Это ощущение действительно охуенно!
Катался на такой. Это пиздец - она стартует, СТАРТУЕТ с 6-й точно так же как моя жига с первой =(
Если у нее сцепление в принципе имееться то не стартанет она с 6 не пизди тут окда
Ну камаз 4320 же с 6 стартует.
сравнил блё..
Масса машины 1200 кг, крутящий 370 нм при 3200, + турбина. Двойное метало-керамическое сцепление. Че, думаешь с 5 не поедет?
Тут спека на эту модель.
Тут спека на эту модель.
А теперь включи мозги как он поедет если на 6 передаче при 900 об(хлостые) скорость порядка 50кмч. Там сцепление схватит мгновенно особенно металокерамика, даже отпуская его выкрутив мотор в отсечку максимум что он получит это неебический удар по трансмисси и 1 секунду пробуксовки после чего мотор зглохнет. Дилитанты блядь.
Не думаю что это так уж прям невозможно, Кларксон же стартовал на четвертой на каком-то Астон Мартине, причем без проблем, как обычная машина на первой.
При этом прожигая пол минуты сцепление? Вполне возможно, я этот выпуск не помню.
На 5:19 мотай. Чет не получилось вставить чтоб сразу с нужного времени включало.
Между "четвертой" и "шестой" какбэ ОЧЕНЬ большая разница.
Твоя жига была ротарной походу, а твоя импреза мало того что с инжекторами так еще не раллийной комплектации, такие помой му шли в 90 лошадок.
пиздец
такой нескромный вопрос: зачем стартовать с шестой??? это какой-то признак богатства? ну, мол, у меня много денег и поэтому могу себе позволить частые растраты на ремонт?
Не, это признак когда забываешь после а4, что назад после пятоц идет не задняя, а шестая.
Главное на оборот не перепутать))
Какой оборот?
Уиии!
Subaru Impreza?
да
95 или 96-го года, один из моих любимых кузовов.
По-моему это 22B STi. А это 98й год.
Субару Сугоой!
WRC в сердце навсегда)
Ралли всегда было лучшим автомобильным соревнованием
Абсолютли)
Пока жила группа Б, а не та пидоросня что сейчас.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться