрусты.
Я недавно в Питере выздоровел после весеннего фарингита недельного прокатился до Декатлона в маршрутке.
Кто не знает - охуенный дешевый спортивный магазин на Пулковском шоссе, я там почти всю одежду и обувь уже несколько лет покупаю.
Ехать туда - больше часа на маршрутке от Садовой или 20 минут до Московской и потом на метро минут 40 до той же Садовой.
Ну и поймал я на ослабленный организм злоебучий вирус, который приковал меня к кровати на неделю и заебывал потом еще три.
Я тоже помоложе был угорал с автомобилистов: нахуй им это надо?
На метро быстрее, дешевле и надежнее.
Но никто не молодеет и дорога через три-четыре транспорта до работы или спортзала начинает утомлять в пять раз сильнее, чем сама работа и спортзал.
Так что в рот я ебал ваши сраные маршрутки, автобусы, троллейбусы, трамваи, электрички, поезда (где ноги на полку даже в купе не помещаются) и самолеты, кстати, тоже.
Минусите сколько влезет:
трамвай вас на природу с палатками и спальником не увезет (электричка увезет, с 80 литровым рюкзаком на горбу), вся экономия разобьется об больничные и лекарства в сезон гриппа, а в пробке можно постоять и на автобусе.
мотоцикл покупался именно кататься летом загород, купаться, гулять и т.д.
Скажите "Есть же прекрасные электрички!" и я плюну этому человеку в лицо: РЖД срана на своих клиентов, поэтому электричек ходит полторы штуки и то в утренние и вечерние час пик.
Забиты, соответственно, до отказа.
Охуенное удовольствие: приехал ты с утра часам к 12 на станцию (а до этого к 9 через час пик на метро и автобусе до электрички), ебашишь до озера или реки, раскладываешься, купаешься, ешь полдник, смотришь на часы - где-то час-два дня.
Ты уже накупался, назагорался, устал, хочешь домой.
Хуй тебе: электрички не ходят до пяти.
А в пять из города пойдут пять электричек, а в город - одна, угадай сколько на ней будет народу.
И ты, весь такой свежий, отдохнувший, накупавшийся, утрамбовываешься со шмотьем в этот заархивированный ад и потеешь три часа стоя в облаке ароматов до города.
Охуенно просто.
1. Соблюдаем пдд
2. Покупаем авто по карману (без кредитов с дошираками), относимся к нему как к обычной жоповозке - нехуй пылинки сдувать и с каждым сколом в сервис ехать. Ездим спокойно и аккуратно. В итоге сервис - 3-4 раза в год посещаем (плановое ТО и переобуться)
3. Пробки - ну тут и автобусы тоже в этих же пробках стоят.
А так то и у авто и без него свои плюсы-минусы
Но если мне до работы 20 минут электричкой, какого хуя они все время говорят мне "иди учись на права"?
Можно прожить всю жизнь в одном районе, рядом с заводом - да и хуй с ней, с жизнью.
Где-то год назад пришлось воспользоваться общественным транспортом... Водитель - нерусь, говорит по телефону, слушают какую-то свою этническую музыку на полную громкость, трясет пиздецки, на выходе бухой дед с огромной собакой без намордника бычит на водилу, воняет пиздец. Ну на хай.
Если сделают норм общ. транспорт может и пересяду, а так - нет.
Я хуеву тучу лет езжу на работу автобусом и ни разу, блять, ни единого раза со мной не приключались подобные прохладные истории.
Потому что такие "без машины никуда непапасть! в автобусах орущие бабки-чурки с орущими маленькими детьми!!1" садятся в кабинеты чиновников.
Чиновников не с Марса завозят. Чиновники - такие же люди, как все, которые думают также, как все, и делают то, чтобы делали 99% населения на их месте