крейсер

Броненосный крейсер "Шэннон" на параде в 1889 года

"Один из самых красивых военных кораблей в Тихом океане"

Русский броненосный крейсер "Громобой" стоит у железнодорожного пирса Мельбурна во время дружеского визита в Австралию, май 1901 года 

Помимо "Громобоя" в кадре находятся американский, немецкий и голландский крейсеры

Фото Национальной библиотеки Австралии

"Пища неплохая. Пекарня на судне своя, баня – тоже. Церква походная есть, каждый праздник служба..."

Через три года "Громобой" примет участие в в Русско-японской войне (в составе Владивостокского отряда), совершит вместе с крейсером "Рюрик" боевой поход к Гензану (побережье Кореи), где отряд потопит три японских парохода 

2 июня 1904 года в Цусимском проливе "Громобой" потопит японские военные транспорты "Идзуми-Мару" и "Хитати-Мару"

Матрос Матвей Лаптев описал успех в письме от 9 июня: "Дорогая Гликерия! Мы 2-го июня утопили тысяч пять японцев: которых побили, которые покидались в море, очунь хорошо плавают". И добавил: "А у пленных, которых с судна сняли, – у кого оторвало ногу, у кого – руку, страшная картина... Как все было, много надо писать, расскажу, когда приду домой... Очунь мне охота дома побывать. Неуж меня сломит японская бомба и море послужит могилой?.." 

К слову, история Матвея Лаптева и его писем с "Громобоя" - отдельная интересная тема, почитать о ней можно тут

14 августа (1 августа по старому стилю) 1904 три русских крейсера ("Россия", "Рюрик" и "Громобой")  встретятся с японской эскадрой (6 крейсеров) в Корейском проливе

"Рюрик" в результате боя будет обездвижен и позже потоплен своей же командой. Крейсер "Громобой"получит тяжёлые повреждения в бою  (91 убитый и 185 раненых),  уйдёт во Владивосток, позже налетит на мину, но останется на плаву и будет отремонтирован

После тихоокеанской эпопеи "Громобой" будет переведен на Балтику, получит новое вооружение и вступит в Первую мировую войну в составе Балтфлота

 
В 1922 году будет продан на слом в Германию, однако при буксировке будет  выброшен на берег в порту Лиепаи и будет разобран на металл на месте аварии

Prinz Eugen

Подъем крейсера "Варяг" японцами, 1905 год.

Помните любимую совдепией песню "Врагу не сдаётся наш гордый "Варяг"?

* 1899 г - построен в США, продан России;
* 1904 г - затоплен после первого же боя с японской эскадрой - в том бою результативность огня «Варяга» оказалась НУЛЕВОЙ, из команды погибло 22 человека, а двое умерли сразу же после окончания сражения;
* 1905 г - поднят со дна, включен в состав флота Японии под именем "Сойя";
* 1916 г - выкуплен Россией у Японии, болтался на рейде;
* 1917 г - отправлен на ремонт в Британию, простоял там три года;
* 1920 г - продан Германии на слом в погашение долгов;
* 1924 г - при буксировке сел на мель неподалеку от шотландского поселка Ленделфут, и прямо на камнях был разрезан на металл.

Итак, рожденный в Филадельфии, прослуживший десять лет японцам, легендарный крейсер умер в чужом море.

Пользователи сети посмеялись над тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов», прошедшим через пролив Ла-Манш 21 октября.

Юзеры обратили внимание на то, что корабль оставлял после себя потоки густого черного дыма и сравнили его с извержением исландского вулкана Эйяфьядлайёкюдль в 2010 году.