Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 4
Первая часть
Аригато в хату, бисёнены! Как говорил один шведский летающий киборг с лишним весом и без определённого места жительства - "Пррродолжаем разговор".
Собственно, подводя итог визита в замок Осаки и прилегающий к его территории парк (общей площадью что-то около 1 квадратного километра):
Старое здание национального музея Осаки (бывшая штаб-квартира 4-й пехотной дивизии Императорской Армии, построено во время одной из реконструкций замка в Осаке, в 1931-м году на пожертвования горожан).
"Полуденная" пушка на входе в главную башню замка (и влезшая в кадр японка, т.к. по закону подлости, у входа очередь разделяется на 2 линии, дабы упростить посадку в лифт (работает только на подъём до 5-го этажа, всего в башне 7 этажей), поток туристов (как гайдзинов, так и самих японцев) фактически не прекращается):
Не смотря на то, что главная башня - всего лишь реставрированная копия, остальные сооружения, а в особенности замковые рвы и малые дозорные башни сохранились до наших дней в фактически первозданном виде. На фоне того, что замковый парк расположен в центре весьма оживлённого района Осаки и, соответственно, окружён многоэтажками
Атмосферность традиционной архитектуры и заботливо сохранённой природы усиливается в разы.
В самом замке, фактически у выхода, действует занятный аттракцион для туристов с историческим уклоном. За символическую плату в 500 йен с человека (1 доллар ~ 100-104 йены) можно сфотографироваться в самурайском шлеме (для тян - в кимоно или юкате с традиционным украшением в волосах). Фото почти честно стырено из интернетов:
Что ж, пора прощаться с замком и, скажем так, ехать досматривать Осаку. Иду к метро, попутно щурясь от лучей садящегося Солнца, которые отражаются в зданиях NHK и нового городского исторического музея:
Иду назад к метро, чтобы в очередной раз вернуться на Умеду и сделать пересадку.
Заметка на полях: Раз уж снова зашла речь о метро. Вагоны "только для женщин" в японском метро на самом деле существуют и поныне. Отличаются обычно ливреей (для осакского метро это - нежно-розовые тона вагона или просто таблички "women only"), а на платформе в месте остановки таких вагонов кроме собственно номера вагона будет нарисована табличка "С первого поезда и до 9.00 в будни посадка с данной точки - только для женщин". Справедливости ради, в этих вагонах и после 9.00 ездят только тян. Что интересно (считайте заметкой в заметке), даже в часы пик в японском метро нет толчеи или суматохи при посадке в вагон. За 2-3 минуты до прибытия состава японцы разбредаются по нарисованным на платформе обозначениям выходов из вагонов (к примеру, в Осаке типичный поезд в метро - 8-10 вагонов, у каждого - 4 выхода) и встают в очередь (!) в колонну по одному, причём обязательно соблюдая "личное пространство", т.е. в затылок друг другу никто не дышит. В часы пик у каждого выхода из вагона выстраивается не одна, а две колонны, слева и справа от двери. Поезд приходит точно по расписанию и останавливается так, что двери вагонов точно совпадают с отметками на платформе. После чего японцы выпускают пассажиров, которым нужно выйти на станции и только после этого садятся в вагон. Не смотря на кажущуюся сложность и длительность процесса, всё проходит достаточно быстро и все всё успевают. Как тут не вспомнить родной СНГшный общественный транспорт с тележкобабками, упорно игнорирующими просьбы "не скапливайтесь у дверей вагона" работягами и такими же работягами и тележкобабками, стремящимися запрыгнуть в подошедший автобус\вагон сразу же чуть ли не по головам, наплевав на то, что кому-то таки надо на этой остановке выйти. Но это скорее вопрос общей культуры народонаселения, чем вина транспортной системы. Щито поделать, десу.
Стоянка такси у вокзала\станции Шин-Осака. Фактически в любое время суток тут обретается пара сотен машин. С учётом пробок на центральных магистралях в дневное и особенно вечернее время, а также цены на проезд, такси в Японии далеко не лучший вид транспорта.
К тому времени, как я вернулся на станцию Умеда, стало смеркаться. Желудок в очередной раз предательски напомнил о себе, так что, вспоминая статейки для "турыстоф-авантурыстов" об особенностях местной "ночной тусовочной жизни" и кухни, решил сделать очередную разведвылазку на станцию Намба.
Так, на секундочку, не смотря на то, что площадь Осака-сити (точнее, города, определённого указом правительства) в полтора с копейками раза меньше Минска (223 против 349 кв. км), проживает в городе (по данным 4-летней давности) около 2,7 миллиона человек (для сравнения, в Минске в 2016-м - 1,96 миллиона), при этом знаменитый миф о "перенаселённой" Японии здесь находит подтверждение разве что в строго определённое время суток (4.30 - 6.00 утра в будни, когда все спешат на работу (причём, те, кто едет ближе к 6 - скорее всего уже опаздывают "к станку") и примерно с 6 до 9 вечера, когда переходы и платформы метро наводняют стайки сарариманов "под мухой" и прочая разношёрстная компания.) или в строго определённых местах, типа уже упомянутых Намбы, Умеды или ж\д станций Осака-сити и Син-Осака. Так что если не попадать "в строго определённое время в строго определённое место" нет-нет да и начнут закрадываться сомнения по поводу "Гдзе ўсё людзі?"
Намба, а точнее, квартал "японской Венеции" Дотомбори на 146% оправдывает стереотипные представления о Японии. Тут и толпы народа
вечно снующие по только им ведомым маршрутам из закоулка одной торговой улочки в другой закоулок, и куча забегаловок, идзакай и уличных палаток с едой, среди которых особо выделяется несколько "старейших" и наиболее известных заведений:
К примеру, в этой лавке готовят несколько "эксклюзивных" блюд из крабов. Суп в крабьем панцире и крабьи ноги под местное разливное пиво - жЭстачайше вкусно, чёрт возьми, хотя и достаточно дорого (а что вы таки хотели от тусовочного места). Фото блюд, опять же, попячено из интернетов:
Но, не крабом единым. Быть в Осаке и не попробовать такояки, это, как пел когда-то Михалок, "был в Керчи? Не был, так молчи!".
Шарики из теста с куском осьминога внутри, по классическому Осакскому рецепту должны быть посыпаны зелёным луком и стружкой сушёного ферментированного тунца (для гайдзинов - хлопья бонито, для местных - кацуобущи). Судя по той скорости, с которой уличные повара управляются с переворачиванием доброй сотни шариков на чугунных плитах-такоячечницах (каждый из шариков нужно подцепить специальной спицей и перевернуть, дабы не пригорел) единовременно, жарить такояки - это вам не пальцем в носу ковырять.
Ну и, конечно же, Дотомбори - это овер 9000 неоновых и механизированных вывесок, среди которых находится городская достопримечательность, бегун Глико или же Глико-ман:
Туристический "маст-хэв" - запилить фото или селфи на мосту напротив этой вывески, приняв позу, аналогичную бегуну. Глико - одна из крупнейших и, тащемта, старейших японских компаний по производству сладостей и детского питания. Подавляющее большинство из всех производимых в Японии и так популярных у анимушников-романтикофилов шоколадных палочек "Pocky" выходит с заводов именно компании Глико:
Очередная заметка на полях - Намба - сущий лабиринт из торговых улочек, улиц пачинко-слотов и прилегающего к Дотонбори спальника совмещённого с кварталом "лав-отелей". Ориентироваться в лабиринте можно исключительно интуитивно и есть весьма большая вероятность свернуть направо, а не налево и выйти в совершенно в другом месте. Собственно, сам так и заблудился, в результате чего пришлось идти до станции метро 25 минут вместо трёх и ехать с двумя пересадками, т.к. до закрытия оставалось полчаса (шёл на Мидоусуджи линию, вышел к Танамачи).
И снова очередная заметка на полях. Курильщику, привыкшему к тому, что в СНГ как правило мест для курения гораздо больше, в Японии придётся не сладко. В подавляющем большинстве мест курение на улице запрещено. А вот в идзакаях и кафе, особенно мелких, а также пачинко-слотах курить, как правило, всё ещё можно. Своего рода - привлечение клиентов, десу.
Поездку домой и сон+ утро следующего дня пропущу, так как ничего интересного не произошло. А вот "грустЛое и ужасЛое" (с) Мумми-Тролли таки да. В Осаке с утра начался дождь с сопутствующим ему затянутым серыми тучами небом и общим унылым настроением. Поэтому вместо запланированной вылазки в Нара, поехал в местный Осакский аквариум Каюкан, посмотреть на рыбок (детсад Ромашка, да-да)
Здание Аквариума расположено вблизи порта Осакской бухты, поэтому к дождю и пасмурной погоде добавился ещё и туман. Чой-то Сайлент-Хиллом немного потянуло.. а впрочем, пренебречь, вальсируем.
Входной билет в аквариум один из самых дорогостоящих из всех билетов в музеи и замки, которые мне удалось посетить, 2300 йен для взрослого (16+), т.е. около 23 долларов. Однако, посещение свою цену полностью отбило.
Ты нормально? - А? - Нормально? - На-ыыы-рмальна - Клюёт? - Ага.. (с)
Ам, что-то я передумал ехать в леса Амазонии
Капибара познаёт дзен
Одна из двух содержащихся в аквариуме китовых акул. Стекло, из которого сделаны стены именно этого "павильона" имеет толщину около полуметра, дабы выдержать давление 80.000 тонн воды, ну и вообще, вдруг "рыбка" пошалить захочет.
Глупый пингвин робко прячет, умный - смело достаёт!
Как на самом деле выглядят твои союзники в любой онлайн-игре
А на выходе, предварительно помыв руки, можно было погладить скатов и молодых акул. Такие дела.
Так что для похода всей семьёй или свидания с тян место практически идеальное. Небезынтересно будет и просто увлекающимся "живностью".
Собственно, на этой ихтиологической ноте будем прощаться с Осакой. В следующей части - вылазки в Химедзи и Киото (Фушими-Инари, дес), поездка на шинкасене ну и обещанные в этой части заметки о Кансай-бен.
В качестве компенсации за длиннопост, очередная группа из Осаки, на сей раз, топовый ёкай-метал. Onmyo-za. Куронеко ванлав и всё такое :3 Играют смесь хэви и фолк метала, тексты в основном на основе местной мифологии. Ёкаи, бакемоно и прочая прилагаются.
Щито поделать, десу. Следующую часть постараюсь запилить завтра или в среду.
Отличный комментарий!