Результаты поиска по запросу "mitsubishi zero"
Дзюнко Такеи
Дзюнко Такеи
Продолжаем представлять читателям штурмовых ведьм. Сегодня речь пойдет о Дзюнко Такеи - старой подруге Мио Сакамото и заместителе командира 504-го крыла Ardor Witches. Она была показана во втором сезоне аниме (пусть и в эпизодах), играла заметную роль в двух сериях манги - Maidnes in the Sky и Strike Witches: Zero. И даже стала персонажем компьютерной игры (которая, увы, не переводилась с японского языка). В общем, персонаж достаточно заметный и заслуживающий отдельного материала.
| Дзюнко Такеи |
Дата рождения: 13 февраля 1926 года.
Звание и должность: капитан-лейтенант Императорского флота Фусо, заместитель командира 504-го крыла ArdorWitches ("Яростные ведьмы").
Краткая биография: Опытный ветеран, начавший службу еще до начала Второй войны с невроями. Поступила на военную службу в 1937 году, и тогда же участвовала в боях с невроями - т.н. "Инциденте в море Фусо". Дзюнко получила ценный боевой опыт и нашла верных друзей. Тесная дружба завязалась у неё тогда с Мио Сакамото.
После начала войны в Европе, Такеи служила в рядах Экспедиционного флота Фусо. Вместе с Мио она участвовала в боях за Прибалтику, базируясь в Либау (Лиепаве). Тогда Дзюнко заработала себе почетное прозвище "Дама из Либау".
Затем Такеи вернулась в Фусо и служила там инструктором. Она подготовила много талантливых ведьм. В частности, одной из её учениц в Фусо была известная Ёсика Мияфудзи. Затем, в 1944 году, Дзюнко была назначена заместителем командира 504-го крыла ArdorWitches, базировавшегося в Романии.
В рядах 504-го крыла Такеи обеспечивала ПВО Романии. В начале 1945 года она руководила операцией "Траян" - попыткой установить контакт с невроямии. Операция окончилась неудачей, началось мощное наступление противника на Венецию. Дзюнко была ранена. К счастью, ситуацию удалось спасти, перебросив в Романию 501-е крыло. После выздоровления Такеи снова вернулась к своим обязанностям.
Характер: Дзюнко немного похожа на Минну Вильке. Она производит впечатление мягкого и добродушного человека с ровным характером и хорошими манерами. Но, при этом, является талантливым лидером и хорошим организатором. Когда необходимо, она умеет проявить характер. Такеи имеет репутацию отличного инструктора и воспитателя молодых ведьм.
 |
| Дзюнити Сасаи |
Дзюнко связывает старая дружба с Мио Сакамото. Они вместе начинали службу, участвовали во многих боях, вместе служили инструкторами. Она хорошо знакома со многими асами-ветеранами Фусо: Тецуко Вакамото, Ёсико Нисидзавой и т.д.
Магический дар: "Вдохновление" - способность делиться магическими силами со своим ведомым.
Фамильяр: собака кисю ину.
Модель страйкер-юнитов: Такеи была одним из пионеров использования этого оружия. В 1937 года она летала на страйкерах Тип 96 (А5М), затем использовала различные модели "Зеро".
Оружие: авиапушка Тип 99-2.
Условный прототип: Дзюнити Сасаи (1918-1942) – лейтенант японской морской авиации, друг и сослуживец Сабуро Сакаи по авиагруппе "Тайнань". В 1942 году одержал 27 побед на Тихом океане. Погиб в воздушном бою над Гуадалканалом, вскоре после ранения Сакаи. Вероятно, был сбит американским асом Мэрионом Карлом (18 побед).
| авиапушка Тип 99 |
| Mitsubishi A5M |
 |
| Mitsubishi A6M |
Божественный ветер.
На фото 17-летний капрал Юкио Араки держит щенка, вокруг него четверо молодых парней в возрасте 18 лет, все они из 72-ого корпуса Синбу. Оператор Асахи Симбун сделал этот снимок за день до их боевого вылета с авиабазы для камикадзе Бансэй. Юкио Араки умер в 17 лет, участвуя в налёте на американские корабли возле Окинавы 27 мая 1945 года. Почти всем пилотам-смертникам во время окинавской кампании было от 17 до 22 лет. Совсем не такими люди представляют себе фанатичных лётчиков-камикадзе.
Групповой снимок шести японских летчиков камикадзе в летной форме и личными подписями. Такие снимки обычно делали накануне последнего вылета. Предположительно 1945 год.
15 октября 1944 года с небольшого военного аэродрома на Филиппинах поднялся истребитель. На базу он не вернулся. Да, впрочем, никто и не ожидал его возвращения: ведь он пилотировался первым летчиком-смертником (камикадзе) контр-адмиралом Арима, командиром 26-й воздушной флотилии.
Молодые офицеры пытались отговорить контр-адмирала от участия в смертельном полете. Но он сорвал со своего мундира знаки различия и сел в самолет. По иронии судьбы Арима не сумел выполнить задачу. Он промахнулся и врезался в морские волны, не достигнув цели американского корабля. Так началась одна из самых мрачных боевых кампаний второй мировой войны на Тихом океане.
Тактика камикадзе предельно проста: пробиться через огонь зенитной артиллерии американских кораблей и направить свой самолет в смертельное пике на палубу вражеского авианосца. Для выполнения такой задачи от пилота не требовалось особого мастерства, а в фанатиках, желающих добровольно отдать свою жизнь за императора и Японию, недостатка не было. В несколько дней на Филиппинах из остатков морской авиации были сформированы четыре эскадрильи, получившие символические имена: «Асахи» («Восходящее солнце»), «Ямадзакура» («Дикая вишня» — поэтический символ Японии), «Сикисима» (поэтическое название Японии) и «Ямато» (древнее название Японии), а все соединение летчиков-смертников — «Камикадзе Токубецу Когекитай» — Ударное соединение специального назначения «Камикадзе».
Ониси Такидзиро. Человек, которого называют «отцом камикадзе»
Последний полет!! Проводы на острове Иводзимо!
Гибель эскортного авианосца "Сен-Ло" и лейтенанта Секи Юкио.
Конвойный авианосец "St. Lo" горит после атаки камикадзе.
11 апреля 1945 года. Самый большой американский военный корабль — линкор «Миссури» — за мгновения до того, как его поразит камикадзе на самолете «Zero». Самолет ударил корабль ниже главной палубы, нанеся минимальный урон и не вызвав никаких катастрофических последствий.
Авианосц "Банкер Хилл" 11 мая 1945 года после атаки "токкотаи". Через пару минут авианосец атакует еще один самоубийца. Один врезался прямо в гущу находившихся в кормовой части палубы самолетов и вызвал сильный пожар. Отделившаяся от самолета бомба пробила несколько палуб, наружную обшивку и взорвалась у поверхности воды, изрешетив осколками левый борт корабля. Второй самолет пробил полетную палубу рядом с <островом> и взорвался внутри корпуса, вызвав пожары в галерейной палубе. Оторвавшийся от самолета двигатель угодил в помещение флагманского командного пункта (на <Банкер Хилле> держал флаг командующий соединением TF-58 адмирал Митшер) и стал причиной гибели большинства находившихся там штабных офицеров. Потери в его экипаже оказались очень тяжелыми: 391 убитый и 264 раненых. Кроме того, на авианосце сгорели почти все самолеты.
Пылает «Банкер Хилл»
12 апреля 1945 года школьницы провожают лейтенанта Тосио Анадзава на смерть, которая ждет его в районе Окинавы, размахивая ему вслед ветками вишни. Ответный салют пилота адресован не столько школьницам, сколько родной стране и вообще жизни. На борту его самолета «Hayabusa» 250-килограммовая бомба
Лёгкий крейсер США "Колумбия" атакован камикадзе в заливе Лингаен. 6 января 1945 года.
Пилоты-камикадзе на фото 1944 года, сделанном в городе Тёси (восточнее Токио), перед боевым вылетом в сторону Филиппин
Пилот-камикадзе повязывает хатимаки.
Атака камикадзе 25 ноября 1944 года.
Атака камикадзе была проведена 21 октября 1944 года. Жертвой оказался тяжёлый крейсер «Австралия», который был флагманом австралийского флота. Самолет, предположительно, Aichi D3A или Mitsubishi Ki-51, был вооружен 200-килограммовой бомбой. Столкновение произошло в районе надстройки крейсера «Австралии». Кораблю повезло: бомба не взорвалась. В результате атаки погибло 30 человек, в том числе командир корабля. Было ранено 64 человек. 25 октября «Австралия» получила ещё одно попадание, после чего корабль пришлось отправить на ремонт. К концу войны «Австралия» пережила 6 попаданий самолётов камикадзе.
Поврежденный крейсер «Австралия»
Не добраться им до порта,
Вот и всё, касаюсь борта,
И в расширенных зрачках отражён
Весь мой долгий путь до цели,
Той, которая в прицеле,
Мне взрываться за других есть резон.
Неудачный заход камикадзе на авианосец «Уайт Плэйнс»
Удар камикадзе в линкор «Мэрилэнд». В тот раз, 25 ноября 1944 г. повреждения оказались значительными — повреждена башня ГК, погиб 31 моряк
Горит «Саратога» — три удара камикадзе привели к потере 36 самолетов авиакрыла, была разрушена вся носовая часть, погибло 123 моряка
Последнее пике. Цель — крейсер «Колумбия»
Завалы на палубе HMS Formidable. От мощных сотрясений лопнул паропровод ГЭУ, упала скорость, вышли из строя радары — в самый разгар боя корабль утратил боеспособность
Последствия атаки камикадзе
Бывший японский пилот-камикадзе Хичиро Наемура (Hichiro Naemura) держит в руках свой портрет военных лет, стоя возле истребителя "Mitsubishi A6M Zero" в Имперском военном музее в Лондоне, куда он приехал на встречу с британскими ветеранами, пережившими войну, в честь презентации книги "Камикадзе: японские боги самоубийств". 7 октября 2002 года
Памятник камикадзе. Этот памятник, прославляющий героизм японских лётчиков-камикадзе, стоит в наши дни в храме Ясукуни в Токио
"Я улетаю в небо. Небо станет моей могилой. Я умираю за императора.". Такие хайку писали на своих хатимаках пилоты-камикадзе. "Не плачь. Не сожалей. Я вернусь домой. Встречай меня в храме Ясукуни. Я буду там".
Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 7
ЧетвёртаяШестая
Бёёёёёрнинг рабу, котаны, дес. Бессонница крыльями машет в окне, не спиться, не спиться... не спиться бы мне.
Собственно, не будем тянуть кота за первичные половые признаки и, распрощавшись с Кансаем, переместимся в Чугоку, префектура Хиросима.
В состоянии "поднять подняли, но разбудить забыли" выселяюсь из отеля в Осаке, отправляю из соседнего с отелем здания чумадан Куронекой до Хиро, сажусь на Шин-Осака в шинкансен и уже через полтора часа - "Хирошима, Хирошима дес".
До заселения в отель (по традиции - не раньше 15-16 часов дня) ещё уйма времени, а последний день JR Pass тратить впустую не особо хочется. И, раз уж я так или иначе на вокзале, почему бы благородным донам, немного упоротым на военной истории и военной же технике не наведаться в один из наиболее значимых судостроительных и портовых городов своего времени - Куре.
Что ж, спускаюсь с ветки шинкансенов на пути JR lines, сажусь в региональный 225-й серии
И через ещё примерно час (так как останавливается состав практически на каждой мелкой станции, да и едет весьма неспешно)
Вот и он, Куре.
Быстрая заметка на полях: Почему девушка идёт под зонтиком в солнечную погоду? Ответ довольно прост - Солнце тут весьма и весьма припекает, особенно в первую половину дня, а загорать японцы, точнее, японки, не то чтобы особо любят. Да и вместо загара тут скорее обгоришь. Где-то 11 утра, температура уже +27. Благо, из-за близости Внутреннего Японского Моря (Тихий Океан же) и наличия ветра переносятся эти 27 вполне себе сносно.
Как у классиков, "Строго на север, порядка 50 метрау возле пЫхты", точнее, строго 450 метров по переходу и этажу торгового центра
Просто подводная лодка. Обычное дело же ж. Хотя, удивляться тут особо нечему. Это - часть экспозиции музея военно-морских сил Самообороны Японии. Музей, кстати, бесплатный. Но покамест не о нём, корабликофага интересует здание слева. Музей Ямато.
Всё, что осталось от линкора Нагато-класса, систершипа "члена большой семёрки" - улитки Муцу:
Якорь
410-мм орудие с одной из башен главного калибра
Гребной винт и руль
Если зайти за здание музея, открывается вид на порт Куре с базой минных тральщиков и водолазных судов. По стечению обстоятельств, в порт находящейся чуть дальше базы ВМС как раз заходил большой десантный корабль Ōsumi класса LST-4003 JDS Kunisaki
Да и в целом, цитируя Билли Бонса, бухта удобная, неплохое место для стоянки.
Отсюда, кстати, ходит регулярный паром до святилища Ицукусима, знаменитого своими "плавающими Ториями".
Но, вернёмся в музей. Первое, что встречает посетителя на входе - масштабная модель (1 к 10) того самого крупнейшего линкора Второй Мировой - Ямато, который как раз и был построен на верфи Куре, совсем недалеко от здания нынешнего музея.
Макет орудийной башни линкора "Ямато" в разрезе
Модели морской авиации IJN (Императорского Флота Японии)
Чуть дальше - модели судов (ну-ка, кантаефаги и им сочувствующие, кто назовёт больше шипов?)
Даю подсказку. Вот это - "Могами".
Кортик и походный чайник офицера одного из тяжёлых крейсеров
Полевые заметки оттуда же
Лётный шлем пилота военно-морской истребительной авиации Сабуро Шиндо, бутылка лимонада, агит-открытки Императорского Японского Флота.
Снизу вверх, слева направо: пояс Сэннинбари (пояс тысячи стежков, амулет, который шили девушки, жёны или родственницы для солдат, которых призывали в действующую армию), пачки табака, копилка, противогаз для гражданского населения, каска, браслет-амулет, женские штаны.![
К$9ШГ**]ЯШ*ЖШЕ**ШММ7*
16094 0* 12Я8В.
г *21**жк$*<&**н№*ил<. жйй*,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/Япония-много-букв-много-фото-3251293.jpeg "Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли")
Слева направо (сверху вниз) - метрики, конверт с чеком о выплатах, петиция, скреплённая кровью женской волонтёрской группы (вот такие суровые японские тян, десу).
Слева направо (сверху вниз): гильза 20мм патрона, зажигательная напалмовая бомба М69, крышка для ламп системы "затемнения" (использовалось при авианалётах), переносная складная сирена, верхняя крышка зажигательной бомбы Е46, лампы, использовавшиеся в системах "затемнения", форма-сертификат.
Образцы действоваших в то время банкнот и монет, опять же, осколок бомбы, символический топорик (закладка и спуск судов на воду, по аналогии с ключом от города и прочим подобным символизмом)
Навигационные огни (красный - нос, синий - корма) и флаг с IJN линкора Исэ-класса "Хюга"
Снизу вверх (слева направо): Сертификат о ранении члена команды линкора "Хюга", обломок сбитого бомбардировщика США B-24J-175-CO "Lonesome Lady" (сбитого после бомбометания по линкору "Харуна", пришвартованному в порту Куре), пуля 12.7 мм пулемёта с того же бомбардировщика B-24
Корабли и подводные лодки Императорского Японского Флота. Своего рода, мемориальный стенд
IJN-линкор Нагато-класса "Нагато" в своём последнем выходе к месту проведения испытаний ядерного оружия, июль 1946 года
Управляемая пилотом-смертником (тэйсинтай) торпеда Кайтэн тип 10
Палубный истребитель-бомбардировщик Mitsubishi A6M Zero тип 62
Слева направо: снаряды орудий тип 94 (460-мм), снаряд 410-мм (41 cm/45 3rd Year Type), снаряды 360-мм (36 cm/45 5th Year Type), снаряд 203-мм/50 Тип 3, снаряды 203-мм морского орудия Тип 41, 25-мм снаряд орудия ПВО (Type 96 25 mm AT/AA Gun)
Различные типы снарядов для 460-мм орудий тип 94 (здоровенные двухметровые дуры, честно говоря)
Части двигателя, выхлопная труба и прицельное приспособление, а также части обмундирования. Авиация ВМФ.
13-мм пулемёт (ближе) и 20-мм авиапушка (дальше), вооружение палубных истребителей Zero.
Один из двигателей атакующего бомбардировщика Mitsubishi G4M Type 1
Вид сверху на зал с экспозицией снарядов и Зерошки
Так. Это уже длиннопост получается. Пожалуй что выделю экспозицию музея JMSDF и окончание рассказа о Куре в отдельный пост (часть 7.5, дабы не плодить сущности, дес), как раз попытаюсь залить на ТыТрубу видео. Возможно, следующий пост сегодня вечером, но скорее всего - уже завтра.
Вот такие пироги с котятами.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме mitsubishi zero (+1000 постов - mitsubishi zero)
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!