Ваще -_-
Лол. Пусть сначала в серию выйдет
Ну не фортануло рашке с автопромом, но почему же какая-то обязательно нужна язвительная агрессия к рашкинским тачкам?
Людям нужно кого-то (или что-то) ненавидеть.
потому отечественный автопром не просто говно, а говно, которое приходится покупать, а покупать зарубежные приходится по цене в 3 выше ее реальной стоимости и стоимость то за что? за какую-то ебаную растоможку, сраную бумажку (берешь машину за 500.000 и за 1.000.000 покупаешь бумажку ... ахуительно)
Понятно. А зачем приходится покупать? Ладно-ладно, конечно, очень важно и нужно купить, даже не обсуждается. Сочувствую.
Ты вообще с этой планеты? Зачем машины покупают знаешь?
Люди покупают чтобы грузы возить для рабочих нужд. Насчет нелюдей не знаю, нахуя покупают тачки, каждой обезьяне обязательно нужна тачка. Во дворах уже на газонах место заканчивается, для хранения этого говна.
Купи дешевую японскую машину в Японии. Ты охуеешь от налогов и стоимости техпаспорта, который на новую дается на 3 года, а потом каждый год его надо по новой делать (поэтому всё что старше 3 лет там не ездит и ты там не сможешь купить старое ржавое говно, на котором в рашке "успешные" люди ездят).
И ты не сможешь поставить её на учет, если не покажешь, где ты её будешь парковать. Т.е. ты не сможешь, как последний мудак ставить её во дворе многоквартирного дома и бросать за любом углом. Сначала ты покупаешь гараж или парковочное место (которое стоит дороже машины лол), а потом только думаешь о покупке машины.
И ты не сможешь поставить её на учет, если не покажешь, где ты её будешь парковать. Т.е. ты не сможешь, как последний мудак ставить её во дворе многоквартирного дома и бросать за любом углом. Сначала ты покупаешь гараж или парковочное место (которое стоит дороже машины лол), а потом только думаешь о покупке машины.
как пример маразма - сгодится...
может, там и телевизоры можно только новые иметь, а перед покупкой показать место в доме, куда он будет поставлен?
может, там и телевизоры можно только новые иметь, а перед покупкой показать место в доме, куда он будет поставлен?
Ты много по улицам ходишь и видишь повсюду разбросанные телевизоры? Если бы все авто ставили себе домой, вопросов бы не было. Если ты купил авто, то у тебя не появилось право ставить его где ты захочешь на земле, которая тебе не принадлежит.
Не рашка, а Россия
Россией мы имели право называться первые 4 года после 91 года, все, что после Рашка
Ясень пень такой коммент заминусуют, а потом рассуждают какая власть плохая, хачи злые, и жизнь говно.
Страна то рашкой зовется...
Страна то рашкой зовется...
Вы тут не путайте белое и горячее.
Во первых территория Японии ничтожно малы и проявлять такую щедрость как заставленные улицы и дворы они не могут. Но несмотря на это, у них изумительно проработаны дорожные сообщения.
Во вторых, Япония и Германия это страны где помимо драконовских налогов за старое авто, есть твердо выстроенное мнение - машина отслужившая 3 года это говно и от нее надо как можно быстрее избавиться и брать новье.
Стоит ли говорить, что в недоразвитой и буржуазной Европе кол-во автомобилей пропорционально выше или равно относительно России, а пробки как таковые практически отсутствуют.
P.S. Слабо взять 3х летнего небитого, в отличном состоянии опеля за 200к?
Во первых территория Японии ничтожно малы и проявлять такую щедрость как заставленные улицы и дворы они не могут. Но несмотря на это, у них изумительно проработаны дорожные сообщения.
Во вторых, Япония и Германия это страны где помимо драконовских налогов за старое авто, есть твердо выстроенное мнение - машина отслужившая 3 года это говно и от нее надо как можно быстрее избавиться и брать новье.
Стоит ли говорить, что в недоразвитой и буржуазной Европе кол-во автомобилей пропорционально выше или равно относительно России, а пробки как таковые практически отсутствуют.
P.S. Слабо взять 3х летнего небитого, в отличном состоянии опеля за 200к?
1. Ты в 10 км от города машину будешь парковать в лесу или тайге? Плотность городов сильно не отличается на зависимо от плотности населения по стране.
2. Нет там такого мнения. Там налогами и другими платами заставляют брать новые машины, а старые утилизировать.
3. Пробки там отсутствуют, потому что там не ездят на машинах на работу...
И ты не заедешь в центр города, потому что везде платная парковка. В Лондоне и Нью-Йорке платный въезд в центр города.
В большинстве крупных городов, если ты живешь в центре, то ты должен на аукционе купить право парковаться или можешь бесплатно парковаться только после 20 часов.
"Слабо взять 3х летнего небитого, в отличном состоянии опеля за 200к?"
А зачем?
2. Нет там такого мнения. Там налогами и другими платами заставляют брать новые машины, а старые утилизировать.
3. Пробки там отсутствуют, потому что там не ездят на машинах на работу...
И ты не заедешь в центр города, потому что везде платная парковка. В Лондоне и Нью-Йорке платный въезд в центр города.
В большинстве крупных городов, если ты живешь в центре, то ты должен на аукционе купить право парковаться или можешь бесплатно парковаться только после 20 часов.
"Слабо взять 3х летнего небитого, в отличном состоянии опеля за 200к?"
А зачем?
вот поэтому и нужно стимулировать развитие отечественного автопрома, ибо, только через стимуляцию развития, то бишь инвестирования кучи бабла, а так как автоваз например не государственная, то бабло подымается только с покупателей, с запчастей, и сотрудничества с другими автоконцернами, в итоге, при интенсивной инвестиции, вполне реально что за короткие сроки, автопромышленность и модельный ряд расширется и станет качественне, вот поэтому и необходимо покупать это гавно, что бы это гавно делать лучше. почему бмв ахуительно? потому что на нём ездят во всём мире, а на ёбаном жигули и по стране то стрёмно ездить, а вот президент не обламался. Да, можно начать срачь про то какой прездиент, но суть в том, что это это президент, первое лицо твоего государства, которого выбрал народ, причём выбрали его осознанно, большинством, люди понимали в какой ситуации была россия в 2000, поэтому и голосовали все кто мог
А вас не смущает, что Автоваз регулярно получает государственные материальные поддержки? Вы не там ищите проблему! Ваз 2104 сходил с конвейеров до 2012 года, вы можете себе представить рентабельное производство выпуская "безразличный" товар на рынок?
Далее! Качество деталей на сегодняшний день просто отвратительное! Огромные партии производственного брака поступают на прилавки.
Далее! На дворе 2013 год, а качество лкпп и сборки кузова оставляют желать лучшего. Кому не лень доделывают недоделки после завода (весьма успешно) и остаются вполне довольны, но это не нормально - дать в руки напильник и кусок руды.
Калина имела огромные шансы в 2003 году и Автоваз успешно публично обосрался. Очень жаль :(
Далее! Качество деталей на сегодняшний день просто отвратительное! Огромные партии производственного брака поступают на прилавки.
Далее! На дворе 2013 год, а качество лкпп и сборки кузова оставляют желать лучшего. Кому не лень доделывают недоделки после завода (весьма успешно) и остаются вполне довольны, но это не нормально - дать в руки напильник и кусок руды.
Калина имела огромные шансы в 2003 году и Автоваз успешно публично обосрался. Очень жаль :(
Какие машины....
а ведь ген.дир АвтоВаз, стал как раз раз возглавлять где-то там
Блять, одна единственная упала.
Ты Гагарину это объясни
На нашем земле стоит так что не делайте глупастей а то пиздец вам
Да чем нам с автопромом не фартануло? У нас в семье Калина 4 года, эксплуатируемая в хвост и в гриву. На работу, в магазин, дети, бабушки, дача, картошка...
Хоть бы раз чего серьезное и ремонт относительно недорогой был, когда мы сами же ее в столб разбили.
Хоть бы раз чего серьезное и ремонт относительно недорогой был, когда мы сами же ее в столб разбили.
Я слышал, что люди успешно используют, но я не шарю. Автоваз что-то вроде признавался, что типа чего-то им не фортануло и не получилось. Но самое главное, что экспертное сообщество русских школьников-автомобилистов авторитетно постановило, что калина - говно. Что же можно противопоставить тем, кто не брезгует только лучшими машинами мира.
знакомая купила в салоне калину через неделю фара перестала работать, приехала в сервис по гарантии, мастер по фаре кулаком стукнул - она заработала. и со словами "это же калина" он отправил знакомую домой)
Такой у нас народ, контактик отошёл:D Нам колонки и магнитолу ставили в новую ниву в официальном автосервисе, что бы вы думали, мало того что динамики поставили не в штатные места сзади а впилили в двери, так ещё и сделали так охуительно что на следующий день один перестал работать, я его открутил и что бы думали? Разьёмчик отошёл? Хуй там, чёрная изолента размоталась...
Так что какие люди такое и всё в нашей стране:D Можно же было сделать всё аккуратненько, поставить разьёмчики которые воткнуть в специальные дырочки на динамике, и заделать термоусадочной трубочкой, так нет же, изолента наше всё...
Так что какие люди такое и всё в нашей стране:D Можно же было сделать всё аккуратненько, поставить разьёмчики которые воткнуть в специальные дырочки на динамике, и заделать термоусадочной трубочкой, так нет же, изолента наше всё...
Тут как повезет, у Калин болезнь в коробках кроется.
Перед тем, как говорить о плохом автопроме, вспомни, что ты - не школьник, твоя мать - приличная женщина, и что автопром не ограничивается автовазом. Потому что у нас есть УАЗ хантер, Нива (видеорилейтед), http://www.youtube.com/watch?v=8vcmhFvTeOoм, и Газель - не такое уж и помойное говно, если довести качество сборки до приемлемого уровня, она станет всенародным минивэном.
Российский автопром претерпел кризисное состояние, с моей стороны нет критики тачек. Я лишь интересовался доведенной до абсурда ненависти к российским тачкам. А почему ты стараешься нахамить?
>ты - не школьник
>твоя мать приличная женщина
>нахамить
Бро?
>твоя мать приличная женщина
>нахамить
Бро?
Я о том же. Но это не особо важно.
Если... если - это хорошо...
Уаз не плохой агрегат, но содержать его в отличном состоянии это очень затратная штука, это как волга - за год бензина нажрет на новую волгу. Нива тоже недурна, если поставить эур и как следует ее промовилить, прокрасить, и все жидкости вовремя сменить.
Почему автозавод это не может сделать как следует? Бракоделы :(
Почему автозавод это не может сделать как следует? Бракоделы :(
потому что у этих людей нет секса
Ну не фортануло рашке с "название любой отрасли", но почему же какая-то обязательно нужна язвительная агрессия к рашкинским "продукт этой отрасли"?
Ты их, видимо, не чинил)) И никогда не подводили они тебя.
Но мой тазик мне всёрно дОрог, если за машиной смотреть, побегает "будь здоров"!
Но мой тазик мне всёрно дОрог, если за машиной смотреть, побегает "будь здоров"!
лучше не надо
Оу! Хышник!)
почему минусуют? сотрудники АНБ?
Я думаю лада 10 очень даже ахуенная, а ЗАЗ вида так ваще шик!
Если Авео - гавно, то Вида и того хуже
Судя по фото, машины настоящего времени - хорошие, но машины 90ых - просто шикарны.
если говорить о дизайне, то 90 - 04гг. - днище
я почему-то думал,что в конце длинной картинки,будет изображен ВАЗ 2105 ))
Тоже так думал, но ВА3 2105 и ему подобные не делают больше, поэтому такая шутка неактуальна более.
Автор не опустился до подобной пошлости.
Impala 57 г. уж больно Чайку напоминает... Неужели все наши автомобили это закос под забугорный автопром?
Ну, практически.
ну бля, глянь на другие машины тех годов, Америка диктовала тогда автомобильную моду
Кроме горбатого, наверно
Ты не поверишь...
маруся таз сваренный из уголков и замазаный шпаклевкой
мнение эксперта, однако
схороню
схороню
Ты салон маруси глянь для начала. тот же ВАЗ.
а она не для простых дорог и людей делалась... на треке твой шикарный салон ни кому не нужен
на треке? ты серьёзно?)
да ты как своим сарказмом не крути , делалась она для трека
Ты вот это иди расскажи дизайнерам и инженерам хотя бы двух самых известных марок: Ferrari и Lamborgini, не говоря уже просто о многих других.
Но почему-то там салон и панели не выглядят, как у Таза 30 летней давности.
Но почему-то там салон и панели не выглядят, как у Таза 30 летней давности.
машины для гонок и машины для богатых... чуешь разницу ?
Ага, а если бы надпись была типа "Phantom" и шильдик Ferrari, писали был, что крутая тачка.
Лечиться вам надо, батенька. От патологической ненависти ко всему отечественному.
Лечиться вам надо, батенька. От патологической ненависти ко всему отечественному.
Если бы там была надпись "Phantom и шильдик Ferrari", то там такого говна как Маруся по определению не было. За те деньги, что она стоит - ее дизайн страшно с другими сравнивать, я уже за характеристики молчу.
Над ней тоже смеются уже много лет. Хорошо когда эмоции взаимны.
А иностранцы впечатлились.
Они вообще впечатлительные.
И кстати она на половину из импортных частей состоит.
На Marussia устанавливаются три варианта двигателей V6 — атмосферный, объемом 3,5 л от Renault Laguna мощностью 300 л. с. (на нескольких первых машинах использовался двигатель от Renault VelSatis), и два варианта 2,8-литровых турбированных, по 360 и 420 л. с. соответственно, поставляемых фирмой Cosworth (в несколько отличающемся варианте используемых на Opel Insignia) Эти двигатели изготовлены компанией Marussia Motors совместно с компанией Cosworth (Великобритания), которая занимается двигателями для спортивных автомобилей (в том числе и для Формулы 1). Автомобили оснащаются водительской и пассажирской подушками безопасности, мультимедийной системой с видеокамерами, навигацией и жёстким диском объемом 320 Гб. Конструкция представляет собой сварной кокпит (шириной 1400мм, потому и так тесно, это для омологации ФИА), с приклепанными алюминиевыми листами. На нем закреплены быстросъемные подрамники. Рычаги подвески на ШСках. Кузовные панели изготовлены из карбона с использованием автоклава, на нескольких старых машинах они из стеклопластика. Двигатель на жестких опорах на подрамнике, сам подрамник на резиновых подушках. Большинство деталей шасси изготовлены из листового материала с последующей гибкой. Почти все детали кокпита и подвесок собственной разработки и изготовления. Покупные только тормозная система, двигатель, АКПП, рулевая колонка, блоки электропроводки, рулевая рейка, ГУР и некоторые небольшие узлы типа замков дверей с доводчиками. Многие покупные детали(рулевая рейка,тормозная система) импортные, введены в конструкцию для облегчения прохождения сертификации в ЕС.
На Marussia устанавливаются три варианта двигателей V6 — атмосферный, объемом 3,5 л от Renault Laguna мощностью 300 л. с. (на нескольких первых машинах использовался двигатель от Renault VelSatis), и два варианта 2,8-литровых турбированных, по 360 и 420 л. с. соответственно, поставляемых фирмой Cosworth (в несколько отличающемся варианте используемых на Opel Insignia) Эти двигатели изготовлены компанией Marussia Motors совместно с компанией Cosworth (Великобритания), которая занимается двигателями для спортивных автомобилей (в том числе и для Формулы 1). Автомобили оснащаются водительской и пассажирской подушками безопасности, мультимедийной системой с видеокамерами, навигацией и жёстким диском объемом 320 Гб. Конструкция представляет собой сварной кокпит (шириной 1400мм, потому и так тесно, это для омологации ФИА), с приклепанными алюминиевыми листами. На нем закреплены быстросъемные подрамники. Рычаги подвески на ШСках. Кузовные панели изготовлены из карбона с использованием автоклава, на нескольких старых машинах они из стеклопластика. Двигатель на жестких опорах на подрамнике, сам подрамник на резиновых подушках. Большинство деталей шасси изготовлены из листового материала с последующей гибкой. Почти все детали кокпита и подвесок собственной разработки и изготовления. Покупные только тормозная система, двигатель, АКПП, рулевая колонка, блоки электропроводки, рулевая рейка, ГУР и некоторые небольшие узлы типа замков дверей с доводчиками. Многие покупные детали(рулевая рейка,тормозная система) импортные, введены в конструкцию для облегчения прохождения сертификации в ЕС.
>от Renault Laguna
Классный отечественный автомобиль
Классный отечественный автомобиль
Маруся попала в прошлогодний НФС и является одной из лучих тачек в игре, а это чего-то да стоит.
В игре
Ну хоть помечтать =)
да...стоило того
Ну кстати, когда в NFS'ке нашел её, даже патриотизм взял, хотя... это была самая хуёвая часть NFS со времен оригинального Hot Pursuit, хуже только второй NFS. Впрочем, это заслуга не Маруси, а ёбаного Критериона.
По моему охуенно
Много ли марусь у вас в москве то?)
Стопудово больше чем в Киеве!
А кто его в Киеве в здравом уме купит? Если за те же деньги есть машины и красивее и лучше?
танк с максимальной скоростью 250
Крут и тогда и сейчас.
на этом же ездит главный герой сериала "менталист"
Да, похоже
дизайн гавно, тянет блевать
старый ситрик впечатляет.
Старый РоллсРойс охуенен!
ты охуеешь, когда узнаешь, что там допотопное двигло и АКПП от американского рыдвана
зато он охуенный
Довольно странное замечание - какой там год, 34... странно было бы ожидать от такого аппарата современный движок
Допотопный для своего времени.
Роллс всегда больше рюшечками увлекался. А чтобы не показывать свою несостоятельность по части "железа" они указывали мощность двигателя как "достаточную".
Кстати, даже такая простая процедура как заводка двигателя (не говоря уже об тех.обслуживании) на тех авто была жутким геммороем. По сравнению с ними, с точки зрения водителя и механика, "горбатый" - верх совершенства.
ПыСы Мне тоже нравятся старые авто. Вот только иллюзий на их счёт у меня нет.
Роллс всегда больше рюшечками увлекался. А чтобы не показывать свою несостоятельность по части "железа" они указывали мощность двигателя как "достаточную".
Кстати, даже такая простая процедура как заводка двигателя (не говоря уже об тех.обслуживании) на тех авто была жутким геммороем. По сравнению с ними, с точки зрения водителя и механика, "горбатый" - верх совершенства.
ПыСы Мне тоже нравятся старые авто. Вот только иллюзий на их счёт у меня нет.
Мне вот большинство на первой картинке нравится больше чем на второй, хотя на второй тоже весьма хороши.
Я в тачках не шарю. Вот это хорошая машина?
Отличная машина, заработаю много денег, сдам на права и куплю такую же. И не нужны мне ваши форды фокусы в кредит.
При всём уважении к Джереми, он не жил в России. За ту неделю, что он погостил в Москве, он так и не понял, кто в России покупает такие машины.
А мог бы понять, если бы уехал на 100 вёрст за МКАД...
В России ещё очень много мест, где ихний Астон-Мартин просто не сможет проехать. Много мест, где не выдерживает никакая техника (про лопающиеся от мороза покрышки не слышали, а про металл, который ломается как стекло от сильного удара?). А запчастей на хвалёный Лэнд Ровер в таёжном запердюйске просто не достать!
А мог бы понять, если бы уехал на 100 вёрст за МКАД...
В России ещё очень много мест, где ихний Астон-Мартин просто не сможет проехать. Много мест, где не выдерживает никакая техника (про лопающиеся от мороза покрышки не слышали, а про металл, который ломается как стекло от сильного удара?). А запчастей на хвалёный Лэнд Ровер в таёжном запердюйске просто не достать!
видимо ты не глядел ту серию, где они тестировали легенды нашего автопрома.
Они не тестировали, а стебались. Впрочем, как обычно :)
"Такого даже на майбахе нет!!!"
Майбах так и не сделал эту опцию. Именно поэтому любители подлёдного лова не покупают майбахи.
А чего стоит картинка из моего детства, где ГАЗ-69 не может угнаться за "ушастым" по пашне? Джереми такого и не снилось.
"Такого даже на майбахе нет!!!"
Майбах так и не сделал эту опцию. Именно поэтому любители подлёдного лова не покупают майбахи.
А чего стоит картинка из моего детства, где ГАЗ-69 не может угнаться за "ушастым" по пашне? Джереми такого и не снилось.
гы, так запор вообще внедорожник хоть куда, он почти по отвесной стене может заехать
самое интересное, что в тех же англиях, франциях и иже с ними, в провинциях гоняют на наших нивах. Мог бы и у своих спросить зачем они покупают такие машины
Ну нива - подходящее авто для колхоза, для того она и создавалась. Только качество такое, что всё равно в процессе эксплуатации нужно постоянно работать напильником.
Кстати, в англиях и франциях в провинциях дороги лучше, чем у нас в городах, может поэтому там и условия помягче.
Кстати, в англиях и франциях в провинциях дороги лучше, чем у нас в городах, может поэтому там и условия помягче.
у нас в провинциях дороги тоже заебись. просто там не катаются пидоры на паркетниках с круглогодично зимней резиной
авто отличный, если не считать того, что сука каждую неделю что нить да ломается, ржавеет, за 5 лет рыжиков понабралось куча.
с удлиненной базой не очень удачная.
Берите классику.
Берите классику.
Тут выбирает каждый для себя, что важнее, комфорт и вместимость или динамика и проходимость.
Хе даже цвет такой же как у нас, только у нас трёхдверная:D
не знаю,как другие,но мне эта модель машины нравится,Только которая двух дверная, 4х слишком не пропорциональна в размерах >_
Чувак, прости что придираюсь, но дверей там 3 или 5. Прост глаза режет надпись "двух дверная"
технически-да,но в заднюю дверь мы то не лезим х),ну,если только не выпьем хорошо
А почему бы и нет, сложил сиденье и лазай себе хоть насквозь:D
всё бы хорошо, но страшная блть(
Если ты гоняешь за город, то да, очень хорошая.
Из всех отечественных уступит только козлу.
Из всех отечественных уступит только козлу.
с нивой у мен только самые теплые воспоминания. уже несколько нив сменил и сейчас езжу на шниве. удобная, кожанный салон, кондер и вездеход :)
Читал с серьезным лицом всю "дискуссию", пока увидел сей пост.
Два виски и сигару этому господину!)
Два виски и сигару этому господину!)
Не,Урал шикарен,но его больше нет :(
Краз и шишига тоже ничего
у шишиги расход бенза и масла описюнеешь. устарела машина явно. ей бы двиг новый и опять будет конфетка.
Да ладно, а это что?
http://avtoural.ru/каталог-техники/урал-43206/бортовой-автомобиль-урал-43206-0111-41
http://avtoural.ru/каталог-техники/урал-43206/бортовой-автомобиль-урал-43206-0111-41
это охуенно,но где б два ляма достать+растоможка(ибо не граждан России великой)
Только в России великой растаможка, в других нормальных странах сборы не слишком бодрые. Погляди на сайте, пустой 3 осник можно взять за 1,6 млн. Да и автомобиль то все-таки не для городских поездок.
ЗЫ Я сам после армейки влеблен в этот авто, хочу вторым авто взять такой на рыбалку ездить, но денег пока только на ниву года 95.
ЗЫ Я сам после армейки влеблен в этот авто, хочу вторым авто взять такой на рыбалку ездить, но денег пока только на ниву года 95.
ну про то что не по городу ты не прав.
Вот в Москве,например,пробка.
Всякие суперкары,кредитные легковушки корейские.....и УРАЛ 3осный с кузовом камуфляжным,кто такому не уступи то?
Вот в Москве,например,пробка.
Всякие суперкары,кредитные легковушки корейские.....и УРАЛ 3осный с кузовом камуфляжным,кто такому не уступи то?
ГАЙцы заебут, не знаю, как в Москве, а в Кемерово ебут по взрослому. Когда учился на КАМАЗе (батыр который) так по городу хер где проедешь, кроме частного сектора. А так согласен, на всякую шушеру, типа БМВ и Мерседесов на таком мобиле срать.
Урал кста тож малость обновился
Пробовал я её как-то, не пошло, искал альтернативу bandits: phoenix rising. Не знаю, не увлекла игра.
Чего это его оквадратили так? Бронирование?
ну это прям привет Арма 3
весь шатается, корпус вообще будто из алюминия
Смею заметить, что многие машины на левых фото выглядят гораздо изысканней
Ролс-Ройс Фантом - 100%;
тут соглашусь, старый фантом просто заебись, новый же никаких эмоций невызывает
таки да,автопром,Как и все остальное, уже не торт
Charger, Camaro и Mustang уродливее стали, но это лично моё мнение, и как мне кажется мало кого волнует.
Общая тенденция мирового автопрома на "одноразовость".
Ремонт если возможен, то только крупноузловой. Ступичные подшипники уже давно никто не прессует, ступица идёт целиком (и нормально так бабла стоит). Оригинальных комплектующих для стартеров/генераторов/насосов гидроусилителя не найти в принципе, покупай целиком. С АКПП у многих похожая картина. Впускные коллектора всё чаще делают из пластика и крепят к головке на винтах-саморезах (пару раз ТАКОЕ снимешь/поставишь и резьбе "привет").
Зато внутри, блять, дисплеи и прочая ненужная хуерга. Хули, вечной школоте нравицца! Три-четыре года на авто поездил и на помойку. Даже марка не спасает. Считавшиеся ранее сверхнадёжными марки нынче из-за глобализации превратились непойми во что.
Ремонт если возможен, то только крупноузловой. Ступичные подшипники уже давно никто не прессует, ступица идёт целиком (и нормально так бабла стоит). Оригинальных комплектующих для стартеров/генераторов/насосов гидроусилителя не найти в принципе, покупай целиком. С АКПП у многих похожая картина. Впускные коллектора всё чаще делают из пластика и крепят к головке на винтах-саморезах (пару раз ТАКОЕ снимешь/поставишь и резьбе "привет").
Зато внутри, блять, дисплеи и прочая ненужная хуерга. Хули, вечной школоте нравицца! Три-четыре года на авто поездил и на помойку. Даже марка не спасает. Считавшиеся ранее сверхнадёжными марки нынче из-за глобализации превратились непойми во что.
В пробке стоять пойдет и одноразовая тачка. Никакого значения не имеют автомобили нерабочего назначения, которые предназначены для пробок, дтп и прочего автомобильного гемора.
С тем же успехом можно бегать по улице и разбрасывать деньги (мелкими купюрами). При этом удовольствия получить можно будет гораздо больше!
Автомобиль всё-таки средство передвижения, а не способ развлечения в пробках, бития об столб и проч. Если в Вашем городе это так, то вернитесь к предыдущему абзацу.
Автомобиль всё-таки средство передвижения, а не способ развлечения в пробках, бития об столб и проч. Если в Вашем городе это так, то вернитесь к предыдущему абзацу.
ты меня зациклил блеать!
Нет места уже для тачек, это уже не средство передвижения, а помеха рабочему транспорту, который что-то полезное везет. Коллапс скоро будет, когда эффект от избытка личного транспорта медленно будет доходить до тугих головок владельцев.
бро, реально согласен
многие старые модели, по мне дак, симпотичней тех что справа.
Спасибо, что не стал снизу жигули лепить!
Над ниссаном поржал:D Ни там, ни там:D
имхо, ниссан президент 2010 единственный на картинке выглядет как говно
а ему не надо выглядеть снаружи привлекательно, он не для тех кто на пафосе
В своё время советский автопром рулил, особенно после войны, наши москвичёнки и волги первые места занимали на их автосалонах. Видео на ютубе про это есть, там говорилось что в одну только англию в год продавали 2 тыщи москвичей. Сливаться начали к шестидесятым годам ближе, европа оправлялась от войны, возросли требования к качеству, а наше всё родное на месте стояло.
тазопром)
Какое дело гражданам Украины до российского автопрома?
Заметь, голубчик, украинский автопром тут никто не оскорбляет.
Заметь, голубчик, украинский автопром тут никто не оскорбляет.
А оскорблять то и нечего)
Был завод, выпускающий Запорожцы, и тот прикрыли.
А они вообще в курсе, что их закрыли?
Разве прикрыли? Насколько я знаю они собирают от такое
Ну хз, вроде, пару лет назад в новостях слышал.
Всё это копии снятых с производства машин Шевроле.
дык, Шевроле и купила ЗАЗ, вот они у себя свернули производство и у нас её развернули, зато затраты на перенастройку производства в разы меньше
С таким подходом могу смело заявить, что в России собирают это:
Пруфы о заводе в Калининграде, я думаю сможете найти сами.
Забери тогда свой валенок обратно. Он для укравтопрома.
Увижу хотя бы одно нормальное авто сошедшее с конвеера - тогда подумаю над предложением. А пока что:
А пока что - зп. менеджеров автоваза превышает..доходы автоваза)
АВТОВАЗ. Доход менеджеров в 80 раз выше средней зарплаты
Подробнее: http://mpra.info/profsoyuses/avtovaz-profsouz/news/1291-AVTOVAZ-Dohod-menedjerov-v-80-raz-vishe-srednei-zarplati-
А пока что - зп. менеджеров автоваза превышает..доходы автоваза)
АВТОВАЗ. Доход менеджеров в 80 раз выше средней зарплаты
Подробнее: http://mpra.info/profsoyuses/avtovaz-profsouz/news/1291-AVTOVAZ-Dohod-menedjerov-v-80-raz-vishe-srednei-zarplati-
Немцы кстати в восторге от наших старых НИВ. Для рыбалки и охоты - нива у них на первом месте :)
А мне старые больше по нраву.
Если убрать кадр про российский автопром - получится отличный пост на тему "Все новое - хорошо забытое старое"
Советский тогда уж, а не Российский (судя пор датам).
Мне кажется, или Старый ниссан президент уж очень похож на Волгу, а ниссан микра на девятку?
Старые маслкары и жук круче новых, ИМХО...
Нет ну зря вы так ребят! Были у нас действительно хорошие автомобиле! Вот на мой взгляд Ярчайший пример:
На самом деле всё это достаточно забавно, учитывая разницу в ценах отечественного автопрома и иностранного. Кооонечно, за 300 т.р. отечественный транспорт должен выглядить также охуенно, как фантом или патрол.
Правда-то в этом деле есть: у нас автопром наглядно демонстрирует истинно русское "нахуя переделывать то, что итак работает", но вроде как сейчас уже дошли, что надо меняться, и за последние пять лет, лол конечно, но Калина, Гранта и Ларгус - это прорыв (не абсолютный, но относительно, Самара II и классики, существенный). Хотя блядь опять же, зачем перекупать было чужие платформы, почему нельзя просто брать и регулярно обновлять?
С америкосами хреновое сравнение, у них был громадный период глубокого проеба, где их машины, хоть и были такими же громадными, но и выглядили как гавно, и по начинке были говно. Н-р, мустанг 90х. Да и жук не особо в тему, его одно время сняли с производства и возобновили только в конце 90х. По факту, это не эволюция, это новое авто.
Правда-то в этом деле есть: у нас автопром наглядно демонстрирует истинно русское "нахуя переделывать то, что итак работает", но вроде как сейчас уже дошли, что надо меняться, и за последние пять лет, лол конечно, но Калина, Гранта и Ларгус - это прорыв (не абсолютный, но относительно, Самара II и классики, существенный). Хотя блядь опять же, зачем перекупать было чужие платформы, почему нельзя просто брать и регулярно обновлять?
С америкосами хреновое сравнение, у них был громадный период глубокого проеба, где их машины, хоть и были такими же громадными, но и выглядили как гавно, и по начинке были говно. Н-р, мустанг 90х. Да и жук не особо в тему, его одно время сняли с производства и возобновили только в конце 90х. По факту, это не эволюция, это новое авто.
Как может быть по нраву мустанг 90-х? Самые говнистые и безликие форды в плане дизайна.
А я о чем пишу?
Да они ничего и не покупали,у рено большой пакет акций автоваза. Это приемственность платформ,сейчас даже мерседес выпустил авто - рено кангу ,но с мордой в стиле мерседес. Продаёт под своим брэндом,потому что дешевле. Куча машин всё заполонили,скоро всем концернам будет тяжко,тк китайцы заваливают рынок дешёвыми и уже скоро ,качественными машинами. А выпуск ларгуса- это ,действительно,шаг вперёд.
нет иной Импалы, кроме этой крошки)
С таким ником тебе бы стоило её ненавидеть, там очень просторный багажник =)))
какой то тут курятник. все равно будете ездить и дальше на грантах приорах десятках копейках...кто то накопит на бушный мерс тойоту опель и будет с ним ебаться не меньше чем с новым тазом...все гут!
по моему на первой справа не скайлайн, а proto...
У поцреотов бомбалейло
у вас джипег :(
По поводу маруси смешно
FORD KA 2012 не такой, да VW BEETLE не сильно изменился!
улыбнуло
стабильность!
уже в 80-е годы мы делали автомобили будущего!
Кто еще не в теме почему в рашке тачки говно - срочно смотреть
Лучше приобрести масл-кар 70-х годов, любой, Buick Plymouth,Dodge, чем таз даже 2013 года сошедшего с конвейера.
Нива против каена
Нива против хаммера
Меня прикалывает, как автоэксперты Джоя профессионально оценивают машину по внешнему виду и сухим ттх. Качество, долговечность, сервис - похуй. Сравните технологии двигателя, трансмиссии у (если на то пошло) новой Лады и к примеру Ауди А1 2013 года. Хотя лучше не стоит.
А ещё заебеннее тренд "хрупких иномарок и сурового, крепкого НАШЕГО автомобиля", подкреплённое разъебённым на 200 км/х Мерцедес-Бенц и завинилованой Нивой где-то в болоте, где она типа хоть бы хуй едет норм...
А ещё заебеннее тренд "хрупких иномарок и сурового, крепкого НАШЕГО автомобиля", подкреплённое разъебённым на 200 км/х Мерцедес-Бенц и завинилованой Нивой где-то в болоте, где она типа хоть бы хуй едет норм...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться