В Новосибирске вылечили безнадежного пациента с четвертой стадией рака.
Новосибирским радиотерапевтам удалось полностью вылечить пациента с раком кожи в последней стадии, сообщил Национальный медицинский исследовательский центр имени академика Е. Н. Мешалкина.
Как рассказали в клинике, 77-летний житель Новосибирска поступил в отделение радиотерапии в ослабленном состоянии, с тяжелой анемией и диагнозом "плоскоклеточный рак кожи IV стадии". Около левого уха у него располагалась массивная злокачественная опухоль диаметром 15 сантиметров, которая сильно кровоточила, причиняя пациенту мучения. Полтора года маломобильный мужчина не обращался за помощью, а когда обратился, в других больницах ему предложили лишь поддерживающее симптоматическое лечение на дому.
"Все образование было буквально пропитано кровью, потому что насквозь проросло очень мелкими сосудами, которые у опухоли не совсем полноценные: в силу ряда особенностей они не могут сокращаться нормально и дают кровотечения. При этом для самой опухоли такое усиленное кровоснабжение выгодно, так как помогает ей быстрее расти. Магистральные сосуды не играли в данной ситуации большой роли, поэтому эмболизировать ("выключать") их сосудистым хирургам не имело смысла. Сделали ставку на лучевую терапию", — объяснила врач-радиотерапевт Татьяна Воробьева.
С учетом особенностей опухоли и стадии заболевания радиотерапевты спланировали ускоренный курс дистанционной лучевой терапии высокой точности. На первом этапе облучение позволило купировать кровотечение и создать оптимальные условия для заживления. Через три недели на уменьшившейся опухоли провели полноценный лечебный лучевой курс.
"Спустя три месяца после окончания курса врачи подтвердили полный регресс опухоли и выздоровление: опухолевая ткань заместилась здоровой соединительной тканью. Вопреки тому что агрессивный плоскоклеточный рак последней стадии, как правило, дает метастазы, данному пациенту повезло — процесс никуда не распространился. О неприятном периоде жизни на данный момент будет напоминать только небольшой шрам", — отметили в НМИЦ.
Компания PepsiCo в июне начнёт отгрузку аналогов Pepsi и Mirinda.
По данным собеседника «Известий», известные напитки Pepsi и Mirinda будут выпускать под брендом «Русский дар». Это будет газировка со вкусами апельсина и лимона с лаймом. Сейчас под этой маркой выпускается квас. Будут также и другие оригинальные названия торговых марок, которые компания пока не раскрывает.
Причем ранее были другие варианты названий лимонадов для России. В начале апреля СМИ писали, что PepsiCo разослала ритейлерам презентацию с описанием новых газировок и вариантов их локальных названий для российского рынка. Предлагалось переименовать Pepsi в New Cola, а Mirinda — во Fruitz. Однако позже компания, по неизвестным причинам, отказалась от этих идей.
Уже третий день подряд мне названивают неизвестные. Представившись следователями, угрожают что возбудят уголовное дело, если я не приму активное участие. Проблема в том, что обращаются по полному паспортному имени, которым я не пользуюсь без острой необходимости уже года четыре, но никак не сменю в связи с трансгендерным переходом. Сегодня они растерялись, услышав мой голос, и сказали "Немедленно позовите вашего мужа/парня к телефону, ему грозит статья №3## УК!" (я только проснулась тогда, но было что-то между №320-399), потому ответила как обычно для подобных звонков "Мы давно расстались и телефонный номер теперь мой, а он, быть может, уже и мёртв", собеседник матернулся и сбросил. Есть ли вероятность что это могли быть реальные сотрудники правоохранительных органов? Реальные проблемы с законом могут сильно испортить мне жизнь, поскольку не могу уехать из-за присмотра за пожилыми родственниками и пока юридически я мужчина. P.S.: Самое страшное что я делала в своей жизни - это шумела эпилятором среди ночи, рисовала в паинте и сидела на Реакторе, но это всё пока неподстатейно.
Развернуть
Отличный комментарий!
Нет не могут, правоохранители либо повестку пришлют, либо сами приедут заберут. Данные у них от купленных баз слитых чиновниками. Шли нахрен. Можешь потролить если есть желание.
Российская компания разработала экзоскелет для реабилитации детей и подростков с ДЦП и травмами спинного мозга.
Российская компания «Экзоатлет» зарегистрировала экзоскелет для реабилитации детей и подростков. Он предназначен для пациентов с ДЦП, рассеянным склерозом и травмами спинного мозга. Об этом сообщает издание Vademecum.
По словам разработчиков, экзоскелет подходит для детей от четырех до 13 лет ростом от 94 до 150 сантиметров. В нем используются интегрированная биологическая обратная связь и встроенная система синхронизированной электростимуляции.
Также компания выпустила второе поколение экзоскелетов для взрослых. Настройки таких роботизированных тренажеров предусматривают восемь вариантов траектории и времени шага и три скорости ходьбы, передает издание. Разработчики подчеркивают, что уровень поддержки пациента адаптируется к его усилиям, поэтому экзоскелет позволяет ходить по лестницам и другим неровным поверхностям.
В июле 2020 года экзоскелеты вошли в стандарт оснащения тренажерных залов стационаров для медицинской реабилитации. В феврале тренажеры с интегрированной биологической обратной связью включили в перечень медизделий для переоснащения онкоклиник. 15 февраля компания «Экзоатлет» получила разрешение на выпуск экзоскелета для детей в России под брендом ExoAtlet Bambini.
В Новосибирске начались наземные испытания самолета с первым в мире электродвигателем.
Испытания включают запуски электрического двигателя и всех систем самолёта.
Наземный этап испытаний самолета с первым в мире сверхпроводящим электрическим авиадвигателем в составе гибридной установки начались на базе ФГУП "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") в Новосибирске, сообщил журналистам после проката самолета Як-40, на который была установлена система, генеральный директор НИЦ "Институт им. Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов.
"Это историческое событие. На сегодняшний день в гражданской авиации технологии исчерпаны, и идет борьба за зеленую авиацию, за будущее авиации, за новые виды топлива. На сегодняшний день мы демонстрируем тот прорыв, который смогли сделать благодаря Федеральному фонду перспективных исследований, благодаря правительству в лице Минпромторга, это первый шаг к созданию электрического самолета", - сказал Дутов.
По словам Дутова, подобная разработка не имеет аналогов в мире и к разработчикам уже обращались представители компаний Airbus и Siemens с намерением сотрудничать. Разработчики надеются, что уже через два года будет создана следующая летающая лаборатория на базе самолета Ту-114, которая сможет летать на электродвигателях без вспомогательных двигателей. В целом же, по всем мировым стандартам, авиация придет к полноценному серийному использованию электродвигателей к 2030 году.
В ходе испытаний, включающих в себя запуски электрического двигателя и всех систем самолета, в том числе его штатных двигателей, была произведена проверка их устойчивой совместной работы.
Электрический двигатель - часть демонстратора гибридной силовой установки, которую разрабатывает Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") в широкой кооперации отечественных предприятий в рамках госконтракта с Минпромторгом России. Инновационный электрический авиадвигатель на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП), мощностью 500 кВт создан компанией "СуперОкс" в рамках контракта с Фондом перспективных исследований (шифр "Контур"). До установки на самолет он прошел комплекс испытаний на наземных стендах в ЦИАМ.
В Интернете опубликовали аудиозапись голоса предположительно царя Александра III.
В Twitter появилась запись голоса, предположительно принадлежащая российскому императору Александру III.
Сообщается, что аудиозапись опубликовали на сайте датской Университетской библиотеки.
Аудио было записано в 1889 году с помощью воскового цилиндра в резиденции короля Дании во Фреденсборге.
На записи слышна речь мужчины с сильным акцентом. По этой причине в Сети возникли споры о том, действительно ли Университетская библиотека представила на аудио голос императора, воспринимавшегося в сознании людей, как одного из наиболее “русских” монархов.
КамАЗ успешно испытал беспилотные грузовики в Арктике.
Беспилотные грузовики КамАЗа успешно преодолели две с половиной тысячи километров на Восточно-Мессояхском месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе, говорится в сообщении компании.
Испытания прошли в рамках совместного проекта "Газпром нефти" и КамАЗа. Провести их позволили поправки, упрощающие допуск высокоавтоматизированных транспортных средств на дороги общего пользования и расширяющие географию эксперимента по их тестированию.
Целью испытаний было подтвердить потенциальную эффективность беспилотных грузовиков. В результате машины без водителей продемонстрировали, что могут передвигаться по заданным маршрутам с высокой точностью, обмениваться информацией через дублируемые системы связи, распознавать препятствия и прогнозировать траекторию движения с учетом актуальной дорожной обстановки. Контроль за грузовиками велся из центра управления на Восточно-Мессояхском месторождении.
Как отметили участники проекта, главное преимущество беспилотников — неограниченная работоспособность. Машины с системой автономного управления не устают и не ошибаются даже на сложных маршрутах, в условиях низких температур, метелей и плохой видимости. По сравнению с пилотируемыми грузовиками беспилотные КамАЗы на 50 процентов более безопасны и позволяют на 10-15 процентов снизить издержки при грузоперевозках.
"Несмотря на то что беспилотные технологии — явление сравнительно новое для России, спрос на беспилотные автомобили КамАЗ стал очевидным еще несколько лет назад, и компания давно работает в этой области. Сегодня интерес к внедрению беспилотных перевозок среди промышленных предприятий увеличивается, постепенно формируется законодательная база, что открывает перед нами новые возможности", — заявил заместитель гендиректора компании по развитию Ирек Гумеров.
Он выразил уверенность, что эта тема получит новое развитие с решением юридических вопросов, долгое время сдерживавших производство беспилотного транспорта в России.
Зеленодольск, город в России, на северо-западе Татарстана, центр Зеленодольского района. Население 100 тысяч человек. Зеленодольск расположен на левом берегу Волги, в 38 км от Казани. Зеленодольский район, в составе которого находится город, граничит с Чувашской Республикой и Республикой Марий Эл.
В 1854 - 1857 гг. на месте современного Зеленодольска основан выселок, получивший в 1865 г. название Кабачищи. В 1880-е гг. залив близ Кабачищ (Кабачищенский затон, с 1897 Паратский затон) был превращён в место зимовки и ремонта речных судов; в 1895 году построены судоремонтные мастерские (ныне завод им. А. М. Горького), при мастерских возник посёлок Паратский Затон (Паратск). В 1898 году близ посёлка французские акционеры, объединённые в Волжско-Вишерское горное металлургическое общество, начали строительство Паратского сталелитейного завода (ныне – ПО «Завод имени Серго»).
В конце 1920-х гг. Паратск превратился во второй после Казани промышленный центр Татарской АССР. В 1928 г. преобразован в рабочий посёлок Зелёный Дол, в 1932 – в город Зеленодольск. В конце 1930-х гг. в состав Зеленодольска включены Кабачищи и посёлок при железнодорожной станции Зелёный Дол (открыта в 1893 г.). В 30-е годы Зеленодольск начал бурно расти – жители окрестных сел и деревень съезжаются сюда в поисках работы.
За несколько лет численность горожан выросла в 4 раза (1931 – 7300, 1939 – 30 200). В это же время в городе идет активное строительство жилья: из деревянных бараков зеленодольцы начинают переезжать в каменные дома.
22 июня 1941 года жизнь зеленодольцев изменилась. На защиту Родины как один встали почти 35 тысяч жителей Зеленодольского района. Каждый третий из них не вернулся с войны. Но в тылу тоже был фронт – трудовой. Так, завод им. Горького выпускает бронекатера. С 1941 по 1945 г. их было построено 117 единиц. Они входили в состав Волжской, Днепровской и Дунайской флотилий. Многие из зеленодольских бронекатеров приняли участие в Сталинградской битве. Завод имени Серго в годы войны выпускал снаряды для малокалиберной артиллерии. Всего серговчанами было собрано около 110 миллионов гильз и снарядов.
После войны Зеленодольск стал наращивать потенциал. Завод им. Серго активно обновляет номенклатуру производства. Он выпускает легендарный холодильник «Мир» - одну из лучших моделей в СССР.
1950-е годы стали временем развития транспортных артерий района. В 1955 году сооружён второй коридор железнодорожного моста через Волгу. Завершено строительство автомагистрали Казань-Зеленодольск, открылось автобусное сообщение с Казанью. В июле 1958 года районный центр перенесен из посёлка Юдино в Зеленодольск, а район переименован в Зеленодольский.
В честь 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции 6 ноября 1967 года в городе открыт Парк Победы и зажжён Вечный огонь. Его привезли из Волгограда, с Мамаева кургана.
В Зеленодольске находятся филиалы вузов: Казанского государственного университета, Казанского государственного технического университета, Казанского социально-юридического института, Казанского института экономики, управления и права.
Крупнейшие промышленные предприятия Зеленодольска: завод им. А. М. Горького (речные и морские корабли и суда специального назначения, в т. ч. пассажирские – «Метеор», «Лена» и др.), ПО «Завод имени Серго» (бытовые холодильники и морозильники; торговое и медицинское холодильное оборудование под маркой «POZIS», изотермические автофургоны и рефрижераторы), Поволжский фанерно-мебельный комбинат.
Отличный комментарий!