giant дорогущий пипец)
оба байка кастомные на топовых/предтоповых деталях.Байк мужа титановый хардтейл - болид марафоно-туристической направленности. Вес в полном обвесе (как на фото) 11,7кг, максимально облегченный- 10,5-10,7кг.Рама делалась на заказ. Цена получилась свыше 100 -120к.
Мой подвес немного проще,но тоже максимально облегчен 13-14 кг.Рама гиант транс х0-четырехрычажный двухподвес. Цель-собрать красивый байк с синими детальками))Катаю кросскантри скорее всего))Цена 90-100 к.
Мой подвес немного проще,но тоже максимально облегчен 13-14 кг.Рама гиант транс х0-четырехрычажный двухподвес. Цель-собрать красивый байк с синими детальками))Катаю кросскантри скорее всего))Цена 90-100 к.
Откуда у вас столько бабла?)) Я мечтаю пересесть на мотоцикл, и не могу найти даже 55К
лично я зарабатываю фотографиями и черчением х) репетиторством
нужно нацепить еще больше крыльев!
грязезащита не помешает никогда ,это предотвращает быстрый износ деталей и все такое)
лишние приляпаные крылья как раз эти самые детали не прикрывают.
на титерре крылья продуманные защищают переклюк передний и систему полностью,так же раму и одежду от битума и прочего говна.
покупать вел с хорошим задним аммортом...и херовой передней вилкой. зачем? брать, так уж брать что бы и по горам и по лесам.
на моем рок шокс пока стоит и естественно он будет заменен как только появится возможность)
Картина "Велосипед и бывшая"
"2 велосипеда и щастье в семье"
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться