перспективы развития россии

Уральские атомщики первыми в мире перевели АЭС на ядерные отходы.

Сотрудники Белоярской атомной электростанции (БАЭС) совершили мировой прорыв. Энергоблок с реактором БН-800 под Екатеринбургом стал первым в мире, который отработал целый год на топливе из ядерных отходов. Подробнее о достижениях уральских атомщиков и перспективах станции – в материале ЕАН.

Проектирование завершится в 2025 году. Представители станции отмечают, что новый реактор позволит:

1. повторно использовать отработавшее ядерное топливо других АЭС;

2. вовлечь в производственный цикл неиспользованный изотоп урана U-238, так называемые «урановые хвосты»;

3. минимизировать радиоактивные отходы путем дожигания наиболее долгоживущих изотопов из отработанного ядерного топлива других реакторов.

Ввести реактор в эксплуатацию намерены в 2032 - 3035 годах.

Уже сейчас представители станции говорят, что БАЭС - одна из самых безопасных в мире. Здание существующего энергоблока № 4, например, способно выдержать падение самолета. Конструкции не страшны ураганы и смерчи скоростью до 44 м/с, ударные волны с давлением 10аПа и даже землетрясения мощностью 7 баллов.

Заместитель главного инженера по эксплуатации блока № 4 Денис Сапегин уверен, что существующий реактор БН-800 – «чемпион по безопасности в мире». Сапегин объяснил, что в нем предусмотрена пассивная защита.

«Реактор защищен не только техническими устройствами, которые питаются от электричества. Во многом он защищен естественными обратными связями и пассивными системами безопасности. Если, например, в реакторе растет температура, то в него автоматически вводится отрицательная реактивность, и мощность снижается. Точно так же если повышается мощность и реактор начинает греться, то за счет мощностного и температурного эффекта реактивности эта мощность гасится», - отметил Сапегин.

Подводя итог, представители Белоярской АЭС подчеркнули, что переход на МОКС-топливо и строительство реактора БН-1200 важны для всех россиян:

- население, экономика и промышленность будут обеспечены чистой электроэнергией на сотни лет вперед;

- появился «вечный двигатель», не требующий расходования ресурсов;

- не нужно будет хранить ядерные отходы и «урановые хвосты»;

- Россия сохранит мировое лидерство в реакторах на быстрых нейтронах.

Источник:

https://eanews.ru/news/uralskiye-atomshchiki-pervymi-v-mire-pereveli-aes-na-yadernyye-otkhody-foto_03-11-2023

Выявлен генетический профиль наиболее агрессивного рака почки

Исследователи из НИУ ВШЭ определили гены, связанные с развитием наиболее агрессивного подтипа светлоклеточного рака почки. Изучив образцы опухолей 456 пациентов, научный сотрудник Международной лаборатории биоинформатики факультета компьютерных наук НИУ ВШЭ Григорий Пузанов определил подтипы рака с неблагоприятными и благоприятными прогнозами. Исследование опубликовано в журнале Scientific Reports. 

Светлоклеточный рак — наиболее распространённый подтип рака почки. По статистике, после пяти лет лечения в живых остаются 60–70 пациентов из 100, при этом за последние десятилетия число новых случаев заболевания увеличилось. Несмотря на большой накопленный объём данных, информация о генах человека, позволяющих прогнозировать течение болезни, изучена не полностью. 

Исследователь из НИУ ВШЭ Григорий Пузанов провёл аналитическую работу по поиску опасных подтипов рака и ключевых генов, отвечающих за развитие болезни. Новая информация позволит выявлять агрессивные опухоли на ранней стадии и будет полезна при разработке персонализированных методов лечения.

Для анализа было взято 456 образцов опухолей из Атласа генома рака (TCGA), для которых не проводилась лучевая или фармакотерапия. Подтипы рака выделялись с помощью метода k-средних, когда выборку делят на подгруппы со схожими свойствами. Основой для применения метода стала информация о 2000 генах с наиболее меняющейся экспрессией при светлоклеточном раке почки. 

Экспрессия — это процесс, в ходе которого ген считывается, формируется его копия в виде матричной РНК и затем эта копия используется для синтеза белка.

Биоинформатический алгоритм на каждом этапе (100 повторов) сортировал образцы опухолей по схожести экспрессии этих 2000 генов. В результате было выделено три кластера (подтипа) с разной выживаемостью пациентов. Для обнаруженного кластера с худшей выживаемостью характерно наличие метастазов и наиболее плохой ответ на последующую терапию.

Исследование проводилось в несколько этапов. На первом изучались особенности каждого из кластеров. Это позволило понять, какие генетические причины могут влиять на развитие болезни. Затем были выявлены гены, характерные для кластеров, отвечающих за высокую и низкую выживаемость, и построена сеть взаимодействий для белков, синтез которых кодируют эти гены.

Кластеризация методом k-средних образцов ccRCC из базы данных TCGA / Grigory Puzanov / Scientific Reports

В результате были обнаружены ключевые гены, кодирующие белки с наибольшим количеством связей в построенной сети взаимодействий. Так, в подгруппе, связанной с низкой выживаемостью человека, оказались гены MFI2, CP, APOB, ENAM. Они участвуют в регуляции транспорта инсулиноподобного фактора роста (белка, по структуре похожего на инсулин) в клетке и посттрансляционной модификации белков. ​​Также в число ключевых попали гены, кодирующие цепи фибриногена и протромбина, связанные с процессами свертывания крови в организме человека: FGA, FGG и F2.

Некоторые из этих ключевых генов могут определять эффективность применения противоопухолевых препаратов. Например, повышенная активность генов CP, FGA и FGG связана с отсутствием эффекта от лекарства ниволумаб, а APOB и ENAM — от препарата сунитиниб. Зная это, специалисты могут подобрать наиболее эффективное лечение для пациентов со злокачественной опухолью.

Григорий Пузанов 
Научный сотрудник Международной лаборатории биоинформатики факультета компьютерных наук НИУ ВШЭ

По мнению исследователя, сочетание традиционных противоопухолевых препаратов и антикоагулянтов, способствующих медленному свертыванию крови, может повысить эффективность лечения. Так, уже есть доказательства, что гепарин, использующийся для лечения тромбозов, приводит к увеличению выживаемости и снижает риск возникновения метастазов.

Сурс

В России запущен "вечный ядерный реактор".

(На этом месте должно быть фото реактора БН-800)

В конце сентября четвертый энергоблок Белоярской АЭС впервые был выведен на 100%-й уровень мощности. В нем находится реактор БН-800, который теперь будет работать на инновационном МОКС-топливе. Как сообщает Росатом, «это важный шаг в выстраивании двухкомпонентной атомной энергетики с замыканием ядерного топливного цикла». Образно говоря, Россия оказалась на пороге создания вечного ядерного реактора.

Мы привыкли и считаем в порядке вещей, что отходы, образующиеся в процессе производства или потребления, максимально перерабатывают, чтобы в том или ином виде вернуть их в нашу жизнь. Рециклинг позволяет сократить количество используемых природных ресурсов, а также снизить выбросы парниковых газов — и то и другое хорошо для экологии.

Но повторное применение возможно не только для стекла, бумаги, пластика или алюминия, но и для ядерного топлива. Переход на замкнутый ядерно-топливный цикл — это стратегическое направление развития атомной отрасли, а в нашей стране его флагманом является Белоярская АЭС, расположенная в Свердловской области. На ней есть четыре энергоблока, и два из них работают на быстрых нейтронах, что позволяет превращать отработавшее ядерное топливо в новое топливо для АЭС, образуя замкнутый цикл его использования. В перспективе можно обеспечить им атомную энергетику на тысячелетия вперед, сделав ее безотходной, и тогда реакторы на быстрых нейтронах станут своеобразными вечными двигателями, которые будут снабжать потребителей копеечной электроэнергией.

(А здесь должно быть фото Белоярской АЭС снаружи)

«Раньше в реакторы загружали обычное урановое топливо, — объясняет суть технологии руководитель “Атоминфо-Центра”, главный редактор портала Atominfo Александр Уваров. — У урана есть два изотопа, но топливный из них только один — уран-235. Его содержание в природном уране очень мало — 0,7%. Таким образом, применяя природный уран в качестве топлива, мы его используем менее чем на 1%. Остальное идет в отход, и в итоге образуется плутоний — искусственный топливный элемент, который является делящимся веществом. Раньше его отправляли либо на склад, либо военным.

А теперь этот плутоний вернули в реактор, впервые выведя его на номинальную мощность. Такой вид ядерного топлива называется МОКС-топливом. И это первый шаг к замыканию топливного цикла. Когда этот плутоний отработает, часть его сгорит, отдав нам энергию, а другая часть будет переработана, и из нее сделают новое топливо, которое вновь загрузят в реактор, уже в третий раз!

По сути, реактор на быстрых нейтронах превратится в “перпетуум мобиле”. Это будет машина по переработке всего сырьевого урана, который мы извлечем из земли. Он весь будет вовлечен в производство электроэнергии. Что в итоге? Мы придем к тому, что за счет такой технологии сырьевая база российской атомной энергетики увеличится в 100 раз. Представьте: если раньше говорили, что урана нам хватит на 100 лет, то теперь его хватит на 10 тысяч лет! Или, к примеру, мы сможем количество атомных электростанций увеличить в 100 раз».

Скажем честно, Россия не является пионером в этой технологии. Зато она стала первой, кто решил довести ее до ума и преуспел в этом.

Если взглянуть на мировой опыт, то впервые реактор на МОКС-топливе построили французы. Было это в 1970‑е годы. Однако из-за нескольких инцидентов (внезапного резкого падения реактивности) его останавливали, запускали снова, потом снова останавливали и окончательно заглушили в феврале 2010 года, так и не выведя на проектную мощность.

Пытались развивать эту технологию и американцы, но в 2018 году по ряду причин от нее отказались. В Великобритании и Японии быстрым реакторам тоже не повезло. Единственными конкурентами в этой области для нас сейчас являются китайцы, которые, кстати, используют российское топливо с обогащенным ураном: они запустили экспериментальный быстрый реактор CEFR в 2011 году, а сейчас строят демонстрационный блок, который должен заработать в ближайшие годы.

«Хоть у нас и не было первенства в использовании этой технологии, сейчас мы в ней, безусловно, мировые лидеры, — уверен Александр Уваров. — На данный момент оба быстродействующих натриевых реактора работают в России. А то, что реактор БН-800, загруженный МОКС-топливом, выведен на 100%-й уровень мощности — это выдающееся событие, такое произошло впервые.

Между прочим, изначально задумывалось, что именно так, безотходно, должна работать ядерная энергетика. Этого не случилось, потому что после войны стояли другие задачи — обеспечить потребности военных. Им, во-первых, была нужна бомба, во-вторых, подводные лодки. Поэтому были запущены другие технологии, которые до сих пор применяются в атомной энергетике. Те реакторы, что сейчас используются на АЭС, изначально создавались для военных нужд.

В позднем СССР была предпринята попытка вернуться к технологии многократного использования ядерного топлива, вытянуть ее, но случилась авария в Чернобыле, а затем и распад страны. Таким образом, сейчас мы сделали то, что просто не успели сделать в СССР. И не просто повторили советские достижения, но и продвинулись вперед».

(А тут типа фото Белоярской АЭС изнутри)

Реактор БН‑800 на Белоярской АЭС с самого начала проектировался под МОКС-топливо. Но загружали его постепенно. В 2014 году начали с обычного урана, в январе 2021-го после очередной перегрузки доля МОКС-топлива выросла до трети, а в январе 2022-го — до двух третей. В конце июня в реактор загрузили последнюю треть топлива, а в сентябре наконец его запустили.

«Полная загрузка МОКС-топливом показывает, что сделан еще один большой шаг на пути к замкнутому ядерному циклу, — сказал директор Белоярской АЭС Иван Сидоров. — Применение МОКС-топлива позволит в десятки раз увеличить топливную базу атомной энергетики. А главное, в реакторе БН‑800 можно повторно, после соответствующей переработки, использовать облученное ядерное топливо других АЭС».

Источник:

https://aif.ru/society/science/sdelali_to_chto_ne_uspeli_v_sssr_v_rossii_zapushchen_vechnyy_yadernyy_reaktor

Bioegineering: в МИЭТе создали первый в мире безрубцовый способ регенерации ран и органов.

Ученые Национального исследовательского университета "МИЭТ" и Сеченовского университета разработали метод, который, по их словам, обеспечивает восстановление разрезов тканей организма без образования рубцов. Новая технология предполагает использование особого биоорганического состава в качестве припоя, который наносится в область раны, после чего её края спаиваются лазером.

"Нам удалось доказать преимущество технологии лазерного восстановления ран мягких тканей перед традиционными хирургическими методами. Технология позволяет быстро получать герметичный шов с минимальными размерами, который в будущем не оставит после себя грубого заметного рубца", – рассказал руководитель исследования, доцент Института биомедицинских систем НИУ "МИЭТ" Александр Герасименко.

Источник:

https://ria.ru/20220912/miet-1816051162.html

В России начато строительство первого в мире атомного энергоблока с безотходным циклом.

«Росатом» приступил к строительству в России атомного энергоблока с инновационным реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. В корпорации говорят о создании новой технологии, которая позволит создать, по сути, возобновляемую атомную энергетику.

На площадке Сибирского химического комбината в Северске Томской области началось строительство атомного энергоблока с инновационным реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. Сегодня, 8 июня, началась заливка первого бетона в фундаментную плиту реактора.

«Новый реактор со свинцовым теплоносителем и новым смешанным нитридным уран-плутониевым топливом, оптимальным для реакторов на быстрых нейтронах, будет иметь установленную мощность 300 МВт. Он станет частью важнейшего для всей мировой ядерной отрасли объекта — Опытного демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК). Этот кластер ядерных технологий будущего включает три взаимосвязанных объекта, не имеющих аналогов в мире: модуль по производству (фабрикации/рефабрикации) уран-плутониевого ядерного топлива; энергоблок БРЕСТ-ОД-300; а также модуль по переработке облученного топлива. Таким образом, впервые в мировой практике на одной площадке будут построены АЭС с быстрым реактором и пристанционный замкнутый ядерный топливный цикл. Облученное топливо после переработки будет направляться на рефабрикацию (то есть, повторное изготовление свежего топлива) — таким образом эта система постепенно станет практически автономной и независимой от внешних поставок энергоресурсов», — говорится в сообщении «Росатома».

Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев считает, что переработка ядерного топлива бесконечное количество раз сделает ресурсную базу атомной энергетики практически неисчерпаемой. «Для будущих поколений снимается проблема накопления отработавшего ядерного топлива. Успешная реализация этого проекта позволит нашей стране стать первым в мире носителем атомной технологии, полностью отвечающей принципам устойчивого развития — в экологичности, доступности, надежности и эффективности использования ресурсов», — сказал Алексей Лихачев.

Интегральная конструкция и физика реакторной установки позволяют исключить аварии, требующие эвакуации населения. «В перспективе подобные установки должны сделать атомную энергетику не только более безопасной, но и более экономически конкурентной по сравнению с наиболее эффективной тепловой электрогенерацией (в частности, парогазовой технологией)», — заметил спецпредставитель по международным и научно-техническим проектам корпорации Вячеслав Першуков. 

По данным «Росатома», реактор БРЕСТ-ОД-300 должен начать работу в 2026 году. Ранее, к 2023 году, планируют построить комплекс по выпуску топлива, а к 2024 году — модуль переработки облученного топлива.

«Проект БРЕСТ-300 в частности и направление быстрых реакторов с теплоносителем свинец в целом вызывали немало споров внутри атомного сообщества (собственно из-за этого начало работ так и затянулось). Такие аппараты ранее не строились, то есть это принципиально новые реакторы. Их сторонники делают упор на важные преимущества свинцовых реакторов с точки зрения безопасности и экономики, свои аргументы есть у скептиков», — говорит директор автономной некоммерческой организации для поддержки развития атомной науки, техники и образования «АтомИнфо-Центр» Александр Уваров. По его мнению, в такой ситуации спорить над бумагами можно бесконечно: «Разделяю мнение одного из наших известных атомщиков, высказавшегося так: „Надо пускать БРЕСТ‑300 и смотреть, чудо ли это. Если чудо, все скажут спасибо“. Поэтому я рад тому, что БРЕСТ-300, наконец, начали строить».

Эксперт отмечает, что разработчики концепции БРЕСТ предлагают новый тип топливного цикла — пристанционный, при котором переработка отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) и фабрикация из него нового топлива осуществляются непосредственно на площадке АЭС. «Упрощается логистика, отпадает нужда в технологическом хранении ОЯТ, и так далее», — при этом директор «АтомИнфо-Центра» считает, что говорить о полной безотходности топливного цикла рано: «Есть вопросы, которые потребуют решения. Например, так называемые миноры — нептуний, америций и кюрий, также образующиеся при работе реактора. С ними нужно что-то делать — вернуть ли их в реактор как часть топлива, дожечь ли в специализированной установке (реактор или ускоритель), или, например, отдать космонавтам, чтобы они производили из них плутоний-238 для своих нужд. Так что специалистам „Росатома“ ещё есть, над чем поработать, прежде чем будет достигнута полная безотходность топливного цикла».

Источник:

https://eadaily-com.turbopages.org/eadaily.com/s/ru/news/2021/06/08/rosatom-nachal-stroit-pervyy-v-mire-atomnyy-energoblok-s-bezothodnym-ciklom

С космодрома Плесецк запустили тяжелую ракету "Ангара-А5".

Старт состоялся в 08:50 мск, все прошло в штатном режиме. Через 12 минут орбитальный блок в составе разгонного блока "Бриз-М" и неотделяемого габаритно-массового макета полезной нагрузки отделился от третьей ступени. 

Дальнейшее выведение орбитального блока на целевую геостационарную орбиту (около 36 тысяч километров) будет осуществляться с помощью разгонного блока по девятичасовой схеме. 

Летные испытания, как ранее сообщалось, должны продолжиться в 2021 году. Планируется провести пуск третьей ракеты "Ангара-А5" с разгонным блоком ДМ-03 "Персей". По словам собеседника РИА Новости в ракетно-космической отрасли, он тоже будет с макетом космического аппарата. Всего в рамках летных испытаний должны состояться шесть пусков. 

Источник:

https://ria.ru/s/20201214/angara-a5-1589058048.html

Обзор: в сентябре 2021 года в России открылось 21 новое производство

В сентябре 2021 года в России согласно информации открылись 21 новое производство с затратами на строительство более 100 млн рублей, из них 5 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей каждое.

Общий объём инвестиций в запущенные в сентябре предприятия можно оценить в 32 млрд рублей (ещё по 6 производствам объём инвестиций неизвестен).

На Ижстали запустили линию правки проката

Завод «Ижсталь» в Удмуртии ввёл в эксплуатацию линию правки горячекатаного проката диаметром до 180 мм. Это обеспечит требуемое качество поверхности кругов большого диаметра, поставляемых предприятиям автопрома, машиностроения и зарубежным заказчикам.

Новое оборудование работает в одной технологической цепочке с линией отделки проката, которая производит обточенный прокат в диапазоне от 60 до 180 мм из всего марочного сортамента стали, выплавляемого заводом. Ввод правильной машины повысит производительность линии отделки, обеспечит необходимое заказчикам качество поверхности металла и снизит себестоимость выпускаемой продукции.

Всего на заводе работает четыре линии отделки горячекатаного проката, производящие металлопродукцию диаметром от 14 до 180 мм.

На заводе «Мазда Соллерс» во Владивостоке запущен новый цех механообработки ГБЦ

2 сентября во Владивостоке запустили вторую очередь завода двигателей «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». Введен в строй новый цех механообработки головок блока цилиндров (ГБЦ) для двигателей Mazda SkyActiv-G.

Новая очередь завода двигателей — это механообрабатывающее производство, которое по праву считается сердцем любого моторного завода.

Это полностью роботизированное производство, которое включает 22 единицы автоматизированного оборудования с применением систем «компьютерного зрения» и 5 высокоточных станков контроля качества обработки.

В запуск двух очередей завода инвестировано более 4 млрд рублей.

ПФК «Обновление» из Новосибирска запустила производство мазей

Новосибирская производственно-фармацевтическая компания «Обновление» (Renewal) запустила производство мягких лекарственных форм (мази, гели, линименты). Расчетная мощность пяти линий — 12 млн упаковок в месяц. Инвестиции в проект составили 400 млн руб. Производство расположено на площадке 2,8 тыс. м2.

«Мы рассчитываем получить значительную рыночную долю уже в первый год запуска продукции, а в среднесрочной перспективе компания ожидает занять до 15% рынка», — сказал директор по маркетингу и рекламе фармпроизводства компании Денис Лубов.

Новый цех по производству водорода из природного газа открыли на КАО «Азот» в Кузбассе

7 сентября на КАО «Азот» в Кемерово состоялся запуск нового цеха.

Здесь организовано самое современное в России производство водорода из природного газа мощностью 25 тыс. куб. м в час.

Новый цех водорода построен на площадке в 0,5 га, где установлены компрессорный блок сырья, технологическая линия парового риформинга, градирня для охлаждающей воды и компрессорного блока воздуха и др. — всего 1,7 тыс. т различного оборудования.

Полученный в новом цехе водород будет использоваться в технологическом процессе на производстве капролактама.

На реализацию этого проекта было потрачено около 3 млрд рублей. Запуск нового производства позволит создать 22 современных рабочих места.

Кондитерская фабрика «Кураж» запустила новый цех в Тюменской области

Новый цех кондитерской фабрики «Кураж» открылся в Ялуторовске. В цех площадью 3,85 тыс. м2. полностью перенесено производство вафель, сухарей, бубликов, сдобного печенья и конфет, а также установлено оборудование для глазирования, разрезки и упаковки вафельных конфет. Новый цех рассчитан на перспективное развитие компании — установку новых производственных линий. В настоящее время здесь работает более 80 человек.

В Ставропольском крае запустили 2 линии по производству алюминиевых и биметаллических радиаторов

«Невинномысский радиаторный завод» открыл две новые линии по производству алюминиевых и биметаллических радиаторов отопления. Общая мощность производства выросла с 2 до 4 млн секций в год.

Общие инвестиции в модернизацию литейного цеха завода составили 209 млн рублей.

В рамках открытия нового производства на предприятии было создано 60 новых рабочих мест.

В настоящее время около 65% алюминиевых и биметаллических радиаторов на российский рынок поставляются из-за рубежа, в основном из Китая. Запуск нового производства снизит долю импорта.

На заводе «Поревит» в Тюменской области началось производство тротуарной плитки

Завод по производству тротуарной плитки и элементов благоустройства «Поревит» открылся в Ялуторовске Тюменской области

Общая стоимость проекта составляет 865 млн рублей.

На территории завода стеновых материалов «Поревит» было построено два цеха. Планируемая мощность нового производства — 0,7 млн м2 тротуарной плитки в год. Это крупнейшее производство такого рода в Уральском федеральном округе.

Компания «Хендэ Мотор» открыла в Санкт-Петербурге моторный завод

9 сентября компания Hyundai Motor открыла свой моторный завод в России.

Новый завод располагается в Сестрорецке (Санкт-Петербург), в непосредственной близости от действующего «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», где делают модели Solaris и Creta, а также Kia Rio. Завод обеспечит создание более 500 рабочих мест.

Объём инвестиций в предприятие составил 15,8 млрд рублей.

Массовое производство двигателей начнется в начале октября 2021 года. В течение первого года работы ООО «Хендэ Виа Рус» планирует выпустить 240 000 двигателей и в дальнейшем увеличить производство до 330 000 двигателей в год при трехсменном рабочем графике.

В 2021-м на заводе будут делать бензиновые двигатели Gamma объёмом 1,6 литра, а с конца 2022-го — еще и Nu объемом 2,0 литра. Агрегаты пойдут на автомобили Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X российской сборки.

В Челябинской области запущено новое брикетное производство компании ROCKWOOL

14 сентября на предприятии датской компании ROCKWOOL в городе Троицк Челябинской области состоялось открытие брикетного участка. Внедренные здесь технологии производства позволяют выпускать теплоизоляционную и акустическую продукцию с улучшенными характеристиками и эксплуатационными свойствами.

Брикетное производство включает в себя линию, на которой перерабатываются обрезки каменной ваты, появляющиеся в процессе производства. Поступающие отходы прессуют в брикеты и отправляют обратно на производственную линию, где их плавят вместе с основным сырьем — природным камнем.

Инвестиции в реализацию проекта составили 300 млн рублей.

В Самарской области открыт крупнейший в России завод по производству входных металлических дверей

14 сентября ООО «Феррони Тольятти» ввело в эксплуатацию завод по производству входных металлических дверей на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Тольятти».

Производственная площадка располагается на месте бывшего завода «АвтоВАЗагрегат». Общий объем инвестиций в реализацию масштабного проекта составляет 4,4 млрд рублей. На производстве планируется создать около 2 000 рабочих мест

В Самарской области открыли завод по производству ЖБИ для промышленного строительства

15 сентября «ЖБИ Флоркон» открыл в Тольятти новый завод по безотходному производству сборных железобетонных изделий для промышленного строительства.

Новый завод будет выпускать до 28,8 тыс. м3 в год железобетонных изделий из самоуплотняющегося бетона: колонны, балки, лестничные марши и стеновые панели. Они имеют гладкую «глянцевую» поверхность, которая не требует дальнейшей обработки.

Общие инвестиции в строительство завода составили 750 млн рублей.

На предприятии создано 129 новых высокопроизводительных рабочих мест, что способствует диверсификации экономики крупнейшего моногорода в стране.

В Башкирии запустили новое серийное производство рессор

15 сентября в Белорецке в Башкирии запустили серийное производство рессор. Инициатором импортозамещающего проекта выступил резидент ТОСЭР «Белорецк», научно-производственная фирма «Рессора», работающая на базе «Уральского пружинного завода».

Объем инвестиций в организацию нового производства составил 500 млн рублей, создано 98 рабочих мест. Мощности предприятия позволяют выпускать 4 тыс. тонн продукции в год, планируется, что оно сможет обеспечить ведущих российских производителей транспорта качественными автокомпонентами по конкурентным ценам.

В Санкт-Петербурге запустили завод по производству электроники

15 сентября компания «РусТелеком» дала старт работе завода по производству электронных модулей в промзоне Обухово Санкт-Петербурга.

В новом помещении площадью 4 тысячи м2 расположились две современные линии поверхностного монтажа, а также переехавшие из соседнего здания две действующие линии. За счёт нового оборудования общая производительность выросла в три раза. Ежегодно предприятие будет производить до 500 тысяч вычислительных модулей, до 5 млн контроллеров «умных» счетчиков или до 10 млн модулей памяти в год.

На предприятии в течение двух лет будет создано 76 новых высокопроизводительных рабочих мест.

Общие инвестиции в строительство завода превысили 600 млн рублей.

«Биокад» начал выпускать «Спутник Лайт»

Вакцину «Спутник Лайт» начали выпускать на заводе «Биокад» в Санкт-Петербурге.

По словам генерального директора компании Дмитрия Морозова, объём производства будет зависеть от потребностей Минздрава. «Мы производим вакцину „Спутник Лайт“ и поставляем по заказу Минздрава, — сказал он. — Сколько Минздрав закажет, столько и сделаем».

Белгородский Юникорн запустил производство комплектующих для систем очистки воды

ООО «НПП Юникорн» запустило в п. Разумное Белгородской области новое производство комплектующих для фильтров воды и систем очистки стоимостью более 207 млн руб.

Мощность нового производства составляет 8,5 млн изделий в год.

Предприятие стало выпускать магистральные фильтры, системы очистки воды, фильтры для бытовой техники, картриджи механической очистки. Основными потребителями продукции выступают крупные DIY-ритейлеры. Также компания реализует фильтры через крупные интернет-площадки.

На Сахалине запустили домостроительный комбинат 

Производство железобетонных домокомплектов открыли на Сахалине. Благодаря запуску завода появилась возможность в короткие сроки возводить высококачественные дома.

Инвестор провел реконструкцию в цехе, приобрёл оборудование и специализированный транспорт. Первая очередь нового домостроительного комбината предусматривает строительство 40 тысяч м2 жилья в год и создание 46 рабочих мест.

На комбинате производятся трехслойные панели с лицевой фасадной отделкой, внутренние стеновые панели, плиты перекрытия, лестничные марши, вентиляционные блоки, колонны и балки, арматурные сетки и другие железобетонные изделия, которые необходимы для возведения домов. В планах также наладить производство окон и плитки.

В Иванове открыли новый цех по выпуску ковшей для экскаваторов

Ивановский завод «Профессионал» открыл новый цех по выпуску навесного оборудования для дорожно-строительной техники — ковшей вместимостью до 40 м3 и любых размеров кузовов. Реализованный инвестпроект позволил создать 250 рабочих мест.

Для размещения цеха отремонтирован один из бывших корпусов завода Ивтекмаш общей площадью 10 тыс м2: здесь полностью восстановлена крыша, полы, бытовые помещения. Закуплено новое современное оборудование, в том числе расточные станки, резательные установки, сварочные аппараты. Новый современный горизонтально-расточной комплекс с ЧПУ позволяет устанавливать габаритные детали массой до 13 тонн, а время для выполнения операций сократилось в два с половиной раза.

В новом цехе сегодня работает 150 сотрудников, набор продолжается.

В Ставропольском крае открыт завод сухих строительных смесей

Новое производство «Сен-Гобен Юг» — первый завод французской компании на Юге России — будет выпускать сухие строительные смеси.

Объем инвестиций в строительство первого этапа завода более 300 млн рублей, создано 24 новых рабочих места. Новая производственная площадка будет выпускать 100 тысяч тонн продукции в год.

Мичуринский локомотиворемонтный завод из Тамбовской области запустил новый цех

Мичуринскому локомотиворемонтному заводу «Милорем» исполнилось 155 лет. Юбилей организации совместили с открытием нового цеха сборки-разборки тепловозов.

В новом цехе планируется производить ремонт тепловозов серии М62. Запуск цеха позволит дополнительно выпускать из ремонта порядка 50-60 секций тепловозов в год и увеличить объём производства в стоимостном выражении на 500 млн рублей. Будет создано 180 новых рабочих мест.

В Челябинской области запущен новый цех горячештамповочного оборудования

В сентябре АО «КОНАР» запустило в Челябинске новый цех горячештамповочного оборудования.

Цех расположен на территории индустриального парка «Станкомаш».

Общий объем инвестиций в строительство цеха составил 890 млн рублей, а объём налоговых отчислений — до 200 млн рублей в год.

Запуск производства также обеспечил создание 50 новых рабочих мест.

Фармацевтическая компания «Полисан» запустила новую линию по производству вакцин в Санкт-Петербурге

Фармацевтическая фирма «Полисан» запустила новую линию по производству вакцин от коронавируса «Спутник V» и «Спутник Лайт» в Санкт-Петербурге.

Чтобы реализовать проект, была проведена масштабная модернизация действующего производства «Полисана». Было установлено оборудование холодовой цепи асептического розлива препаратов и созданы условия хранения — низкие температуры до -30 градусов. Кроме того, специалисты спроектировали и установили оборудование для производства и розлива вакцин Спутник V и Спутник Лайт, а также иммунобиологических препаратов.

Производственные мощности новой линии «Полисана» позволяют выпускать до 40 миллионов доз вакцины в год.

Инвестиции в модернизацию производства и увеличение мощности составили более 1,5 млрд рублей.

Итого за сентябрь 2021 года:

21 новое производство:

— из них 5 производств с инвестициями более 1 млрд рублей (инвестиции около 28 млрд рублей)

— общий объём объявленных инвестиций около 32 млрд рублей

— по 6 производствам объём инвестиций не сообщается

По отраслям:

— Машиностроение, металлообработка и металлургия — 9

— Электроника — 1

— Химическая промышленность — 1

— Стройматериалы и строительные изделия — 5

— Деревообрабатывающая промышленность — 1

— Медицина и фармацевтика — 3

— Пищевая промышленность — 1

По источникам инвестиций:

— российский капитал — 18 (24 млрд рублей, по 6 предприятиям инвестиции не раскрыты),

— иностранный — 3 (18 млрд рублей).

Линк

Источник:
https://78.ru/news/2019-07-14/v_peterburg_pribil_pervii_vityazm__nizkopolnii_tramvai_s_wifi

На Ямале восстановят популяцию арктической ненецкой лайки.

В России будет создан первый центр сохранения ненецкой лайки. Благодаря уникальным качествам собак их планируют использовать как служебных на таможенном контроле в аэропортах, в криминалистике, в полиции, в спасательных работах в МЧС.

Ненецкая лайка (ненецкая оленегонная лайка, оленегонный шпиц) — единственная в России тундровая арктическая порода, ареал которой простирается от Кольского полуострова до Чукотки, рассказал директор "Фонда экономических программ", партнер и соавтор проекта "Ненецкая лайка — достояние России" Ян Туров. Начиная с освоения ненцами тундры до формирования оленеводства как устойчивого вида сельского хозяйства ненецкая лайка остается неотъемлемой частью культуры.

"Нам выпал важный и редкий шанс сделать все возможное, чтобы сохранить скромную, но очень ценную ненецкую лайку — собаку, которая принимает решения! А уже это редко и уникально само по себе", — сообщил Туров в беседе с корреспондентом РИА Новости.

В начале работы в центре будет содержаться до 20 сук ненецких лаек, но в перспективе одного-двух лет их количество может быть увеличено вдвое.

"В Архангельской области планируется содержать для начала до пяти собак. По итогам анализа потребности в животных как в ЯНАО, так в России в целом будет выстроена логистическая часть программы контроля и сохранения породы по поставкам щенков. При этом для нужд оленеводства до шести месяцев будет проводиться обучение лаек для работы в тундре. Так что центр сохранения будет реализовывать функции инкубатора", — сообщил Туров.

"Уникальность проекта в том, что знания, накопленные веками, оленеводы будут передавать экспертам со всей России для синтеза с современными российскими научными разработками и создания инновационной методики планового разведения лаек для удовлетворения государственных нужд в первую очередь", — добавил Туров.

Общая численность популяции на сегодняшний день точно не известна, но уже сейчас становится ясно, что она стремительно уменьшается и порода теряет чистоту, а значит, под угрозой отрасль и культуры коренных народов Севера.

"Мы получаем запросы со всей страны в чистокровных ненецких лайках, а также от оленеводов Чукотки и Мурманской области. Порода может использоваться превосходно как служебная в аэропортах, на таможне, в криминалистике, в полиции, в спасательных работах в МЧС, потому что эта собака — результат натуральной древней селекции арктической природы и оленеводов", — пояснил Ян Туров.

Также спикер добавил, что центр уже начал сотрудничество со шведской Академией наук и Королевским институтом технологий этой страны, которые уже 12 лет исследуют ненецкую лайку, с тем чтобы решить проблему инбридинга исчезающих национальных пород.

https://ria.ru/20201004/layki-1578115329.html

 https://nplus1.ru/news/2018/09/20/driveless-cppk?utm_source=joyreactor&utm_medium=social&utm_term=v-moskve-protestiruyut-bespilotnuyu-elektr

В москве протестируют беспилотную электричку

ОАО «РЖД»

«РЖД» в 2019 году начнет тестировать на Московском центральном кольце (МЦК) беспилотные поезда, сообщает«Прайм». В будущем планируется расширить применение технологии на Московские центральные диаметры (МЦД) и пригородные поезда.

В последние годы активное развитие беспилотного транспорта затронуло не только автомобильный транспорт и летательные аппараты, но и поезда. Дело в том, что поездом управлять в автоматическом режиме проще, чем автомобилем — нет необходимости строить маршрут, он и так известен заранее, как и расписание, также для поездов существенно ниже риск столкновения с другими транспортными средствами. В перспективе беспилотные поезда могут помочь электричкам точнее ходить по расписанию и, что немаловажно, автоматика может работать практически круглосуточно, что увеличит возможности компаний-перевозчиков.

В скором времени начнутся испытания беспилотного поезда на Московском центральном кольце (МЦК), правда, пассажиров электричка перевозить не будет. Первая опытная поездка запланирована на 2019 год, при этом для контроля за ситуацией в кабине поезда все равно будет находиться машинист. 

Предполагается, что в будущем беспилотные поезда под управлением единой автоматизированной системы, разработанной АО «НИИАС», смогут сократить интервал движения между поездами в часы пик с пяти минут до четырех. Такая система сможет не только непосредственно управлять поездами, следя за дистанцией и позицией по GPS/ГЛОНАСС, но и сможет гибко корректировать график движения.

Стоит отметить, что это будет не первый беспилотный поезд в Москве — с 2016 года в столичном метрополитене тоже появилисьпоезда, способные передвигаться в автономном режиме.

Подобные технологии разрабатываются и в других странах. Например, поезда в метро Глазго до конца 2020 года станут полностью автономными. Метропоезда будут самостоятельно передвигаться по линиям метро и в них в это время не будет находиться ни одного сотрудника метрополитена.

Николай Воронцов