Трамваи Калькутты. 21 век.
Парк трамваев Калькутты в наши дни находится в плохом состоянии, сами вагоны старые (выпуска начала 80-х прошлого века), скорость движения низкая. Внутри вагонов стоят широченные вентиляторы и продольные или продольно-поперечные жесткие сидения. По улицам ежедневно ходит всего 35 составов, многие маршруты даже в центре уже упразднены, а рельсы заброшены. Калькуттский трамвай, как и пешие рикши, относятся к категории тех фишек города, которые по своим характеристикам стали явным рудиментом прошлого, и одновременно визитной карточкой, от которой местная общественность не спешит отказываться.
Выше вид из кабины и салон с кондуктором (фото до введения карантинных мер). Проезд по городу стоит одинаково с автобусным (имеющим преимущество в скорости и комфорте). Также любопытный факт, что в любое время суток, даже в часы пик трамваи ходят почти пустые. И это при населении города в 14 млн.жителей. При этом весь остальной городской транспорт заполнен под завязку. Только любителям вкусить колониальной экзотики будет в древних пустых вагончиках раздолье и впечатления.
Главная проблема трамваев даже не в убогости их салонов (индусы народ неприхотливый), а в самой низкой скорости передвижения. На всех перекрестках не только автобусы и маршрутные такси, но и рикши, успевают обгонять трамваи. Последние три фото самые свежие - в городе введён масочный режим (лето 2020-го).
