sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "там где их дороги сходяться"

Помощь в подборе красок и грунта

Товарищи, помогите!
Заказываю себе набор - Ork Gretchin, все остальное в большом вопросе, так как проживаю в Краснодаре, есть всего 2 магазина, которые предлагают товары по вахе - goodork и hobbycenter, на сайте GW описано какими красками надо красить https://www.games-workshop.com/en-WW/Ork-Gretchin-2018 и тут как раз встает недопонимание с моей стороны, есть покрас к настолке и есть парадный, ценник становится невообразимо толстый при выборе всех красок для парадного (я планирую ставить миньки на полку). Как можно уменьшить цену, какой брать грунт из данного предложенного - https://goodork.ru/categories/gruntovka?prop=7141 , с кистями вообще мое понимание уходит в 0. Еще из больного у магазина goodork отсутствует 2 вида нужных красок, чем их можно заменить.

Модный приговор бессовестной чиновнице

Способность российской властной элиты ни капли не стесняться своего образа жизни не перестает изумлять.
Недавний скандал с представителем МИДа Марией Захаровой, сообщившей нам, что отдых за границей и авиаперелеты должны быть доступны только состоятельным людям в чистой красивой одежде, а всем остальным нужно знать свое место и выбирать отдых попроще, связан именно с этим. Это и есть представления российской власти о том, как должна быть устроена Россия. Элита, вся такая красивая и нарядная, не должна беспокоиться о плебеях. А те, в свою очередь, должны помалкивать и платить налоги. Смотреть на богатую жизнь, но не трогать её руками.
Что ж, посмотрим. Раз уж так получилось, что мы которую неделю грустим, запертые по домам, то давайте пустимся во все тяжкие и обсудим гламур и моду. Кира Ярмыш захватила мой канал и превратила его на время в фешн-блог.

Только взгляните на эту самоотверженную женщину, не сходящую сейчас с экрана телевизоров. Все 22 года своей государственной карьеры она работала бок о бок с Сергеем Собяниным. Куда он — туда и она. Из Тюмени в администрацию президента, а потом и в правительство Москвы. И вот судьба распорядилась так, что сейчас она вице-мэр Москвы по вопросам социального развития. Анастасия Ракова.
Ей подчиняются департаменты образования, здравоохранения, соцзащиты, труда и многие другие. Абсолютно негламурная зона ответственности — не инновации, не инвестиции, не бизнес и не строительство. Прямо пыльная тяжелая работа: ближе всех к людям. И не просто ко всем москвичам, а к самым уязвимым, самым незащищенным, самым нуждающимся. Доктора, учителя, дети, инвалиды, больные, ветераны, сироты, пенсионеры, малоимущие — вот те, чьими делами занимается Анастасия Ракова. И за чье благосостояние она несет личную ответственность.
А сейчас её должность одна из самых важных в стране. Шутка ли — главная по медицине в городе, где больше всего зараженных. В её подчинении целая армия медиков, и она как настоящий главнокомандующий обращается к этой армии, поднимая её боевой дух.

Очень трепетное обращение. Можно прямо представить, как обычная московская медсестра или фельдшер скорой помощи, которые часами стоят в очереди, чтобы сдать очередного коронавирусного больного, смотрят его и думают: «Да черт с ними, с условиями, с респираторами, которых нет, с зарплатой. Какая разница сейчас? Лучше объединюсь я с Анастасией Раковой и Сергеем Семеновичем и буду работать просто так, мы же ВМЕСТЕ».
Но нет, дорогая медсестра или фельдшер. Вы, к сожалению, не вместе. И тревожный звоночек того, что вы не вместе, можно обнаружить прямо на этом же самом видео. Нужно только присмотреться.
Знаете, сколько получила медсестра, проработавшая месяц на трех ставках, то есть за трех человек, в той самой знаменитой Коммунарке? 26 тысяч. Знаете, сколько стоит коричневый ремень Loro Piana, который Анастасия Ракова выбрала для своего трогательного обращения? Ровно в два раза больше. 52 тысячи рублей на сайте ЦУМа.
Может быть, вы думаете, что это какая-то нелепая случайность? Злодеи подсунули Раковой дорогой пояс и коварно засняли ее на видео, но на самом деле она одевается очень скромно, соответственно своему посту?
Увы. Вот выступление московской чиновницы по Первому каналу. Там она сначала поругала шашлычников, из-за которых пришлось(!) посадить всех на полный карантин, но потом поделилась и хорошими новостями — про материальную помощь москвичам. Великодушно понимая всю сложность нахождения на карантине, Анастасия предлагает больным московским старикам умопомрачительную выплату в 4 000 рублей, из которых 2 выплатили сразу. Вы представляете?! Анастасия, браво! 2 тысячи! Сразу! Да что же они будут делать с этими деньжищами? Хорошо, что остальные 2 тысячи выплатят непонятно когда, после окончания несуществующего карантина!
Это видео нас интересует не потому, что мы хотим посмеяться над ничтожными попытками московского правительства сделать вид, что они кого-то поддерживают. Нас интересует одежда, в котором Анастасия озвучила эти новости.
Футболку мы легко находим по надписи «говори добрые и яркие слова» — это итальянский бренд Brunello Cucinelli, стоимость 46 000 рублей. Поверх футболки надет темный пиджак — его мы узнаем по лампасам и отворотам манжетов — тот же бренд, стоимость160 500 рублей. Несложно подсчитать, что только выше пояса на Анастасии надеты единоразовые выплаты 100 московских пенсионеров с хроническими заболеваниями.
На прошлой неделе Анастасия Владимировна выступала по другому федеральному каналу — России 1. Здесь нас интересуют ее рубашка и туфли. Этот лук Анастасия уже надевала на открытие коронавирусного отделения в одной из московских больниц. Туфли — Jimmy Choo — 45 тысяч рублей. Шелковая блузка Kiton — 94 с половиной тысячи рублей.
Как БЛУЗКА может стоить почти 100 000 рублей? Безусловно, бывают очень дорогие вещи, но это уже что-то из ряда вон, да? Все дело в бренде. Китон — это один из самых дорогих брендов в мире. Это старая неаполитанская фабрика, семейные итальянские традиции, исключительно ручная работа и штучные товары. Бренд известен благодаря деловым костюмам, которые носят самые богатые и самые известные люди в мире — президенты, голливудские звезды и… заместительница московского мэра Анастасия Ракова. Причем последняя просто одержима ими.
Костюм именно этого бренда мы замечаем на Анастасии Владимировне на этой фотографии из Российской академии народного хозяйства:
Над жакетом из кашемира, как нам сообщают на сайте, для Анастасии около суток трудились 25 портных.
Стоимость костюма соответствует трудозатратам итальянских швей — 507 000 рублей (вот жакет, а вот брюки).
*Самый внимательный фэшн-эксперт обратит внимание, что клетка на брюках на картинке слегка отличается от клетки на пиджаке. Нам не удалось найти фотографию точно таких же брюк, их не выставляли на сайте. Брюки по ссылке полностью совпадают по крою и сделаны из абсолютно такого же материала, как пиджак (Кашемир: 80%; Лен: 6%; Шелк: 14%), что позволяет нам использовать их цену при подсчете.
А теперь давайте добавим контекста. Ракова по своей должности ответственна за установление и соблюдение прожиточного минимума для москвичей. Это такой ежеквартальный процесс, чиновники собираются и рассчитывают, сколько нужно москвичу, чтобы нормально прожить месяц. На еду, на коммуналку, на бытовую технику, на одежду, на бензин, на все. Устанавливают сумму, и потом она является основной цифрой, от которой отталкиваются, когда устанавливают размеры зарплат, пенсий, пособий и так далее. И вот совсем недавно, в конце марта, Раковой приносят свеженький расчет — прожиточный минимум в Москве — 16 843 рубля в месяц. Она задумывается и решает: «Да, похоже на правду, москвичу ровно столько надо, чтобы нормально жить. Это примерно в 30 раз меньше, чем стоит мой, вице-мэра по социалке, костюм, — значит, все правильно. Подписываем».
Какой-то грустный и горький у нас фешн-блог получается, да?
Но давайте не грустить, а двигаться дальше. Ведь Анастасия я-вместе-с-врачами Ракова просто помешана на костюмах, и мы в самом начале ее коллекции.
Вот еще одно ее 
, где она поет оды своему начальнику Собянину. На Анастасии бежевый пиджак ее любимого бренда за 250 тысяч рублей, брюки за 116 тысяч и туфли — Louis Vuitton — около 70 тысяч рублей. Тотал лук 435 тысяч.
На этом снимке мы видим ярко-голубой летний комплект, снова Китон. Пиджак — 300 тысяч, брюки — 100.
Тут вы, наверное, уже узнаете фирменную клетку, костюм в сером исполнении. Жакет — 270 тысяч, брюки — 103. 373 тысячи все вместе.
Вот тут по яркой белой прострочке мы узнаем жакет за 250 тысяч.
Вот еще один жакет, очень похож на серый костюм, но все-таки отличается — еще 240 тысяч.
А вот снимок выступления Анастасии на конференции «Медицина и качество». Седьмой пиджак Kiton, в этот раз за 293 тысячи рублей, а также водолазка за 80 тысяч и брюки за 85.
Вы можете усомниться в том, что это та самая водолазка. В самом деле, никаких опознавательных знаков, выглядит совершенно обыкновенно. Ну не может такая стоить 80 тысяч!
Может. На сайте любимого бренда Раковой, Kiton, этот принт с коричневой клеткой предлагают носить именно с такой водолазкой. Что консультант Анастасии подсказал, то она и купила. Для нее 80 тысяч не деньги — пришла за пиджаком, но почему бы еще и такую мелочь не прихватить.
Мы показали вам всего 10 недавних выходов чиновницы Раковой в свет. Только официальные мероприятия, никаких снимков папарацци. И только на этих 10 фотографиях мы обнаружили одежды на более чем 3 миллиона рублей. Она ЗНАЕТ, что ее будут фотографировать, это ПУБЛИЧНЫЕ мероприятия, она не может не понимать, что эту одежду могут узнать (и очень легко, как это сделали мы). И точно так же она прекрасно понимает, что никакой чиновник не может себе позволить так одеваться. Но желание носить самые эксклюзивные вещи в мире побеждает здравый смысл.
Многие, наверное, могут сказать: «Ну что вы привязались к шмоткам, это мелочи, вон там миллиардами на бордюрах воруют». Безусловно, воруют миллиардами, и мы вам непрерывно об этом рассказываем. Но тут — тоже важно. Потому что офшорные счета, тайные заграничные виллы хорошо прячутся, скрываются, шифруются. А тут ежедневно прямо перед нашими глазами четкий показатель того, как действительно живет московская чиновница. Сколько у нее реально денег, не по декларации, не по бумажкам, а физически.
Давайте теперь обратим внимание на твиттер мэра Москвы Сергея Собянина. Образцово-показательный чиновничий твиттер: «Посмотрите, как мы эффективно работаем! Посмотрите, как мы спасаем москвичей!» Вот он выложил фотографии с огромной стройки — это возле Коммунарки возводят еще один временный госпиталь на 1500 дополнительных мест. На одном из снимков мы замечаем среди кучи других чиновников Анастасию Ракову.
Согласитесь, на этой фотографии уж точно ничего не вызывает подозрения: уж тут-то, на стройплощадке, Анастасия оделась скромно. Увы. Шарф Шанель за 78 тысяч рублей мы определяем совсем быстро. Ну а с пальто пришлось повозиться. Но ничего, зато мы обнаружили кашемировое пальто Loro Piana за 448 тысяч. В нужном цвете на сайте не было, но мы специально удостоверились, что это точно та же модель.
Листаем твиттер дальше. Снова видим фотографии — на этот раз открывают коронавирусное отделение в московской больнице. Совсем свежие снимки, майские. Видим малюююююсенький кусочек Анастасии Раковой. Буквально один глаз. И плечо.
А на плече еще одно клетчатое пальто двустороннее Loro Piana, это — за 477 тысяч.
Не укладывается в голове, как чиновница, которая считает нормальным тратить полмиллиона рублей на одно пальто, может заниматься проблемами малоимущих, пенсионеров или ветеранов. Что она может знать и понимать о том, как живут обычные москвичи, какие им нужно платить субсидии и сколько им нужно денег на еду, когда она сама идет в магазин и отдает двухгодичную пенсию москвича на один плащ? 10 выходов в свет — и вот уже однушка в Москве. Добавим всего два пальто — и двушка.
Напоследок у меня для вас есть интересное наблюдение. Невозможно не обратить внимание на одну деталь. Анастасия Ракова абсолютно пренебрегает аксессуарами. Столько фотографий вам показали — дорогущие костюмы, кофты, туфли, — а украшений вообще почти нет. Одни и те же маленькие сережки-гвоздики. Браслетик иногда какой-то, веревочка. Часы никогда не носит. На шее тоже вообще ничего. Ну или изредка — крестик.
Сама скромность! Неприметные сережки, на руке металлический браслет и веревочка. На шее - вообще ничего.
Реально странно. Если ты озабочена своими нарядами настолько, что готова за полмиллиона рублей покупать самые дорогие костюмы в мире, то уж, наверное, и на украшения падал твой взгляд? Может, сережки какие-то или кольцо? Как так получается, что, если судить по фотографиям, у Анастасии исключительно дорогая — только одежда?
Этому есть простое и логичное объяснение. Перед каждым своим выходом на публику чиновница Ракова аккуратно снимает с себя все украшения (которые, естественно, еще дороже, чем ее одежда), аккуратно складывает их в коробочку и не надевает обратно, пока не выключатся камеры.
Откуда мы это знаем? Оттуда же, откуда наши самые верные читатели. В 2015 году мы выпускали подборку самых дорогих украшений чиновниц, в основном из московской мэрии. Анастасия Ракова блистала там, как сегодня. Мы рассказывали о ее любви к ювелирному дому Van Cleef and Arpels: посмотрите, у нее и классический комплект есть (колье и серьги), и подвеска, и еще бабочка с бриллиантами.
Она и кольца любит, вот, например, одно, Bvlgari, за 550 тысяч.
Ну а больше всего она любит бриллианты. Посмотрите, как она приходила на заседания московского правительства. Как на вручение Оскара. Подвеска и, конечно, серьги от ювелирного дома Графф. Мы тогда запросили цену и узнали, что такой комплект стоит 8 с лишним миллионов рублей.
Для всех россиян — достаточно неплохая квартира, для чиновницы Раковой — повседневная безделушка. Единственный приятный момент: с 2015 года по сегодняшний день в интернете не появилось ни единой фотографии Раковой в этих или каких-либо еще дорогих украшениях. Ей и ее подругам по мэрии просто запретили их носить в рабочее время. Интересно, что произойдет теперь.
Закончить я хочу достаточно очевидным наблюдением: мы имеем дело с колоссальным социальным расслоением. Просто гигантской трещиной, которая разделяет нас, обычных людей, и их — ультрабогатых, абсолютно бессовестных чиновников, слуг народа, которых мы содержим. И это не только про материальное — да, один шарфик Анастасии стоит как весь годовой бюджет на одежду среднего москвича. Главное другое. Ракова, возможно, не говорит напрямую, что считает людей вокруг вторым сортом, ничтожными оборванцами, но то, как она себя ведет, сообщает об этом лучше любых слов. Именно поэтому такие, как Ракова, категорически против того, чтобы людям выплатили сейчас по 20 тысяч рублей, как мы предлагаем это в программе «5 шагов». Они искренне считают, что нам вообще ничего не положено. Какие ещё 20 тысяч, за что?
Зато когда дело касается их доходов, здесь можно всё. В официальной декларации средний доход Анастасии Раковой за последние 5 лет — 7 миллионов в год. Других источников нет — она не замужем и двадцать лет на госслужбе. Только одежды и украшений на нескольких официальных фотографиях мы у нее насчитали на 15 с лишнем миллионов.
Еще раз: это только то, в чем она решила сфотографироваться. Что у нее еще есть, учитывая вкусы и размах, страшно представить. Очевидно, что Ракова живет далеко не на зарплату вице-мэра. Но ей даже не приходит в голову это скрывать. Она с гордостью носит доказательства своей коррупции на себе, не стесняется появляться в них на публике и выступать на федеральных каналах. Ей совершенно безразлично, узнает ли кто-то цену ее вещей, потому что она ничего не боится. У нее много денег. По-настоящему много. Она могла бы разжигать ими мангал на даче, но Ракова выбрала другой способ утилизации — покупать самую дорогую одежду на свете. И общественное мнение на этот счет просто ее не интересует. Она может обвешаться бриллиантами, как новогодняя елка игрушками, выйти к врачам, работающим за 20 тысяч рублей, — и ей кажется, что это в порядке вещей. Потому что она заслужила. А врачи, по ее мнению, — нет.

Источник: https://navalny.com/p/6349/
VhRUZ
@virus_am71
Делать-то она что умеет?
Свободный Университет
О ПРЕПОДАВАТЕЛЕ
Рапопорт Белла
МА «Культурные исследования» (European Humanities University)
Специализация: квир-теория, гендер и сексуальность, критический дискурс-анализ, исследования культуры, критическая теория, феминизм,

Отличный комментарий!

Издавать звуки рта

НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ.

Как всем хорошо известно, Лукашенко ситуацию в стране контролирует полностью. Контролирует настолько, хорошо, что на военном аэродроме Мачулищи, который охраняется как око Саурона, ничего не произошло. И с российским военным самолетом совершенно ничего не случилось. 
А на деле, конечно же случилось. Россияне орут как потерпевшие (потому что они действительно потерпевшие), беларусские силовики из Bypol подтверждают произошедшее. А любые страны, где есть свободные сми, уже освещают эту историю. 
Беларусские государственные медиа наоборот, коллективно исполняют лебединое озеро. И так было всегда, когда случалось что-то вопреки воле режима, а не наоборот. Они замалчивали свои провалы, замалчивали успешные и дерзкие акции партизан. Когда Лука скоропостижно откинет коньки, это они тоже встретят гробовым молчанием. Потому что нельзя, потому что непонятно как реагировать, потому что может прилететь от начальства. И молчать будут до последнего.
Если говорить про сам инцидент – то поражение\повреждение самолета дальней радиолокации это очень серьезная заявка. Их мало, они безумно дороги, и они выполняют очень важную функцию – координируют работу ударной авиации при стрельбе ракетами на дальние дистанции. Летающий командный пункт, самолёт наводчик. Именно с него и координировались ракетные обстрелы Украины. Непосредственное орудие преступления. Было. 
Так что беларусы умеют поражать, и уверен, сделают это еще не раз. Нация жива, нация готова, нация хочет вернуть утраченную свободу. И добьётся этого.
P.S. И на границе никаких огневых инцидентов не было. Не было-не было. Совсем.
© Беларуский порядок.
***
В BYPOL «Зеркалу» рассказали подробности о диверсии в Мачулищах. 
«Этот самолет корректировал ракетные удары и больше не полетит». 
***
На границе с Беларусью в результате перестрелки погиб боец волынской теробороны, сообщает DeepState.
Подтверждения или опровержения этой информации пока нет.
,Беларусь,страны,политика,политические новости, шутки и мемы,Вторжение в Украину,Украина,Россия

Отличный комментарий!

,Беларусь,страны,политика,политические новости, шутки и мемы,Вторжение в Украину,Украина,Россия

Памир 2014 - до Афганистана и обратно. Путь Душанбе — Хорог.



  Ночь. DR650 чудом отремонтировался в гаражах каких-то местных умельцев, это значит нас по-прежнему четверо. Возвращаемся заполночь и досыпаем до утра остаток ночи. За следующий день мы спланировали проехать 200 км из Душанбе в Куляб. Но у жизни были иные планы... С утра мы позавтракали в отеле яишницей с чаем и стали выбираться из Душанбе.  В Куляб можно попасть двумя путями: через  Курган-Тюбе по действующей трассе, и через Нурек - по забытой всеми дороге, по которой передвигаются лишь местные жители кишлаков. Будучи детьми цивилизации, мы естественно решили попробовать всё самое вкусное из этих мест, и не раздумывая поперли по сложному перевалу. Объективные рассуждения о поздней весне и явно еще сходящих потоках от таящего снега только добавляли остроты неизвестности.  До Нурека шел хороший асфальтовый серпантин, начинались Памирские предгорья. Наконец-то мы добрались до самой вкусной и долгожданной части всего маршрута - гор. Нас снова охватил экстаз, мы въезжали в колоссальных размеров горную систему, в которой нам предстояло прожить еще многие дни. Альпинистом я вряд ли когда захочу стать, но тяга вернуться в такие места - теперь это на всю жизнь. Мы еще даже не доехали до первого перевала, а представившаяся картина накрывала нас без остатка.  На первом КПП начались какие-то вялые попытки развода на деньги под предлогом закрытого перевала. Мы не реагировали, и через короткое время перевал чудом открылся. У Майка тем временем портилось настроение. После Нурека асфальт кончился, и для нас он начался лишь на следующий день. Чуть позже мы остановились покушать в придорожной чайхане, настроение у Майка упало полностью, и даже утренняя яишница его покинула. Активированный уголь ситуацию особо не исправил, я приготовил средства посильнее. Начался перевал, встречавший нас ручейками различной силы потока и ширины. Мы продвигались дальше и выше, а ручейки становились шире и шире. В результате в какой-то широкой заводи забываю дать газ, сажусь картером на камень и заваливаюсь на бок. Было обидно за промоченные ноги, а так же оказалсь что моё крепление фотоаппарата в сумке на баке не самое лучшее для бродов. Чуть погодя мы все понимаем, что промоченные из-за меня ноги уже сущая мелочь - перед нами примерно 200м дороги в бурой от глины воде, скрывающей большие и скользкие камни.  Дима едет на разведку до островка на середине брода. Олег едет следом и заваливается левым боком на камни, сбивая пружину подножки. Пока мы ищем пружину, у меня случается флешбек на несколько дней назад: в какой-то из пустынь Узбекистана, подъезжая на заправку, я привычным движением, которое я совершал уже наверное больше 1000 раз, выдвигаю боковую подножку - и удерживающая пружинка без всяких причин слетает на асфальт. На асфальте в полуметре от своей целой я нахожу вторую пружину, явно от тяжелого мотоцикла, она схожих форм и размеров - но вторая принадлежит НЕ африке, и у неё отломан крючок крепления. Вот такая вот аномальная зона, питающаяся пружинками подножек заблудших путешественников...  Выталкиваю сутенер из сложных мест и возвращаюсь к африке, моя очередь двигаться. Тут мне уже становится страшно: тенденция чем дальше, тем сложнее - грозит крупными проблемами. Не доезжая первой точки остановки, снова по глупости сажусь защитой на камень и кладусь на бок. Меня поднимают, и придерживая в особо глубком месте, помогают добраться до берега. Первый серьёзный брод преодолён... Радости у меня это не вызвало, я с ужасом ждал что будет дальше, потому что были все шансы что это только цветочки. У Майка усиливаются боли, даю ему лоперамид из аптечки. Принимаем решение двигаться вперёд, искать непросматриваемое место и разбивать бивуак где-то в местности, чайханы в этой дикой области не предвидится.  Впереди еще одна река с бурным потоком, хорошо короткая. Предолеваем по одному, меня и Майка поддерживают. Не представляю, как бы я ехал здесь в одиночку, пусть даже на груженой 250ке. Чуть дальше ребята каким-то образом замечают шикарное место для ночевки, крутой заезд с дороги направо на поляну, закрытую с дороги деревьями и складками местности.  Наконец-то отдых, пройдено всего 85 км, а вымотался я как с пятисот. Гадаем, что же будет завтра. Майк просит еще таблеток, даю энтерофурил и к утру следующего дня это помогает. По его же наводке снимаю вступительные кадры для фильма - с колесом на переднем плане на фоне реки. Примерно раз в час по дороге проезжает очередная машина, курирующая между этими кишлаками, но из машин мы были скорее всего незаметны. После ухода сумерек, я сидел на поляне, смотрел на огни кишлака в 3х-4х километрах от нас по другую сторону медленной широкой реки. У местных в каждом дворе есть оружие, и кто знает что у этих приветливых людей на уме? Заметил ли кто-нибудь наш бивуак? Настоящие приключения уже начались и повернуть назад невозможно, мы едем строго вместе до конца Памира, что бы ни произошло.  Конец рассвета, мы синхронно просыпаемся, время двигаться дальше. Уровень воды опустился, т.к. процессы таяния с утра не такие активные. По пути преодолеваем ходом лишь одну длинную лужу без больших камней и на этом броды к счастью для меня заканчиваются (Олег и Дима требовали продолжения банкета). Поднимаемся на первый перевал 3200м. На дороге камни меняют размеры с мелких и удобных до очень крупного скальника, с непривычки ехать тяжело и я падаю. Через некоторое время, Олег ловит похожий расколбас, пытается стабилизироваться газом и чуть не улетает в обрыв справа, по счастью прикладываясь на левый бок. Еще долго нам предстояло время от времени двигаться в полутора, а иногда и в полуметре от края обрыва, где цена ошибки значительно возрастала. Поднимаемся выше и выше, начинается снег. По дороге совсем недавно прошёл грейдер, в противном случае она была бы непреодолима. Ощущения сказочные, вокруг лежит чистый снег, текут ручьи, мы едем по раскисшей земле вверх, преимущественно с солнечной стороны.  9-е мая 2014!! Мы на вершине нашего первого перевала.Начинаем спуск вниз. Воды становится значительно больше, под колёсами земля сменяется глиной, мы с Майком едем позади на лыжах с упором на руль, у меня сильно ноют грудные мышцы. Наконец почва превращается преимущественно в скальник с землей, и мы попадаем на теневую сторону. Справа течёт очень бурный поток горной реки, слева и справа отвесные стены. Жалею что мы не остановились и не сняли фотографии в хорошем качестве на память, у нас есть лишь то, что показано в начале моего видео. На теневой стороне оказалось еще более восхитительная картина чем то, что мы видили до. Как-будто иллюстрации из сказки Андерсена "Снежная королева", только мы чувствовали, что благополучно проедем этот участок.  Спустившись с перевала мы проскакиваем КПП справа от шлакбаума и охранник, не ждавший людей с этой стороны, успевает выбежать когда мы все уже проехали. Как выяснится, здесь нам хотели сообщить, что дальнейшая дорога закрыта из-за сошедшей лавины, и это было правдой. На дороге уже несколько дней лежал язык лавины, по нему прошёлся грейдер, создав проходимый путь. Затем некоторое количество машин продавили колею и создали ухабы в неоднородном снеге, солнце растапливало верхний слой и за ночь формировалась твердая ледяная корка. Часть ледового языка подмывалась активной рекой в двух метрах левее нас и могла обломиться в любую минуту, утащив за собой ледяную поверхность вместе с нами. Мы двигались сверху вниз и поэтому дорога была проходима для мотоциклов, но снизу вверх подъем представил бы немалую сложность. Ледяной проход был очень узкий, по сторонам валялись каменные валуны и бы не рискнул двигаться здесь на джипе - на резине без шипов вернуться задним ходом могло не получиться. Я спускался вниз, заглушив двигатель выключателем, удерживая мотоцикл сцеплением и передним тормозом, и понимал прелесть сутенера с ABS комбинированными тормозами. Дима завалился, Майк орал сзади что нужно срочно убираться с этого хуёвого места. Скользская поверхность под ногами и глубокие ледяные ямы создавали определенные трудности для тажелых мотоциклов, но, наконец, мы выбрались без происшествий, оставив позади перевал и нашу первую проверку на прочность.  Проезжаем съезд на Курган-Тюбе и останавливаемся в придорожной чайхане. Обедаем, покупаем у хозяина 2 бутылки меда. Хозяин рассказывает, что в этих местах в горах водятся тигры... Собираемся уезжать, но тут подкатывают Белорусы, шедшие по нижнему маршруту. Узнаем, что их группа просто таки притягивает к себе дождь и решаем держаться впереди. Олег перед выездом спрашивает у меня, почему у него приподнялось сиденье с переднего края. Я решаю, что там наверняка конструкция похожая на африканскую, у него отломился пластиковый язычок на сидении, и не придаю этому значения. Едем вперёд, до Афганистана каких-то 30 километров. Наконец-то выезжаем к реке Пьянж.
,как я провел лето,приключения,мотоциклы
  Всё было бы замечательно, если бы подрамник XR650 к этому моменту не лопнул сразу в 2х местах. Забираем вещи Олега, подвязываем подрамник и движемся до ближайшей сварки. Рама, к великому счастью, оказалась стальная, а то "аргон" здесь могли принять за ругательство. Я же, недолго порадовавшись избавлению в Узбекистане от собственной запасной покрышки, получаю в нагрузку другую до самого Шымкента.  Сварку мы находим через несколько десятков километров, хозяин строил какой-то павильон у чайханы. Пока мы занимались разборкой всего навесного в задней части мотоцикла, снова подкатили Белорусы. К счастью для нас, один из них хорошо владел дуговой сваркой. Кто-то из местных съездил на велосипеде в кишлак и привез самые тонкие из имеющихся электродов, они оказались слишком толстные, но это было лучше чем ничего. Болгаркой обточили арматурные пруты, найденные на свалке рядом, засунули их внутрь рамы, косынки решили приварить позже при более удобном случае. Я снова убедился, что без магнита в путешествии никак. Подрамник XR650 очень удивил своей хрупкостью и тонкостью, рама у велосипедов и та обычно толще.  Пришел дождь, догонявший Белорусов. Ушло примерно 3 часа, тени на скалах неуклонно и прямо таки на глазах ползли вверх, недолго оставалось до сумерек. Решаем разбить бивуак вместе, вдесятером среди скал и соседей-афганцев всяко приятнее. Кто-то знал или узнал у местных, что через 9 км есть левый поворот на хорошее для ночевки место. Приезжаем, раскладываемся, общаемся и знакомимся. Приготовили себе макароны по-флотски (ну или почти их).Вторая подряд незапланированная ночевка в палатках в горах, на этот раз в двух километрах от Афганистана.  С утра обнаруживаем вот это. Неприятно, мы же за водой к ручьям ходили...  Оказалось, что мы ночевали среди маков, очень символично. Я замечаю со стороны как хорошо, что Майк ставил дисциплину в нашей группе, и хоть мне она даётся с трудом, мы наглядно обходим соседнюю группу по общей скорости сбора.
,как я провел лето,приключения,мотоциклы
  Въезжаем на очередной перевал 3800м, на котором нас несильно накрывает снегом преследовавшая нас туча, но скальник под колесами остается сухим и несложным. После все чаще встречается асфальт, но появились и китайские фуры. Мы подъезжали к Хорогу, и посетили афганский субботний рынок на территории Таджикистана. Там же видели как проходят в стороне некие очень доходные сделки. В этих областях живут совсем иные люди, чем в том же Душанбе, хорогские горцы всегда были автономны к остальному Таджикистану и отделяют себя от таджиков. Доказывать автономность они не бояться с оружием в руках, самое крупное из последних столкновений было в 2012, местные рассказывают что в ту войну примерно 200 человек регулярной армии отправились по ту сторону травы, жертвы по автономии я уже не помню. Чуть больше чем через неделю, 21 мая, когда мы уже покинули Памир, в Хороге снова произошла очередная перестрелка. А это значит, единственная дорога до Мургаба какое-то время снова была закрыта. Разбираться в опиумной геополитике я для себя задач не ставил, так что в детали кто с кем не вдавался и не собираюсь. Но люди здесь ощутимо отличаются от равнинных таджиков, как минимум нет той заторможенности и похуистичности, какую я наблюдал в Душанбе.  Ночевать в Хороге мы не стали, двигаемся дальше, я догоняю ребят после предыдущего кадра и останавливаюсь у зороастрийского храма. Не каждый день такой увидишь.  Ночевать мы поехали на радоновые источники, про которые мы узнали во время подготовки к путешествию. Дорога представляет собой сыпучий щебень, высота приближается к 3600м. Я начинаю остро ощущать проблемы с карбюратором, на крутых поворотах, проходимых медленно, мне реально нехватало мощности на первой передачи и приходилось травить сцеплением до 4к оборотов. Размещаемся в строящуюся гостиницу. Условия хреновые, необжитые, нет ни воды, ни туалета, зато кажется был обогреватель и крыша над головой. У меня и Олега начинается горняшка, не сильно, но она чувствуется. Подняться с первого этажа на второй отнимает немало сил, к тому же к ночи резко холодает. Но радоновые источники поправляют ситуацию полностью! Красивая пещера с теплой, почти горячей водой, где мы расслабляемся за неплохой по результатам день. Наконец-то ночевка не в палатке, и мы отмылись от дорожной пыли, мотоциклы в порядке и настроение лучше некуда. Олег был торжественно посвящен в мотоциклисты, и даже моя горняшка начала отступать. Перед сном пошёл снимать освещенные луной горы на Афганской стороне, Олег - проверять подрамник...  Возвращаюсь обратно к мотоциклам. В виде курящего Олега, даже при свете луны, читалась подавленность.- Посмотри Саш, три новых трещины и все в новых местах...Подрамник снова нежелал быть монолитным, а значит у нас были очередные трудности...

Аэропорт. Которого не было. Часть 2 (ибо не дает весь текст уместить)

На борту одного из этих самолетов должен был находится командир формирующейся тактической группы полковник Ковальчук. По ряду причин решением руководителя АТО был изменен первоначальный план, и он с оперативной группой от бригады должен был перелететь в район с аэродрома Чугуев. Но уже на подъезде к аэродрому приходит известие о трагедии. Создание тактической группы откладывается, не смотря на усиление аэропорта штурмовым отрядом 25 бригады, которому удалось успешно десантироваться.
Развитие событий тем не менее упорно указывает на необходимость удержать аэропорт любой ценой, а выбранная стратегия отказа от боев в городе требует накопления достаточно сильной группировки для окружения Луганска. Потому, со взятием Славянска и развитием дальнейшего наступления украинских подразделений в направлении на Константиновку, бригада совершает 250 километровый марш в район Счастья с задачей рейдовыми действиями в тылу противника разблокировать аэропорт и усилить его подразделения.
По сути, те подразделения, которые сосредотачиваются под Счастьем перед рывком на аэропорт, трудно назвать бригадой. К рейду готовится штаб бригады и одна аэромобильная рота усиленная двумя гаубичными и минометной батареями. Приданные танковая и механизированная роты, а также группа 8 опСпН усиливают рейдовый отряд. Для преодоления небольшой речушки Лугань и других возможных водных препятствий также придаются понтонщики. Вторым эшелоном в качестве отдельного рейдового отряда планируется продвижение 3 БТГр бригады.
Начинается утомительный 75 километровый рейд по тылам противника с главной целью – разблокировать аэропорт Луганск и расширить контролируемую вокруг него территорию.
Противник, занявший очаговую оборону по маршруту движения рейдового отряда, оказывается не готов к существенному сопротивлению превосходящим силам по причине довольно хаотичного размещения своих позиций и огромному промежутку между ними. Для передвижения рейдового отряда выбираются грунтовые дороги в обход крупных узлов обороны сепаратистов, а встречающиеся на пути огневые точки с легкостью уничтожаются поднаторевшими в ходе боев за Славянск десантниками.
В ходе рейда успешно используется тактика «челночного» продвижение двух бронегрупп. Задачей первой является выявление огневых точек противника, которые в дальнейшем поочередного уничтожаются меняющими друг друга бронегруппами. Данная тактика положительно зарекомендовала себя еще при освобождении Николаевки, где с минимальными потерями ротная тактическая группа во взаимодействии с подразделениями 25 бригады успешно выполнила поставленную задачу, уничтожив несколько опорных пунктов и базовый лагерь противника.
В ходе продвижения обнаружен полевой аэродром противника в районе Веселой Тарасовки. Подавив оборону огнем БТР-80, уничтожено 4 самолета, в будущем способных составить основу авиации недореспублики.
С приближением рейдового отряда к своей цели все активнее становится сопротивление противника. Как оказалось, он был осведомлен о пути продвижения подразделений бригады и готовил крупную засаду в районе Георгиевки. Каким образом это ему стало известно? На этот вопрос вряд ли найдется устраивающий всех ответ. Командиром принимается решение немедленно изменить маршрут и выйти на объездную дорогу в окрестностях Луганска.
Продвигаясь в глубь оккупированной территории рейдовый отряд сходу натыкается на опорный пункт противника и разведывательный дозор завязывается в бой. На помощь спешит походная застава и ценой утраты одного танка вытаскивает дозор на исходные позиции. Тем временем две артиллерийские батареи успевают развернуться и нанести мощный и прицельный удар по выявленным целям. Путь снова открыт и рейдовый отряд, продвигаясь мимо разнесенного в щепки опорника, выходит на окружную дорогу Луганска. Не ожидавший такой наглости противник не успевает подтянуть резервы с города, давая драгоценное время на прохождение опасного и открытого со всех сторон участка дороги. Но тут первый сюрприз преподносит танковая рота. Как окажется позже, это был далеко на последний сюрприз от 1 танковой бригады, но обо всем по порядку.

Танк, идущий во главе колоны, очевидно под эффектом от происходящего останавливается полюбоваться на поливающих все вокруг себя дождем огня десантников и ни в какую не хочет ехать дальше. Ступор, и ничего тут не поделаешь. Привести в чувство впечатлительного механика-водителя отправляется лично командир бригады. В это время тыловую походную заставу начинает крыть миномет, а вся колона непозволительно долго находится на приподнятом по отношению к остальной местности участке дороги.
Успевший подтянутся резерв противника прямым попаданием уничтожает Урал с гаубицей, тела расчета которого еще долго после этого будут пытаться забрать с моргов сепаратистов. Не остановись колона на злосчастной окружной – все могло бы быть иначе.
Вдоволь насмотревшись на происходящее вокруг, танкист наконец-то дает себя уговорить и колона начинает дальнейшее продвижение. Одновременно из района аэропорта выдвигается сводное подразделение, которое своими действиями вводит в заблуждение противника относительно дальнейших намерений рейдового отряда. В это время командир бригады получает тяжелое ранение в плечо, которое не помешает ему в дальнейшем возглавить оборону аэропорта, отказавшись от эвакуации.

Подавив группы противника, пытающиеся препятствовать движению, рейдовый отряд прорывается через боевые порядки сепаратистов и, ориентируясь на сигнальные ракеты, периодически указывающие направление движения на аэропорт, втягивается на его территорию. Продвигающийся следом рейдовый отряд 3 БТГр отсекается ударами подоспевшей артиллерии проснувшегося противника и с рубежа Александровск – Сабовка вынужден вернуться на исходные позиции. Не смотря на это, задача минимум выполнена с минимальными потерями, техника и личный состав рассредоточены по местности и начинает окапываться. И в это же время большая часть солдат впервые знакомиться с «Градом», которым униженный противник начинает заливать всю территорию аэропорта.
Утро следующего дня встречает военных грудами покореженного метала, догорающими остатками техники, уничтоженной во время ночного обстрела, и четким пониманием того, что нужно привыкать к новой обстановке. И чем быстрее, тем тебе же жить дольше. Дальнейшие несколько дней проходят под постоянными обстрелами реактивной артиллерии противника, в перерывах между которыми группировка наращивает инженерное оборудование района, врывается все глубже в землю и готовится к выполнению последующей задачи. Очень быстро бронежилет и каска становятся неотъемлемым атрибутом гардероба солдата, встретить на открытой местности кого-либо без них становится практически нереально.

Адаптируясь к новым угрозам, личный состав начинает приобретать так необходимые в тяжелых условиях непрекращающихся артиллерийских дуэлей навыки и рефлексы. А кто из них раньше воевал? Кто знал как вести себя в таких ситуациях? Кто вообще мог представить себе войну против «братского» но безмозглого народа? Но лишних вопросов философского характера никто себе не задавал – не время! Потом разберемся что почем, а сейчас главная задача – привыкнуть и выстоять. И десантники нашли простое, но действенное решение. Собираясь небольшими группами и читая вслух ленты новостей, они смеялись. Смеялись с натовских легионов, занявших Луганский аэропорт. Смеялись с сообщений сепаратистов об окопавшихся в аэропорту трех тысячах бойцов нацгвардии и с уверений о его взятии прямо со дня на день. Смеялись над каждым промахом вражеской артиллерии. Смеялись над репортажами «LifeNews» с передовой, в которых репортер из раза в раз с каждым новым сюжетом на фоне стреляющего в сторону аэропорта «Града» повторял, что это последний день укропов.

Но поступила команда отставить «последний день», а перед бригадой поставили очередную задачу – Георгиевка.
Было решено силами трех усиленных ротных тактических групп с района аэропорта и частью сил батальонной тактической группы, занявшей позиции на высотах северо-западнее Георгиевки,  во взаимодействии с бойцами «Айдара» сходящимися ударами с севера и востока войти в поселок. К тому времени подразделения артиллерии сектора «А» заняли выгодные для предстоящего наступления позиции, а ударный кулак с аэропорта вовсю точил когти в предвкушении очередного боя.

Расширение контролируемой територии в июле — августе 2014 года
,фото,дорога,дороги,дороги

Отличный комментарий!

там недалеко есть шиномонтаж...
куда быстрее тебе потребуется скорая. Поскольку те кто выкинул эти доски на дорогу ждут неподалеку с самыми недобрыми намерениями

Отличный комментарий!

Ловушка сработала идеально. Откровенно говоря, предупреждающий знак должен был быть расположен на пути, а не приглашать проехать именно там.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме там где их дороги сходяться (+1000 постов - там где их дороги сходяться)