Будущее все ближе...
25.12.2014, 19:23
Там за джойстиком никто не сидит и не предполагалось что сядет... там весь полет управляется бортовой ЭВМ... маршрут и задача задаётся перед вылетом и ессь возможность изменять задачи в полете... так же как на Ту-141, только материалы и ЭВМ далеко не советские и задачи значительно круче...
Подготовка пилота: миллион.
Машина 4-го поколения: несколько десятков миллионов.
5-го: несколько сотен.
А эта штука по любому дороже будет.
Машина 4-го поколения: несколько десятков миллионов.
5-го: несколько сотен.
А эта штука по любому дороже будет.
А вот и не дороже, я думаю. Систем жизнеобеспечения и обеспечения безопасности пилота делать не нужно. Свободное место и массу можно использовать для более логичной компоновки двигательной, силовой части и вооружения. Соответственно - узлов и систем меньше, компоновать проще.
В теории да, но тут стоит учитывать что:
1. Для беспилотника нужен ИИ способный находить правильное решение в нештатной ситуации не хуже человека. А сколько стоит такой ИИ? Дешевле ли он систем жизнеобеспечения, опыт разработки и производства которых уже насчитывает больше полувека?
2. Пока это штучный, экспериментальный, наиболее технологичный(если верить пресс-релизам) экземпляр, и если его не запустят в серию по количеству сравнимую хотя бы с F-22, он априори будет дороже .
1. Для беспилотника нужен ИИ способный находить правильное решение в нештатной ситуации не хуже человека. А сколько стоит такой ИИ? Дешевле ли он систем жизнеобеспечения, опыт разработки и производства которых уже насчитывает больше полувека?
2. Пока это штучный, экспериментальный, наиболее технологичный(если верить пресс-релизам) экземпляр, и если его не запустят в серию по количеству сравнимую хотя бы с F-22, он априори будет дороже .
да ладно, страж-птицы - это были полицейские. А эти - боевые, т.е. минуя страж-птиц мы выходим на убийц страж-птиц.
это в россии люди дешевые, в том числе и их жизнь. У америкосов все наоборот
а зачем в беспилотнике кабина со стеклом?
тогда это - полу-пилотник
Пилот находится непосредственно внутри аппарата, оператор же управляет дистанционно(да я кэп). Так же чтобы быть оператором не нужо иметь всех навыков и физических параметров пилота как вес, рост, или умения прыгать с парашютом. Есть ли некие правила, или слова исползуются только для удобства, мне не известно.
Мы и не путаем, мы вообще эти слова впервые услышали.
На базе модификации X-47B предполагалась отработка концепции беспилотного малозаметного сверхманёвренного истребителя, хотя эксперты отмечают, что аппарат в ближайшие 10-15 лет не сможет выполнять тех задач, особенно ведения воздушного боя, ввиду того, что не рассчитаны точные математические модели поведения аппаратов такого класса при выполнении ими таких сложных задач.[1] Уровень современных ЭВМ оказался не достаточным для разработки полностью автономных машин.[1]
Перевод с заумного на понятный- без человечка за штурвалом эта попильная хреновина соснет у пары старых Миг-23, ибо на маневренный воздушный бой у современных ЭВМ не хватает мозгов.
Перевод с заумного на понятный- без человечка за штурвалом эта попильная хреновина соснет у пары старых Миг-23, ибо на маневренный воздушный бой у современных ЭВМ не хватает мозгов.
БПЛА бомбили подвижные цели в Ираке. Более того они отличали Т-72 от Т-62 и поражали более современную опасную цель.
да, но невозможно просчитать, какой фортель выкинет человек за штурвалом. На данном этапе развития нет никакого ИИ, есть набор алгоритмов. А любой алгоритм легко наябывается. Поэтому сколь бы не был продвинут электронный болван внутре, все же рулит этой жестянкой человек.
"...не рассчитаны точные математические модели поведения аппаратов такого класса при выполнении ими таких сложных задач...Уровень современных ЭВМ..." - это пиздец. Как тогда он вообще в воздух поднялся и сел да еще и на авианосец? Полет F117 кстати управлялся полностью бортовым компьютером еще в 80-х.
Не полностью. F-117 всего лишь был первым боевым самолётом с fly-by-wire.
сесть на авианосец это одно (особенно когда тебя ведут посадочные службы), а вот селектировать цели, расчитать маневр и не опиздюлиться- это совсем другое. В 117 были компьютеры, которые просчитывали аэродинамику и помогали управлять. Иначе этот говноутюг не мог даже оторваться от ВПП.
с какой ветки ты свалился? за последние 20 лет воздушные бои на 80% завершались ракетами ладьнего радиуса и на 20% среднего... и практически одиночьные пуски ракет малого радиуса... селектировать цели блять... с этим ещё во вьетнамскую войну разобрались установкой маяков свой-чужой, а современные радары могут автоматически отслеживать около 1000 целей автоматом ставить им помехи и в некоторых случаях даже палить импульсом радары противника, всё в автоматическом режиме, ращитать манёвр... как смешно звучит это для ЭВМ при том что предел перегрузок человека 12G и то не на долго а для електроники такой предел может быть и 50G я уже и не сравниваю вычислительные впособности машины и человека. F-117 полностю управлялся компьютером, не пизди про то что незнаешь, пилот там по сути только дёргая за ручку показывал самолету куда он хочет, в верх в низ, крен, и если пилот ручкой дёргал слишком активно перебирая с креном или углом атаки компьютер попросту держал самолёт в предельно допустимыж рамках, при этом во время испытаний от самолёта бывало отваливались куски обшивки и один раз даже киль оторвало но пилот просто держал ручку прямо (это к слову о " расчитать маневр " ) и даже не замечал что у него что то отвалилось потому что компьютер сразу же компенсировал аеродинамические изменения и держал машину прямо...
ну окай, ты такой умный, скажи мне- где беспилотные хотя бы МФИ!? Почему до сих пор внутре у этих летадл сидит бесполезный глупый человек?!
> за последние 20 лет воздушные бои на 80% завершались ракетами ладьнего радиуса и на 20% среднего...
ну-ка,напомни мне, кто у нас в последние 20 лет вступал в воздушный бой? Чет не припомню такого
> за последние 20 лет воздушные бои на 80% завершались ракетами ладьнего радиуса и на 20% среднего...
ну-ка,напомни мне, кто у нас в последние 20 лет вступал в воздушный бой? Чет не припомню такого
Здоровый сука)
Зачем он вырезал её из дерева? Да еще и клаксон прихуярил...
пока пара этих самолетов будет дороже крылатой ракеты с тактическим ЯО - они бесполезны.
Взрыв килотонной боеголовки убьет электронику в радиусе 10 км.
Взрыв килотонной боеголовки убьет электронику в радиусе 10 км.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
