JoyReactor: приколы, смешные картинки

Четвертая часть

Первая часть http://joyreactor.cc/post/1258953

Вторая часть http://joyreactor.cc/post/1259869

Часть три с половиной http://joyreactor.cc/post/1260659

В связи с очень большим количеством фотографий в этой частия попробую новый метод. В пост буду публиковать только фотографии с пояснениями, а пейзажи и зверьков закину в на imageshack.com. Собственно если просто хотите насладится красивостями то ссылка в конце поста. Так и вам удобнейи мне. Да и пост не будет похож на ленту туалетной бумаги.

И так мы провели неделю в Кейптауне – судно заправлено,товары в трюмах, отправляемся.

Судно выходит из порта и направляется к первой точкемаршрута – Станции Прогресс.

Российские станции

По пути кстати многие ловят рыбку и кальмаров. Часть рыбкистранная.

Погода меняется резко. Заснул ты когда за бортом было +20 Проснулся0. Вскоре начинается уже Антарктический пейзаж.

Первая оговорка для многих. Люди серьезно часто путаютАрктику, Антарктику и Антарктиду.

Антарктика, это южная полярная зона Земли, включая Антарктидуи зону вокруг нее. Антарктида это сам континент. Южный. То есть снизу!! И тамнет белых медведей. Вообще. Там пингвины, тюлени, морские львы, поморники и прочие. Но немедведи. Арктика это самый северный район Земли с Северным полюсом в центре, номатерика там нет. Зато есть белые медведи, которые никогда в жизни не видели ниодного пингвина. Арктикой также занимается ААНИИ но другое подразделение (аАнтарктикой занимается Российская Антарктическая Экспедиция РАЭ) Кому то можетпоказаться глупым, что я все это расписываю, но вопросы про то как уживаютсяпингвины и белые медведи задавался мне слишком часто.

Российский вклад в исследование Антарктиды по истинеогромен. Оффициально открыли Антарктиду в 1820 году Фаддей Беллинсгаузен иМихаил Лазарев на шлюпах «Восток» и «Мирный» в будущем так будут называтьсячетыре станции на южном континенте – Беллинсгаузен (на Антарктическом полуострове)Восток (уникальная внутриконтинентальная станция) Мирный и Новолазаревская (прибрежныестанции) из них сам лично я был на Востоке и Беллинсгаузене так что в будущихпостах будет много их фотографий.

Как только судно входит зону льдов происходит две вещи, вопервых для всех на судне включается денежная надбавка, во вторых гидрологиначинают активную работу (а я сними активно связан)

Мое рабочее место. Сразу оговорка. Компы на 95 винде, но не из-за того что денег не дали, а просто программное обеспечение для спутниковых комплексов работает только на ней.

Примера спутниковых снимков к сожалению не сохранилось но разрешение у них вполне хорошее.

Я уже говорил - Федоров не ледокол. А лед штука опасная. Еслисудно пойдет по неверному курсу, его скует лед и течение и тогда песец – дрейф. Из дрейфа корабль почти никогда не может выбраться сам, а течение может отнестиего в еще более труднодоступное место, так что изучение спутниковых снимков на предмет маршрута основная задача.Как это происходит – в 8 утра и в 6 вечера я принимал спутниковые снимки снескольких спутников и относил их на мостик капитану. Туда приходит группагидрологов и изучая текущее положения льда и его движение прокладывала, вместе с капитаном, курс так, чтобы обходить большие и опасные массивы. Как только мы доходим до чистого льда(чаще всего часть шельфого ледника) начинается уж простите долбежка. Судно совсей силы врезается в лед и делает трещину. Дает задний ход. Опять со всей силуврубается. И так до нескольких дней. Забавное ощущения скажу я вам. Такимспособом через еще несколько дней мы максимально близко подходим к станции. Бывает, что до нас кто уже проходил к станции (к нашей или чужой. Станции разных государств нередко расположены в паре километров друг от друга) кто то прошел тогда мы идем по его следу.

Встреча с Китайским "Xue Long"

"Иван Папанин". Федоров сзади.

Прогресс самая молодая Антарктическая станция открыта в 1989году и на данный момент является российской «столицей» Бурно развиваетсяпоэтому фотографии (2008 и 2010 годов именно тогда я был там) частично не соответствуют сегодняшним реалиям. С тех пор она разрослась.

Все товары доставляются вертолетами + идет перекачка топливав цистерны. Лед вокруг судна должен быть достаточно крепким чтобы на него можнобыло сгружать технику и груз, а уже оттуда их цепляют к вертолету и везут настанцию. Сперва спускается команда гидрологов и замеряет лед. Если всенормально то начинаются основные работы.

Подготовка к перекачке топлива.

Ка-32 За счет длинного троса работать под ним очень удобно в отличии от ми-8. Но внутри места мало так что основной груз на тросе.

Ну и куда же без Мишки. Внутри много места. Вмещается как груз так и пассажиры. Открытая панель для доступа к одному из трюмов. В данном случае продуктовому.

Вот так подцепили и повезли.

Да в трюмах у нас и такое было. Сгружали по частям, собирали прямо на льду, а улетал он уже сам.

Наука ты или нет а раз ты член экипажа работать должен как ивсе. Как только мы подходим к станции огрганизуют две команды из науки. Частьработает на палубе, часть на льду. Открепить груз закрепить к крану топереносит груз на лед где его цепляют к вертолету. Больше всего я ненавиделгребаные бочки. 4-5 тысяч бочек с топливом надо из накатить к сетку (по 10-12 штук за раз где то)и отправить на станцию после 6 часов катания бочек ты ихпросто ненавидишь.

треклятые бочки

Ах да. Все работы в Антарктиде проходят летом. То есть нашейзимой. К прогрессу судно подходит в районе конца ноября – середины декабря. Этоначало Антарктического лета. Так что температура за бортом была в районе 0 -2 ав купе с сильно припекающим Солнцем (озоновые дыры все дела) было очень теплотак что работать можно было даже в майке. Главное не подствалять открутую кожуСолнцу. Люди обгорали за 20 минут. Было смешно звонить друзьям в Петербург. 

"Привет как вы?"

"Холодно жутко -25 снегом занесло"

"Круто! А я у прогресса у нас 0 работаю в рубашке"

"Кто из нас в Антарктиде?"

Пингвины.

Самыми многочисленными и самыми забавными являются Адели.Это небольшие пингвины около 70см ростом (для примера самые известные –Императорские достигают 130 см) Они непоседливы и любопытны. Так что кздоровому металическому монстру сразу стекаются стайки. Наблюдать за ними одноудовольствие =)

Императоры тоже приходят но обычно только несколько штук. Они Массивные и ленивые. На аделек смотрят с нескрываемым пренебреженим. 

Вместо сотни фоток видео

Сама станция (фотки концов 2007 и 2009)

На любой станции есть такой столб

Во время прогулки по окрестностям с удивлением обнаружил множество престных озер из растаявшего снега. Решение искупаться пришло мгновенно =) На улице -4.

Прогресс это основной российский аэродром В Антарктиде и именнос него вылетают самолеты к «Востоку» Собственно в 2007 именно так я и попал нанего.

На сегодня на этом все. У меня получается развилка. Либо ярасскажу про перелет на Восток и про месяц на нем, либо продолжну рассказ прокругосветку вокруг Антарктиды и остальные станции, а про Восток расскажу потом.Решайте.