Сколько груза везёт? Как по глубокому снегу ходит? Сколько стоит?
18.02.2014, 04:01
кажется ты 1 нолик забыл
иначе кроме документации придется сделать всё остальное кроме рамы
иначе кроме документации придется сделать всё остальное кроме рамы
действительно
чтото я с просони в глазки балуюсь
чтото я с просони в глазки балуюсь
И ещё интересно на сколько её хватит покататься без заправки-зарядки?
из интернетов:
Расчет стоимости:
-примерный расчет стоимости комплектующих для изготовления мотовездехода с двигателем GF 210 и резиной
Kings Tire 26 х 9 х 12 .
-двигатель 4800 р.
-резина 1600 х 2 = 3200 р.
-диски 12(от а.м. Ока) 2 х 600р.=1200р.
-стальной профиль 20х20х1,5 12кг.-500 р.
-металл на диски, звездочки, токарку и пр.-14 кг.-570 р.
-дисковый тормоз -1000 р.
-стеклоткань и смола на облицовку-700 р.
-цепи - 800 р.
-подшипники 12 шт х25р.= 300 р.
- разное 1500 р.
Итого-------14570 р.
Расчет стоимости:
-примерный расчет стоимости комплектующих для изготовления мотовездехода с двигателем GF 210 и резиной
Kings Tire 26 х 9 х 12 .
-двигатель 4800 р.
-резина 1600 х 2 = 3200 р.
-диски 12(от а.м. Ока) 2 х 600р.=1200р.
-стальной профиль 20х20х1,5 12кг.-500 р.
-металл на диски, звездочки, токарку и пр.-14 кг.-570 р.
-дисковый тормоз -1000 р.
-стеклоткань и смола на облицовку-700 р.
-цепи - 800 р.
-подшипники 12 шт х25р.= 300 р.
- разное 1500 р.
Итого-------14570 р.
Ну если не совсем по жидкому, то нормально должно быть.
А, так он электрический? Фигово, на дальняк на таком не отправишься - топливом запастись не получится. К тому же батареи + мороз = фигня.
Можно с собой небольшой дизельный или бензиновый генератор взять. Перегоны расчитывать с учетом максимального запаса хода. А как сдыхает - сделать привал и заряжать его.
Конечно если его хватает на 5-10 км, то нахер не нужен. Проще квадрик взять, чтобы локально ездить куда-то.
Конечно если его хватает на 5-10 км, то нахер не нужен. Проще квадрик взять, чтобы локально ездить куда-то.
В видео было что-то про 240 км.
Да фигня это, а не гибрид. На чистом дизеле бы тема была.
Чистый дизель много места занимать будет (коробка передач и прочая). Электромотор гораздо проще и имеет ряд преимуществ. Например, равномерная тяга. Такой маленький дизель хуй бы сдвинул автомобиль без пинка. Не случайно в поездах используются только электромоторы.
А еще его можно сделать герметичным, что, безусловно, очень полезно для такого маленького девайса, рассекающего среди огромных сугробов.
А еще его можно сделать герметичным, что, безусловно, очень полезно для такого маленького девайса, рассекающего среди огромных сугробов.
ну во-первых, не так уж и много места, ведь нам не нужно 200 лошадей, движок размером с мотоциклетный поместится без проблем, к тому же, никто не мешает сделать корпус чуть выше и шире. Что электромотор проще и меньше - не поспоришь, но зато батареи большие, тяжелые и дорогие, бесплатного сыра не бывает. Тяга у дизеля с низов прекрасная, не вижу проблемы.
Герметичность - единственный реальный плюс перед дизелем, но не такой уж большой, потому что можно что-то придумать с впуском\выпуском, а вот если у тебя батарея сядет в лесу, тебе придется эту штуку на горбу тянуть, в отличие от дизеля, в который достаточно плеснуть из канистры солярки.
Герметичность - единственный реальный плюс перед дизелем, но не такой уж большой, потому что можно что-то придумать с впуском\выпуском, а вот если у тебя батарея сядет в лесу, тебе придется эту штуку на горбу тянуть, в отличие от дизеля, в который достаточно плеснуть из канистры солярки.
Написано от 45 до 210 км в зависимости от типа батареи. На сороковой секунде
Бля, промахнулся
на Голиаф похоже
выпускали когда то и такое у нас
Американский Mine Exploder T1E3M1 "Aunt Jemima"
Проектировался как противоминный тральщик. Ходят слухи, что на испытаниях некоторые мины пытались отползти в сторону.
Проектировался как противоминный тральщик. Ходят слухи, что на испытаниях некоторые мины пытались отползти в сторону.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
