Минутка мирмекологии

Некоторые индейские племена Бразилии используют муравьев вида Paraponera clavata в весьма болезненных обрядах инициации мальчиков.

На руки испытуемым надевают плетёные перчатки или повязки из растений (листьев и веточек) с закрепленными на них муравьями. Перчатки надевают примерно на 10 минут, что приводит к временному параличу и потере чувствительности ужаленных пальцев (на несколько дней). Подобные действия повторяют до 20 раз на протяжении нескольких месяцев.

Укус муравья Paraponera clavata имеет высшую степень болезненности (4.0+) по шкале силы ужалений.

А мирмекология — это наука о муравьях.

Пидоры, послушайте

Мексиканская голая собака

Шолоицкуинтли (сокращённо Шоло, также Ксолоитцкуинтли или Мексиканская голая собака) — одна из древнейших пород мира. Родиной этих собак является Мексика. Название «шолоитцкуинтли» происходит из астекского языка науатль — от имени бога Xolotl «Шолотль» и слова itzcuīntli, «ицкуинтли», «собака». Порода считалась земным представителем Шолотля. Задачей шолоитцкуинтли было сопровождать души мертвых в загробный мир. 

После испанского покорения Мексики шолоитцкуинтли стали истребляться как предмет языческого поклонения и вскоре почти исчезли. В 1954 году Норман Пелем Райт предпринял попытку спасти породу, для этого он отправился в самый центр Мексики в глухие индейские деревни, где выторговал у индейцев десяток собак. 

К 1960 году Мексиканской Кинологической Федерацией было зарегистрировано 40 шоло, а в 1965 году было уже 70 собак. Сейчас в Мексике насчитывается несколько тысяч мексиканских голых собак. В Россию (СССР) первые собаки были завезены с Кубы в 1986 году.

350-тонный плавкран Demag в Санкт-Петербурге

Советский Союз перед Второй Мировой войной заказал немецкой фирме "Демаг" 3  крана, которые должны были быть поставлены в 1940-41 годах. Известно, что эти краны планировалось использовать для строительства линкоров типа "Советский Союз", и один из кранов был поставлен в 1940 году в Ленинград в виде понтона и поворотной части. Понтоны строила "Дойче Верфт" в Гамбурге-Финкенвэрдере.

На понтоне крана

Вместе с краном в Ленинград приехали немецкие специалисты из "Demag" для последующей сборки крана. Стрелу немцы задержали, и ее прибытие совпало с нападением Германии на СССР. Но за несколько дней до войны  немцы организованно покинули Ленинград, а буксируемая стрела была ими затоплена в Финском заливе. Тем не менее, всю войну немецкая дизельная электростанция плавкрана снабжала электричеством блокадный Ленинград.

Дизельная электростанция питерского "Демага"

Электрооборудование от SIEMENS

После войны, на Балтийском заводе опять немцами, но на этот раз уже не вольнонаемными, была изготовлена стрела, и окончательно собран  кран.

Вид со стрелы крана, наше время.

Несмотря на почтенный возраст, конкурента у крана до сих пор нет.

"Демаг" спускает на воду ПЛ "Пиранья", 80-е годы.

Как видите, кран представляет собой колоссальное сооружение. Масса одних только противовесов в сумме составляет 600 тонн.

Кран Демаг работает днем и ночью - постоянно находятся заказчики. 

Как в организме Романа Ерёменко нашли кокаин

В Воронеже советскую звезду перекрасили в Патрика