наса

NASA отправит квадрокоптер на Титан

NASA определилось со следующей флагманской миссией по исследованию Солнечной системы в рамках программы New Frontiers. Для реализации принят проект Dragonfly, суть которого заключается в отправке миссии на поверхность крупнейшего спутника Сатурна Титана, где аппарат сможет перелетать с одного места в другое, занимаясь исследованиями. Программа New Frontiers – крупнейшая в NASA по отбору ключевых планетарных научных миссий, в ее рамках в свое время были запущены "Новые горизонты", "Юнона" и OSIRIS-REx. Предложения по программе должны вписываться в бюджет 850 миллионов долларов, хотя с учетом пуска и операционных расходов траты могут превысить 1 миллиард долларов. 

Планируется, что миссия отработает на Титане почти три года, за которые сможет покрыть большие площади. Причем использоваться будут не солнечные батареи, а радиоизотопный генератор, который применяется на Марсе на Curiosity. 

Dragonfly подробно изучит сложную химию Титана, где содержатся органические соединения. Также будет изучаться метеорология и климат спутника Сатурна, будут проводиться сейсмические исследования. 

Миссия должна стартовать в 2026 году, а прибыть на Титан в 2034-м. Для ориентации на месте аппарат будет использовать данные, собранные Cassini. Посадка планируется в районе экваториальных дюн, откуда он будет перемещаться "прыжками" по 8 км от района к району. Всего по проекту он должен преодолеть не менее 175 км, что почти в два раза больше, чем путь, пройденный всеми марсоходами, вместе взятыми.

Модель квадрокоптера Dragonfly в масштабе 1/4, реальный аппарат будет размером с марсоход Curiosity. 

Из истории подготовки американцев к высадке на Луне

Создание лунного ландшафта на территории Аризоны.

354 «лунных» кратера для тренировки астронавтов.

Геологи Геологической службы США проверяют первые лунные скафандры.

Четырехтонная передвижная лаборатория-капсула MoLab. Внутреннее пространство площадью 12 квадратных метров было рассчитано на двух астронавтов и двухнедельную работу на Луне. Однако для отправки MoLab потребовался бы запуск отдельной ракеты Сатурн-5, так что идея была похоронена как слишком дорогая.

Еще один вариант лунохода Explorer.

Ракетный ранец – как средство передвижения на Луне.

Ровер Grumman Aircraft Engineering Corporation.

Еще один вариант.

В 1969 году за разработку луномобиля взялись в Центре космических полетов Маршалла. Всего за три месяца до старта миссии «Apollo-11» была создана команда по разработке лунного ровера — Lunar Roving Task Team.

Первый лунный ровер отправился в полет уже через 17 месяцев. Сроки почти фантастические. Ровер массой 209 кг был рассчитан на перевозку 490 кг груза (из них 360 кг — астронавты в скафандрах с ранцами жизнеобеспечения). Максимальная дальность пробега — 65 км, скорость — до 16 км/ч, радиус поворота — 3,1 м. Максимальную скорость удалось развить лишь однажды во время миссии «Apollo-17», когда астронавты ехали со склона.

Астронавты Харрисон Шмитт и Юджин Сернан рассматривают кратер. Оба пройдут по Луне в 1972 году, во время миссии Аполлон-17.

Тренировка с лунным «посохом».

Астронавты Джеймс Ирвин и Дэйв Скотт учатся брать геологические пробы. Оба пройдут по Луне в 1971 году, во время миссии Аполлон-15.

Астронавт Харрисон Шмитт – геолог.

А вас есть мечты с детства?

Сборка нового марсохода Mars 2020 в прямом эфире

В сборочном отделении Лаборатории реактивного движения NASA была установлена камера наблюдения, видео с которой непрерывно транслируется в Интернет. 

Любой желающий может посмотреть, как происходит сборка и испытание элементов марсохода «Марс-2020», который в следующем году отправится на Красную планету. Некоторые его элементы уже собраны. Периодически в чате трансляции инженеры Лаборатории отвечают на вопросы зрителей. 

Подробнее

Ученые из Германии снова проверят "невозможный" космический двигатель.

Вот уже около 20 лет ученые спорят о жизнеспособности EmDrive — гипотетического космического двигателя, способного создавать тягу без необходимости использовать какое-либо топливо. 

Звучит эта идея слишком хорошо, чтобы быть правдой. Скорее всего, так и есть, так как рабочий EmDrive буквальным образом нарушает один из фундаментальных законов физики. Однако это не остановило ученых и такие организации, как NASA и DARPA от проверки работоспособности двигателя. 

Команда физиков из Германии намерена провести свой эксперимент, который способен окончательно поставить точку в отношении EmDrive.

Концепция EmDrive впервые была предложена в 2001 году британским ученым Роджером Шойером. По его задумке, ускорение должно было возникать в результате направления микроволн в конической камере, где они будут отражаться от стенок и создавать тягу.

ссылка на гифку

Проблема в том, что идея предлагает создавать силу из ничего, что не соответствует закону сохранения энергии. 

Чтобы окончательно перечеркнуть дебаты команда из дрезденского технического университета соорудила супер-чувствительный инструмент для определения тяги. Ученые считают, что их прибор будет защищен от внешних "шумов", которые наблюдались во время других испытаний двигателя.

Результаты будут опубликованы в августе. 

Летим на Марс!

To the Moon and beyond

«Артемида» — новая лунная программа NASA

Американское космическое агентство выбрало название для программы доставки людей на Луну к 2024 году — Artemis («Артемида»). Артемида — сестра Аполлона в древнегреческой мифологии. По планам NASA, результатом программы Artemis должна стать доставка двух человек — мужчины и женщины — на поверхность Луны до конца 2024 года. Для этой амбициозной цели придется увеличить бюджет космического агентства на несколько миллиардов долларов в год. Также могут быть пересмотрены более ранние планы строительства окололунной станции Gateway. Пока не ожидается, что эти программы как-то скажутся на нынешней пилотируемой программе Международной космической станции, которая также продлится как минимум до 2024 года.

Белый дом готов выделить NASA в следующем году дополнительные 1.6 миллиардов долларов с целью реализация проекта по возвращению человека на Луну к 2024 году. Соответствующее заявление было сделано Дональдом Трампом в своем микроблоге Twitter. Вскоре после анонса NASA опубликовала на своем сайте проект соответствующей заявки и переработанного бюджета на 2020 год. Большая часть дополнительного финансирования (около 1 миллиарда долларов) должно пойти на создание лунного спускаемого аппарата. Документ предполагает, что он будет разработан частными компаниями под надзором агентства. В NASA надеются, что это обеспечит более гибкий подход и сократит время, необходимое на проектирование и строительство аппарата. Совсем недавно аэрокосмическая компания Blue Origin показала концепт своего лунного модуля, который должен быть готов к 2024 году. Аналогичный проект разрабатывается инженерам Lockheed Martin.

Дополнительные 651 миллион долларов будут выделены на ускорение разработки корабля Orion и сверхтяжелого носителя SLS. Около 220 миллионов получат различные проекты по изучению Луны и развитию перспективных технологий, которые пригодятся при организации пилотируемых экспедиций на ее южный полюс.

В то же время, план строительства окололунной орбитальной станции Gateway (LOP-G) подвергся ревизии. Из-за смены приоритетов NASA, строительство станции будет ограничено. На первом этапе ее роль сведут «перевалочному пункту» на пути к лунной поверхности. Станцию оснастят небольшим жилым модулем, рассчитанным на непродолжительное пребывание экипажа. В общей сложности на создание Gateway будет выделено на 321 миллион долларов меньше, чем предполагал изначальный проект бюджета на 2020 год.

По словам администратора NASA Джима Брайденстайна, 1.6 миллиардов долларов — эта начальная сумма, которая необходима, чтобы дать старт работам по возвращению на Луну. В последующие годы агентству потребуются более существенное финансирование. В NASA надеются, что во время обсуждений в Конгрессе «Артемида» получит поддержку со стороны обоих партий и процедура утверждения бюджета не затянется. Если все пройдет хорошо, уже осенью агентство намерено приступить к раздаче контрактов на изготовление различных компонентов лунного модуля.