sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу

Дополнительные фильтры
Теги:
новый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 30
Сортировка:

Отличный комментарий!

Когда мне говорят "чувак, вокруг же полно баб".

На, пожонглируй!

,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,жонглер
Настоящий джентльмен

Герой четырёх таранов

Борис Иванович Ковзан родился в городе Шахты Ростовской области в семье служащего. Русский.
Закончил 8 классов школы в городе Бобруйск Могилёвской области Белоруссии.
В Советской армии с 1939 года. Закончил Одесскую военно-авиационную школу. В 1939 году вступил в ВЛКСМ.
,Герои войны,реактор образовательный,песочница,История

За время Второй мировой войны выполнил 360 боевых полетов, 127 раз атаковал фашистских летчиков и сбил 28 машин противника, четыре из которых протаранил. 
,Герои войны,реактор образовательный,песочница,История
Ковзан таранит Ju-87 22 февраля 1942 года

Борис Иванович Ковзан участвовал в войне с первого дня. Свой боевой счёт он открыл 24 июня 1941 года, сбив бомбардировщик Do-215. Первый же свой таран он совершил 29 октября 1941. В тот день младший лейтенант Ковзан на самолёте МиГ-3 вылетел на сопровождение штурмовиков в район города Загорска Московской области. Получив попадание от наземной зенитки он слегка приотстал от товарищей и на обратном пути его самолёт настигли четыре Мессера. Одного из них Ковзан сумел сбить. от остальных сумел оторваться, уйдя на недосягаемую для немцев высоту Когда он уже подлетал к своему аэродрому, он разглядел ведущий воздушную разведку Юнкерс – немцы давно стремились обнаружить этот аэродром, и, похоже, этот разведчик был близок к выполнению поставленной ему задачи.
Все патроны были уже израсходованы, и Ковзан решил идти на таран. После этого тарана Ковзан совершил вынужденную посадку и был признан пропавшим без вести. Но через два дня его обнаружили у севшего на брюхо самолёта. Лётчик, не получивший ранения, мог бы добраться до аэродрома пешком, но не решился бросить самолёт.

,Герои войны,реактор образовательный,песочница,История
Ковзан таранит Ju-88 над Загорском 29 октября 1941 года.

Второй таран Ковзан произвёл 22 февраля 1942 года. В тот день он районе Вышнего Волочка на самолёте Як-1 таранил пикировщик Ju-87, после чего вернулся на свой аэродром и успешно посадку на повреждённом самолёте. 
Третий таран для Ковзана также окончился почти безболезненно. Сбив 8 июля 1942 года в районе села Лобницы Новгородской области тараном Me-109, он успешно вернулся на свой аэродром.
Самым же знаменитым стал его четвёртый таран. Возвращаясь с задания, Ковзан вступил в бой с шестью немецкими истребителями. Получив ранение в голову и оставшись без боеприпасов Ковзан, сообщил по рации что покидает самолет и открыл уже фонарь, чтобы его покинуть. И в этот момент он увидел несущегося на него немецкого аса. Самолёты столкнулись лоб в лоб. Немецкий лётчик погиб сразу же, а Ковзана выбросило из самолёта через фонарь кабины. Падал он без сознания, но во время падения каким-то образом частично раскрылся его парашют. Приземлился лётчик прямо в болото, сломав ногу и несколько рёбер. Из болота его вытащили подоспевшие партизаны и переправили через линию фронта. В госпитале Ковзан провёл 10 месяцев, потерял правый глаз. Тем не менее, после госпиталя он вернулся в строй и довёл сёт своим победам до 28 сбитых самолётов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, капитану Ковзану Борису Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1103).
После войны Ковзан работал начальником аэроклуба. Умер он в Минске 31 августа 1985 года в возрасте 63 лет.

Композитный лонгборд своими руками.

Хотя на календаре уже весна, дороги об этом ничего не слышали и по-прежнему остаются мокрыми и грязными. Но скоро это изменится и настанет подходящее время для покатушек. А пока можно заняться изготовлением доски.
Пост будет длинный и если ты боишься сломать колесико мыши проматывая страницу,иди своей дорогой, сталкер. Ну а если время есть и есть желание, то приятного чтения!

Летом 2018 года я наткнулся на ролики по созданию предметов из композитных материалов вроде карбона или стеклопластика, проникся идеей и решил попробовать сделать что-то несложное своими руками. Но хотелось не просто высрать какую-то безделушку, а получить вполне рабочий предмет и проверить метод вакуумной инфузии. Обычно таким способом делают кузовные детали из углепластика или стеклопластика.
Говорю заранее, что этот метод не лучший для подобных предметов и если кто-то захочет делать именно доску, то лучше просто склейте весь бутерброд из шпона и стеклоткани под прессом и без вакуума (при вакуумировании смола впитывается в саму фанеру, что борду совершенно ни к чему).

Суть этого метода состоит в том, что заготовка со стеклотканью помещается в вакуумный мешок со специальной оснасткой в виде разделяющих и проводящих слоев, воздух из него откачивается и затем по трубкам в мешок засасывается эпоксидная смола, которая пропитывает слои стеклоткани и при застывании образует прочный композит.
Вакуумный насос
Клеевая лента
Герметизирующий жгут
Спиральная трубка
Сотка для распределения смолы Жертвенный слои
Стеклоткань
Матрица,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,длиннопост,лонгборд,ориджинал контент,Кликабельно
Картинка из интернета, суть на ней передана доходчиво.

В качестве референса решил выбрать доску Loaded Vanguard, скопипиздил ее размеры и геометрию. Чтобы не обосраться с перерисовыванием формы доски на фанеру было решено распечатать чертеж на принтере.
,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,длиннопост,лонгборд,ориджинал контент,Кликабельно

Для формирования изгибов доски был спроектирован и собран стапель из досок 20х96, бруса 40х40 и толстой фанерной плиты около 18 мм, если мне не изменяет мой маразм.

База стапеля с чертежом, детали струбцин и дуги стапеля.

Вообще, по классической схеме, для доски принято использовать 7 слоев американского клена, но мне очень хотелось изъебнуться.
По изначальной задумке доска должна состоять из фанерного сердечника и стеклопластика, я использовал 2 листа трехслойной 4,5 мм березовой фанеры. Лучше использовать 3 листа более тонкой фанеры, тогда доска при той же толщине получится более жесткой и меньше разогнется после склейки и снятия со стапеля.
Клеил листы эпоксидным клеем, маркировку которого назвать не смогу. Можно еще склеивать хорошим столярным клеем.

Клеим и фиксируем. Прессуем, насколько здоровья хватит.

Awww yisss! Прессуем еще чуть-чуть.

Ну а пока клей застывает, я занялся вытачиванием штуцеров из обрезка шпильки м8 при помощи шурика и точильного станочка. Они нам пригодятся для того, чтобы сделать ловушку для смолы, чтобы при вакуумировании смола не попала в насос.




Мои 2 листа из-за того, что склейка только одна, сильно разогнулись после снятия со стапеля. Конкейв (продольный прогиб) остался достаточно заметным и удобным, а вот кембер (поперечный прогиб) почти полностью распрямился.


Полученный отформованный сердечник при помощи вакуумной инфузии покрывается с обеих сторон двумя слоями стеклоткани средней плотности и полотняного плетения.

Устройство вакуумного мешка.



На фанерный сердечник укладывается стеклоткань в несколько слоев со смещением направления волокон.

Следующим является разделительный слой из жертвенной ткани.Для получения глянцевой поверхности можно использовать специальный перфорированный полиэтилен, но мне нужна была матовая, готовая к склейке поверхность, поэтому я использовал синтетическую ткань peelply.

Далее располагается проводящая сеть. Ее особенность в специальном плетении, которое не позволяет ей потерять проводящие свойства при вакуумировании.

Затем прокладываются каналы для вакуумирования и подачи смолы. По периметру проходит вакуумный шланг, а по центру подающий.

Сам мешок склеивается из полиэтилена при помощи бутилкаучукового  гермошнура.
,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,длиннопост,лонгборд,ориджинал контент,Кликабельно

Эпоксидная смола для инфузии используется специальная, имеющая высокую текучесть и долгое время жизни, не менее полутора часов, лучше даже часа 4.

Любимая игрушка Остина Опасности Пауэрса Система помпы и ловушки для смолы по бичу:
Вакуумный насос состоит из 150 мл шприца и пары клапанов с тройником. Если кто-то не понял, как это работает, встал и вышел отсю может найти ролик по теме на канале у AlexGyver.

Чтобы исключить попадание смолы в помпу, в систему установлена ловушка для смолы. Она представляет собой стеклянную банку с крышкой, в которой установлено 2 штуцера для шлангов. Также она выполняет роль ресивера разряженного давления. В саму банку ставится пластиковый стаканчик, дабы не засрать смолой ловушку.


Тут я хочу поделиться опытом, тк сам из-за нежелания покупать многие материалы в спец магазинах потерял время и деньги. Я для инфузии сперва намеревался использовать обыкновенную садовую пленку, но, когда уже подготовил оборудование, на этапе проверки вакуума обнаружил течь. Вернее,даже не смог найти место, откуда конкретно внутрь проникал воздух, он попадал туда то ли через мелкие дырки в полиэтилене, которые я не смог обнаружить глазом, то ли сквозь поры полиэтилена. Скорее последнее. На фотках видно количество попавшего внутрь воздуха.



Потом мне как-то на глаза попал вакуумный мешок для упаковки вещей. Стоит ли говорить, получилась полная шляпа. Провести шланги тем же образом, как и в первый раз было нельзя, тк этот мешок с трех сторон запаян, а с четвертой имеет зип-лок. Я сделал небольшие надрезы в полиэтилене и провел через них шланги, зафиксировав их изнутри шайбами, сделанными из застывшего в тубусе герметика. В заморских роликах так делают часто и подобные соединения у них вполне неплохо держат разность давления.  Давление держалось и у меня, пока полиэтилен не начал рваться. Как выяснилось, этот полиэтилен начинает рваться и ползти самым сучьим образом от любой дырки.

В результате мне пришлось пойти на поводу у системы и купить несколько метров инфузионного полиэтилена. На самом деле так стоило поступить сразу, тк он оказался гораздо удобнее в герметизации и не ползет совсем.

После всех проверок смешиваем компоненты смолы и начинаем процесс заливки.
Все это время мы сидим и дико надрачиваем помпу, чтобы поддерживать низкое давление в системе (легче, если ресивер имеет достаточно большой объем).

Кошак заинтересован и одновременно насторожен. «Ебанет? Не должно.жпг»

Смола затвердела, шланги совсем перестали гнуться. Ощущения от их сгибания и переламывания находятся где-то между оргазмом и щелканьем пупырчатого полиэтилена.

Затем идет термообработка.

Весь мешок, не вскрывая помещается на 4 часа в температуру 60 градусов или на 2 часа в 90 градусов. Этот этап должен придать композиту максимальную прочность и стойкость. Повышается упругость и снижается вероятность растрескивания. Увы, нормальный духовой шкаф таких размеров фиг где найдешь, да и хуй с ним, тащемта. Ставим доску под наклоном над ИК нагревателем и накрываем сверху доску фольгой. Все. Температуру определяем руками. Жарим часа 2 на одной стороне при температуре, когда рука уже не терпит, и еще пару часов на другой. Молимся господу нашему Сварогу или великому корейскому рандому чтобы прочность увеличилась/заточка зашла.

Очистка.
Теперь всю эту шелуху из полиэтилена, проводящей сети,шлангов и разделителя необходимо отодрать от доски. 

Когда я нашел край, с которого можно начать очищать доску, я сначала даже подумал,что оторвал стеклоткань вместе с оснасткой, ее на доске совершенно не было видно, тк она стала полностью прозрачной.
Сказать, что процедура очистки была непростой – все равно,что промолчать. Я чуть ежа не родил против шерсти, пока отдирал разделительный слой от доски. Проклял все на свете и вспомнил все матерные и ругательные слова, которые знал одновременно.

Поверхность шершавая из-за разделительного слоя, текстура довольно крупная.

Получилось в целом сносно, хотя не пролитый кусок все-таки попал на готовую доску.

Следующий этап – вырезание формы доски.
По распечатанному лекалу прорисовываем форму доски. Чертеж совмещен с осевой линией и другими ориентирами, чтобы изгибы доски были точно там, где планировались.
Вырезал электролобзиком форму доски с запасом в 3-4 мм. Использовал полотно на чистый рез, чтобы избежать сколов стеклопластика. Пока пилил, не было ни единого намека на отслоение стекла.

Далее я довел форму до габаритов при помощи ленточной шлифмашины, но этого уже не снимал, тк было очень много пыли и мне тупо стало жалко фотоаппарат. Надеюсь,все в курсе, что дышать стеклопластковой пылью и древесными опилками очень вредно, поэтому следует использовать очки и средства защиты органов дыхания.
Диванон! Тrавля!

Шлифовал зерном от самого грубого, 40, до сотого, вроде.Затем вручную до 300. Края немного закруглил, чтобы придать аккуратный внешний вид, что, на мой взгляд, вполне удалось.

Траки в сборе можно приобрести на алике, но я решил пойти в магазин, где торгуют бордами и хотя бы раз в жизни подержать в руках нормальную заводскую доску перед тем, как закончить свою. Там я поговорил с продавцом, ион мне сбагрил со скидкой искривленную доску вместе с подвесками за цену, сопоставимую с покупкой траков в инете, только доставки ждать не пришлось.
К сожалению, я забыл снять, как размечал и сверлил отверстия под подвески. Я распечатал чертеж с разметкой осевой линии и с центрами отверстий. Приклеил чертеж на доску и накернил отверстия шилом. Сверлил сверлом по дереву на 5 мм. Вышло на удивление ровно.
Доску я собрал в тот же день.

Ощущения от катания интересные, сугубо положительные. Доска получилась очень мягкой и гибкой, в результате чего не теряя наката можно вполне комфортно ездить по относительно неровному асфальту и проезжать крышки люков. Длинная колесная база обеспечивает неплохую устойчивость, а мягкие бушинги в подвесках и гибкость деки – высокую маневренность.
Вес доски получился 1,4 кг без гриптейпа и траков.

В последствии я наклеил на верхнюю сторону крупный наждак серого цвета и защитил торцы фанеры от влаги при помощи растопленного воска, но фотографию сделал уже только после откатанного сезона, поэтому доска имеет бывалый вид.

На нижнюю сторону я планировал наклеить виниловый принт. Хотел изобразить что-то крутое со своей эмблемой, даже освоил векторную графику, но к тому моменту энтузиазм меня оставил и сил на рисунок уже не осталось.

Если будет интерес, то постараюсь потом что-нибудь еще запилить в формате фотоотчета. Если интересуют какие либо подробности и детали, не стесняйтесь, спрашивайте.
Лично с моей стороны есть желание сделать несколько вещей, а именно: корпус для флешки из мореного дуба (должно получиться неплохо), корпус для повербанки (пока приоритет минимальный), и складной нож с механизмом linerlock (думаю, пока сложновато будет, и надо фурнитуру подобрать, тк винтики со шпонками точить мне не на чем).

Заброшенный санаторий Цхалтубо

Во времена Советского Союза грузинский город Цхалтубо был популярным местом, знаменитым своей лечебной водой. Здесь располагались санатории в которые приезжали гости со всей страны. Однако после распада союза эти санатории были закрыты и заброшены. Во время войны в Абхазии эти здания были заселены беженцами, многие из которых и до сих пор проживают в этих зданиях.

В период расцвета Советского Союза эти объекты посещало около 100 000 человек в год, включая высокопоставленных чиновников. Город был известен своей радон-карбонатной водой, которая, как считалось, лечит многие недуги.
Эти места посещал Сталин, что решили изобразить на скульптуре.

Бани, где пациентов лечили радон-карбонатной минеральной родниковой водой.

Война в Абхазии
Фасад здания санатория, где живут люди, перемещенные из опасных регионов Абхазии. Почти 10 000 человек в результате войны 1992-1993 годов были вынуждены создать эти убежища в зданиях санаториев. Многие из них прожили здесь более 25 лет, несмотря на то, что правительство Грузии планирует использовать санатории только как временное жилье для людей, спасающихся от конфликта.

Как и большинство из примерно 800 людей, которые все еще живут в бывших санаториях Цхалтубо, Радиша бежал из Абхазии в 1992 году. С 12 членами своей семьи он прошел более 100 км пешком с пулевой раной в ноге. По прибытии в Грузию его поврежденная нога была ампутирована. Здесь он изображен в своем доме, где когда-то функционировал отель имени Самгурали.
В то время как многие из бывших гостиниц и санаториев в Цхалтубо находятся в упадке, некоторые из зданий были проданы частным инвесторам. Планируется перепланировать город и инвестировать миллионы долларов в реконструкцию и ремонт некоторых курортных зданий. Беженцам из Абхазии сообщили, что их переместят в новые дома, однако эта трансформация идет медленно.

Photographed By Ryan Koopmans.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+30 постов - )