Сколько там на спидометре? Нихера не видно!
Около 90?
О_О Как так?
О_О Как так?
80++
должна быть реакция бога чтобы начать тормозить одновременно с фурой.
Ага, ато фура тормознет и он себе бОшку сломает об эту фуру
1. Он едет на шоссейнике
2. Фура, за которой он едет принимает весь воздушный поток на себе. Веллер катит с минимальным сопротивлением воздуха
Ваш Кэп
2. Фура, за которой он едет принимает весь воздушный поток на себе. Веллер катит с минимальным сопротивлением воздуха
Ваш Кэп
Пусть даже так, но 90км/ч? Имхо это я не знаю, какие ноги надо иметь) Титановые какие-нибудь)
Я 3 недели назад сел на велосипед (до этого катал только в детстве), причем на хардейл (горный тобишь) с обычными, для этого типа велосипедов, покрышками и по прямой дороге разогнался до 40км/ч. Конечно ноги потом гудели :) А этот мужик спортсмен и велик у него специально заточен под такие скорости
Шоссейные велосипеды предназначены для езды по гладкой ровоной поверхности. У них неагрессивный протектор, покрышки "слики", то бишь почти гладкие полностью. 29-ти дюймовые колеса, + воздушная дыра за фурой, как было описано выше, + хороший каденс (частота вращения педалей) - вот собсна и секрет успеха. Современные велосипеды могут быть быстрыми )) я на своём найнере делал порядка 53-55км\ч )))
Я на кантрийнике по асфальту легко и не напрягаясь уходил в 45+ в небольшую горку. Всего-то пересел на него с 20кг подвеса))
А на подвесе в свою очередь у меня рекорд 55км/ч - но не по асфальту, а по камням, корням и прочип трамплинам.
Так что на шоссейнике в воздушном мешке - вполне реально. Правда на всю голову отшибленным надо быть, т.к. тормозов на нём почти нет... Да и не помогут.
А на подвесе в свою очередь у меня рекорд 55км/ч - но не по асфальту, а по камням, корням и прочип трамплинам.
Так что на шоссейнике в воздушном мешке - вполне реально. Правда на всю голову отшибленным надо быть, т.к. тормозов на нём почти нет... Да и не помогут.
Щас я вас всех угоню, ребят) Я на своём хардтейле, и на агрессивной стоковой резине выжимал 70 км в час. Ну естессно не на прямой, а с горы. И ноги мои при этом крутились так, что едва с педалей не сорвались. На шоссейнике да на сликах, да ещё и с соответствующим соотношением зубьев на звёздах, вполне можно и за 90 угнаться.
Мировой рекорд скорости на велосипеде 268 км/ч
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение..
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение..
у кого есть скутер те поймут)
давишь максимум 60 км/ч по трассе, на большее мой не способен.. обгоняет тебя фура, ты за ней пристраиваешься и набираешь 80 км/ч.. как тут писали: попадаешь в воздушную дыру за фурой
но так довольно опасно)
давишь максимум 60 км/ч по трассе, на большее мой не способен.. обгоняет тебя фура, ты за ней пристраиваешься и набираешь 80 км/ч.. как тут писали: попадаешь в воздушную дыру за фурой
но так довольно опасно)
я на роликах могу до 40-45 км/ч разогнаться (гладкий и ровный асфальт, новые колёса, хорошо раскатаные подшипы, удобные носки и отсутсвие помех на пути), при желании даже до 55 км/ч, если по дороге с уклоном ехать или такую же дырку воздушную за фурой соорудить). А вы в веллера не верите)
Занимаюсь третий год.
Занимаюсь третий год.
Велосипедист легче, у него тормозной путь короче, не стоит опасаться. А про воздушный поток это все ещё с первой NFS UND все знают))
При резком торможении фуры лисапедист влетит в неё со всей дури. там не хватит времени ни затормозить толком, да и руль вывернуть габариты фуры не позволят...
Это прискорбно..
объясните ему кто-нибудь
Чего объяснять? Велосипедист - джедай что ли? У него дистанция от фуры меньше 0,5 метров. Стоит фуре хоть чутка сбавить скорость - он ее клюнет.
Во первых нахера фуре так резко тормозить? Что б перевернуться нахер?
А во вторых велосипед НАМНОГО быстрее останавливается чем фура.
А во вторых велосипед НАМНОГО быстрее останавливается чем фура.
+
Ага, ему же в рейс выдают расписание, кто перед ним в кого врежется, где неадекват перед ним тормознёт. Он же всё наперед знает.
Ну, есть два варианта. Или водитель фуры знает о происходящем сзади, или велосипедист дурак.
Хотя знаешь, это только в фильмах фура уворачивается от водителя легковушки. Просто лучше вынести одного долбоёба нахер, чем передавить десяток машин тушей грузовика.
Хотя знаешь, это только в фильмах фура уворачивается от водителя легковушки. Просто лучше вынести одного долбоёба нахер, чем передавить десяток машин тушей грузовика.
Забыл добавить, что велосипедист тоже экстрасенс и успеет сбросить скорость с 90км/ч до нуля за тот метр, который он выбрал в качестве дистанции
не важно как быстро останавливается велосипед. он просто не успеет этого сделать, если водитель фуры ничего не знает, то велосипедист полный псих
ФИгасе... мой выше 40 не разгонишь.. хардтэйл. А это похоже шоссейный.
с горочки разгонял до 60 )
Ну с горы у меня рекорд 69. А вот по прямой одного парня надо было догнать - 42 вдарил.
Он в воздушном кармане едет и мало того, фура его еще и тянет за собой потоками воздуха.
Ездил так за автобусом. Стремно пиздец как.
Ездил так за автобусом. Стремно пиздец как.
хахахахах зачем ты за автобусом ездил? Пассажиры как реагировали? А остальные участники движения?
Так легче ехать и быстрее.
Никак не реагировали, тоже никак.
Никак не реагировали, тоже никак.
Так просто не принято, ты потенциально мог стать причиной аварий, на своем месте водитель должен был остановиться что бы объяснить тебе что так нельзя, просто в следующий раз уже может объяснять не кому будет.
Водитель меня не видел ибо что б был эффект от такой езды нужно почти впритык ехать. Да и сам потом понял, шо дурак...
Больше так не делай, убьешься да еще и другие пострадают. Не дурак раз сам понял)
Латыши,такие латыши...
Слипстри́м (англ. slipstream — буквально «скользкая струя») — езда непосредственно за другим автомобилем, в завихрённой зоне. Сопротивление воздуха уменьшается как для едущего сзади, так и (в меньшей степени) для едущего спереди. Слипстрим — важная часть тактики в гонках по трековым трассам, так как позволяет сэкономить топливо и оттянуть пит-стоп, либо разогнаться и совершить обгон. Недостаток езды в слипстриме — сильная недостаточная поворачиваемость, а также сниженное воздушное охлаждение двигателя для идущего сзади.
так в стриме за грузовиками и гоняют под 100, видео на ютубе много.
Не пойму, почему многие удивляются?
Ни разу в жизни тур де франс не смотрели походу.
а вы уверены что на спидометре км а не мили ?
В странах где присутствуют мили, грузовики не ездят 90 миль в час по однополоске.
+ спидометр до 220, а это 350 км в час :) слишком дохуя
отсутствие воздушного сопротивления, велосипедист в зоне турбулентности, драфт епт)))
О да, мы так развлекались, когда занимались великом, за что регулярно выхватывали от тренера). До 75 разгонялись легко, профи может и больше, там сопротивления воздуха никакого, главное, немного подкручивать, а так несет потоком.
А что будет,когда фура проедет над какой-нибудь кочкой или просто банкой из под пива?
Мировой рекорд скорости на велосипеде 268 км/ч
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение.
Мировой рекорд скорости в скоростном спуске 212 км/ч на специальном велосипеде.
Установлен в 1995 году, во Франции, знаменитым французским downhill спортсменом Кристианом Тайллефером (Christian Taillefer). В качестве покрытия выступала должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая плоская футуристическая рама с интегрированным «седлом», не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем, полностью облегающий костюм-трико для гонщика.
Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч
Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.
По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный - так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске(к пимеру в Крыму) опять таки на шоссейнике (личный рекорд 78,8 км/ч на горном велосипеде со злой резиной на одном из спусков Украина, Крым, Алушта 2000г.). Но при этом где-то после 70-80 велосипед начинает пложо держать дорогу(на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно - так что стоит хорошо оценить свои силы.
По ровной же дороге без спуска и лидирования за машиной поддерживать даже не продолжительное время более 60 км/ч довольно сложно. (с)
так что все заебись.. можно еще пулять, тока водила фуры не позволяет ))
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение.
Мировой рекорд скорости в скоростном спуске 212 км/ч на специальном велосипеде.
Установлен в 1995 году, во Франции, знаменитым французским downhill спортсменом Кристианом Тайллефером (Christian Taillefer). В качестве покрытия выступала должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая плоская футуристическая рама с интегрированным «седлом», не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем, полностью облегающий костюм-трико для гонщика.
Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч
Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.
По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный - так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске(к пимеру в Крыму) опять таки на шоссейнике (личный рекорд 78,8 км/ч на горном велосипеде со злой резиной на одном из спусков Украина, Крым, Алушта 2000г.). Но при этом где-то после 70-80 велосипед начинает пложо держать дорогу(на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно - так что стоит хорошо оценить свои силы.
По ровной же дороге без спуска и лидирования за машиной поддерживать даже не продолжительное время более 60 км/ч довольно сложно. (с)
так что все заебись.. можно еще пулять, тока водила фуры не позволяет ))
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться