sfw
nsfw

Результаты поиска потегубытие

Дополнительные фильтры
Теги:
бытиеновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 62
Сортировка:

Электровоз ЧС7-175 с пассажирским поездом №120П (21 октября ‎2017‎ г.)



Электропоезд ЧС7-175 с пассажирским поездом №120П Запорожье-1 — Львов. 
перегон Запорожье-1 - Запорожье-2, г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 21 октября ‎2017‎ г. 
 Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: ТЧ-3 Мелитополь 
Серия: ЧС7 
Завод-изготовитель: Škoda, koncernový podnik · Пльзень 
Заводской тип: 82E6Заводской №: 8463Построен: 19.09.1988Текущее состояние: Действующий С завода поступил в депо Мелитополь (Приднепровской ж. д.)КР-2 Запорожский ЭРЗ 20.4.2007 г.;КР-1 Запорожский ЭРЗ 21.4.2013 г.

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv ©

Электровоз ВЛ80т-2027 с грузовым поездом (11 июня ‎2016 ‎г.)



Перегон Борисполь - Барышевка, Киевская область, Украина, 11 июня ‎2016 ‎г. 

 Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение — Н8О — новочеркасский, 8-осный, однофазный) — грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20−20). Прозвища: «Аврора», «Выльник», «Кайсер», «ВОСЬМИДЕСЯТка», "Мазей", а также, в зависимости от индекса, «Кашка», «эСка», «эРка», «Тэшка».Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год. Механическую часть, тяговые двигатели, вспомогательные электромашины завод изготавливал сам. Некоторые важные комплектующие, такие как тяговый трансформатор и главный выключатель, завод получал от других заводов.Первые электровозы ВЛ80 оснащались ртутными дуговыми выпрямителями; позже все они были переоборудованы под кремниевые выпрямители и стали называться ВЛ80К.С середины 1960-х основной грузовой локомотив на линиях переменного тока железных дорог Советского Союза. Самая массовая серия в модельном ряду НЭВЗ из локомотивов переменного тока. 

Электровоз ВЛ80т-2027 с грузовым поездом. 
Дорога приписки: Южная железная дорога 
Депо: ТЧ-12 Гребёнка 
Серия: ВЛ80Т, ТКПостроен: 12.1979 
Текущее состояние: Действующий 
Примечание: Эксплуатируется в ТЧ-6 КременчугВ 1994 году передан из депо Брянск-2.КР ЗЭРЗ 03.2015.

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео!
 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 
(https://goo.gl/8vsSwi)
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Обзор тепловоза 2ТЭ116У



Обзор магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У - 0121.

Автор: Профессия Машинист

Электропоезд ЭР1-207 прибывает на станцию Запорожье II (21 октября ‎2017‎ г.)



Электропоезд ЭР1-207, Пригородный поезд №6918/6917 Сиваш — Запорожье-2.
г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 21 октября ‎2017‎ г.

Дорога приписки: Приднепровская железная дорога
Депо: РПЧ-3 Запорожье
Серия: ЭР1
Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод ·  Рига
Построен: 11.1961
Текущее состояние:  Действующий 
Электропоезд построен в десятивагонной составности
Моторные вагоны построены 31.10.1961, остальные вагоны — 15.11.1961
С завода поступил в депо Железнодорожная
В августе 1985 года передан в депо Запорожье-2
Во время КРП в ноябре 2002 года:
Вагон 20708 получил номер 18908, под номером 20708 стал работать вагон 18908
Вагон 20707 получил номер 18907, под номером 20707 стал работать вагон 18907

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео!
Следите за нами в социальных сетях!
YouTube:
https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 
(https://goo.gl/8vsSwi)
VK: https://goo.gl/bNazgW
Twitter: https://twitter.com/monen_wadic
Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

С уважением, 
Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv ©



Автомотриса Д1-396-3 (18 ‎апреля ‎2016 ‎г.)



г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 18 ‎апреля ‎2016 ‎г.

Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: РПЧ-3 Запорожье 
Серия: Д1 
Построен: 1969 
Категория: Дизель-поезд 
Текущее состояние: Действующий 
 Примечание: Служебная автомотриса ДН-3 Запорожье 

 Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео!

 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 
(https://goo.gl/8vsSwi)
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Электропоезд "Тарпан" ЭКР1-001 (‎1 ‎апреля ‎2017 ‎г.)



г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 1 ‎апреля ‎‎2017 ‎г.

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео! 

 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 
(https://goo.gl/8vsSwi)
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Дизель-поезда Д1-717 и Д1-711 на станции Херсон (06‎ июня ‎2016 ‎г.)



Дизель-поезд Д1-717 (Вагоны 717-1, 717-4, 717-2, 774-1) 
Поезд №6576/6575 Николаев - Вадим.Дизель-поезд Д1-711 (Вагоны 711-3, 775-2, 774-4, 774-3) 
Поезд №6574/6573 Вадим - Николаев. 
 Железнодорожный вокзал Херсон, г. Херсон, Херсонская область, Украина, 06‎ июня ‎2016 ‎г. 

Дизель-поезд Д1 (Д1) — серия дизель-поездов, строившаяся в 1964—1988 годах венгерским заводом Ганц-МАВАГ (венг. Ganz–MÁVAG), Будапешт, по заданию Министерства путей сообщения для железных дорог СССР. Всего было построено 605 составов. Конструкционно Д1 являлись усовершенствованной версией дизель-поездов серии Д и отличались от последних прежде всего наличием более мощного дизельного двигателя, гидромеханической передачи и составностью, увеличенной на один прицепной вагон.Начиная с 1964 года, дизель-поезда эксплуатировались на Горьковской, Донецкой, Московской, Львовской, Одесско-Кишинёвской, Октябрьской, Прибалтийской, Юго-Восточной железных дорогах для организации пригородного и местного пассажирского сообщения на неэлектрифицированных и частично электрифицированных участках, и являлись наряду с ДР1 одной из основных серий советских дизель-поездов. В начале 2015 года продолжают эксплуатироваться, помимо Российских Железных дорог, на Одесской, Львовской, Донецкой и Молдавской железных дорогах. 

 Дизель-поезд Д1-717 
Дорога приписки: Одесская железная дорога 
Депо: РПЧ-6 Христиновка 
Серия: Д1 
Завод-изготовитель: Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG · Будапешт 
Построен: 09.1984Категория: Дизель-поезда 
Текущее состояние: Действующий 
 Примечание: РПД-8 НиколаевДизель-поезд построен в 4-вагонной составности. 

 Дизель-поезд Д1-711 
Дорога приписки: Одесская железная дорога 
Депо: РПЧ-6 Христиновка 
Серия: Д1 
Завод-изготовитель: Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG · Будапешт 
Построен: 05.1984 
Категория: Дизель-поезда 
Текущее состояние: Действующий 
Примечание: РПД-8 НиколаевДизель-поезд построен в 4-вагонной составности.

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео! 

 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 
(https://goo.gl/8vsSwi)
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

 Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Запускаем дизель на тепловозе М-62. Уникальный полный обзор.



Мы начинаем цикл серий к 180-летию Российских железных дорог - о знаковых локомотивах эпохи. Сегодня обзор тепловоза М62. Этот локомотив хоть раз видел каждый! Вы когда-нибудь заводили дизель тепловоза? Специально для Вас мы отправимся в депо, чтобы запустим его, мы расскажем о политическом детективе времен холодной войны, который предшествовал появлению этой машины, вспомним в каких странах можно встретить «Сергея», «Маруську», «Малышку», «Муньку».

Маневровый тепловоз ЧМЭ3-4231 (30 ‎сентября ‎2017‎ г.)



г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 30 ‎сентября ‎2017‎ г. 

 Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: ТЧ-7 СинельниковоСерия: ЧМЭ3 
Завод-изготовитель: ČKD · Прага 
Построен: 1983 
Текущее состояние: Действующий

Мой канал на сайте YouTube: https://goo.gl/8vsSwi 
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

 Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Из окна поезда, Часть # 8. Станция "Синельниково" (07 октября ‎2017 ‎г.)



г. Синельниково, Днепропетровская область, Украина, 07 октября ‎2017 ‎г.


Мой канал на сайте YouTube: https://goo.gl/8vsSwi 
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/

 Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+62 постов - )