| ♬Оригинал:♬ | ♬Перевод:♬ |
I am a question to the world | Да, я - загадка, я - вопрос. Я - пылинка среди звёзд. Вечный странник на этом пути. И как мне понять Зачем я здесь? Я лишь знаю, что я есть. И мне надо себя В этом огромном мире найти! Ты. Что ты можешь мне сказать? Что вообще ты можешь знать? Если сам я не знаю, кто я. Мне самому решать, кем быть. Самому решать, как жить. И моя лишь жизнь моя! Я остаюсь самим собой! Этот мир, он только мой! И как жить мне решаю лишь я! Да! Не легко меня понять! Только, как и кем, мне стать? Мне подскажет жизнь моя! Ты. Ты не веришь. Ты устал. Ты твердишь мне: «Перестань! Жизнь, она ведь, не только игра!» Но как всё меняется по час? Изменяя что-то в нас. Только вспомни: Какими мы были вчера! Нам порою не понять, Как легко всё потерять! И когда тебя не замечают, Когда ты один, Мечта улетает, а ты ей кричишь: «Подожди!» Я есть я! Жизнь моя! |
Тут бы под его эпичное бегство музончик какой добавить
4erny voron13.07.202316:14ссылка
ParTiZan (mp.)13.07.202316:33ссылка
Dimitrius113.04.202402:17ссылка | nashi5364Подписчиков: +232 |
 | DarbarnirПодписчиков: +61 |
 | аниМемыПодписчиков: +58 |
 | mr_plagu3Подписчиков: +48 |
 | chibikkiПодписчиков: +19 |
 | z0mbiraptorПодписчиков: +199 |
 | madaotheoryПодписчиков: +148 |
 | QuantumHeadAIПодписчиков: +122 |
 | Anime Ero DFCПодписчиков: +116 |
 | Anna RalphsПодписчиков: +62 |
Отличный комментарий!
Mustang Mach-E - это электрокроссовер, хуй поймёт, что имеющий общего с Mustang как таковым. Это не поникар, это не дешёвый шустрик, это даже не купе. Это - пятиметровая ебола в две тонны весом, выглядящая точно так же, как и все остальные, безликие, зализанные, пресные, современные пластиковые кроссоверы, но маркетологи решили назвать это Мустангом в надежде на то, что это будут покупать. На кого оно рассчитано - даже не могу сказать точно.
Едем дальше.
На современных тачках есть прошивки, которые отвечают, так-то, много за что. В случае электрокаров - прошивки отвечают за поведение электродвижков, за интерфейс мультимедиа, за отсылку на завод данных телеметрии машины, за слив твоих данных с мобилы, которую ты законнектил к мультимедиа системе машины, за слив данных камер кругового обзора, за слив данных геолокации и многое-многое другое. По большому счёту, современный электрокар - это мобила на колёсах и с сиденьями, причём подход производителей к обслуживанию подобных машин здорово мне напоминает подход Apple: сливаем данные пользователей, сериализируем детали, ломаем руки и машину тем, кто пытается в ней копаться самостоятельно. В случае с фотки в ОП-посте - на тачку прилетело обновление и криво встало, окирпичив, в итоге, машину.
Да.
Обновление ОС окирпичило машину, теперь оно никуда не поедет, пока ты её не завезёшь на эвакуаторе в правильный, специальный сервис, где специально обученный мальчик тебе её прошьёт с нуля.
Почему в тачке за $50к нет бэкапа - никто не говорит. Почему пользователь не может самостоятельно слить прошивку с оффсайта Ford, введя VIN своей тачки и авторизировавшись, после чего залить прошивку вручную - никто не говорит. Почему, вообще, в тачке за пятьдесят кусков слетает прошивка, прилетевшая от производителя напрямую - никто не говорит. Почему же, блядь, в машине за такие бабки не остаётся, при слетевшей прошивке, хотя бы базовой возможности доехать до сервиса своим ходом, пускай и с ограничением скорости в условные 30км/ч - никто не говорит.
Разумеется, буксировать эту электроповозку тоже нельзя, она не даёт. Только эвакуатор.
Вопросов, как видите, насчёт этой ситуации, возникает много. Ещё больше вопросов возникает насчёт того, что в каментах на Реддите появляются технокуколды, которые бубнят что-то о том, что это, мол, электрокар, прошивка - это важно, производителю виднее и всё такое.
Да блядь!
Даже в обоссанных китайских мобилах на Android, даже в самых дешёвых, есть бэкап ОС. Если в такой мобиле обновление ведра встаёт криво - мобила, автоматом, откатывается на последнюю версию ОС, на ту, которая была до краша. Даже больше скажу - на любом смартфоне есть бэкап версии операционной системы, причём пользователь может самостоятельно сбросить телефон до завода и откатить версию прошивки. В случае с мобилами, в которых разблокирован загрузчик - пользователь может накатить, таким образом, ЛЮБУЮ СОВМЕСТИМУЮ версию операционки, закинув её на MicroSD и вставив в телефон, указав при этом флешку источником апдейта ОС. БЛЯДЬ! Отношение к пользователям у производителей мобил за $100 лучше, чем у ёбаного Форда.
Хуже всего то, что это становится нормой. Россман, чел с видео, говорит о том, что производители техники, раз за разом, подсовывают в еблет покупателям говно, ложечку за ложечкой и смотрят, какую ложку покупатель проглотит, какую не заметит, а с какой начнётся вой. Всё идёт и движется к тому, что покупатель больше не владеет своей техникой, потому что нельзя назвать полноценным владением факт обладания куском техники, которую производитель, по той или иной причине, может:
- отключать удалённо
- менять функционал
- использовать для массового слива пользовательских данных, вроде пробега, сервисной истории, геолокации, скорости и направления движения, включая маршрутные паттерны, данные с камер обзора, данные с телефона водителя (включая, блядь, контакты и сообщения).
Велкам ту киберпанк, потребитель. Вам не вставят анальный зонд, нет.
Вы его купите у нас сами.