РУСЬ, ПРИМИ КАТОЛИЦИЗМ И ГО С НАМИ МОЧИТЬ ВАРВАРОВ
В СОСТАВЕ ЕДИНОЙ Е8РОПЕЙСКОЙ СЕМЬИ, ОДИН ЗА ВСЕХ И ВСЕ ЗА ОДНОГО
НЕ, МНЕ И ГАК НОРМ, ОРДА МЕНЯ НЕ ТРОНЕТ
РОССИЯ, ВСТУПАЙ В НАТО И ГО ДЕМОКРАТИЗИРОВАТЬ АРАБОВ В СОСТАВЕ ЕДИНОЙ ЕВРО АТЛАНТИЧЕСКОЙ СЕМЬИ ОДИН ЗА ВСЕХ И ВСЕ ЗА ОДНОГО
ДААА ИМЕННО ТАК
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BA
http://topwar.ru/1405-amerikanskie-generaly-na-rossijskix-polyax.html
СССР: 5355000 убитых, 3559000 пленных (2миллиона погибли), 6685593 раненых. Так же около 10 миллионов гражданских умерло.
Германия: 5433000 убитых, 5125000 раненых, 5650000 пленённых.
В потери СССР входят ок. 3 млн солдат, погибших в плену. Смотри сам, как мясом задавили.
Сравнение потерь - это и есть, собственно, цена столкновения армий, кто кого "завалил мясом". Как видим, соотношение потерь - сопоставимое.
Кстати, ты почему-то не считаешь союзников немцев (да и сами немцы комплектовались не только в Германии).
Главное, давно нет такого, что бы два солдата с одной стороны были против одного с другой,потому что такое соотношение численности войск на фронте. Все решает маневр и стратегия, например, немцы в начале войны и СССР позже, умели создавать подавляющее преимущество в силе на узком участке фронта для прорыва обороны, там и 10 фашистов против 1 красноармейца приходилось (при наступлении СССР, соответственно, наоборот).
Но это сугубо мое имхо.
Да, если бы у финов были моторизованные дивизии, да еще если бы они не защищались в условиях зимы и леса, с ДОТами-миллионниками и прочим, скорее всего потерь у нас было бы гораздо меньше.
С жабоедами прокатило, думали тут будет так же. Расслабились.
Колесно-гусеничная схема по логике конструкторов должна была решать проблему износа ходовой части. Гусеницы жили пару сотен километров, поэтому их использовали только в бою, а марш - на колесах. Идея отмерла потому что появились новые виду гусениц и новые сорта стали, а до этого Т-34 был в 2-х видах, гусеничный и колесно-гусеничный.
Колёсно гусеничная схема должна была решить проблемы транспортировки, а не износа.Что бы танк ехал сам, а не гнать поезда.Да ещё и ЖД не везде есть.И если гусеницу повредят-мог бы уйти.Ландсверк(какая-то модель) даже могла сама становиться на колёса.Включалось изнутри.
Североафриканская кампания 1940-1943г
События фильма "Ярость" 1945 год!
И вообще, мне до сих пор в страшных снах снится финальная "реалистичная" битва в этом фильме, где немцы и глав герои вели себя как дебилы.
2)В эпизоде с Тигром на него ехало несколько шерманов, доехал только шерман Бреда Пита, который закрутил и убил в зад немецкий танк.
У бритосов там Бофайтеры, Темпесты, Спитфаеры, Тайфуны(хотя последние больше штурмовики, чем истребители)...И все они крайне хорошо боролись с немецкой авиацией.Чья-то цитата:"У Темпестов один недостаток, их всегда не хватает".Британская авиация вообще обеспечила адекватные способы уничтожения тяжёлой немецкой бронетехники и полностью разбила немцев в воздухе на западном фронте.О чём то да говорит.У немцев была тактика, но самолёты на середину и конец войны были уже далеко не торт.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Пе-2,
https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_87
Посмотрите на Францию. [trollface]
По крайней мере первая половина книги захватывает полностью.
http://militera.lib.ru/bio/koch/index.html
"Повсеместно использовалось трофейное оружие, танки и машины. Доходило до совершенно анекдотических ситуаций: вот немецкий солдат сидит за рулем английского грузовика с захваченными в плен южноафриканцами, не справляется с управлением на сложном участке трассы и врезается в итальянскую машину, из кузова которой выскакивают новозеландцы и освобождают наших людей. Вот грузовики с немецкой пехотой в сумерках пристраиваются к британской автоколонне и несколько десятков километров едут бок о бок с неприятелем, пока замечают свою ошибку и скрываются в пустыне. Генералы брали противника в плен, а бригадные командиры и капралы поднимали бойцов в рукопашную."
Ну вы понели)