JoyReactor: приколы, смешные картинки

Изучением Антарктиды в России занимается ААНИИ (Арктический и Антарктический НИИ) 

Экспедиция берет свое начало в Санкт-Петербурге где и находится ААНИИ. Плывем вот на таком кораблике.

В экспедиции я был младшим научным сотрудником, по факту эникейщиком на судне компы, терминалы, мелкая слежка за спутниковым комплексом собственно в этом заключалась моя задача. 

Как я сказал в Антарктиде я был два раза, но первый раз я был членом экспедиции, а второй раз именно научным сотрудник на судне. Экспедиционники живут в каютах по четыре человека, распологаются они ниже на нижних палубах, ее фотографий у меня не сохранилось, а вот второй раз повезло больше каюта на двух человек.

Ну собственно судно выходит из порта Питера и направляется в Кейптаун. По пути заходим в порт Бремерхафена, но кто чего не знает про Европу поэтому его мы пропустим. 

Итак Кейптаун. Самый южный порт Африканского континента и наиболее удобная точка для последней остановки перед отправкой в Антарктиду. ЮАР страна жутко жаркая, честно говоря в купе с безумно влажным климатом находится там очень неуютно, но красота этих мест того стоит. Первое, что видишь, когда прибываешь в Кейптаун - Столовая гора на данный момент включена в список семи чудес природы.

В Кейптауне мы пробыли неделю, но только пару раз я видел гору без облачности. Основная задача в городе - закупить продовольствие, топливо и прочие необходимые вещи для экспедиции. Стоянка обычно длится несколько дней, в моем случае оба раза было в районе недели. На это время большинство членов экспедиции имеют свободное время и гуляют по окрестностям. Правда первым делом проходится таможня, чтобы зарегистрироваться в стране и отметить что после этого судно движется в Антарктиду. Автобусом нас везут на эмигрейшен и по пути впервые проявляется местный колорит.

Колорит усиливается по прибытие на эмигрейшен (уж простите за словечко но привык его так называть) Прямо на парковке встречает вот такая картина

Насколько мне рассказали это нелегалы, которые так или иначе пробрались в страну (экономически самую сильную в африке) и ждут какую либо возможность получить рабочую визу. Так они могут жить у дверей неделями, пока либо, не получат вожделенную визу, либо их не выгонят.

После оформления всех документов, можно свободно поездить по окрестностям, ночуя на судне. Кстати о судне и порте. После возвращения к кораблю я обнаружил на трапе вот такую табличку

Как выяснилось это не реклама, а предупреждение. Как я уже написал в ЮАР полно эмигрантов из других стран Африки. Но по причине того, что в ЮАР они нафиг не нужны, а бродягу рано или поздно могут и прирезать в подворотне. Так что многие пытаются так или иначе пробраться в Европу, а как иначе пробраться туда в крупнейшем порту региона? Конечно пробраться на какое нибудь судно! Пробираются уж простите за сравнение как крысы по якорям и канатам а дальше прячутся в контейнерах, трубах и любых углах коих на судне полно. Только вот Академик Федоров не в Европу чаще всего движется, а в Антарктиду. И вот после того как однажды на судне уже за полярным кругом в одной из труб были обнаружены охреневшие от температуры и айсбергов негры, пришлось нанять местную фирму которая охраняет корабль от зайцев и страхует на случай проникновения. А страховать надо т.к. по законодательству по возвращению зайцев огромный штраф накладывается на судно (в связи с чем некоторые частные суда не озабоченные моралью просто выкидывают негров за борт правда если доплывут тогда начнутся проблемы покрупней штрафа). Так что табличка скорее предупреждения что соваться на судно не следует.

Под конец первой части немного фоток порта с местным колоритом

Уж не знаю, что это, но стояла она там всю неделю

Дружелюбные портовые рабочие

Вид на город (правда при отплытии)

Фоткается на причале =)

Столичная и в Африке Столичная.

В следующем посте в зависимости от вариантов расскажу про город, и Мыс Доброй Надежды либо сразу про первую часть экспедиции в Антарктиду.