sfw
nsfw

Результаты поиска потегубеспилотник

Дополнительные фильтры
Теги:
беспилотникновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 152
Сортировка:

На Ямале впервые в России испытали беспилотный вертолет.


В России на территории ЯНАО впервые испытали беспилотный вертолет «Тайбер» KAGU-150. Он предназначен для доставки тяжелых и негабаритных грузов в условиях Арктики.
Вертолет, управляемый с логистической базы в поселке Тазовский, преодолел маршрут в 130 километров и доставил 150-килограммовый груз до конечной точки. Специалисты добавили, что следующий этап испытаний запланирован на декабрь 2020 года. Он нужен для того, чтобы протестировать вертолет в условиях арктической зимы.

Источник:

В России впервые доставили коммерческий груз на беспилотном авто.

В России состоялась первая коммерческая доставка груза из города в город на беспилотном автомобиле — около тонны овощей перевезли из Владимира в Москву. Об этом сообщил официальный представитель НТИ "Автонет" Ярослав Федосеев.

В качестве беспилотного авто выступила доработанная "газель". Перевозка осуществлялась ночью, когда трафик был минимальным. Беспилотная машина проехала в автономном режиме свыше 240 км. За рулём "газели" находился инженер, который следил за дорогой. Доставка обошлась заказчику в 1,5 тысячи рублей, включая гонорар водителя-инженера.

— В случае если бы доставка проходила без инженера, стоимость перевозки составила бы менее 1000 рублей. Однако Россия в настоящий момент соблюдает международную конвенцию 1968 года, по правилам которой за рулём ТС должен находиться человек. Неважно, беспилотное оно или нет, — рассказал Федосеев ТАСС.

Источник:

"Яндекс" запустил тестирование беспилотных автомобилей в США.


"Яндекс" запустил регулярное тестирование беспилотных автомобилей в США - городе Энн-Арбор в американском штате Мичиган, где беспилотникам разрешено выезжать на дороги без инженера-испытателя за рулем, говорится в сообщении интернет-компании.

"В штате Мичиган беспилотным автомобилям разрешено выезжать на дороги без инженера-испытателя за рулем, так что тестирование в Энн-Арборе позволит расширить опыт "Яндекса", полученный в Иннополисе, где почти два года работает первый в Европе сервис роботакси без водителя", - говорится в сообщении.

В нем отмечается, что американский город стал второй тестовой зоной для беспилотников "Яндекса" за пределами России в дополнение к Тель-Авиву в Израиле.

Компания уточняет, что Энн-Арбор — университетский город, в котором проживает более 120 тысяч человек. Он расположен поблизости от автомобильной столицы США — города Детройта.

Как говорится в блоге "Яндекса", его беспилотные автомобили тестируются в разных местах, чтобы система автономного управления хорошо работала в самых разных дорожных, погодных и климатических условиях.

Так, к примеру, правила дорожного движения в США отличаются от европейских. Здесь можно встретить светофоры с пятью световыми сигналами, а на нерегулируемых перекрестках в ряде случаев приоритет имеет автомобиль, подъехавший первым.

"Каждая наша тестовая зона не похожа на другие. Различия в климате, организации дорожного движения и законодательстве создают множество разнообразных сценариев, в которых мы тестируем нашу систему автономного вождения. Так мы сможем получить универсальную технологию, применимую в любой точке мира", - отмечается в блоге.

Компания испытала первые прототипы беспилотных автомобилей весной 2017 года. Сейчас компания тестирует их работу в России (Москва, Иннополис, Сколково), Израиле (Тель-Авив) и США (Детройт). В июне 2020 года "Яндекс" совместно с Hyundai Mobis (дочерняя компания концерна Hyundai Motor Group) представил четвертое поколение собственных беспилотных автомобилей на базе Hyundai Sonata. До конца 2020 года флот "Яндекса" пополнит 100 таких автомобилей (суммарно беспилотный флот компании будет насчитывать 200 машин).

Беспилотный летательный аппарат UTAP-22 Mako, подвешенный под крылом истребителя McDonnell Douglas F-15С

Дрон может как управляться оператором с земли, так и контролироваться пилотом самолёта, создан с учетом использования в системе роя БПЛА. Во втором случае беспилотник превращается фактически в ведомый беспилотный самолёт, который может выполнять задачи, прикрытия пилотируемых воздушных объектов или часть боевых задач основного аппарата. 
Длина - 6,13 м;Высота - 0,7 м.;
Размах крыльев - 3,2 м.;
Двигатель - 1 x турбореактивный;Время полета - 2.5 час.;
Крейсерская скорость полёта - 800 км\ч.;Максимальная скорость полёта - 1 125 км\ч.;
Максимальная высота - 15 200 м.;
Дальность полёта - 2 1600 км.;
Масса полезной нагрузки - 250 кг., при этом в бомбовом отсеке - 160 кг. + по 45 кг. боеприпасов под каждым крылом.


_________

Воздушное пространство Риги закрыли из-за пропавшего беспилотника

В Латвии введены ограничения на использование воздушного пространства из-за неконтролируемого беспилотного летательного аппарата, который пропал накануне. Министр сообщения Талис Линкайтс сообщил, что из-за пропавшего дрона пришлось закрыть воздушное пространство международного аэропорта "Рига".

,Рига,латвия,страны,беспилотник


О закрытии воздушного пространства над аэропортом Линкайтс написал в Twitter.

Руководитель аэропорта "Рига" по коммуникации Лаура Карните подтвердила агентству LETA, что из-за инцидента с дроном самолет авиакомпании SmartLynx, летевший по маршруту Урумчи — Рига, совершил незапланированную посадку в Таллине.

Как известно, из-за пандемии Covid-19 международные пассажирские авиарейсы с середины марта не выполняются, кроме отдельных заранее согласованных рейсов, однако выполняются грузовые перевозки по воздуху.

Как сообщает Агентство гражданской авиации, в настоящее время для гражданских воздушных судов ограничено использование воздушного пространства Латвии на высоте до 5950 метров.

Людей, которые заметят в небе дрон размерами 5,5 на 3,5 метра, призывают немедленно связаться с координационным центром поиска и спасения в воздухе по телефонам 29 337 238 или 65 703 988.

Агентство гражданской авиации сообщает, что дрон может летать кругами или по прямой. В настоящее время рассматриваются различные сценарии событий, в том числе допускается, что дрон уже приземлился.

По словам представителя Агентства гражданской авиации Айниса Винцевса, сейчас точное местонахождение дрона не известно, но органы управления воздушным пространством соседних стран информированы на тот случай, если аппарат пересечет границу.

По словам Винцевса, это первый такой инцидент в Латвии. В основном люди используют дроны меньшего размера, которые, потеряв управление, не могут улететь далеко. С маленькими дронами бывали случаи, когда, потеряв управление, они, например, врезались в дерево.

Как уже сообщалось, в субботу, 2 мая, во время полета по техническим причинам отключилась система управления дроном. В тот момент он мог находиться на высоте свыше 200 метров.

Агентство гражданской авиации распространило предупреждение о перемещающемся в воздушном пространстве неконтролируемом дроне, последним возможным местонахождением которого были окрестности Бауски и Адажи.

Вес дрона составляет 26 кг, скорость его полета — примерно 70 километров в час. Горючего ему хватит примерно на 90 часов.

КамАЗ успешно испытал беспилотные грузовики в Арктике.


Беспилотные грузовики КамАЗа успешно преодолели две с половиной тысячи километров на Восточно-Мессояхском месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе, говорится в сообщении компании.
Испытания прошли в рамках совместного проекта "Газпром нефти" и КамАЗа. Провести их позволили поправки, упрощающие допуск высокоавтоматизированных транспортных средств на дороги общего пользования и расширяющие географию эксперимента по их тестированию.

Целью испытаний было подтвердить потенциальную эффективность беспилотных грузовиков. В результате машины без водителей продемонстрировали, что могут передвигаться по заданным маршрутам с высокой точностью, обмениваться информацией через дублируемые системы связи, распознавать препятствия и прогнозировать траекторию движения с учетом актуальной дорожной обстановки. Контроль за грузовиками велся из центра управления на Восточно-Мессояхском месторождении.

Как отметили участники проекта, главное преимущество беспилотников — неограниченная работоспособность. Машины с системой автономного управления не устают и не ошибаются даже на сложных маршрутах, в условиях низких температур, метелей и плохой видимости. По сравнению с пилотируемыми грузовиками беспилотные КамАЗы на 50 процентов более безопасны и позволяют на 10-15 процентов снизить издержки при грузоперевозках.

"Несмотря на то что беспилотные технологии — явление сравнительно новое для России, спрос на беспилотные автомобили КамАЗ стал очевидным еще несколько лет назад, и компания давно работает в этой области. Сегодня интерес к внедрению беспилотных перевозок среди промышленных предприятий увеличивается, постепенно формируется законодательная база, что открывает перед нами новые возможности", — заявил заместитель гендиректора компании по развитию Ирек Гумеров.

Он выразил уверенность, что эта тема получит новое развитие с решением юридических вопросов, долгое время сдерживавших производство беспилотного транспорта в России.

Источник:

В ВС России поступил первый комплект беспилотного комплекса «Орион»


Москва, 21 апреля 2020, 14:14 — REGNUM Министерство обороны РФ приняло первый беспилотный комплекс большой продолжительности полёта. Речь идёт о комплексе «Орион», который включает три беспилотника.Об этомпишет «Российская газета».

По словам директора группы «Кронштадт» Николая Долженкова, которая разработала данный БПЛА, юридические вопросы решены в виде подписи акта технической приёмки, осталось до конца оформить документы по финансовым вопросам. Николай Долженков также сообщил, что у заказчика в лице минобороны РФ появились новые пожелания, в связи с этим комплекс пройдёт дополнительную доработку. Далее эта система опять поступит в войска и будет использоваться в режиме опытной эксплуатации.

БПЛА «Орион» обладает хорошими характеристиками. Его продолжительность полёта на средней скорости в 200 километров в час составляет 24 часа. Полная взлётная масса равна одной тонне. Масса полезной нагрузки достигает 200 килограмм. Силовая установка БПЛА — это австрийский двигатель Rotax с турбонадувом для повышения высотности, его мощность 114 лошадиных сил. Винт у беспилотника толкающий. Практический потолок «Ориона» составляет 7 километров.

Беспилотный комплекс большой продолжительности полёта «Орион» будет решать задачи по ведению разведки с воздуха, по патрулированию местности, целеуказанию и корректировке огня. Кроме этого, он будет проводить топографическую съёмку местности. Следует заметить, что «Орион», как и другие российские перспективные системы оружия, прошёл обкатку в Сирии.

Группа «Кронштадт» готова предложить и ударную версию этого дрона. Она демонстрировалась на форуме «Армия-2018».


Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+152 постов - )