![й> 'А
LEAN
/ж v Ж? 1 ‘Ж1 v Vi fA "Щ
1 w ^ * * - fJr I'
\ I n Щё0Г g ~ r * Нш
1 •J 'a ■ 4j ■ . * *’4 ■:v*fe i
4 V ///'] \//f if
'
ж
1 . • A*V. • *,фото,техника,длиннопост,Кликабельно](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/фото-техника-длиннопост-2841977.jpeg "фото,техника,длиннопост,Кликабельно")
![CONTHOL
ВЖСОШ
I ■ Ц • j 1 m
\ Г Ж* ; / V
V 1
•• я H 1 111 > Ш
V 1
I Vj ] / 'Ж YVY
..,фото,техника,длиннопост,Кликабельно](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/фото-техника-длиннопост-2841983.jpeg "фото,техника,длиннопост,Кликабельно")
07.02.2016, 22:27
![Мег
PRS
ATM
SPD
EAS
HRZ
THR
1 .BB9km/s Om / s 1 664km/ s
00 0% [ QO Q%]
TRIM
P 00 0% R : О 0 0 % V. 00.0%
0
0
Ш a и 0 [
и и m ш [
----Orbit: Kerbin Stage 00----
Uel: 1.9 kn/s Pit: 105.34 km
Прй: 124 km INC: 9.968°
Port: -227 km ECC: 9.329
OpT: 00:900:09:02:12.9 PeT:](https://img2.joyreactor.cc/pics/comment/full/фото-техника-длиннопост-2147415.png "фото,техника,длиннопост,Кликабельно")
Kerbal Space Program. Старый Mk1 с RPM. Фиг-ли тут узнавать.
а ты как думаешь? зачем вентиляторы нужны?
ми-24 в каком году ввели в строй? и вообще где ты видел в советской технике что бы конструктор думал об экипаже?
Как и вся советская военная техника - просто, топорно, но эффективно.
Кнопок не так много. Но количество всевозможных датчиков и оцелографов
Просто он тут - самый новый и поэтому более всех использует в работе МФД (многофункциональные дисплеи). Думаешь, что все эти кнопки и индикаторы на старых самолетах нужны постоянно? Как бы не так - одновременно используется, от силы, треть из них. Но и остальное убирать из кабины нельзя - если понадобится, то без них никак. Вот и лепили кучу независимых блоков индикаторов.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
