тебе лишь одной

Tumblr начал продавать те самые галочки Маска, причем сразу две в комплекте. Ограничений на количество нет, максимум что я нашел - 12*2, общей стоимостью в 96$

Село Долгенькое Изюмского района.

Луна это ксенос. Пример того как можно всрать сюжет фильма-катастрофы.

Велосипедное движение в городе Антверпен

Почитал тут пост нашего камерада про печальку с велодвижением в Питере тут
И стала меня совесть мучать, почему же я до сих пор вам не рассказал о прикольной системе велосипедного движения в городе Антверпен.
Серьёзный пост пилить не собирался – нет особо ни фоток, ни времени. Но для затравки немного инфы дам.

Есть такой проект Velo Antwerpen Velo Antwerpen Это сеть проката велосипедов в городе Антверпен (население ~500.000), насчитывающая 153 станции.

Станции автономные. Для использования нужна регистрация с банковской картой. Через SMS или E-Mail получаешь код и вперёд. Ну а если ты уже не помнишь, что такое SMS, то устанавливаешь app и готово.

Всё работает через панель управления: вводишь код - тебе показывает номер велосипеда, который разблокирован.

Велики сделаны очень крепко и вставляются в такое вот длинное приспособление, которое их держит. Если надо велик оставить, то опять же вводишь код и указываешь номер, куда только что вставил велосипед.

Но использование этого вида транспорта приобрело тут такой массовый характер, так что почти у всех есть годовая карта, которую достаточно поднести к приёмнику и идентификация завершена.

Велики, как я уже сказал, весьма крепко сделаны. Они относительно тяжёлые, но учитывая, что разницы высот в городе нет, то это не важно (ну разве что тунель под рекой Шелде, где есть так же велодвижение - Вики на русском молчит, но на английском тут Тунель Кеннеди). На них всегда включен свет, причём оптика очень хорошая - свет реально яркий и настроена хорошо.

В особо людных местах (например как тут возле вокзала) станция может за считанные минуты опустеть или наполниться.
В этом случае нужно поднести карту к станции (или ввести код), станция покажет тебе, где есть ближайшая станция с велосипедом или свободным местом. И ты получишь 15минут бесплатно к твоей поездке.

А ребята на эвакуаторе приедут и исправят положение весьма оперативно.
Кстате почти на всех дорогах с односторонним движением "против шерсти" висят знаки "въезд запрещен", а внизу почти всегда "кроме велосипедов".

Кстати весьма популярные в америках электророллеры есть и тут, но стоит ли говорить, что при таких ценах на велосипеды у них нет шансов.
И ещё... тут просто огромное количество велокурьеров, велодоставшиков еды и вело... людей. Ну вы поняли.

Всем добра. Рядом можно быть весьма мобильным... за копейки, ну в смысле за центы.

Не пинайте сильно - пост накидал за полчаса.

Всем привет. Наконец-то появилось свободное время для создания еще одного поста. Сегодня я вам расскажу о гетто города Колон и местных обитателях.

Гетто находится в центре города, в исторической его части, но если говорить откровенно, то весь город - это и есть одно сплошное гетто, в котором находиться небезопасно.

Примерно 80% жителей страны очень сильно религиозны, ходят в церковь, на работе слушают записанные проповеди, треть зп отдают своей секте, еще тут есть муслимы, в основном из Сирии и Саудовской Аравии, их не особо много, но мечетей настроили достаточно, на весь Колон их около 7и штук.

Проститутки тут стоят 50уе за 30минут и размером эта дама будет с откормленного хряка, к примеру в том же Панамасити дама модельной внешности попросит 75уе за одненькый раз, цены на трапов чуть дороже, на них в столице особый спрос.

Буэно диос амигос !

Весной этого года  я задумался завести свой трактор и попробовать жить в другой стране, в кардинально иной.
Выбирать долго не пришлось, так как мне предложили работу в одной крайне экзотической стране. 

Поездку постоянно откладывал, чтобы успеть закончить свои дела в Украине.
В итоге в начале месяца я все же улетел, но меня ждала оказия в аэропорту Франкфурта..

Мой самолет немного подгорел.