bmw голая

Нужна помощь пидоров-инженеров и/или пидоров-музыкантов

Живу в кирпичном доме, в двадцати метрах от которого находится заправка. К которой регулярно подъезжают любители "когда долбит сзади". В эти моменты квартиру наполняет низкочастотный гул, давящий на уши.
Во-первых, мне бы не помешала небольшая лекция о том, как эта хрень доползает до моего девятого этажа (через воздух? землю? деревья? стены? адронный коллайдер в подвале?). 

Во-вторых, нужен совет, победит ли эту вакханалию звукоизоляция, и если да, то какую, куда и как её лепить.

BMW теперь взимает $18 в месяц за подогрев сидений в некоторых странах

BMW начала продавать доступ к подогреву сидений и некоторые другие основные функции в качестве ежемесячной подписки в некоторых странах. Владельцы, которые не заплатят, не получат доступ, даже если их автомобиль поставляется со всем необходимым оборудованием с завода.Подогрев сидений стоит около $18 в месяц с дополнительными опциями на 1 год, 3 года и неограниченный срок. Руль с подогревом обойдется вам примерно в $10-12/месяц. 

Некоторые другие подписки, которые предлагает BMW, и их приблизительная стоимость: автоматический дальний свет фар ($12/месяц) и адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения ($42/месяц). 

Но BMW не первые в вопросе микротранзакций. Lexus, Toyota и Subaru предлагают владельцам платить за возможность дистанционно закрывать или заводить свои автомобили через приложение. Super Cruise, функция вождения без помощи рук, доступная в некоторых автомобилях Cadillac и Chevrolet, стоит $25 в месяц. Tesla, которая стала пионером удаленного обновления программного обеспечения в автомобилях, взимает $199 в месяц за свою самую передовую систему помощи водителю.

Сурс