В корпусе мощных силовых транзисторов находится немного масла, которое нагреваясь при работе улучшает теплообмен. Однако, старые транзисторы имеют моду масло жечь и чтобы избежать сильного взрыва герметичного корпуса транзистора от давления паров масла, в меди корпуса делается стравливающее отверстие, залуженное легкоплавким припоем, а потом еще и покрытое никелем. Поэтому корпус такого транзюка выглядит монолитным если только он не достиг критической температуры паров масла. .

В транзисторах производства СССР подобного стравливающего отверстия часто не было (на германиевых и кремниевых с обычными "не военными" корпусами). Поэтому радио любители, компьютерщики, электротехники и меломаны могли быть "благословлены" ахрененно громким взрывам транзюков которые управляют нагрузками. Причем крышка транзистора летит с достаточной скоростью чтобы дырявить стеклотекстолит и уничтожать компоненты. Поэтому, опытные люди ставили на пути возможного полета крышки транзюка всяческие перегородки. А кто не поставил на блоке питания броню, могут готовиться к аду дефицита радиодеталей и к отсутствию нормального гарантийного сервиса.