Внутри топливного бака ракеты
это новая банка для SLS? или старая для шатла?
22.03.2016, 11:15
MPTA LH2 Tank, February 1977 Liquid Hydrogen Tank for the External Tank
"Внутренний вид бака для жидкого водорода, используемого в качестве внешнего топливного бака космического корабля, 1 февраля 1977 года. Внешний бак имеет длину почти 47 м, диаметр 8,23 м и является крупнейшим элементом космического челнока. Топливный бак – единственный элемент шаттла, который не может быть использован повторно. (NASA)"
"Внутренний вид бака для жидкого водорода, используемого в качестве внешнего топливного бака космического корабля, 1 февраля 1977 года. Внешний бак имеет длину почти 47 м, диаметр 8,23 м и является крупнейшим элементом космического челнока. Топливный бак – единственный элемент шаттла, который не может быть использован повторно. (NASA)"
Я как-то пропустил, они что, и ТТУ повторно использовали?
Шутка про бывшую.
Стекает в двигло? Самотёком? Да ты охренел! Там насосы с ебиной производительностью стоят!
1 - нет не долетает. 2 - Во время взлета корабль постоянно ускоряется.(жидкость в баках так же стремится к двигателю как космонавта вжимает в сидение). И да , топливные насосы там действительно с ебиной производительностью
Напомнило длинную древнюю пасту про американское ракестроение:
По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.
По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.
А переводчик пасты был не в курсе, что "Кеннеди" - космодром :)
Что характерно, в оригинальной английской пасте корабль не назван. Просто Space Shuttle и всё.
Что характерно, в оригинальной английской пасте корабль не назван. Просто Space Shuttle и всё.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
