станции метро петербург

Следующая станция Вьетнам

Дело раскрыто.

День добрый, ректор. Живя в Питере, в какой-то промежуток жизни, мне приходилось по делам часто ездить на Заневский проспект. Как-то в очередной раз возвращаясь на Ладожскую, отметил для себя, что павильон станции что-то мне напоминает, особенно с определенного ракурса. Решил посмотреть на станцию сверху со спутника и вот оно, все сошлось!

Сообщается, что в зоне происшествия перекрыты набережная Фонтанки, Загородный и Московский проспекты. Над центром кружат спасательные вертолеты.

В аэропорте «Пулково» ввели режим чрезвычайной ситуации.

Власти города пустили бесплатный автобус №50А от станции «Петроградская» до «Московской». 

Некоторые сервисы такси подвозят людей бесплатно.
Интересно, что в зону ЧП попытался проехать Владимир Путин, но ФСО его не пустила, пишет «Фонтанка»

UPD: СК возбудил уголовное дело по факту взрыва в метро Санкт-Петербурга

Научно-исследовательская станция Halley VI в Антарктиде.

Halley VI, расположенная на шельфовом леднике Бранта в Антарктиде, больше напоминает космический корабль, чем научный институт. Стальные конструкции обеспечивают устойчивость станции перед воздействием антарктических ветров. Составные части станции были доставлены в Антарктиду грузовым судном, после чего специалисты собрали модули и отбуксировали их на место. 

Исследовательская станция состоит из восьми модулей, каждый из которых отведён под конкретную сферу деятельности: научные исследования, сон, социальная активность, генерирование энергии и т.д. Архитекторы привлекли к работе консультанта по цветовой гамме, который помог оформить интерьер в спокойных, умиротворяющих тонах, что очень важно для людей, пережидающих суровую антарктическую зиму. Компактные спальни оборудованы приборами, которые симулируют дневной свет, помогающий бороться с синдромом сезонного аффективного расстройства. 

Мост соединяет модули для генерации энергии, в которых также находятся очистные канализационные сооружения и станция по производству воды путём топления снега в резервуарах. Из климатической обсерватории в научном модуле открывается обзор на 360 градусов. Гидравлические опоры не дают станции утонуть в снегу. 

Температура в январе обычно не ниже -18 градусов, а на побережье поднимается до нулевой, иногда плюсовой температуры. Станция не только выглядит как караван — она действительно подвижна. Станция расположена на гидравлических ногах-упорах, которые поднимают ее на высоту около 4 метров от поверхности льдов. Гидравлические ноги противодействуют погружению станции под лед, как это было с более старыми постройками. 

Постоянные движения льда со средней скоростью 400 метров в год в сторону моря, подтолкнули инженеров к идее установить конструкцию на так называемые «лыжи», при помощи которых станцию можно сдвинуть, чтобы она в конечном итоге не упала в океан. 

Станция способна вместить до 52 человек. В три зимних месяца, когда в Антарктиде царит полярная ночь, на станции будет находиться значительно меньше сотрудников. Постройка станции обошлась в 30 миллионов евро.

Строители петербургского метро устроили забастовку в шахте

В Санкт-Петербурге около двух десятков метростроевцев, работавших в ночную смену, заявили, что не выйдут из шахты до полного погашения долга по зарплате. Об этом рассказал ТАСС руководитель одной из бригад.

«Более 600 сотрудников "Управления-15 Метрострой" не получили зарплату за декабрь 2018 года», — отметил он и уточнил, что это одна из субподрядных организаций ОАО «Метрострой», занимающаяся строительством станции метро «Театральная» в центре города.

В конце декабря прошлого года из шахты той же строящийся станции, как пишет агентство, отказались выйти около трех десятков сотрудников «СМУ-11 Метрострой», которым не платили зарплату всю осень. Объявленная ими голодовка была прервана в первый же день после разговора с руководством организации.

В январе правительство Санкт-Петербурга расторгло три из четырех контрактов на строительство трех линий метро из-за некачественных работ по планированию. После этого более полутора тысяч метростроевцев написали коллективное письмо исполняющему обязанности губернатора Александру Беглову, в котором попросили оказать помощь в получении ими зарплаты. С этими целями город уже перечислил предприятию 179 миллионов рублей — на выплаты сотрудникам за декабрь.

Метро Ладожская

Обновлённая«Ладожская» заработала после капитального ремонта. Станцию метро«Ладожская» открыли для пассажиров 30 января. Работы шли с опережением графика — станция открылась на месяц раньше срока.

Строители отремонтировали эскалаторы и служебные помещения, заменили двери, турникеты и облицовку стен.Также на станции обновили инженерные системы, а совместно с Октябрьской железной дорогой привели в порядок помещения Ладожского вокзала, примыкающие к вестибюлю станции.

Это первый капитальный ремонт «Ладожской» с момента её постройки в 1985 году.Он стал одним из этапов программы развития и модернизации метрополитена,инициированной губернатором Александром Бегловым. Глава города проверил результат работ на станции, прежде чем открыть её для пассажиров.

Стоимость работ составляет 2,276 млрд рублей.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Мы находимся на Ладожском вокзале. На переходе над путями.

Обратили внимание на гранитные плиты, которые не железобетоне вспучились. И это ещё прямая, что говорит о осадке.

Но самое интересное другое! Переходим к колоннам, и видим трещины, плиты просто играют, они не закреплены никак. Огромная гранитная плита шатается.

Если мы посмотрим вниз, там перрон по которому ходят люди. Это просто ужас. Будьте аккуратны.