Доброй ночи. Решил сделать подборку любопытных прототипов советских автомобилей. В последнее время в ватнике в основном посты про укропов и Макаревича. Хочу разбавить. Такие прототипы всегда дарили мне нечто вроде вдохновения. Жаль, что наш нынешний автопром в заднице.
P.S.
Все мечтаю накопить себе на ниву..^^
«Лайка»-выпущена в 1961 году.
В основе конструкции автомобиля лежала цельнометаллический каркас кузова, сваренный из труб круглого сечения. Крыша малолитражки откидывалась вверх, имелась возможность снять её полностью, стекла в хорошую погоду убирались под крышу.
Кузов «Лайки» был обшит алюминием, боковые стекла изготовлены из оргстекла, лобовое и заднее стекла позаимствованы у ГАЗ-51. В конструкции машины предусматривалось два багажника: в передней части кузова и в салоне над двигателем, имелся полный набор электрики (6 вольт), фары, фонари, стеклоочиститель, необходимые приборы и зеркала. Ветровое стекло в зимнее время обдувалось теплым воздухом от двигателя.
Несмотря на небольшой размер колес и низкую мощность двигателя, машина отличалась довольно хорошей проходимостью, во многом благодаря высокой посадке и небольшому весу конструкции.
