Строительство станции метро KAFD в Эр-Рияде
Население Эр-Рияда увеличилось более чем вдвое с 1990 года до более чем 5 миллионов человек, и ожидается, что в течение десятилетия он достигнет 8,5 миллионов жителей. Метро Эр-Рияд - это новая система общественного транспорта для города с 6 основными линиями, покрывающими 176 км, и 85 новыми станциями, соединяющими город. новая сеть скоростных автобусов. Предназначенная для перевозки 3,6 миллиона пассажиров в день к 2030 году, новая система метро города будет способствовать сокращению количества автомобильных поездок по всему городу почти на 250 000 поездок в день.
Станция метро KAFD будет служить ключевой развязкой в новой сети для «голубой линии» с конечной остановкой «желтой линии» до аэропорта, а также для соединения с местной монорельсовой дорогой. С шестью платформами на четырех общественных этажах и паркинг-парком станция станет мультимодальным транспортным центром и новым общественным пространством для города, который полностью интегрирован в район.
Дизайн станции определяет приоритетность подключения. Прогнозируемый железнодорожный, автомобильный и пешеходный трафик на объекте был смоделирован, картирован и структурирован для оптимизации внутренней циркуляции и предотвращения заторов. Результирующая конфигурация представляет собой трехмерную решетку, определяемую последовательностью встречных синусоидальных волн (генерируемых из-за повторения и изменения частоты ежедневных транспортных потоков станции), которые играют роль позвоночника для циркуляции здания. Эти синусоиды распространяются на экстерьер станции.
Рисунок фасада уменьшает усиление солнечного света, а геометрические перфорации контекстуализируют станцию в окружающей среде. Общая композиция повторяет паттерны, создаваемые пустынными ветрами в песке, где множественные частоты и реверберация создают сложные повторения в естественных формациях.
Станция метро KAFD состоит из подмножества элементов, которые сильно коррелируют посредством повторения, симметрии и масштаба, чтобы упростить технические задачи без ущерба для качества пространства или проектных амбиций.
Отличный комментарий!