Результаты поиска по запросу "турист россия"
Число амурских тигров в нацпарке в Приморье стало самым большим в мире.
"Российские ученые провели перепись диких амурских тигров в национальном парке "Земля леопарда" и на прилегающих территориях юго-запада Приморского края. Новое исследование показало, что здесь отмечена самая высокая численность этого редкого подвида среди всех охраняемых природных территорий планеты — сразу с 58 взрослыми особями", — отметили в нацпарке.
По информации пресс-службы, тигров удалось сосчитать путем изучения данных самой обширной в России сети фотомониторинга, включающей более 500 камер. За предыдущий учетный период удалось зафиксировали присутствие 48 взрослых особей.
Старший научный сотрудник заповедника Дина Матюхина добавила, что среди хищников наблюдается выравнивание полового соотношения. Несколькими годами ранее самок насчитывалось в два раза больше, чем самцов, а теперь на 31 тигрицу приходится 26 тигров. Пол еще одного животного не получилось установить. Специалисты также узнали о трех выводках с 11 тигрятами. Два из них оказались рекордных размеров: в одном насчитывается пять котят, а в другом — четыре, следует из заявления Матюхиной.
"Высокая плотность амурского тигра свидетельствует о благоприятных условиях для его существования и размножения", — добавили в пресс-службе.
Амурский тигр — один из самых редких хищников планеты. Он занесен в Международную Красную книгу. В России эти кошки обитают на территории четырех субъектов: Приморского и Хабаровского краев, Амурской области, Еврейской автономной области. Согласно результатам сплошного учета, всего в стране находятся порядка 750 амурских тигров, включая тигрят.
"Союз МС-20" с японскими туристами совершил посадку.
20 декабря в казахстанской степи приземлился спускаемый аппарат корабля "Союз МС-20" с японскими туристами, передает корреспондент РИА Новости из подмосковного Центра управления полетами.
На борту находились Юсаку Маэдзава и Ёдзо Хирано, а также космонавт Александр Мисуркин, комментатор объявил об их хорошем самочувствии. Аппарат сел в 148 километрах юго-восточнее Жезказгана, его уже взяли под охрану.
Источник:
В России возобновляют продажу туров с кешбэком.
Ростуризм возобновляет продажу туров по России с кешбэком с 15 марта, отправиться в поездки можно с даты продаж и до 1 июля.
Программа возобновляется с 15 марта. Окно продаж – с 15 марта и до 1 мая, то есть полтора месяца. Отправляться в поездки можно сразу, с 15 марта и до 1 июля, то есть до начала пика летнего сезона. В программе также участвуют круизы.
По условиям программы, продолжительность тура или проживания в гостинице должна составлять не менее двух ночей, сумма возврата - 20% от стоимости тура, но не более 20 тысяч рублей. Кешбэк начисляется только за поездки, оплаченные картой "Мир". Ежегодно с 2022 года на программу планируется выделять по 5 миллиардов рублей госсредств.
Источник:
Инструкция как вернуть 20% от стоимости путешествия:
Всех новорожденных в России с 2023 года будут обследовать на СМА и еще 35 генетических заболеваний.
В России с 2023 года новорожденных будут бесплатно обследовать на 36 заболеваний, среди которых — спинальная мышечная атрофия (СМА). Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на директора Медико-генетического научного центра имени Бочкова, главного внештатного специалиста по медицинской генетике Минздрава Сергея Куцева.
Он добавил, что сейчас новорожденных в России обследуют только на пять наследственных заболеваний.
Координатор благотворительного фонда «Семьи СМА» Никита Мельников поддержал эту идею. По его словам, ранняя диагностика поможет выявить СМА до первых симптомов. «Чем раньше диагностировать заболевание и начать лечение, тем больше вероятность, что ребенок сможет ходить, у него не будет сильных костных деформаций», — сказал Мельников.
Источник:
Отличный комментарий!
Обследование и раннее выявление - это очень круто.
Но есть один занимательный факт:
СМА нельзя вылечить, но есть препараты, которые способны его замедлить. На мировом рынке есть три препарата – «Спинраза», «Эврисди» и Zolgensma. Первые два необходимо принимать пожизненно. Zolgensma вводится в организм больного однократно. Эврисди - стоимость упаковки 669,3 тыс.руб. "Спинраза" - стоимость упаковки 5.5 млн. руб., Zolgensma - около 150 млн. руб. и самое эффективное на сегодняшний день.
В статье ни слова о лечении и финансировании этого лечения.
Но есть один занимательный факт:
СМА нельзя вылечить, но есть препараты, которые способны его замедлить. На мировом рынке есть три препарата – «Спинраза», «Эврисди» и Zolgensma. Первые два необходимо принимать пожизненно. Zolgensma вводится в организм больного однократно. Эврисди - стоимость упаковки 669,3 тыс.руб. "Спинраза" - стоимость упаковки 5.5 млн. руб., Zolgensma - около 150 млн. руб. и самое эффективное на сегодняшний день.
В статье ни слова о лечении и финансировании этого лечения.
В Уфе таксист отдал все заработанные деньги детям с онкозаболеваниями.
В Уфе таксист каждый последний день месяца отдает все заработанные деньги родителям, у которых дети лежат в Детской республиканской клинической больнице с диагнозом — рак. Эдуард Асадуллин приобрёл популярность в социальных сетях, где у него насчитывается более 7 тысяч подписчиков. Так, мужчина ежедневно рассказывает о буднях таксиста и попутно делится собственной философией — «делать добрые дела».
— Каждый последний день месяца вся моя выручка и все мои чаевые, которые я зарабатываю с самого раннего утра до поздней ночи, уходят родителям детей, которые лежат в ДРКБ в одном из отделений. Я не прошу ни у кого ни денег, ничего. Я не собираю деньги на лечение детей. Я собираю деньги на помощь родителям, оказавшимся в трудной ситуации. Поверьте, я знаю, по сколько они там лежат. Есть люди, которые находятся там со своими детьми по полгода, по году. Есть мамы, которые оказались в тяжелой ситуации, которым даже некому помочь, от которых мужья уходят. Все, что я сегодня зарабатываю, завтра поедет к ним, — говорит Эдуард в одном из видеороликов на своей странице.
Источник:
Единственный в России транспортный фуникулёр.
Это единственный фуникулер в России, который действует в качестве общественного транспорта. Он был запущен в 1962 году, и прелесть в том, что сохранено все: изначальные ретро-вагоны, архитектура станций. Это удобный вариант – сильно сокращает путь, если нужно быстро добраться от вершины сопки Орлиная вниз, в центр города. Или наоборот, на вершину сопки из центра. Кроме того, при спуске (подъеме) открывается красивый вид на бухту Золотой Рог и на мост, главное сесть в нижний ряд. Поэтому это не только хороший и удобный транспорт, но и настоящий туристический аттракцион.
Строительство фуникулёра было инициативой Никиты Хрущёва. В записке в Президиум ЦК КПСС от 2 ноября 1954 года «О поездке по Дальнему Востоку и Сахалину» Хрущёв (предположительно по идее Анастаса Микояна) предлагал построить во Владивостоке «несколько фуникулёров». Согласно Генеральному плану строительства Владивостока, утверждённому Советом министров СССР в декабре 1954 года, предполагалось построить 2 фуникулёра: на месте нынешнего, длиной 300 м, и в районе Гайдамаковского парка, длиной 800 м. Строительство началось в 1959 году, когда Хрущёв, возвращаясь после визита в США, вновь посетил Владивосток и обнаружил, что строительство фуникулёров ещё не начиналось.
Несмотря на многочисленные организационные проблемы и задержки, один из фуникулёров, ныне существующий, был всё же построен и пущен в эксплуатацию 5 мая 1962 года. Вагоны были поставлены из Ленинграда, а подъёмное оборудование — из Донецка. Длина трассы сократилась до 183 м. Строительство второго фуникулёра так и не было начато.
Нижний остановочный пункт находится на Пушкинской улице, линия фуникулёра проходит по виадуку над улицей Всеволода Сибирцева и закачивается на верхнем остановочном пункте на улице Суханова.
Спуск или подъем занимает 1,5 минуты, длина пути 183 метров, перепад высот 66 метров. Стоимость проезда 20 рублей. Время работы: с 7 утра до 8 вечера.
Параллельно фуникулёру по склону горы также проложена лестница, достаточно крутая, но значительно сокращающая путь между вершиной сопки и её подножием. Местные жители называют её «лестница фуникулёра», «лестница здоровья» или «лестница 1001 ступенька» (хотя ступенек всего 368).
Строительство фуникулёра было инициативой Никиты Хрущёва. В записке в Президиум ЦК КПСС от 2 ноября 1954 года «О поездке по Дальнему Востоку и Сахалину» Хрущёв (предположительно по идее Анастаса Микояна) предлагал построить во Владивостоке «несколько фуникулёров». Согласно Генеральному плану строительства Владивостока, утверждённому Советом министров СССР в декабре 1954 года, предполагалось построить 2 фуникулёра: на месте нынешнего, длиной 300 м, и в районе Гайдамаковского парка, длиной 800 м. Строительство началось в 1959 году, когда Хрущёв, возвращаясь после визита в США, вновь посетил Владивосток и обнаружил, что строительство фуникулёров ещё не начиналось.
Несмотря на многочисленные организационные проблемы и задержки, один из фуникулёров, ныне существующий, был всё же построен и пущен в эксплуатацию 5 мая 1962 года. Вагоны были поставлены из Ленинграда, а подъёмное оборудование — из Донецка. Длина трассы сократилась до 183 м. Строительство второго фуникулёра так и не было начато.
Нижний остановочный пункт находится на Пушкинской улице, линия фуникулёра проходит по виадуку над улицей Всеволода Сибирцева и закачивается на верхнем остановочном пункте на улице Суханова.
Спуск или подъем занимает 1,5 минуты, длина пути 183 метров, перепад высот 66 метров. Стоимость проезда 20 рублей. Время работы: с 7 утра до 8 вечера.
Параллельно фуникулёру по склону горы также проложена лестница, достаточно крутая, но значительно сокращающая путь между вершиной сопки и её подножием. Местные жители называют её «лестница фуникулёра», «лестница здоровья» или «лестница 1001 ступенька» (хотя ступенек всего 368).
Забайкальский край, Даурия
Табун каменных лошадей — именно так с бурятского переводится Адон-Челон. Представьте себе холмы, покрытые скатертью бархатно-зеленой степи и украшенные причудливыми фигурами каменных останцев. А если вам повезет и все это великолепие будет приправлено низким вечерним солнцем, то кусочек вашего сердца останется здесь навсегда.
Адон-Челон — отличное место для занятий по развитию воображения, ибо каменные фигуры, расставленные по степи природой, настолько разнообразны, что каждый обязательно увидит в них что-то своё.
Буддисты считают Адон-Челон священным местом. На вершине Цаган-Обо стоит культовое сооружение — обо, где надлежит произносить молитвы и приносить жертвы духам.
Оймякон
Оймяконом в Якутии называют целый район, в который входит несколько населённых пунктов, включая деревню с одноименным названием. Центром района считается село Томтор, в котором есть аэропорт и в котором и находится та самая метеостанция, где когда-то и была зафиксирована самая отрицательная температура воздуха в северном полушарии -71,2°C. В самом Оймяконе (селе), который находится в 40 км к северу от Томтора, метеостанции никогда не было, но памятную стеллу ради приличия установили и там.
Машины здесь действительно ездят с двойными стеклами. Причем если на лобовое ставят сразу двойной пакет, то с боковыми это невозможно, поэтому второе стекло приклеивается на обычный скотч. Иначе у сидящего рядом будет риск обморозить себе половину лица. На ночь машины глушат, но для них есть специальные отапливаемые гаражи, где температура не опускается сильно ниже нуля, так что завестись не проблема. При температурах ниже минус 56 (это здесь считается холодно) техника начинает вести себя странно, и без лишней надобности далеко выезжать не рекомендуется. Если же все-таки пришлось ехать в такой мороз, то расход бензина увеличивается вдвое. Кроме того, если остановиться в пути, то шины начинают деформироваться под тяжестью машины, и поначалу приходится ехать медленно и словно по кочкам. Также приходится возить с собой полный комплект запчастей, достаточный, чтобы починить заглохший в дороге мотор.
Дети младших классов прекращают ходить в школу при температурах ниже -52, старших — при минус 58. Связано это с тем же риском отказа техники, т.к. многие дети добираются до школы на автобусе.
В некоторых домах, например, в поселке Куйдусун, есть центральное водоснабжение. Однако из крана течет только горячая вода (холодная бы в трубах попросту замерзла), и принимать душ тем, у кого дома отключали горячую воду, было бы забавно: нужно носить ведрами холодную воду и разбавлять горячей из крана — все наоборот. Стоимость дров для отопления 120 м2 дома + бани + гаража за сезон (который длится здесь 8 месяцев) составляет около 50 тысяч рублей.
В селе Томтор на весь район есть кафе. Там нельзя поесть жеребятины, зато можно картошку фри и наггетсы — для местных это деликатес. Узнав, что вы из Москвы, тут будут настойчиво пытаться выяснить, правильная ли у них получилась картошка.
Местный народ живёт охотой (для себя) и животноводством (для продажи и получения наличности). Местные фермеры разводят якутских лошадей на мясо. Эта лошадь отличается тем, что пасется на улице круглый год и добывает себе корм сама, тебеня копытами землю. По словам коневодов, якутская лошадь «запрограммирована» на поиск особых питательных трав, благодаря чему ее мясо содержит такой комплекс витаминов, который позволяет человеку полноценно питаться без употребления овощей и фруктов. На счет витаминов проверить сложно, но бутылка кумыса из молока этой лошади заставляет забыть о голоде на долгое время. Вкус у него исключительно терпкий.
Конина, тем не менее, считается у местных грубым мясом. В почете жеребятина, и в якутском ресторане вам подадут именно ее, а не конину. Забивают жеребенка в возрасте 6-7 месяцев от роду, завязывая ему глаза и нанося прицельный удар молотком.
Разгар сезона охоты приходится на самый лютый мороз, т.к. весной охота запрещена — в этот сезон животные дают потомство, а летом конкуренцию составляют медведи. Впрочем, это местных не особо останавливает, они только жалуются, что медведей отстреливать запрещено, а при вынужденной необходимости ее потом придется доказывать.
Несмотря на привязанность к природе, местные весьма прошарены в информационных технологиях (правда, мобильный интернет есть только у МТС). WhatsApp позволяет выручить водителя или охотника в случае проблем: например, если он не вернулся в оговоренное время и не вышел на связь, жена делает оповещение через группу, и все кто на связи помогают организовать поисково-спасательную операцию.
Поездки иностранцев часто заканчиваются для них приключениями. Рассказывают, как одни чехи поехали как-то по старой магаданской трассе, и у них банально закончился бензин. Хорошо, один из них сумел поймать спутниковую связь и позвонил домой. Те уже — в чешское посольство, оттуда — в приемную президента в Якутске, далее в Усть-Неру, далее в Томтор, и те уже кинули клич в WhatsApp. Обнаружили их еще «тепленькими». По вызволению из холодного плена те на радостях купили местным два ящика водки, чем устроили большую гулянку на всё село.
Из силовых структур на всю Оймяконскую долину только в Томторе есть участковый и следователь. В остальных поселках, по словам местных, царит анархия, бандитизм и пьяные разборки.
Однажды одного оймяконского парня в пьяной драке вырубили прямо на улице и бросили. Он очнулся через 15 минут, пришел домой, заснул. Итог — ампутация почти всех отмороженных пальцев. По рассказам, сейчас работает водителем.
В Томторе есть краеведческий музей. В нем можно покрутить в руках почти все экспонаты, включая карабин 1764 года. Посещение музея бесплатное, но для этого нужно сначала найти его хозяйку.
Помимо краеведческого, здесь есть музей ГУЛАГа, как его называют местные. Он был собран простой сельской учительницей и расположен в здании школы. Оймяконье знаменито своими гулаговскими лагерями, которых в одном районе насчитывалось 29. Рассказывают, что для противодействия побегам нквдшники обещали местным охотникам за каждую принесенную кисть руки беглеца мешок сахара или муки (кисть нужна была для сверки отпечатков пальцев). Схема работала. Более того, особо хитрые сначала ловили беглецов, заставляли их некоторое время работать на себя, и только потом убивали, чтобы обменять кисти на мешок сахара.
Местные на полном серьезе считают свой климат одним из лучших, и действительно недоумевают, почему остальные его называют адом. В краеведческом музее есть целый стенд о том, как оймяконский воздух положительно влияет на здоровье. С примерами местных долгожителей.
Званием «Полюса Холода» тут особо не гордятся и даже рады бы официально отдать его Верхоянску (это другое самое холодное место Якутии, которое находится уже за полярным кругом). Их немного обижает, что иностранцы приезжают поглазеть на них как на таких неудачников, которых судьба забросила в самый холодный уголок планеты.
Каждый год в Томторе в начале апреля проходит фестиваль «Полюс Холода», на который слетаются дедморозы со всего мира, а также многочисленные туристы, и фестивалят как могут. Устраивают соревнования среди дедморозов на снегоходах, оленях, а также — для местных девушек — «Мисс Полюс Холода» и «Хозяйка чума» (ударение на «у»). Почему фестиваль с таким названием проводится здесь в апреле, а не, например, в январе? Говорят, по просьбе теплолюбивого Санта-Клауса.
Машины здесь действительно ездят с двойными стеклами. Причем если на лобовое ставят сразу двойной пакет, то с боковыми это невозможно, поэтому второе стекло приклеивается на обычный скотч. Иначе у сидящего рядом будет риск обморозить себе половину лица. На ночь машины глушат, но для них есть специальные отапливаемые гаражи, где температура не опускается сильно ниже нуля, так что завестись не проблема. При температурах ниже минус 56 (это здесь считается холодно) техника начинает вести себя странно, и без лишней надобности далеко выезжать не рекомендуется. Если же все-таки пришлось ехать в такой мороз, то расход бензина увеличивается вдвое. Кроме того, если остановиться в пути, то шины начинают деформироваться под тяжестью машины, и поначалу приходится ехать медленно и словно по кочкам. Также приходится возить с собой полный комплект запчастей, достаточный, чтобы починить заглохший в дороге мотор.
Дети младших классов прекращают ходить в школу при температурах ниже -52, старших — при минус 58. Связано это с тем же риском отказа техники, т.к. многие дети добираются до школы на автобусе.
В некоторых домах, например, в поселке Куйдусун, есть центральное водоснабжение. Однако из крана течет только горячая вода (холодная бы в трубах попросту замерзла), и принимать душ тем, у кого дома отключали горячую воду, было бы забавно: нужно носить ведрами холодную воду и разбавлять горячей из крана — все наоборот. Стоимость дров для отопления 120 м2 дома + бани + гаража за сезон (который длится здесь 8 месяцев) составляет около 50 тысяч рублей.
В селе Томтор на весь район есть кафе. Там нельзя поесть жеребятины, зато можно картошку фри и наггетсы — для местных это деликатес. Узнав, что вы из Москвы, тут будут настойчиво пытаться выяснить, правильная ли у них получилась картошка.
Местный народ живёт охотой (для себя) и животноводством (для продажи и получения наличности). Местные фермеры разводят якутских лошадей на мясо. Эта лошадь отличается тем, что пасется на улице круглый год и добывает себе корм сама, тебеня копытами землю. По словам коневодов, якутская лошадь «запрограммирована» на поиск особых питательных трав, благодаря чему ее мясо содержит такой комплекс витаминов, который позволяет человеку полноценно питаться без употребления овощей и фруктов. На счет витаминов проверить сложно, но бутылка кумыса из молока этой лошади заставляет забыть о голоде на долгое время. Вкус у него исключительно терпкий.
Конина, тем не менее, считается у местных грубым мясом. В почете жеребятина, и в якутском ресторане вам подадут именно ее, а не конину. Забивают жеребенка в возрасте 6-7 месяцев от роду, завязывая ему глаза и нанося прицельный удар молотком.
Разгар сезона охоты приходится на самый лютый мороз, т.к. весной охота запрещена — в этот сезон животные дают потомство, а летом конкуренцию составляют медведи. Впрочем, это местных не особо останавливает, они только жалуются, что медведей отстреливать запрещено, а при вынужденной необходимости ее потом придется доказывать.
Несмотря на привязанность к природе, местные весьма прошарены в информационных технологиях (правда, мобильный интернет есть только у МТС). WhatsApp позволяет выручить водителя или охотника в случае проблем: например, если он не вернулся в оговоренное время и не вышел на связь, жена делает оповещение через группу, и все кто на связи помогают организовать поисково-спасательную операцию.
Поездки иностранцев часто заканчиваются для них приключениями. Рассказывают, как одни чехи поехали как-то по старой магаданской трассе, и у них банально закончился бензин. Хорошо, один из них сумел поймать спутниковую связь и позвонил домой. Те уже — в чешское посольство, оттуда — в приемную президента в Якутске, далее в Усть-Неру, далее в Томтор, и те уже кинули клич в WhatsApp. Обнаружили их еще «тепленькими». По вызволению из холодного плена те на радостях купили местным два ящика водки, чем устроили большую гулянку на всё село.
Из силовых структур на всю Оймяконскую долину только в Томторе есть участковый и следователь. В остальных поселках, по словам местных, царит анархия, бандитизм и пьяные разборки.
Однажды одного оймяконского парня в пьяной драке вырубили прямо на улице и бросили. Он очнулся через 15 минут, пришел домой, заснул. Итог — ампутация почти всех отмороженных пальцев. По рассказам, сейчас работает водителем.
В Томторе есть краеведческий музей. В нем можно покрутить в руках почти все экспонаты, включая карабин 1764 года. Посещение музея бесплатное, но для этого нужно сначала найти его хозяйку.
Помимо краеведческого, здесь есть музей ГУЛАГа, как его называют местные. Он был собран простой сельской учительницей и расположен в здании школы. Оймяконье знаменито своими гулаговскими лагерями, которых в одном районе насчитывалось 29. Рассказывают, что для противодействия побегам нквдшники обещали местным охотникам за каждую принесенную кисть руки беглеца мешок сахара или муки (кисть нужна была для сверки отпечатков пальцев). Схема работала. Более того, особо хитрые сначала ловили беглецов, заставляли их некоторое время работать на себя, и только потом убивали, чтобы обменять кисти на мешок сахара.
Местные на полном серьезе считают свой климат одним из лучших, и действительно недоумевают, почему остальные его называют адом. В краеведческом музее есть целый стенд о том, как оймяконский воздух положительно влияет на здоровье. С примерами местных долгожителей.
Званием «Полюса Холода» тут особо не гордятся и даже рады бы официально отдать его Верхоянску (это другое самое холодное место Якутии, которое находится уже за полярным кругом). Их немного обижает, что иностранцы приезжают поглазеть на них как на таких неудачников, которых судьба забросила в самый холодный уголок планеты.
Каждый год в Томторе в начале апреля проходит фестиваль «Полюс Холода», на который слетаются дедморозы со всего мира, а также многочисленные туристы, и фестивалят как могут. Устраивают соревнования среди дедморозов на снегоходах, оленях, а также — для местных девушек — «Мисс Полюс Холода» и «Хозяйка чума» (ударение на «у»). Почему фестиваль с таким названием проводится здесь в апреле, а не, например, в январе? Говорят, по просьбе теплолюбивого Санта-Клауса.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме турист россия (+1000 постов - турист россия)
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!